Euro 3 päästöluokitus

[Jeep-Ukko]

Terve.

Täällä kun on monen alan ammattilaisia (myös katsastusmiehiä), ja muuten asioista tietäviä.

Diesel moottoreille, henkilöautoille, euro3 luokitus astui voimaan joulukuu 1997??

Mikäli auto on esimerkiksi 1999 mallia, onko se automaattisesti euro3 määräyksien mukainen, vai onko ollut siirtymä aika, että on voinut olla tuotannossa vanhoja moottoreita niin kauan kuin niitä valmistajan varastoissa piisaa.

Tai toki mahdollistahan on, että vanha moottori on ollut jo ennen määräyksien voimaan tuloa euro3 ehdot täyttävä.


Oikeastaan kysymyksen kohteena Mercedes OM606 turbo moottori.
Saako asentaa 2001 mallin autoon.
https://en.wikipedia.org/wiki/Merced...z_OM606_engine

[Mika_T]

Eikös näihin euro3:siin tullut pari vuotta sitten jotain kevennyksiä että riittää käytönaikainen pakokaasutesti.
eli riittää kun läpäisee katsastuksen pakokaasutestin???

[Ippe69]

Alkuperäinen kirjoittaja Mika_T

Eikös näihin euro3:siin tullut pari vuotta sitten jotain kevennyksiä että riittää käytönaikainen pakokaasutesti.
eli riittää kun läpäisee katsastuksen pakokaasutestin???

Joo, mutta se pitää silti olla alunperin euro3 moottori.
Alkuperäiseen kysymykseen en osaa vastata.

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja Jeep-Ukko

Diesel moottoreille, henkilöautoille, euro3 luokitus astui voimaan joulukuu 1997??

1.1.2001 käyttöönotosta.

Alkuperäinen kirjoittaja Jeep-Ukko

Mikäli auto on esimerkiksi 1999 mallia, onko se automaattisesti euro3 määräyksien mukainen, vai onko ollut siirtymä aika, että on voinut olla tuotannossa vanhoja moottoreita niin kauan kuin niitä valmistajan varastoissa piisaa.

Ei, mut voi olla. Ei toimi autopuolella noin, moottorityökoneisiin voidaan tosin laittaa vanhoja moottoreita.

Alkuperäinen kirjoittaja Jeep-Ukko

Tai toki mahdollistahan on, että vanha moottori on ollut jo ennen määräyksien voimaan tuloa euro3 ehdot täyttävä.

On.

[Jeep-Ukko]

Kiitos Matti.

Eli 2001 vuosimallin autoon, varminta on, jos moottori on 2001 tai uudemmasta autosta.

Tai pykälää vanhemmasta voi asentaa, jos merkin edustajan maahantuojalta saa selvityksen, että Euro 3 täyttyy.


Vielä porsaan reikää etsiessä...
Jos auto on vin koodin mukaan 2000 mallia, mutta rekisteriin merkitty ensimmäinen käyttöönotto 2001.
Meneekö euro3 vaatimus käyttöönottopäivän mukaan vai todellisen vin koodiin merkityn valmistus vuoden mukaan?

[Timo_L]

Alkuperäinen kirjoittaja Jeep-Ukko

Vielä porsaan reikää etsiessä...
Jos auto on vin koodin mukaan 2000 mallia, mutta rekisteriin merkitty ensimmäinen käyttöönotto 2001.
Meneekö euro3 vaatimus käyttöönottopäivän mukaan vai todellisen vin koodiin merkityn valmistus vuoden mukaan?

Järki sanoo että auton todellisen mallivuoden mukaan, mutta Trafihan voi olla aivan eri mieltä

Lähinnä tulee mieleen tilanteet, missä autokaupoissa saatetaan myydä 2-3 vuotta vanhoja tehdasuusia varastoautoja, ja jos välissä päästöluokka tiukenteunut eikä se uusi vanha auto sitä täytä.. viimeksi viime keväänä näin töissä tehtaan suojamuoveissa olevia 2015 mallivuoden autoja.

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja Jeep-Ukko

Eli 2001 vuosimallin autoon, varminta on, jos moottori on 2001 tai uudemmasta autosta.

Tai pykälää vanhemmasta voi asentaa, jos merkin edustajan maahantuojalta saa selvityksen, että Euro 3 täyttyy.

Näinpä. Ja toi Euro3:n raja on 1.1.2002 jos auton kokonaismassa on yli 2500 kg.

Alkuperäinen kirjoittaja Jeep-Ukko

Meneekö euro3 vaatimus käyttöönottopäivän mukaan vai todellisen vin koodiin merkityn valmistus vuoden mukaan?

Käyttöönottopäivän mukaan, valmistusajankohdalla ei ole mitään merkitystä. Siks näihin pitääkin hakea häntälupia valmistussarjan viimeisille jos eivät mene kaupaksi ajallaan.


Edit: toi moottorinvaihdoksen päästöjen selvittämisvelvollisuuden raja saattaa olla loppuvuodesta jo toinen, luonnoksessa tais olla että Euro4-rajaan siirtyisi eli tonne 1.1.2007 paikkeille.

[Jeep-Ukko]

Ylempänä kävikin jo selväksi, että todellisella VIN vuodella ei merkitystä. No 2001 on mallivuosikin, kun koodin purin.

11.7.2001 käyttöönotto.

Omamassa 1972 kg ja kokonaismassa 2505 kg.
M1G luokan ajoneuvo.
Eli tähän painoon vedoten saa euro2 luokituksen moottori olla nyt helpottuu, kiitos kiitos kiitos.

Liitteenä vielä kuva trafin päästötiedoista, jos niillä merkitystä mihinkään.

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja Jeep-Ukko

Liitteenä vielä kuva trafin päästötiedoista, jos niillä merkitystä mihinkään.

Onhan sillä kovastikin väliä, jos sattuis olemaan alunperin Euro3 niin ei onnistuis vaikka käyttöönotto oliskin aiemmin.

Mut toi 96/69 on Euro2, eli voit laittaa päästöjen puolesta minkä pannun vaan, kunhan menee tavan savutustestistä läpi.

[Jeep-Ukko]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

Mut toi 96/69 on Euro2, eli voit laittaa päästöjen puolesta minkä pannun vaan, kunhan menee tavan savutustestistä läpi.

Ok. Kiitos tiedosta.