Yleistä jorinaa suzukeista

[sos]

ei kai muuta ku laatikko nousee, itellä jakolaatikon kumit vaihdettu korkeampiin

[Kekkeruusi]

Olisko kellään koneelle tallennettuna sj413 sähkökaaviota?? Olis hieno homma jos löytyis

[cybress]

Alkuperäinen kirjoittaja Kekkeruusi

Olisko kellään koneelle tallennettuna sj413 sähkökaaviota?? Olis hieno homma jos löytyis

Kelpaako ?


http://zukioffroad.com/Tech_Library/...ine_wiring.gif

[Kekkeruusi]

http://zukioffroad.com/Tech_Library/...ng_diagram.JPG


tollanen löyty, kiitokset

[bluevan]

Onkohan vaihdeloota antamassa lopun elkeitä ?
Vinkkiä aiheuttajasta ??

Kuuluu tasainen vaimea naputus kun rullaa kytkin pohjassa vaihde päällä.
Tekee ainakin 1-3 vaihteilla ja naputuksen nopeus on suoraan verrattavissa nopeuteen.
Vaihde vapaalla ei naputa.
Kylmänä pahempi mutta lämpöisenä ääni lähes häviää.

Aina näissä jotain tuntuu olevan prkl

[cybress]

Alkuperäinen kirjoittaja bluevan

Onkohan vaihdeloota antamassa lopun elkeitä ?
Vinkkiä aiheuttajasta ??

Kuuluu tasainen vaimea naputus kun rullaa kytkin pohjassa vaihde päällä.
Tekee ainakin 1-3 vaihteilla ja naputuksen nopeus on suoraan verrattavissa nopeuteen.
Vaihde vapaalla ei naputa.
Kylmänä pahempi mutta lämpöisenä ääni lähes häviää.

Aina näissä jotain tuntuu olevan prkl

Mulla sama homma aina välillä, en oo jaksanu perehtyä ku muutenki pitää niin pahaa mekkalaa koko laitos ku rullailee siirtymiä, maastossa en oo kuullu sitä ääntä mutta vaihejarrutuksessa tai vapaalla rullaillessa kuuluu aina välillä,


Kai se vaan muistuttelee olemassa olollaan


öljyjen mukana ei oo tullu muutaku vettä, metallia ei oo näkyny, oisko se joku siirtäjä joka siellä sitte pitää elämää...

[SuzukiSJ]

Mikä on näissä vehkeissä jakohihnan vaihdon tarpeellisuus? Viime vaihdosta ei tietoa. Alle sataseen taitas kylläkin saada kilkkeet siihen.

[Mutis]

Just kattelin motonetin hintoja. Kiristin oli jotain 15e ja hihna alle kympin. Vaihtoon vaan jos eoäilyttää.

[korbimotors]

Montako pooria on tuollaisessa vakio Sj 410 takavetoakselissa joka tulee nimenomaan apukuljettajan puolelle taakse ja olisko vielä jollain sen tarkkaa pituutta tiedossa?
Oliko se vieläpä lyhyempi kuin kuskinpuoleinen takavetoakseli?

[freedom]

Alkuperäinen kirjoittaja Palex

En tiiä miten muut ovat tehneet, mutta kyllä olen käyttänyt ihan perus 8.8 pultteja niin lehtijousissa kuin kierrealustan tukivarsissakin. Laitat vaan sopivan pultin, ja putkesta joku holkki päälle jos jää liian väljäksi. Ei siinä mitään ihmeempiä temppuja tarvitse...

juurikin näi enen on muut paikat antaneet periks kun pultit

[hazzinen]

mullakii on semmosta ihme koputusta kuultavissa kun ajelee, liekkö kun ollu näin kesäsellä sen verran harvempaa käyttöä suikerolla että liekkö vaa pääsee perässä öljyt sen verran seisottumaan että mänee pien hetki että alkaa pyörimään murikassa. noo oli mikä vaan korjaan sitte ku räjähtää...

[Pajares]

Suzukiin rengas umpihankeen koossa 33x12.5-15??
-mikä on palstalaisten mielestä se etenevin näin köykäisessä autossa!

[Heguli]

Alkuperäinen kirjoittaja Pajares

Suzukiin rengas umpihankeen koossa 33x12.5-15??
-mikä on palstalaisten mielestä se etenevin näin köykäisessä autossa!

Katsoppa mun avatarta

[Palex]

Alkuperäinen kirjoittaja Pajares

Suzukiin rengas umpihankeen koossa 33x12.5-15??
-mikä on palstalaisten mielestä se etenevin näin köykäisessä autossa!

Suzukin alla nyt tuntuu toimivan melkein rengas kuin rengas, mutta jos parhaiten toimivaa haluaa hankeen, niin ehkä kannattaisi katsella 10.5 leveää kumia...

Itse olen ajellut Insa Saharoilla, Insa Special Track:lla, Fedima Extreme Evoilla, Fedima Siroccoilla, TSL SX:llä ja Kumho KL71:llä, ja kyllä kaikilla pääsee hangessa omasta mielestä ihan saman tyyliin.

[korkit]

Osasitko joku kertoa minkä auton laturi sopis samuraihin kohtu vähällä sovituksella

[MURRE]

Billtheman 1oo A Boschin kopio.

