OM617 ja OM617A moottoreiden ulkoiset erot?

[Tapsa]

Mistä otsikon mukaiset Mersun moottorit erottaa toisistaan ulkonäön perusteella - siis muusta, kuin siitä turbosta?

Olisi tarvis sellaiselle tiedolle, jota voisi puhelimessa kysellä näkemättä itse moottoria. Täytyisi varmistaa siis se, että onko moottori oikea turbokone, eikä jälkikäteen turbotettu tavallinen kolmesatanen.

Itsellä on kokemusta ainoastaan noista tavallisista kolmesatasista OM617-koneista - ja niistäkin melko vähän.

[HV]

turbollisessa isompi/leveempi öljypohja ja tietysti lohkon numerosta

[Tapsa]

Alkuperäinen kirjoittaja HV

turbollisessa isompi/leveempi öljypohja ja tietysti lohkon numerosta

Nää olikin jo tiedossa. Ajan takaa sitä, että löytyisi joku sellainen yksityiskohta, jonka asiaa tuntematon asiamies voisi tarkistaa ilman vertailukohtaa siihen tavalliseen koneeseen. Esim. tuo lohkon numeron sijainti auttaisi hieman.

[pee]

tuolla muuten löytyy ne vapareiden ja turbollisten numerolliset erot aika selkeesti

http://en.wikipedia.org/wiki/Mercedes-Benz_OM617_engine

[Rolpatti]

eiks turbollisen venakoppakin ollut hiukan erinäkönen?

[pee]

Juu

Siin se tunniste on heti kansitason alla:

[mikkoimp]

oliko tuossa öljynjäähdytin neste/neste mallinen suodattimen jalassa? siinä varmaan turbon hyväksi myös eroa..

[HV]

eikohän toi numero riitä, kuskinpuolelta takaa löytyy, 952 turbo, 912 turboton lohko

[Tapsa]

Alkuperäinen kirjoittaja HV

eikohän toi numero riitä, kuskinpuolelta takaa löytyy, 952 turbo, 912 turboton lohko

Tän pitäis riittää, kiitos !

[Mika_T]

Vapari lohkossa on noin 1. sylinterin kohdalla öljypumpun akselin holkin päässä iso "pulttikanta"
Turbossa ei tätä ole koska öljypumppu pyörii ketjulla.

EDIT



Tuossa vaparikone. "pultinkanta näkyy 1. sylinterin kohdalla syöttöpumpun etupuolella.


Ja tässä turbokone. Pikku kuva mutta siinä ei ko. kantaa ole.