Jälleen yksi HJ-61 projekti (Leimassa ja kilvissä)

Ja mitä alustamassaan tulee niin ei ne 10 insinööriä isossa maailmassa turhaan ole tutkineet massojen koostumuksia ja sitä OIKEETA ainetta sitten sinne oikeeseen paikkaan! Ei siinä jos joku on keksinyt Esson baarissa todella hyvän ja parhaan alustamassan sekoittamalla kaikkea paskaa sekasin mitä nurkista löytyy niin antaa mennä vaan, mutta kyllä suosisin OIKEITA alustamassoja pohjaan ja koteloihin. Mutta perse edellä puuhun niinhän se sanonta menee,,, Olet sen verran nähnyt vaivaa et sinuna miettisin tovin ennen kun ruiskutat pikku plandiksia autoosi,,,tää on vain minun mielipide, mistään mitään tiedä ; )

Note! This message was posted anonymously!

[Urbancityboy]

quote:
Ja mitä alustamassaan tulee niin ei ne 10 insinööriä isossa maailmassa turhaan ole tutkineet massojen koostumuksia ja sitä OIKEETA ainetta sitten sinne oikeeseen paikkaan! Ei siinä jos joku on keksinyt Esson baarissa todella hyvän ja parhaan alustamassan sekoittamalla kaikkea paskaa sekasin mitä nurkista löytyy niin antaa mennä vaan, mutta kyllä suosisin OIKEITA alustamassoja pohjaan ja koteloihin. Mutta perse edellä puuhun niinhän se sanonta menee,,, Olet sen verran nähnyt vaivaa et sinuna miettisin tovin ennen kun ruiskutat pikku plandiksia autoosi,,,tää on vain minun mielipide, mistään mitään tiedä ; )

Note! This message was posted anonymously!

et muuten arvoisa nyypi mistään mitään tiedäkään. nämä nimetömät kirjoittelijat ovat mielestäni täysiä nollia. n. 30 vuotta olen seurannut kun autoja ruostesuojataan, sekä miten on mikäkin käsittely pitänyt ruostetta loitolla saatika mihin suuntaan ovat ruostesuoja-aineet menneet esim. eu:n ympäristövaatimusten mukaan.

mikä on nyypinyymi oma kokemuksesi ruostesuoja-aineista, ja mikä on autoalan kokemuksesi noin ylipäänsä ruosteeneston osalta?

pakkeli, ystävä vai vihollinen?

[A-P]

quote:...10 insinööriä isossa maailmassa...

<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>Laadun tae sitten vissiin...

A-P
BJ, HJ ja SJ.
Kuvia: http://aph.1g.fi/kuvat/

No 30 vuotta ja mitään oppimatta siis???? Miksi niitä ensinnäkään sitten suositaan OIKEISSA ruostesuojaus firmoissa jos kerta omat keitot on parhaita? Tiedän sen että EU,n myötä on moni aine huonontunut sille emme voi mitään luonto tulee aina ensin näin fakta! Ja mitä auto tuntemukseeni tulee niin uskoisin sen olevan aikas kattava ; ) siitäkin voi olla montaa mieltä! Mutta jos oikeesti uskotte että omat keitot voittaa tarkasti siihen tarkoitukseen tarkoitetut aineet niin eikun siitä vaan,,,,jokusen auton massanut OIKEILLA AINEILLA!!

Note! This message was posted anonymously!

[TexasCruiser]

Rauha rauha heebot! Ei nyt sentään tukkanuottasille kannata ruveta<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Varmasti on omatkin sekoitukset ihan ok, kun kerran porukalla kokemustakin on ja hyviä perusteluita(esim. rikkipitoisuuden karsastaminen raskaassa polttoöljyssä)! Tosin näitä ei näe EU-sertifioitujen aineiden listalla, teho kuitenkin on uskottavasti toimiva.

Toisena on nämä "viralliset" aineet, joilla on EU ym sertifikaatit, mutta näillä on ollut pitkä tie päästä sertifikaatin piiriin. Käytännössä näiden tuotteiden kehittämiseen on mennyt rahaa ja aikaa, joten kyllä näihinkin on luotettava, jos aineille annetaan pitkälti yli 10v takuu(kunhan toimii takuuehtojen mukaan esim. määräaikaistarkistukset)

Kiitokset neuvoista, nyt kävi niin mukavasti, että paikallinen ruosteensuojausfirma tarjosi(sponssasi!) Dinolin aineet, jotka on vedetty pohjaan(tosin vasta pohja-aine).





Alusaine on lähes väritöntä, harmaa, joka kuultaa pohjalta on epoksimaali.

Korikin on paikallaan(Jopa 2 pultilla takaa kiinni), täytyy hakea uudet pultit. Nostolaitekin(Luotettava Zetor) oli sökönä, eli täytyi turvautua tunkkiin ja hitsailtuihin telineisiin. Kuvia tulossa, kun kaveri niitä lähettelee.

