Puslat irti rungosta?

[Shuttle]

Terve mieheen!
Ländyn takapään jouset on vaihdettu, mutta puslien kanssa loppui usko.

Onko jollain hyvää lääkettä saada kiinniruostuneet puslat irti (metalli-kumi-metalli) rungosta? Tai tietääkö joku firman jossa moinen onnistuisi helposti (eli edullisesti)

Jos joku suostuu nuo irroittamaan (luulee tietävänsä miten lähtee) voidaan hinnasta sopia

Land Rover Series 2A, 1965. SWB station wagon.

[-juhani-]

näytä pilliä vanhoille(<=polta pois)
ei maksa mitään


DISCOVERY

<img src=/smiley/snipersmilie.gif border=0 align=middle><img src=/smiley/thewave.gif border=0 align=middle>

[Shuttle]

Annan mieluummin jonkun muun hoitaa homman.
Itsellä kun ei ole pilliä käytettävissä.

Land Rover Series 2A, 1965. SWB station wagon.

leka ja hylsy
sekä WOIMAA!

Note! This message was posted anonymously!

[-juhani-]

kosani käy myös



DISCOVERY

<img src=/smiley/snipersmilie.gif border=0 align=middle><img src=/smiley/thewave.gif border=0 align=middle>

[Jeeper]

poralla vaan kumiosa pois, ja rautasahalla ulompi holkki halki ja sitten taltalla naputtelee sen ulos.

FUBAR

[anttir]

Teollisuushiustenkuivaajalla eli kuumailmapuhaltimella pitäisi kanssa kumin pehmetä niin paljon että luovuttaa, kestää vaan pidempään kuin kosanilla mutta toisaalta vaikeampi vahingoittaa mitään.

Puhalin ei maksa paljoa, tai tule hakemaan Itä-Pakilasta päiväksi lainaan..?

--
Antti R.
1978 HJ-45LP

[Shuttle]

Silti siinä on se rungon kanssa yhtä puuta oleva metalliholkki jäljellä. Sopivan kokoinen poranterä olisi poikaa

Toisaalta bongasin tällaisen http://www.lrfaq.org/Series/FAQ.S.bushingremoval.html

Land Rover Series 2A, 1965. SWB station wagon.