BeeJay42 projekti

[Kaitsu67]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

Takapenkkikin sopi just sopivasti vaikka varoteltiin et sitä joutuu siirtämään. No, eihän tälle mitään kiinnitysreikiä vielä ollutkaan.

Mites tossa takasatulassa istuminen jos selkänojaan nojaa, joutuuko päätä pitämään etukenossa/koliseeko takaraivo tohon putkeen?

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja Kaitsu67

Mites tossa takasatulassa istuminen jos selkänojaan nojaa, joutuuko päätä pitämään etukenossa/koliseeko takaraivo tohon putkeen?

Ei sitä edes huomaa, putken sisäreuna on penkin kanssa samalla linjalla. Jää niskan kohdalle mun pituisella jos ihan suoralla selällä istuu.

Tollanen on orkkis jenkkimalleissa, joku pehmuste on tossa takaputkessa. Penkki n. 30 cm kapeempi näissä.

[-MaTTi-]

Välipäivitystä. Takaistuimia aloin mallailemaan ja kappas, molemmat olikin vasemman puolen penkkejä. :shock: Eipä tullut ennen purkua niin tarkasti katsoneeks, molemmat oli kyllä saman kuntoisia ja kiinnityspultit tuli lokasuojan kanssa yhteenruostuneena klimppinä mukana, milloin sitten lie vaihtunut toinen jakkara... Nythän mulla ajatuksena laittaa vasen penkki oikealle ja päinvastoin, niin sopii kaaren kanssa nippuun nätimmin.


No ei siinä, uutta metsästämään. Porvoosta (kiitos Simon) löytyi parikin aihiota, jospa tästä toisesta sais naputeltua suoran pohjan. Omasta parempi selkänoja.


Sit taas maalaamaan. Viikko sit viikonloppuna olikin harvoja kertoja kun oli tänä talvena maa valkeena (varjossa), vaik olikin 6-7°C lämmintä. Ton verran joutu paklaamaan, alumiinipakkelilla kaikki. Pohjaepokseja siis tässä tulossa.


Eilen sit pintoja takapulkkaanki. Osaa olla ahdasta tuolla pressutallissa kun seinustalla kamoja ja vajaa puolet muutenkin vain käytössä maaluuseen. 😝 No, loput biitit saa toivon mukaan suhuutella ulkona sit kun ilmat lämpenee.

[GrapL]

väri on kyllä mahtava. Mukava seurata kun alkaa pikkuhiljaa valmistua.

[Samppi]

Jos haluaa pehmusteet tuohon turvakaareen niin solumuovinen putkieriste sopii hyvin. Semmoiset omassakin Bj,ssä on.

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja Samppi

Jos haluaa pehmusteet tuohon turvakaareen niin solumuovinen putkieriste sopii hyvin. Semmoiset omassakin Bj,ssä on.

Vois olla, mulla olis samaa ”nahkaa” rullalla mitä penkkeihinkin on tulossa, sillä kun vuorais ne vielä. Pitää nyt mallailla.

[Pafo]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

Viime kesänä hommaamani putkentaivutin osottautui enemmänkin lytistäjäksi ja rypyttäjäksi, joten hommasinma valmiin kaaren 4x4megastoresta:

Ihan mielenkiinnosta, mitäs toi kaaren rahdit ja tullit tuli kustantaan?

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja Pafo

Ihan mielenkiinnosta, mitäs toi kaaren rahdit ja tullit tuli kustantaan?

Rahti 95€, ei tullia kun Portugali on EU-maa.

[-MaTTi-]

Parin edellisviikonlopun hommia. Kevät tuli ja pohjolan raittiissa tallissa alkoi taas näkemään ja tarkenemaan. Akseleihin, tankkiin ja muuhun sämppään toinen kerros mustaa RM40-epoksia.


Viikolla kipasin Propinnasta puskurin takaisin, käytin vielä uudestaan kun ekalta reissulta jäi turhan isoja kraatereita puhalluksen jäljiltä. Paklasin niitä Plastic Paddingin kemiallisella metallilla ja sit toinen kerros niskaan. Nyt on hyvä, ei täydellinen, näkee et vanhasta tehty, mut vallan mainio. Ainakin parempi maali mitä uudessa omassa olis (näitähän sais vielä marmoritiskiltäkin reilulla 200€:lla).