__________________________________________
- Mitä keila itselleen mahtaa, varsinkaan pallolle ?-

[TexasCruiser]

Niin ja tuli hommattua uusi jäähdytin(Nissens) ja uudet akut(Yuasa).

Pitäisi lähteä talvella käyntiin!





700 kylmäkäynnistysampeereja ja 90 Ampeerituntia/24 Volttia(yhteensä)


__________________________________________
- Mitä keila itselleen mahtaa, varsinkaan pallolle ?-

[-MaTTi-]

quote:

Tavoitteena olisi saada peli kuntoon n. 5 viikossa(Juu tiedän, ei se mene kuin elokuvissa<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>, varsinkaan ensikertalaiselta).
Korin pitäisi neuvojen mukaan irrota(helpostiko? en usko tästä yksilöstä) ja sitten hiekkapuhallus, HITSAUS ja maalaus.

On tainnu jo 5 viikkoa vierähtää, mut ei se mitään... projekteilla on tapana vähän venähtää. <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Kukahan sponssais mulle kans ruostesuojalitkut? Pitäis viikonloppuna työntää jokunen litra litkua pohjaan.

_______________________________________________
Toyota Land Cruiser KJ90

[TexasCruiser]

Joo, paremmin ei olisi voinut mennä!<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Meni juuri niin kuin suunnittelin! Nyt on vain pakko saada, kun käyttömobiili menee seisontaan 1.11, joten kiire tulee.

__________________________________________
- Mitä keila itselleen mahtaa, varsinkaan pallolle ?-

[jonetzu]

Eipäs taida enää 1.11 mennä seisontavakuutukseen, jos sitä tarkoitat.
Muuttuu kuulemma nuo vakuutus jutut silleen, että ei ole enää seisontavakuutusta. Auto poistetaan vakuutuksen piiristä kokonaan, maksaa jotain vähän yli 10e ja sit kun haluu taasen ajella niin maksa toi vähän reilu 10e uudelleen. Tolta ajalta kun on ns. seisonnassa ei tarvitse maksaa vakuutusmaksua eikä autoveroa.

----------------------------------------------------
Se jolla on kuollessaa eniten leluja, VOITTAA!!

[TexasCruiser]

Tässä nyt muutama (huono) kuva korin nostosta ja rungon työntämisestä alle.














Piti tuollainen hitsata, kun ei tosiaan saanut muuta nostolaitetta käyttöön, kuin 2,5t tunkin.

Pahoittelen kuvien kokoa + muuta sekavuutta(ei enää tuota samaa kameraa<img src=icon_smile_blackeye.gif border=0 align=middle>)

Nyt pääsen tosiaankin tekemään pohjia, ongelmana ensin on nuo pirun<img src=icon_smile_evil.gif border=0 align=middle> kylkiteipit, jotka pitäisi saada pois(
Yritin jo kuumailmapuhaltimella, tosi(n) huonolla menestyksellä).

Neuvoja kiitos!


__________________________________________
- Mitä keila itselleen mahtaa, varsinkaan pallolle ?-

[HJ60]

Ksyleenihän toimii tarraliimaliuottimena.

______________________
Minä mistään mitään tiedä.
Miesten lelut on kookkaita.

[Viitapiru]

kuumapuhallin ja "japaninlasta" toimi kohtuu hyvin omassa rojektissa teipinpoistossa,no hidashan tuo menetelmä oli.liuotinta (tinneriä) tuli kokeiltua myöskin jolloin onkelmaksi muodostui tarrojen puuroutuminen/leviäminen pitkin kylkiä.

[TexasCruiser]

On se sellaista purkkaa, että ongelmia tulee varmasti...<img src=icon_smile_clown.gif border=0 align=middle>

__________________________________________
- Mitä keila itselleen mahtaa, varsinkaan pallolle ?-

[HRD]

Ootko kokeillu sellasta kumilaikkaa porakoneeseen?

kaukas 4x4`n ski

[tjl]

HRD tarkottaa varmaan toffeelaikkaa.
sillä irtoo.

biltemasta tuote nro : 20001

suosittelen vastaavan ostamista, nopeaa ja hyvä toffeen haju kaupan päälle ;D
ja eikä tuu naarmuja.

Edited by - tjl on 16/10/2007 18:43:05

Edited by - tjl on 16/10/2007 18:43:51

[TexasCruiser]

Joo, tiedän tapauksen. Hommattiin tuollainen laikka yhtä autoa varten, mutta ei uskaltanut testata(ei millään viittinyt ottaa riskiä, että joutuu maalaan uudestaa), sitten se vain jäi jonnekin. Täytyypi katsoa, että löytyykö sitä mistään... Tosin eipä tarvittaessa se maksakaan liikaa(4,95€) ja tiedän jopa hyllypaikan<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>.

Taitaa olla toistaiseksi parhain vaihtoehto tämä "toffeelaikka".

Sitten olisi tarvetta hakea "hieman" pakkelia eli tasoitetta. Oivaa tarvii varmaan laittaa...<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> vai lasikuitua... HEHEH lasikuitu kuuluu veneisiin, perhana tätä ei enää tuollaisilla pilata, se on varmaa se!

