Hilux ln110 Navan pronssiholkki kysymys?

[Grr]

Voisitteko ystävällisesti kertoa kannatteeko vaihtaa 4-veto hiluxiin vm.-90 etunavan prossiholkkeja niitä ulompia kun sisemmät ovat väljät?
Olen purkanut navan jo pois ja mietin että mitä merkitystä sillä ulommalla pronssiholkilla on koska se ei tule kosketukseen vetoakselin kanssa.
Sille ei edes ole sellaista kosketus pintaa mikä sisemmällä on.
Kannattaako uhrata 2x30euroa niihin ulompiin kun en näe merkitystä niillä ollenkaan.
Oletteko te muut hiluxin värkkääjät vaihtaneet niitä ulompia??
On auto levillään ja pitäs saada nopiaa kuntoon kun on kaverin tallissa.

[Grr]

Vastaan itselleni:
Ei niitä uloimpia kannate vaihtaa kun ovat uudenveroisessa kunnossa.
Epäilen että niiden tarkoitus on niin sanottu varmuustekijä että jos napalukko irtoaa tai menee rikki niin vetari ei pääse holtittomasti heilumaan ja sitä myöten säre muita paikkoja.
Muuta tarkoitusta en sille omilla aivoilla löytänyt.
Akselin stefat ovat sitten toyotalla hintavia joten ostin muualta koyon valmistamat stefat.

[hermanni]

mie vaihoin koko etu akselin

[Samppa79]

Sen ulomman holkin tarkoitus on vastata päittäisliikkeisiin. Se lukkorenkaan takana oleva prikka vastaa ulomman pronssiholkin pintaan jos vetarin pää soutaa päittäin siellä reiässä. Näin ainakin runnerissa. Itse tein vanhasta sisäpuolen holkista uuden ulkoholkin ja toinen puoli olikin asiallinen, n.2mm kulutuspintaa, joten jätin paikoilleen. Jos holkki menee huonoksi, rupeaa sorvaamaan napaa lyhemmäksi. Näin oli käydä omassa.
Holkit kannattaa ostaa toyotalta, ovat sellaista ainesta joka kestää paremmin.Tavan pronssista ei paikallisen sorvarin mielestä tule yhtä hyviä. Olivat aikoinaan niitä koettaneet sorvailla.
Stefaksi käy tavan stefa. Kokoa en nyt justiinsa muista mutta entinen malliksi ja laakerikauppaan, parilla eurolla saa sopivat.

[Grr]

Alkuperäinen kirjoittaja Samppa79

Sen ulomman holkin tarkoitus on vastata päittäisliikkeisiin. Se lukkorenkaan takana oleva prikka vastaa ulomman pronssiholkin pintaan jos vetarin pää soutaa päittäin siellä reiässä. Näin ainakin runnerissa. Itse tein vanhasta sisäpuolen holkista uuden ulkoholkin ja toinen puoli olikin asiallinen, n.2mm kulutuspintaa, joten jätin paikoilleen. Jos holkki menee huonoksi, rupeaa sorvaamaan napaa lyhemmäksi. Näin oli käydä omassa.
Holkit kannattaa ostaa toyotalta, ovat sellaista ainesta joka kestää paremmin.Tavan pronssista ei paikallisen sorvarin mielestä tule yhtä hyviä. Olivat aikoinaan niitä koettaneet sorvailla.
Stefaksi käy tavan stefa. Kokoa en nyt justiinsa muista mutta entinen malliksi ja laakerikauppaan, parilla eurolla saa sopivat.

Joo, 7e kappale makso nuo stefat ja oli japanilaiset koyon valmistamat. Ei paha hinta.
Jos se holkki päittäis välystä kompensoi niin eikö siihen voi tehdä shimmilevyä, edellyttäen että holkissa vielä varaa kulua.
Ei tuossa minun mielestä päittäis välystä ollu oikiastaan ollenkaan, aika justiinsa meni se lukkorengas paikalleen.