|
Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
#1326
|
||||
|
||||
Joo taitaa olla ku vaparissa menee kaasuläpälle ja turbossa se mene syöttöpumppuun asti.
Ja kerkesimpä sen verran äsken turboo ja vaparia purkaa että männät on erillaiset jostain syystä. Vaparissa oli öljyrenkaat myös männän alalaidassa. Mulla siis on mehtälelu/piharattori missä on turbo patrollin kone. Se on päässy edellisellä omistajalla jäätymään rikki. Nyt sitä rassatessa huomasin että 3 mäntää oli pikkusen halennu esikammion kohalta.
__________________
Kun taitamaton laittaa haluttoman tekemään tarpeetonta, tuntuu vähän siltä, että turha työ menee hukkaan! Viimeksi muokannut smgt : 17.07.2016 16:12 |
#1327
|
||||
|
||||
Lainaus:
vaijerit on tosiaan erit, ite meinasin 1,3;n ee-90 corollan vaijeria koettaa sovittaa yhteen turbonpumpulliseen joskus kun siitä vaijeri uupuu. tuo mäntäjuttu eroaa jo silläkin sinun autossa koska se vapari on 82vm pätkästä, mun nurkista lähtöisin.. taitaa olla ne sisäpanos öljynsuodattimella olevat kaikki useamalla männänrenkaalla. mut eikös ne kaikki melkeen oo turbotettu ilman muutoksia ja toimivat ok |
#1328
|
||||
|
||||
Kyllähän se vapari turbotuksen varmasti kestää siinä missä turpomalliki.
Tässä oli vaan aikomus korvata vaparin männillä turbon mäntiä muutama. Ei vaan ollu kummassakaan kakki huippu kunnossa ja sekasin ei kehannu laittaa kokosa takia. Miten lie kampura sekoaa jos männissä on painoeroa
__________________
Kun taitamaton laittaa haluttoman tekemään tarpeetonta, tuntuu vähän siltä, että turha työ menee hukkaan! |
#1329
|
||||
|
||||
Lainaus:
|
#1330
|
||||
|
||||
Jep ei kannata älyttömästi maks kierroksia nostaa näihin
__________________
Kun taitamaton laittaa haluttoman tekemään tarpeetonta, tuntuu vähän siltä, että turha työ menee hukkaan! |
#1331
|
||||
|
||||
Tuli nostettua kone (sd33) talliin turbotusta varten.
Onko jotain muutoksia mitä kannattaa tehdä nyt samalla kun moottori irti? Exedyn parempi kytkin ja turbonpumppu tarkoitus laittaa paikalleen. Niin ja siis turbo vermeet tottakai... |
#1332
|
|||
|
|||
Apua ja neuvoja kaivattais! Kertokaa miten sais järkevästi tehtyä pienemmät välitykset 88´vuoden pitkään patrolliin? Oon miettiny että paras vaihtoehto vois olla jos sais jakiksen pienelle puolelle vielä pienemmät välitykset, mutta kertokaa toki vinkkejä ja neuvoja! Onko jotain toista laatikkoo joka sopis suoraan patrolliin ja antais vakiona pienemmät välitykset tms.?
|
#1333
|
||||
|
||||
Lainaus:
|
#1334
|
||||
|
||||
Lainaus:
Viimeksi muokannut Natosj : 11.08.2016 02:42 |
#1335
|
||||
|
||||
Ja kinc capissa terranossa 4.875 välitystä jotka saa käymään patrolliin. C200 eteen ja h233b taakse
|
#1336
|
||||
|
||||
Kiitos näistä...miepä lasken omat välyt patikasta niin voipi alakaa hakemhan sitä tihempää perrää.....elikä kingkäpit ja navarat......kö
|
#1337
|
||||
|
||||
Lainaus:
mun tuhooma/katkaisema vitoslaatikko ensimmäisenä ja sen perässä kiinteenä 4-loota ja nelosen oma jakis. tähän 4-lootan jakikseen saa sit vissiin tapsankautta tiheemmän välityksen ostettua jos vielä tarvii. mittaas smgt kuin pitkä se laatikoiden risteytys olikaan,kun eikös toi ko range oo nyt sulla edit: tuomaksen muinaisen facepäivityksen mukaan se piteni noin 39cm verraten vakioon viitoslaatikkoon. Viimeksi muokannut matti.v : 12.08.2016 18:07 |
#1338
|
||||
|
||||
joo mun ranchilla sijaitsee
justii tulin pajottamasta ja kerkesin siistiytyä. täytyy huomenna mittailla. nyt se kotelo on liikuttelu kunnossa eikä näytöstä menevän vesi ja öljy sekasi. lämmön vaihin vaan vuotaa vettä ulkopuolelle. kaljossaan tehty tiiviste vissiin vuotaa
__________________
Kun taitamaton laittaa haluttoman tekemään tarpeetonta, tuntuu vähän siltä, että turha työ menee hukkaan! |
#1339
|
|||
|
|||
Lainaus:
|
#1340
|
|||
|
|||
Lainaus:
Toinen idea mitä oon kuullu niin vaihtais HooJiin akselit ja niihin laittais 5.29 välit kun niitä näköjään on saatavissa suomessakin... Hirvee homma vaan ja kun oma Patukka toimii myös käyttiksenä työmatkalla EDIT. Niin ja siis laittakaa ny ihmeessä kuvia ja tietoo jne tarinaa siitä laatikoiden yhdistämisestä ja meneekö vielä leimasta läpi jne! Kuulostaa houkuttelevalta idealta, mutta tällähetkellä ei oo tiloja missä sais autoo seisotettua sisällä ja ei oo toista käyttisautookaan niin toi laatikkojumppa täytyy haudata viel hetkeks aikaa korvan taa ainakin Viimeksi muokannut Bumer : 14.08.2016 09:10 |
#1341
|
||||
|
||||
http://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=145650
Siinä jollekkin hieman tiheämpää perävälitystä ja aihiota tupla lootan tekoon.
