|
|
|
|||||||
| Chit-Chat Tämä foorumi on tarkoitettu epämääräiseen jauhamiseen, eikä asian ole pakko liittyä suoraan offroadiin. |
 |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#1
28.07.2006, 12:29
|
||||
|
||||
Poravasaran terät?On tullu ostettua viime viikkojen aikana varmaan 20kpl 10mm SDS-kiviteriä rikkoontuneiden tilalle. Teristä vaan lähtee kärki irti... Osa saattaa irrota ensimmäisellä reiällä osa voi kestää kymmenenkin reiän porauksen, mutta kuitenkin.. Eri merkkejä on tullut kokeiltua ja toistaiseksi bosch:n terät on ollu kestävimpiä, mutta kyllä ne niistäkin irtoo. Onko kellään kokemuksi amitkä terät vois olla parempi laatuisia. (hinnasta kun ei voi enään päätellä laatua)  Tommosta Iisakin kirkkoa värkkäilen, joten teriä vielä tarvitaan.. 
__________________
LC200 
|
|
#2
28.07.2006, 13:50
|
||||
|
||||
|
Oletko kokeillut Würthin teriä? Pidetään yleensä kohtuullisen hyvinä terinä.
Land Rover Series 2A, 1965. SWB station wagon. FC paloautoprojekti
|
|
#3
28.07.2006, 16:21
|
|||
|
|||
|
Sormatin teriä Pulttinurkasta tullut joskus hommattua ja ne on tuntuneet ihan hyviltä ja edullisilta moneen muuhun verrattuna.
Note! This message was posted anonymously!
|
|
#5
28.07.2006, 16:39
|
||||
|
||||
|
hiltin teriin oon ollu ite aika tyytyväinen. yhtään oo vielä saanu särettyä mut kaikkihan kuluu, ja tollanen oikee kivi on aika kovaa porailla.
"Ei ole sellaista teknistä ongelmaa jota raaka voima ja tietämättömyys eivät ratkaise."
|
|
#6
28.07.2006, 16:43
|
|||
|
|||
|
Hyvyydestä umpikiveen on vaikea uskaltaa sanoa mitään, mutta betoniin on Hiltin terät olleet aika hyviä, niissä kuluu yleensä itse varsi ennen kuin kärki irtoaa (kuten tavallisissakin Starkin terissä tarkemmin ajatellen). Ainakin Hiltin kovametallipala on hifimmän näköinen kuin nuo peruslittanat.
 Sormattejahan ne olikin ne "tavalliset", eikä niitäkään voi mitenkään haukkua. Tosin enemmän on tullut porattua 6 mm reikää (tuhansia) ja sitten SDS-maxilla 20-40 mm (satoja). Luonnonkivi on monesti aika kovaa luuta, eli ei varmaan selviä kuin kokeilemalla mikä on pitkän päälle hyvä. Poraatko siis reikiä riviin jotta saat halkaistua noita lohkareita, vai mitä teet? Isommat terät olisivat varmaan kestävämpiä, jo 12-14 mm voisi olla parempi valinta jos jäljet eivät tule liian isoiksi.
|
|
#8
28.07.2006, 19:59
|
||||
|
||||
|
Täytyypä seuraavaks hakea HILTI testiin, sitä on kehuttu muistakin suunnista. Wurthin teriä en nyt viikonlopuks kerkeä hommaamaan.
10mm terä siksi että uppoaa pienelläkin koneella kuin voihin.. poraan nostokoukuille reikiä ja halkasen pikkupaloja, sekä pientä piikkausmuotoilua. Sidos raudat oon laittanu 8mm harjateräksellä johon toi 10mm reikä on kans passeli. Isommilla katkotaan jos on tarvista
|
|
#11
28.07.2006, 20:55
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
|
|
#12
29.07.2006, 06:36
|
||||
|
||||
|
Suosittelen würthia, yhdestäkään en oo ikinä saanut päätä katki, muutama kymmenen on tullut porattua ihan silestoneksi.
Hiltistä on myös hyviä kokemuksia. -Nissan Patrol 3.3 Turbo Diesel 4x4 '87 ja '89. Aina pitää olla väh. 2 Patrolia-
|
|
#13
29.07.2006, 06:38
|
||||
|
||||
|
[quote]
Suosittelen würthia, yhdestäkään en oo ikinä saanut päätä katki, muutama kymmenen on tullut porattua ihan silestoneksi. Hiltistä on myös hyviä kokemuksia. Kai nuokin saa väkisin vääntämällä rikki.. mutta en oo ikinä kuullut että joku ois haukkunu würthia tahi hiltiä, oon ollu aika monella työmaalla -Nissan Patrol 3.3 Turbo Diesel 4x4 '87 ja '89. Aina pitää olla väh. 2 Patrolia-
|
|
#14
29.07.2006, 08:52
|
|||
|
|||
|
Lainaus:
Paksummat yksittäispakatut Würthin metalliterät ja konekierretapit on olleet ihan OK ainakin minulla, ei huonoja kokemuksia. Näkyy olevan W:n 14mm poran muovituubin päällä vielä vanha markka-aikainen hintalappu 99mk. Offipalsta.com - sinne ne webwheelerit menneet on
|
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Linear Mode
