42° kardaanin ristikot

[DarkestMessiah]

Onko kukaan vielä täällä kotomaan kamaralla kokeillu tommosia viritelmiä?
http://www.highangledriveline.com/42cv.html

Ja mitä hyviä/huonoja puolia tuloo ensimmääsenä mieleen?

[JuHo^]

tattorin vetävissä etuakseleissa 90 luvulta asti ollut jokaisessa

http://www.valtra.fi/extras/document...enn_%29_T1.pdf jos toi toimii niin sivu seittemän

huonoja puolia varmaankin se että tossa auton kuvassa rasittaa kardaania koska olisi hyvä olla tuettu molemmilta puolilta läheltä niveltä

[veijon-esso]

Alkuperäinen kirjoittaja JuHo^

tattorin vetävissä etuakseleissa 90 luvulta asti ollut jokaisessa

http://www.valtra.fi/extras/document...enn_%29_T1.pdf jos toi toimii niin sivu seittemän

huonoja puolia varmaankin se että tossa auton kuvassa rasittaa kardaania koska olisi hyvä olla tuettu molemmilta puolilta läheltä niveltä

Noissa auton nivelissähän on se keskitystappijutskahässäkkä ristikoiden välissä, mitä tossa zetorin nivelessä ei ole. Tollanen nivelhän (pienempänä ja ei kestä niin paljon kulmaa, mutta sama idea) löytyy esim seitkytluvun blazerista, varmaan kuuskytluvunkin. Ja ei ole tuettu molemmin puolin koska ei tartte olla.

[Rytari]

en usko että noi valtrankaan nivelet on 42° vaan ihan normi cv niveliä toisin kun noi hadin nivelet.

eikö noi ihan toimivia ja kestäviä ratkaisuja ole ollut varmaan alkuperäinen ajatus ollut noissa kun jenkeillä on paljo lyhytakselivälisiä crawlereita, tullut paljon ongelmia kun ristikoista loppunut varat ulosjoustoissa. liuku vaan tarvii olla oikean mittanen kun oletetaan että tommosella kääntyvyydellä jos tarvii kardaania niin se on aika lyhyt/pystyssä jakikseen nähden, ja niinku aina, cv kardaanissa pinjonin täytyy osoittaa kardaanin suuntaan joten etuakselikin on jo siinä vaiheessa niin nenällään että huh... no joo, menee tavallaan jo ohi aiheen spekuloinniksi...