|
Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
#1
|
|||
|
|||
L-200:sen ropaamista/joustojaTuli tossa hommattua 4*4 L-200 mitsu ja sitä olis ruvettava rakentaan, ekana vähän runko remppaa ja sitten tuuninkia eli putki puskuria kylkiputkee ja semmosta... Tuleeko liian räikee jos tekee kaikki rosterista? Tuleeko pick-up:sta hassun näkönen jos tekee safaritelineen katolle?(vararengas,tunkki,jerry, ja valoja....) Edited by - Lavamitsu on 10/12/2007 18:54:17 Edited by - Lavamitsu on 10/12/2007 19:01:46 Edited by - Lavamitsu on 26/12/2007 21:06:11 Edited by - Lavamitsu on 22/03/2008 22:03:31 Edited by - Lavamitsu on 22/03/2008 22:27:33 Edited by - Lavamitsu on 22/03/2008 22:28:16 Edited by - Lavamitsu on 26/03/2008 22:23:33
|
#2
|
||||
|
||||
Itsellesihän sitä rakennat eli oman maun mukaan?
Toki kritiikkiä tulee koska sellaista autoa ei ole olekaan josta kaikki tykkäisi. Onko tarkoitus pitää lava tyhjänä muita kamoja varten vai maksimaalisen katu-uskottavuuden takiako rengas+romut katolle? "Suck my dick" -Ron Jeremy Montenegros#10 |
#3
|
||||
|
||||
Itsellesihän sitä rakennat eli oman maun mukaan?
Toki kritiikkiä tulee koska sellaista autoa ei ole olekaan josta kaikki tykkäisi. Onko tarkoitus pitää lava tyhjänä muita kamoja varten vai maksimaalisen katu-uskottavuuden takiako rengas+romut katolle? "Suck my dick" -Ron Jeremy Montenegros#10 |
#4
|
|||
|
|||
No näinhänse on... joo eli tarkoitus on pitää lava "tyhjänä" että sinne voi tarvittaessa lapioda vaikka multaa
ja vararenkaan vaihto mahdollisena muuallakin kuin vaan tasasella maalla,vaikka ei tällä offia ookkaan tarkotus harrastaa jos ei mopo karkaa |
#5
|
|||
|
|||
No näinhänse on... joo eli tarkoitus on pitää lava "tyhjänä" että sinne voi tarvittaessa lapioda vaikka multaa
ja vararenkaan vaihto mahdollisena muuallakin kuin vaan tasasella maalla,vaikka ei tällä offia ookkaan tarkotus harrastaa jos ei mopo karkaa |
#6
|
||||
|
||||
Lainaus:
"Suck my dick" -Ron Jeremy Montenegros#10 |
#7
|
||||
|
||||
Lainaus:
"Suck my dick" -Ron Jeremy Montenegros#10 |
#8
|
|||
|
|||
No Tulihan tuolla intissä möyrittyä kiven ja kantojen päällä Zilillä ja hauskaa oli.
Alkuun nyt ainakin työmatka ajoon... Niin tuleeko liian bling bling jos tekee kaikki puskurit ja muut rakennelmat rosterista? |
#9
|
|||
|
|||
No Tulihan tuolla intissä möyrittyä kiven ja kantojen päällä Zilillä ja hauskaa oli.
Alkuun nyt ainakin työmatka ajoon... Niin tuleeko liian bling bling jos tekee kaikki puskurit ja muut rakennelmat rosterista? |
#10
|
||||
|
||||
No ei kai, rosterilla pitää tehdä vain oikeesti funtsia että minkälaisen tekee, on niin kirkas että erottuu ja ruma on aina liian helppo tehdä.
Toisekseen on se sen verran kallista että ei viittis montaa kertaa tehä jos ei silmä miellytäkään. Täällä oli kaverilla Hiluksissa rosterista etu- ja takapuskuri ja lavakaaret, ne oli todella silmää miellyttävät, oli vain "look-a-like" mm.lavakaaret parilla 6mm pultilla lavassa kiinni, piru kun ois kuva niistä... "Suck my dick" -Ron Jeremy Montenegros#10 |
#11
|
||||
|
||||
No ei kai, rosterilla pitää tehdä vain oikeesti funtsia että minkälaisen tekee, on niin kirkas että erottuu ja ruma on aina liian helppo tehdä.
Toisekseen on se sen verran kallista että ei viittis montaa kertaa tehä jos ei silmä miellytäkään. Täällä oli kaverilla Hiluksissa rosterista etu- ja takapuskuri ja lavakaaret, ne oli todella silmää miellyttävät, oli vain "look-a-like" mm.lavakaaret parilla 6mm pultilla lavassa kiinni, piru kun ois kuva niistä... "Suck my dick" -Ron Jeremy Montenegros#10 |
#12
|
|||
|
|||
Sehän siinä on että ne erottuu helposti liikaa.