Kääntöpallot oli aika rokkoset:


Paklasin nekin Plastic Paddingilla ja niistähän tuli ihan hyvät:


Epoksia muutama kerros pensselillä päälle kun ei jaksanu ruiskua viritellä:


Olka-akselit ja navat likos pari päivää hapossa ja sit vielä tolla sudilla loput pois:


Hulautin vielä lopuks ämpärissä niin sai peitattua pinnat kun ei heti ehtiny maalaamaan:


Etuperän otin irti ja pesin sen ja akseliputken sisustan painepesurilla. Harmaata vaseliini-peräöljy-mähnää oli vielä melkosesti, vaikka propusta ei mitään tullutkaan. Nyt pitäis öljyt pysyä kirkkaana.


Siinäpä sitä. Jospa vapun aikana sais akselin nippuun, kaikki tiivisteet olis uutta ja muutama vaihtokunnossa ollut laakeri myös. Uudet jarrusatulat pitää myös väritellä ekaks. Jätetään väri arvattavaks. 😜

[ajelija]

Kylläpä näyttää taas mukavalle puuhastelulle

[Kaitsu67]

Tollaset "pitted" kääntökuulat on mullakin ollut Lantikoissa, mutta en ole uskonut, että niitä saa pitäviksi muilla konsteilla kuin vaihtamalla uudet. Mielenkiinnolla odotan, että miten toi paklaus/epoxi-fixaus toimii.

[-MaTTi-]

Hiukka taas saanut eteenpäin vaikka työt haittaa harrastuksia ja kiireellisempiäkin keskeneräisiä hommia pitäis tehä.

Kardaanit putsasin ja maalasin, etuseen uus eturistikko, muut oli ok.





Loota oli vielä ekan pesun jälkeen möhnässä, vielä lisää liuotinpesua ja painepesuria. Edelleen pinttynyttä pikeentynyttä alustamassaa siellä täällä muun hapettuman ja ruosteen lisäks, mut kyl se nyt saa luvan kelvata. Eipä sitä sieltä katella kovin usein.


Ja naitettu takas moottorin jatkeeks. Väliin meni uus Aisinin kytkinpaketti.


Akselin niputin uusilla orkkis tiivisteillä (pl. vetarin stefa joka Tamgearsin ”super parannettu”). Mut eihän tätä tälleen voi jättää, suttaa jo uutena melkoisesti kun muutaman kerran kääntää samaan kohtaan. 🤦🏻


Eli tilaamaan Trail Gearsin polyuretaaniset Cros4wd:ltä. Näissä tuplahuulitiiviste ja 3 mm paksut nuo tukilaput. Nyt on hyvä. 👌


Akselin sain suunnilleen kasaan, napalukot pitää vielä putsailla ja kattoo miten sais pikku ruosteet toisesta pois ilman kromauksen pilaamista.


Jarrusatulat ja -rummut maalasin Foliatecin Vintage Copper 2K-maalilla pensselillä vedellen. Olipahan hidas kuivumaan, meni päiviä, mut ihan ok tuli. Jarrurummut näkyy ton verran, just sopivasti mun makuun.


Vasen jarruletku pitää vielä hommata pidempi, tuo iskarin tappi kun nyt sojottaa taaksepäin (mallina nyt pari hoojiin letkua peräkkäin).


Runkokin kannettu taas sisään. Antaa taas toivoa että tämän saa joskus vielä nippuunkin.

[Bj Andy]

Hienoa!

[Kaitsu67]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

Loota oli vielä ekan pesun jälkeen möhnässä, vielä lisää liuotinpesua ja painepesuria. Edelleen pinttynyttä pikeentynyttä alustamassaa siellä täällä muun hapettuman ja ruosteen lisäks, mut kyl se nyt saa luvan kelvata. Eipä sitä sieltä katella kovin usein.

Kun hankin viimekesänä kuumavesi/höry painepesurin, ajattelin että laatikoiden ja moottoreiden/akseleiden pesuhommat on jatkossa helppoa, eikä tartte paljon hinkkailla, noh, serieksen laatikon gunkkeja pesin varmaan tunnin liuottimilla ja kuumalla vedellä/höyryllä ja välillä harjaa ja kaapimista, niin silti sitä ei saanu täysin puhtaaksi pesemällä. Toi pikeentynyt alustamassa on perC;stä.

[offroadjouni]

Hienolta näyttää!

[HJ60]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

Vasen jarruletku pitää vielä hommata pidempi, tuo iskarin tappi kun nyt sojottaa taaksepäin (mallina nyt pari hoojiin letkua peräkkäin).

Vaikkei tällä vissiin ollakaan menossa ryskäämään murroksia palasiksi, niin kannattaiskos kuiten huollon helpottamiseksi vetää uudet letkut suoraan satulaan?

Hyvältä näyttää edelleen, tekemisen tahti on kadehdittava.

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja HJ60

Vaikkei tällä vissiin ollakaan menossa ryskäämään murroksia palasiksi, niin kannattaiskos kuiten huollon helpottamiseksi vetää uudet letkut suoraan satulaan?