__________________________________________
- Mitä keila itselleen mahtaa, varsinkaan pallolle ?-

[tjl]

joo ei naarmuta jos ei oo hiekkaa yms siinä pinnassa.

tuosta kitistä. jos pistät johonkin reilummin kittiä niin kyl ite laittaisin lasikuitukittiä pohjalle ja sen päälle normaalia. en usko että lohkeaa niin helposti.

mutta eihän maasturiin kittiä laiteta, eikä autoon muutenkaan tartte paljoa laittaa.mut aattelin vaan.

niin ja jos alla on puhdasta peltiä niin mihinkä se lasikuitukitti sitä enemmän ruostuttaisi.



Edited by - tjl on 16/10/2007 21:23:58

[iroc]

quote:
joo ei naarmuta jos ei oo hiekkaa yms siinä pinnassa.

tuosta kitistä. jos pistät johonkin reilummin kittiä niin kyl ite laittaisin lasikuitukittiä pohjalle ja sen päälle normaalia. en usko että lohkeaa niin helposti.

mutta eihän maasturiin kittiä laiteta, eikä autoon muutenkaan tartte paljoa laittaa.mut aattelin vaan.

niin ja jos alla on puhdasta peltiä niin mihinkä se lasikuitukitti sitä enemmän ruostuttaisi.



Edited by - tjl on 16/10/2007 21:23:58

Lasikuitukittiä sitten vaan pokkausten ja muitten jäykisteiden yhteyteen,
muuten lohkeaa 100% varmuudella, kun tuo lasikutu elää vähemmän kuin pelti.

[TexasCruiser]

En kyllä ajatellut laittaa grammaakaan lasikuitua, muutenhan tuo olisi vene, kuten totesin aiemmin<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Hienotasoitetta vain, kun en osaa niin täydellisesti kuitenkaan hitsata, kuten eräät...

__________________________________________
- Mitä keila itselleen mahtaa, varsinkaan pallolle ?-

[Urbancityboy]

quote:
En kyllä ajatellut laittaa grammaakaan lasikuitua, muutenhan tuo olisi vene, kuten totesin aiemmin<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Hienotasoitetta vain, kun en osaa niin täydellisesti kuitenkaan hitsata, kuten eräät...

__________________________________________
- Mitä keila itselleen mahtaa, varsinkaan pallolle ?-

hienotasoite pyrkii lohkeamaan herkemmin kuin lasikuitukitti. varsinkin maasturikäytössä.

pakkeli, ystävä vai vihollinen?

[tjl]

^samaa mieltä.lasikuitukitti pysyy kun tauti.

[TexasCruiser]

Aiwan totta, nytten tulin siihen ratkaisuun, että kittiä ei tosiaankaan käytetä, vaan ratkaisu "pieniin" epätasaisuuksiin helmoissa ja kaarissa-&gt; röpömassa, ei haittaa pienet epätasaisuudet, eikä lohkeile kitti!

"Toffee"-laikka oli ihan järkyttävän tehokas! Kiitos TJL! Meni n. 10 min, ja molemmat kyljet olivat puhtaat(akkukoneesta loppui perhana akku kesken, sen vaihtoon meni n.4 min), eli nopeesti lähti. Tinnerillä pyyhkäsin, kun hieman jäi liimaa, mutta lähes kaikki lähti laikalla.

__________________________________________
- Mitä keila itselleen mahtaa, varsinkaan pallolle ?-

[tjl]

eipä kestä. ainut on kun sitä käyttää pitää malttaa olla syömättä sitä kun haisee niin hyvälle

mitenkäs jos vaikka kaarien epätasasuudet laittas koritinalla. niin sais siistin maalin. röpömassa=kiveiskumassa??? ei missään nimessä.kyllä muhii siellä alla.

[HRD]

quote:
röpömassa=kiveiskumassa??? ei missään nimessä.kyllä muhii siellä alla.

Kyllä kaariin helmoihin tuota on hyvä laittaa, suojaa vähän kiveniskuilta nimensä mukaisesti. Kunnon maali tietenkin alle ja voihan sen ylimaala haluamalla värillä.

kaukas 4x4`n ski

[tjl]

no suojaa se joo.
ut jos haluu oikeesti kestoa niin käy hakemassa chesterttonin komposiittipinnotetta.
kestää käytännössä mitä vaan.
hintaa noin 40e litra vai oliko se kilo.

ei irtoa edes hiekkapuhaltamalla.
ruosteen nostovoima on 140kg/neliösentti. komposiittipinnotteella on yli 250kg/neliösentti jos asennettu oikein.

pitää vaan olla puhallettu pinta,mielellään reapuhalllettu,hiekkapuhalluskin käy.
chesterttonin mies sano et puhtaalle pinnalle riittää kootona rälläkkä.


nimim. just komposiittipinnotus koulutuksessa ollut.
seuraavan auton runko ja alusta käsitellään sillä.