Etupuskurista täytyy tehdä ainakin niin jämäkkä että kestää,ja jättää valmius vinssillekkin. Onnistuukos tohon laillisesti laittaa pajeron turbo konetta? Oisko jollain kuvia safaritelineestä pick-up:ssa? Ja mielipiteitä asiasta saa myös heitellä,eli mihin vararengas ja kannattaako laittaa lavarautaa vai ei,lavassa on muovikaukalo Edited by - Lavamitsu on 18/03/2007 15:45:45 |
#13
|
|||
|
|||
Sehän siinä on että ne erottuu helposti liikaa.
Etupuskurista täytyy tehdä ainakin niin jämäkkä että kestää,ja jättää valmius vinssillekkin. Onnistuukos tohon laillisesti laittaa pajeron turbo konetta? Oisko jollain kuvia safaritelineestä pick-up:ssa? Ja mielipiteitä asiasta saa myös heitellä,eli mihin vararengas ja kannattaako laittaa lavarautaa vai ei,lavassa on muovikaukalo Edited by - Lavamitsu on 18/03/2007 15:45:45 |
#14
|
|||
|
|||
Eikö kellään oo rakentelu vinkkejä katukäyttöön pääasiassa tulevaan pick-uppiin?
Moottori vaihtoehdot? Safariteline? |
#15
|
|||
|
|||
Eikö kellään oo rakentelu vinkkejä katukäyttöön pääasiassa tulevaan pick-uppiin?
Moottori vaihtoehdot? Safariteline? |
#16
|
||||
|
||||
Lainaus:
Katu-uskottavuus sit asia erikseen... Eikä sit palkokasvia nenuun<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle> Montenegros #25 SLCK #337 ------------------------------- Toyota Landcruiser LJ 70 |
#17
|
||||
|
||||
Lainaus:
Katu-uskottavuus sit asia erikseen... Eikä sit palkokasvia nenuun<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle> Montenegros #25 SLCK #337 ------------------------------- Toyota Landcruiser LJ 70 |
#18
|
||||
|
||||
mulla olis lavakaari kupan tommoseen ja ehkä nautarauta
|
#19
|
||||
|
||||
mulla olis lavakaari kupan tommoseen ja ehkä nautarauta
|
#20
|
|||
|
|||
Joo ehkä sinne katolle ei kannata laittaa kun valoja(niitä ainakin tulee) mutta samallahan sinne nyt heittäis sen vararenkaan että sekin olis käyttökelpoisessa paikassa,Hi lift nyt vois olla hytissä
Kai sitä katu-uskottavuuttakin vähän täytyy olla |
#21
|
|||
|
|||
Joo ehkä sinne katolle ei kannata laittaa kun valoja(niitä ainakin tulee) mutta samallahan sinne nyt heittäis sen vararenkaan että sekin olis käyttökelpoisessa paikassa,Hi lift nyt vois olla hytissä
Kai sitä katu-uskottavuuttakin vähän täytyy olla |
#22
|
||||
|
||||
itsellä oli samat aikeet aikoinaan ja auto olikin pääasiassa katukäytössä.
Sitten tuli hommattua hieman paremmat ja "isommat" renkaat ja piti päästä kokeilemaan "maastoajoa" olihan se kuitenkin neliveto. Muutamat ajelut mm. Kulmakorvessa ja eikös se mopo karannut samantien käsistä eli kulkine vaihtoon. tässä nyt kuitenkin kuva "maastoajosta" mitsulla.. huomaa takarenkaan alla oleva isohko kallio ja mieletön joustovara<img src=icon_smile_shock.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_shock.gif border=0 align=middle> Muutenhan mitsu oli hyvä ajella maantiellä ja metsäteillä. neliveto SLCK #213 |
#23
|
||||
|
||||
itsellä oli samat aikeet aikoinaan ja auto olikin pääasiassa katukäytössä.
Sitten tuli hommattua hieman paremmat ja "isommat" renkaat ja piti päästä kokeilemaan "maastoajoa" olihan se kuitenkin neliveto. Muutamat ajelut mm. Kulmakorvessa ja eikös se mopo karannut samantien käsistä eli kulkine vaihtoon. tässä nyt kuitenkin kuva "maastoajosta" mitsulla.. huomaa takarenkaan alla oleva isohko kallio ja mieletön joustovara<img src=icon_smile_shock.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_shock.gif border=0 align=middle> Muutenhan mitsu oli hyvä ajella maantiellä ja metsäteillä. neliveto SLCK #213 |
#24
|
|||
|
|||
Ei oo paljon kalliokiipeilyt ollu insseillä mielessä kun on nää "maasturit" suunnitellu
|
#25
|
||||
|
||||
Lainaus:
Tumpula Racing Team |
Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja | ||||
Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
(EX) -Lehmä blazerin Elämä (sen pituinen se) | Rytari | Maasturiprojektit | 558 | 14.11.2011 14:57 |
Rangen etupäähän joustoja | Niko | Tekniikka & Jutustelu | 10 | 30.08.2005 18:38 |
Joustoja | Kupla | Tekniikka & Jutustelu | 0 | 29.03.2004 20:41 |