Hyvältä näyttää edelleen, tekemisen tahti on kadehdittava.

Eipä käynyt edes mielessä, olishan se niinkin hoitunut, mut uusi letku jo postissa. Tuskinpa tarvii aukoa moneen vuoteen ku satulatkin uudet/tehdaskunnostetut, toisaalta tykkään pitää niin orkkiksena kun tässä visiossa pystyy.

Tahdista tiijä kun tuntuu ettei etene, 2 vuotta jo tehty ja vielä isosti kesken. Oliskin viikolla aikaa tehdä niin olis ollu jo valmis.

Laitetaas vielä pari kuvaa tältä päivältä tähän samalla.

Etujousipakat käytin auki ja läträsin vaseliinilla. Pitemmät keskinaulat ja 4° kiilapalat paikoilleen:


Uudet orkkis pohjaanlyöntikumit rosteripulteilla kiinni:


Ja vielä samaa blingiä kampuran päähän tolle taannoin tehdylle tehostimen hihnapyörälle:

[Hessu888]

Millä osanumerolla tuollaiset rosteripultit löytyy vai onko ulkonäöstä huolimatta tarvikemallisia?

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja Hessu888

Millä osanumerolla tuollaiset rosteripultit löytyy vai onko ulkonäöstä huolimatta tarvikemallisia?

Nää on tarvikkeita. Overlandmetrics.comilta löytyy.

[Hessu888]

Kiitoksia Matti!

Mites nuo casterin korjauspalat: Euro 4x4-sivuilla sanotaan, että niitä tarvii jos vaihtaa pidemmät riiput, mutta oiskohan tuohon omaan pzj75:een hyötyä ostaa ne kun on 50mm korottavat jouset ja normipituset riiput?

[BENJAMIN]

Alkuperäinen kirjoittaja Hessu888

Kiitoksia Matti!

Mites nuo casterin korjauspalat: Euro 4x4-sivuilla sanotaan, että niitä tarvii jos vaihtaa pidemmät riiput, mutta oiskohan tuohon omaan pzj75:een hyötyä ostaa ne kun on 50mm korottavat jouset ja normipituset riiput?

Olettko mitannut Casterkulman .Kyllä niillä saa casteria lisää mutta samassa kardaanikulma muuttu .

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja Hessu888

Kiitoksia Matti!

Mites nuo casterin korjauspalat: Euro 4x4-sivuilla sanotaan, että niitä tarvii jos vaihtaa pidemmät riiput, mutta oiskohan tuohon omaan pzj75:een hyötyä ostaa ne kun on 50mm korottavat jouset ja normipituset riiput?

Alunperin casteria ei ole kuin n. asteen verran. Sen tai toisenkin häviät kun korottaa riipuilla = menee nollille tai vähän pakkaselle = ei hyvä. Riippuu jousista miten jää, luulen et pikku kiilat tekis hyvää. Casteria sais isommilla renkailla olla enemmänkin (3-5°).

Kännykän apilla helppo mallailla kunhan löytää tasaisen lattian. Olkatappien pulttien päistä ehkä helpoin sihdata jos akseli nipussa (tohon suorakulman tilalle kännykkä).

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja BENJAMIN

Olettko mitannut Casterkulman .Kyllä niillä saa casteria lisää mutta samassa kardaanikulma muuttu .

Muuttuu ihan oikeaan suuntaan.

[-MaTTi-]

Oli pari viikkoa lomaa, jälkimmäisellä ehti vähäsen edistämään tätäkin.

Ekaks runko rullaavaks, toista etuloksua ja takapulkkaa mallailtu siinä heti samalla:


Jarruputkia ja letkuja vääntelin paikoilleen, vasemmalle eteen tämmönen oma ratkaisu, iskari kun on nyt toisella puolella kuin alunperin:


Ja sit kone&loota-pakettia paikoilleen:


Sinne lupsahti:


Sit ei puuttuiskaan kun loput niin pääsis ajelulle:


Hanuri sais laskeutua vähän alemmaks vielä että olis säädyllisen korkuinen. Eiköhän se siitä kun saa jotakin kasattua päälle.


Taka-akselin laitoin tuumaa taaemmaks mitä olis näillä jousilla normisti tullut:


...että sai renkaan paremmin kohdalleen aukkoonsa:

[Kaitsu67]

Aika pinkeän näköinen toi taka-akselin jarruletku mulla oli Serieksessä kans parabolisilla, niin vaihdoin suosiolla pidemmän,
vaikka kori ei olekkaan vielä päällä, mut eipä lopu ainakaan kesken ulosjoustoissa....