Yleistä jorinaa suzukeista

[cybress]

Alkuperäinen kirjoittaja james_III

Varmaankin jokapaikassa löytyy tieto, mutta minä en sitä sitte täältä löydä. Elikkä hiluxin akseleita jos himoitsee sj413:n alle, niin riittääkö suzukin jarrupääsylinteri? Onko kenties jotain muita toteutuksia, kun suoraviivasesti toyotan jarruttimilla?

Pykälien mukaan jos mennään niin pitää olla hiluxin jarrupääsylkkä ja tehostin mutta
Eipä se inssi tiedä mitä ne oikiasti on vaikka laittas swiftin paketin. Omani aikanaan leimasin civin tehostajalla ja sylkällä . Tuumasin vaan että juu hiluxista ne on kun kysyi konttorilla.

[Arpe]

Alkuperäinen kirjoittaja riude

Onko kellään muuten tietoa, paljonko sj410 maksoi 80 luvulla uutena?

Just kattelin tuon meitsin SJ:n kauppasopimusta.
Päivätty 6.9.1986 ja SJ 413 on kaupan kohteena.
Kauppahinta lisävarustein on ollut tuolloin 66 450 markkaa.

Lisävarustesarakkeeseen on kirjattu: Lohkolämmitin sisäpistorasialla, varapyöräpussi sekä napalukot.
Näähän oli uutena kiinteillä etunavoilla, jotka on seuranneet tuon auton mukana koko matkan. Sen sijaan alkuperäiset mustat muoviset napakupit on jääneet matkan varrelle, koska niitähän ei ole pystynyt napalukkojen asennuksen jälkeen enää etupyöriin laittamaan.

Jos jollain kulkee tallin nurkissa paria kappaletta SJ:n alkuperäisiä muovisia napakuppeja (keskeltä kiinni pultilla) ja niiden asennusrautoja, vois MYYDÄ ne minulle..

[LaaLaa]

Alkuperäinen kirjoittaja Arpe

Just kattelin tuon meitsin SJ:n kauppasopimusta.

Jos jollain kulkee tallin nurkissa paria kappaletta SJ:n alkuperäisiä muovisia napakuppeja (keskeltä kiinni pultilla) ja niiden asennusrautoja, vois MYYDÄ ne minulle..

Mulla on varmasti jossain useampi kappale napakuppeja, kiinnitysraudoista en uskalla varmaksi sanoa. Mutta en myy, lahjoittaa voin

[Arpe]

Alkuperäinen kirjoittaja LaaLaa

Mutta en myy, lahjoittaa voin

No tässä tapauksessa en ala tinkimään.

[Juha K]

Mistä porukka on hommannut Samurain jakolaatikon säätösimmejä? Pitää huomenna käydä marmoritiskiltä kysyyn, mitä siellä maksaa.

[james_III]

Jos on vitaran tehostin, niin passaakos siihen kuiteski samurain taikka vastaavan lajitoverin tehostetun mallin alastuova sektorivarsi? Jos aattelee että ylentää, niin saman verran olis varmaan hyvä alentaa

[zuitsisti]

Nopee galluppi, mitäs poo-o-rukka pistäs tollaseen suitsaan (SJ413,235/75R15) korottavia jousia 1.5"-2" ?
Oldman EMU olis varmaan hyvä mutta...

[Heguli]

Alkuperäinen kirjoittaja zuitsisti

Nopee galluppi, mitäs poo-o-rukka pistäs tollaseen suitsaan (SJ413,235/75R15) korottavia jousia 1.5"-2" ?
Oldman EMU olis varmaan hyvä mutta...

40 tai 50 mm korotus, aika lailla sama kumman ottaa. Itsellä Calmineista hyviä kokemuksia, joskin jouset pikkusen lässähti ajan kanssa. Raptorit oli huonot, jouset oli kovat ja ne hajosi (katkesi) tosi helposti. Vikana mulla oli Emut ja ne oli parhaat, eli niitä suosittelen.