[suaz]

moi

tarttis saaha 413 etujarruletkut, onko tietoo käykö jostain toisesta kärrystä vai oisko sattumoisin jollain ylimääräisenä...

[J0hannes]

Alkuperäinen kirjoittaja suaz

moi

tarttis saaha 413 etujarruletkut, onko tietoo käykö jostain toisesta kärrystä vai oisko sattumoisin jollain ylimääräisenä...

Muzin Suzukiin tuli jostain Mazdasta pidemmät letkut. Tästä löytyy kuvasta Fixuksen numerot, jolla saa sieltäpäin selviteltyä tarkemmin, mikä malli kyseessä

[Kekkeruusi]

Alkuperäinen kirjoittaja J0hannes

Muzin Suzukiin tuli jostain Mazdasta pidemmät letkut. Tästä löytyy kuvasta Fixuksen numerot, jolla saa sieltäpäin selviteltyä tarkemmin, mikä malli kyseessä

305-ml18 Mazda 323 etujarruletkut, 16,90e/kpl

Tarvii kans käydä hakeen niin ei tarvi niitä sit etsiä

Sit toiseen asiaan:


413 laturin johdot. Eli laturin takana kolme johtoa joista se isoin tietysti latauksen johto.
Sit on vielä pari pienempää joista molemmat näyttäis menevän mittaristolle, toinen niistä oli se latauksen merkkivalo (olisko ollut valko/punainen) mutta mikä se toinen on ?(musta/valko) Kun mustavalko kiinni laturin liittimessä niin lataa 14.7v mutta laturin valo ei pala missään vaiheessa mittaristossa. Kun valkopuna kiinni mutta mustavalko irti niin valo toimii muttei lataa.

Kun mustavalko kiinni ja valkopuna laturin rungossa kiinni niin lataa 14.7v mutta valo palaa kokoajan.

Molempiin autosta tuleviin johtoihin tulee virratpäällä 12,5v

Miten tän saa toimiin? Tietysti ihan pienestä kiinni mutta nyt ei tajua.






Ja se liitin oli toi oikean puoleinen mihin oon kokeillut kytkeä johtoja, mihinkään muuhun en ole kokeillut.

[ruxu]

Alkuperäinen kirjoittaja Kekkeruusi

Sit toiseen asiaan:

413 laturin johdot. Eli laturin takana kolme johtoa joista se isoin tietysti latauksen johto.
Sit on vielä pari pienempää joista molemmat näyttäis menevän mittaristolle, toinen niistä oli se latauksen merkkivalo (olisko ollut valko/punainen) mutta mikä se toinen on ?(musta/valko) ...

Itse toteutin laturinvaihdoksen oheisen netistä löytämäni kaavion mukaan. Projektiautoni on SJ410 ja laitoin siihen Mazda 626:n laturin. Tekstin keskivaiheella mainitaan myös SJ413 kytkentä.

Tuntuu pelaavan niinkuin pitääkin, latausvalo sammuu heti kun kone käy ja volttimittari näyttää noin 13,5 volttia.



Kun laitoin vakiobensapumpun tilalle sähköisen imevän Hücon niin lisäsin myös turvarelepiirin pumpulle oheisen J.Maisin tekemän kaavion mukaan. Kuvassa oleva laturin D+ liitin on se, josta lähtee valkoinen/vihreä johdin merkkivalolle.



Relepiiri antaa käynnistettäessä ja koneen käydessä jännitteen pumpulle mutta jos kone sammuu niin myös pumppu jää jännitteettömäksi vaikka sytytysvirta olisikin päällä. Jos oikein varmistaisi niin piiriin voisi vielä lisätä auton asennon tunnistavan anturin, joka pätkäsee virran jos auton kaataa.

[Nykis]

Elikkäs 410 sj rupes rykimää ja röpeltämää kesken ajon ja tyhjäkäynti on pikkasen seilaava ja nyt olis tarpeen pikku vinkit mistä kannattais vikaa lähtee hakemaa? Kaasarin säädöt on vielä vähä uus juttu ja muutenkii on tuo litranen voimapesä vähä tuntematon ku auto on ollu itellä nii lyhyen aikaa. Kiitoksia vastauksista ja neuvoista viisaammille jo etukäteen.

[Kekkeruusi]

Virranjakajan sisälle kannattaa kattoo ja säätää kärkiväli oikeaksi.. Tai sit käyt vaan ostaan suoraan uudet kärjet sinne (maksaa jonku 4e)

[jousipakka]

Eli on tuos 410 semmosetkin lisävalo johdotukset edellinen omistaja tehny jotta niistä ei ota kukaan selvää, eikä ne tietystikkään toimi. niin olisiko jollakin selkeät ohjeet kuinka ne tullee. kiitos

[Kekkeruusi]

Lisää laturiasiaa

Elstock 3200-5123exc --> laturi menee täysin bolt on suzuki sj 413 jopa liitin sopi suoraan..hinta oli 150e

Tämä tiedoksi niille jotka pähkii laturin vaihtoa.

[GaryRock]

Alkuperäinen kirjoittaja Kekkeruusi

Lisää laturiasiaa

Elstock 3200-5123exc --> laturi menee täysin bolt on suzuki sj 413 jopa liitin sopi suoraan..hinta oli 150e

Tämä tiedoksi niille jotka pähkii laturin vaihtoa.

Mistä tuollasia ja millanne laturi toi on?