|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
 |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#1
02.01.2008, 12:02
|
||||
|
||||
Erikokoiset renkulat kulmassa / akselilla?Kuinkas paljon kuormittaa esim. tasauspyörästöä, jos vaihtaa Pajeroon yhden uuden renkaan ja jättää 3 kpl vanhoja alle? Renkaina Nokian Hakkapeliitat 235/75 R 15 ja vanhoissa n. puolet pintaa jäljellä. Jos vaihtaisi esim. etuakselille molemmat uusiin, niin lienee parempi, mutta eikös tuo taas rasita nelivedolla ajettaessa? Ei raaskisi koko kierrosta vaihtaa yhden silpoutuneen kumin takia  Toinenkin asia tuli ajankohtaiseksi aamulla kun auto sanoi vou vou.. Onko merkitystä, jos vaihdan nykyisen kahden (kömön) akule tilalle yhden uuden? Tietysti kapasiteetti pitää mitoittaa oikein, mutta onko muuta huomioitavaa? Mikäli olisi riittävä Pajerolle ilman vinssiä tms.?
__________________
* * * * * * * * * Jeep Grand Cherokee ZJ -94 5.2L V8 
|
|
#2
02.01.2008, 12:18
|
||||
|
||||
|
akuissa muuta huomioitavaa on vain se että saat tarpeeksi käynnistysamppeereja... pajerolle ilman vinssiä riittänee joku 600-800cca
mikään ei ole ikuista, mutta kestäisivät nyt edes järkevää käyttöä prkl...
|
|
#3
02.01.2008, 12:53
|
|||
|
|||
|
No kyllä nyt yhden uuden viellä kärsii jos muuten samoja. Mutta mielummin taakse ne paremmat renkaat. Vaikka varmasti herättää keskustelua ja osittain onkin makua asia niin varmasti turvallisempaa että takana paremmat. Tasauspyörästöä ajatellen etupää olisi parempi jos ajelisi navat auki.
24v järjestelmässä tai missä tahansa 2 akku järjestelmässä (missä kaksi akkua "suorassa" yhteydessä ts. ilman diodi yms. juttuja) pitää valitettavasti oikeastaan aina uusia molemmat akut. Tämä siksi kun akuilla luontainen taipumus varata heikompaansa. Eli jos hyvä ja huono akku yhdessä niin ne ovat aina puoli täynnä/tyhjiä. Lisäksi molemmat akut pilaantuvat nopeasti "väärän"kuormituksen takia. -sami- Note! This message was posted anonymously!
|
|
#4
02.01.2008, 13:00
|
|||
|
|||
|
Pajero on vaan 12V
Jari Note! This message was posted anonymously!
|
|
#5
02.01.2008, 13:02
|
|||
|
|||
|
No voiko takana olla 2-vetoajossa 215/70 ja 225/75 ja kuinka pitkään voi ajaa?
Toinen on talvirengassarjaa ja toinen kesäsatsista. Varsinaista vararengasta ei nimittäin ole ja olen pitänut mukana yhtä renkulaa toisesta satsista... Note! This message was posted anonymously!
|
|
#6
02.01.2008, 13:10
|
|||
|
|||
|
Lainaus:
-sami- Note! This message was posted anonymously!
|
|
#7
02.01.2008, 14:05
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
Paitsi jos vaihtaa kahden akun tilalle yhden.
|
|
#8
02.01.2008, 15:31
|
|||
|
|||
|
Lainaus:
-sami- Note! This message was posted anonymously!
|
|
#9
02.01.2008, 19:35
|
|||
|
|||
|
Lainaus:
Mulla on patrolliin edellinen omistaja vaihtanut vain yhden akun ja nyt vanhempi yrittää "keittää" koko ajan. Tarkoitus olisi ostaa uudet akut kunhan nuo menevät lopunkin piloille. -------------------------------------- http://foorumi.pohojanmaanoffroad.fi/ Sponsored by: www.skaala.com www.tectyl-palvelukeskus.fi
|
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Kulmassa ajellaan 24.5. | Byrocrat | Tapahtumat | 12 | 25.05.2008 19:42 |
| Helluntaiajelut Kulmassa la 10.5. | Byrocrat | Tapahtumat | 27 | 11.05.2008 09:02 |
| Kulmassa ajeltiin la 1.9. | Byrocrat | Tapahtumat | 29 | 03.09.2007 15:26 |
| Akseli swappi kavennetulla akselilla | Tuhnu | Tekniikka & Jutustelu | 3 | 24.05.2007 21:29 |
| Korotuspaloista lehtijousitetulla taka-akselilla. | Tekniikka & Jutustelu | 2 | 14.11.2006 19:44 | |
Linear Mode