[Kettu_]

Alkuperäinen kirjoittaja Heguli

40 tai 50 mm korotus, aika lailla sama kumman ottaa. Itsellä Calmineista hyviä kokemuksia, joskin jouset pikkusen lässähti ajan kanssa. Raptorit oli huonot, jouset oli kovat ja ne hajosi (katkesi) tosi helposti. Vikana mulla oli Emut ja ne oli parhaat, eli niitä suosittelen.

Joo raptorit meni itelläki viiksekkäiksi ihan kuukaudessa, tosin kyseessä oli vakio lehet, lisäsin muutaman lehen niin nyt on melkee 4v kestäny hyvin, noita katkeamis ongelmia oon kuullu erityisesti 2" ja 3" pakoilla.

[J0hannes]

Alkuperäinen kirjoittaja zuitsisti

Nopee galluppi, mitäs poo-o-rukka pistäs tollaseen suitsaan (SJ413,235/75R15) korottavia jousia 1.5"-2" ?
Oldman EMU olis varmaan hyvä mutta...

Ironman on myös yks laatumerkki, omassa ollut alusta asti ne.
Pysyy ryhdissä ja kestää kohtuullisesti ryskäämistä.

Taakse kannattaa ottaa lisäkuormalle pakat, jos tapaa olla yhtään tavaraa kyydissä.

4x4 parts myy

[jousipakka]

Hei, onko jollain tietoa mistä saa 410 valottoman jakolodan tiivisteiden koot? 1 stefa uupuu ja marmoritiskillä oltiin aika pihalla aiheesta. Ja eikös valoton loota ollut se "sileänpi"? Joskus nähnyt tääläkin niitä varaosa kuvia mutta ei sattunut nyt silmiin!

[jukkan]

käynnistin moottori, sj 410. 1983. - ei lyö päälle, ei siis toimi.
En ole viel purkanu.
- Onko yleistä esim. solenoidi vika, jumi? Vai kärähtääkö nämä?
- Mistä uusi käynnistysmoottori, tai osia ?

[james_III]

Alkuperäinen kirjoittaja jukkan

käynnistin moottori, sj 410. 1983. - ei lyö päälle, ei siis toimi.
En ole viel purkanu.
- Onko yleistä esim. solenoidi vika, jumi? Vai kärähtääkö nämä?
- Mistä uusi käynnistysmoottori, tai osia ?

Ei lyö päälle ihan jokakerta ja toisaalta pyörii vapaana "ikuisesti" tuntuu olevan kahden suikkelin kokemuksella ihan ominaisuuksia. Lopultaan kyllä kuun ja maan asento ollu suotuisa ja käynnistyy.

[jukkan]

- aiemmin on toiminu, nyt ei lyö päälle talvisäilytyksen jälkeen.
Yritin hellästi koputellakin...
Ajattelin irrottaa solenoidin tarkistukseen, irtoaako se, vai ptääkö ruuvvata koko startti irti?

[wikke]

Alkuperäinen kirjoittaja jukkan

- aiemmin on toiminu, nyt ei lyö päälle talvisäilytyksen jälkeen.
Yritin hellästi koputellakin...
Ajattelin irrottaa solenoidin tarkitukseen, irtoaako se, vai ptääkö ruuvvata koko startti irti?

Meillä aikanaan neljäkympissä sama, ja ongelma hoitui PPP metodilla. Pura, Putsaa ja Paketoi.

Jos laiskottaa, niin käy nyt ainakin piuhaliitokset läpi (putsaa sekä rasvaa) ja varmista että akku oikeasti tikissä.

[Jero]

kysynpä tässä ketjussa, että mistä ihmeestä saan sj410 ylikokomännät+renkaat? Sylinteri on nyt alkuperäisissä mitoissa mutta niin kulunut, että pakko porata ylikokoon. Kivijalkakauppa nosti kädet pystyyn ja nettiokaupoissa näyttää olevan "ei varastossa" -merkintöjä ylikokomännille.