__________________
4-vedon ja 2-vedon ero? No käveltävä matka takaisin tielle. GR patrollien osia kaikki nurkat täynnä... Kysy jos tarvitset jotain! |
#1342
|
||||
|
||||
Lainaus:
No ei ne välitykset nyt niin pitkät oo. Mä oon ajanut vakio välityksillä 39.5x15x15 tsl alla ja ihan hyvin meni. Vapari moottorissa tosin voima ei riittänyt kovinkaan hyvin. |
#1343
|
||||
|
||||
Lainaus:
|
#1344
|
||||
|
||||
Ja vanne on -44 et ja en tiijä muilla mutta itellä ainaki nuo 37 alle laiton jäläkhen kaikki helevetin välykset ja klapit tulleepi esille ja välhin semmosia mörkö woplauksia ilimenee ajatuksena onki nyte sovittaa hj raijetanko / ohjaus varsi tuonne keulille ja tuo apusimpukka heittää helevetin teille ..tulevalla viikolla tarkotus mettästellä sopivia päitä tankhon ko nuot kartiothan ei ollu samanmoisia toitsussa ja patikassa....toitsussa oli tarkkojen tieteellisien mittauksien mukhan raijetangon nivelen kierre osasta mitattuna vahvuus 22,68 päältä ja 1,5 nousulla kierre......elikä nuo speksit jengassa ja patikan kartio ni kattoa saako sitä mithän aikaseksi
|
#1345
|
||||
|
||||
Lainaus:
|
#1346
|
||||
|
||||
olen valaistunut kiitsi tästä vinkistä....seuraavaksi olisinki varmhan ihimetelly tuota ohjaus voiman tuottajaa ..
|
#1347
|
||||
|
||||
Niin ja riittävän iso jäähdytys tolle tehostimen öljylle. Pumpuksi käy myös hyvin pieni hytikka pumppa jossa valmiina kiilahihna oyörä sellain yleis mallinen auravarustus laitteille tarkoitettu.
|
#1348
|
||||
|
||||
Mites paine rajat onko simpukan sisällä mitää ylipaine venttiiliä vai pitäneekö napsasta ulkoinen jos torppaa normi hydepumpun ohjaustehostimen pumpuksi
__________________
Simply put klever Kurssin ei tarvitse olla pitkä, jos se on riittävän kallis Taivas yksin tietää, miksi linnut eivät elä maan alla, vaikka siellä on enemmän matoja |
#1349
|
|||
|
|||
Olis pari kysymysta patrolista.
Ostin ittelleni Y60 2.8td patrolin vuosmalli 1990. Autossa ei toiminut alulla hehkuvalo ja selvis että joku on ottanut poltimun poies. Pistin poltimon takas ja käynistyksen jälkeen jää valo villkkumaan. Samalla on joku viritanut ja pistänyt molemmat johot tohon yhteen hehku järjestelmään. Auto käynisty mutta voiko olla molemmat johot kytketty yhteen? |
#1350
|
||||
|
||||
missä on vm82 hehkun rele?miten pitkä hehku näissä on?
__________________
.salon seudun OFF ROAD Ry. pari Toyotaa |
Luokat |
patrolli |
Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja | ||||
Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
HILUX- kysy ja vastaa- palsta | KepesJokke | Tekniikka & Jutustelu | 5020 | 16.04.2024 19:23 |
Mitsubishi L200 -kysy ja vastaa- | Jouni_S | Tekniikka & Jutustelu | 332 | 01.04.2023 15:38 |
Jeep Wranglerien kysy ja vastaa-Ketju | hoojii | Tekniikka & Jutustelu | 227 | 15.08.2020 20:03 |
Kysy Piinalta, Piina tietää! | piina | Kysy Piinalta | 0 | 02.11.2005 22:21 |
Tuhosinko Bfg MudTerrainit?? ja helmaputkista kysy | sippis | Tekniikka & Jutustelu | 5 | 02.04.2004 07:20 |