[xJ-4x4]

Mitähän tuo sarja pitää sisällään ?
https://www.ebay.com/itm/25489080085...0AAOSwbgpfUjcB

[Jero]

Kiitos vinkistä! Huomenna lohko menee koneistajalle syyniin. Katsotaan ensin, että missä kunnossa sylinterit on. Jonkin verran naarmuja ja sormeen tuntui ura yhdessä pytyssä. Joku on ilmeisesti hoonannut pyttyjä, mutta jälki epätasainen. Ikään kuin pytyt olisivat soikeat. Kone on syönyt öljyä tolkuttomasti. Venttiilinvarren tiivisteet näyttivät olevan kunnossa.

[LaaLaa]

Minulta löytyy Lahdesta F10A koneeseen uusia ylikoko mäntäsarjoja renkaineen. Muistaakseni ainakin +0.25 ja ehkä myös +1.00. Made in Japan kamaa 90-luvulta, ei verrattavissa intian laatuun. Laita YV jos edelleen tarve

Alkuperäinen kirjoittaja Jero

kysynpä tässä ketjussa, että mistä ihmeestä saan sj410 ylikokomännät+renkaat? Sylinteri on nyt alkuperäisissä mitoissa mutta niin kulunut, että pakko porata ylikokoon. Kivijalkakauppa nosti kädet pystyyn ja nettiokaupoissa näyttää olevan "ei varastossa" -merkintöjä ylikokomännille.

[Jero]

yksityisviestin lähetys ei taida onnistua jostain syystä. Koneistajalla selvisi, että pytyt on porattu ylikokoon 66,5 mm eli millin ylikokoon. Pelkät renkaatkin riittäisivät, mutta ostan männät ja renkaat jos vain LaaLaa sellaiset omistaa. Laitatko yksityisviestin? Olen ensi viikonloppuna tulossa etelään ja voisin hakea osat samalla.

[Jero]

Missä järjestyksessä renkaat ovat männän laelta alaspäin lähtien? Sarjassa on täysin mustat ja mustat joissa kiiltävä pinnoite ulkokehällä (sylinteriä vasten) puristusrenkaat. Niissä on pienet 00 tai joltain sellaiselta näyttäät merkinnät. Merkinnät tulee varmaankin ylöspäin?

[Jero]

itse itselleni vastaten. Tässä youtubevideossa 1.3 l koneeseen laitetaan pinnoitettu rengas ylimmäiseksi ja täysin musta sen alle. Näin kai sitten menee myös litraisen konee kohdalla.
https://youtu.be/VxdhafHCXeM?t=380

[Luzzuki]

Tapaus suzuki samurai ykspisteruiskulla. Ongelma on korkea tyhjäkäynti kylmänä. Vaikka hellepäivänä ulkolämpö varjossa huitelee 30 astetta, niin suzuki huutaa tyhjäkäynnillä 3000 rpm, tovin kuluttua alkaa humpaaminen 3000...2500...3000..2500... jonkun minuutin kunnes laskee n.2000, kaikkineen n. 5 minuuttia kunnes tyhjäkäynti laskee vajaaseen 900.n Talvella kestää vielä kauemmin.
Kaikki letkut ja liittimet käyny läpi monesti eikä niissä tunnu olevan mitään havaittavaa vikaa. Anturi? eihän niitä montaa ole.
Mistä vikaa vois hakea, oliskos hyviä vinkkejä. Vai onko tää ominaisuus eikä vika?

[nemola]

Tuollainen tuli bongattua eilen Hgin Malmilla cruisingin etkoilla. Vaikka en olekaan mikään Vitara-asiantuntija, niin tunnistihan tuon merkkiä vaihtaneeksi.

https://en.wikipedia.org/wiki/Chevro...MC_Tracker.jpg

[LaaLaa]

Alkuperäinen kirjoittaja nemola

Tuollainen tuli bongattua eilen Hgin Malmilla cruisingin etkoilla. Vaikka en olekaan mikään Vitara-asiantuntija, niin tunnistihan tuon merkkiä vaihtaneeksi.

https://en.wikipedia.org/wiki/Chevro...MC_Tracker.jpg

Kanadan Geo Trackereitä on juu kourallinen suomessa, kaikki jotain kautta yksityisten maahan tuomia. Käytännösä ihan sama auto Vitaran kanssa lukuun ottamatta joitain ulkonäköön vaikuttavia detalji osia.