Muu kuin jäykästä materiaalista valmistettu kate

[Lonely Rider]

Eli se perkuleen autoverolain 23 pykälän mukainen pickuppi...

Kuinka järeän rungon pressukatteelle saa rakentaa?

Minkälaisen taakkatelineen lavan päälle saa asentaa, että tulkitaan vielä avoimeksi tavaratilaksi?

Vetäseekö verottaja heti kuivalla, jos tekee jotain tuon henkistä rakennelmaa:

https://direct4x4.co.uk/collections/...-load-bed-rack

https://truckbrigade.com/products/rc...ta-tacoma-2016

Olis tarve sellaselle hässäkälle, jolla olis hyvä kuljettaa esim. kanoottia, ja johon vois muuna aikana vetästä pressun päälle. Farmikatteen päällä kokeilin kanoottia kuskata, mutta hitsaukset alkoi heti irvistelemään. Se ei ole selvästikään taakalle tehty.

[wikke]

Saahan siihen vaikka minkä putki & latta helvetin rakentaa, kunhan vaaraa aiheuttamaton ja kantavuuden rajoissa ollaan. Kate itsessään on se tyystin "umpinainen" pykälän alainen.

[Lonely Rider]

Joo, mutta onko se suomessa oikeasti noin? Onko jollain käytännön kokemusta asiasta?

Suomen autoverolainsäädäntö tekee vainoharhaiseksi...

[BJ-40/76]

Alkuperäinen kirjoittaja wikke

Saahan siihen vaikka minkä putki & latta helvetin rakentaa, kunhan vaaraa aiheuttamaton ja kantavuuden rajoissa ollaan. Kate itsessään on se tyystin "umpinainen" pykälän alainen.

Mutta onko riskiä että tulee käytännön ongelmia painon kanssa?
Siis lasketaanko tuo "kattokuormaksi"? (jos on laitojen päällä? onnistuulo kiertää laittamalla kiinni lavan pohjaan...)
Ja sehän taitaa olla lain mukaan rajoitettu? ja ainakin yhden konstaapelin mielestä tuohon kattokuormaan lasketaan myös kattotelineet.

Jos pitäs arvata tuo raja, milloin teline muuttuu katteeksi, olisi se, että yli 50% pitää olla avointa/pehmyttä?

[-MaTTi-]

Ei oo määritelmää kuinka paljon saa olla tukia. Kate on kate ja muut on tukirakenteita. Omaan silmään kelpais aloitusviestin linkkien takaa löytyvät mallit 23§:n mukaiseenkin.

Voihan sen mielenrauhan vuoksi muutoskatsastaa 8§:n mukaiseksi jos kokonaismassa/kantavuus riittää niin ei tarviis miettiä.

[Lonely Rider]

Tuleeko 8§:n mukaiseksi katsastettaessa jotain veroja maksettavaksi?
Sen jälkeen sais ilmeisesti tehdä kovan katteen?
Sehän se olis paras vaihtoehto.

[Lonely Rider]

23 §:sta myös sellanen kysymys, että saako kovat laidat korottaa ohjaamon katon tasalle?

Se helpottais pressun kanssa pelaamista, jos se tarvittais pelkästään lavan katoksi. Runko putkesta, siihen vaikka vaneriseinät sivuille, ja pressukatto.

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja Lonely Rider

Tuleeko 8§:n mukaiseksi katsastettaessa jotain veroja maksettavaksi?
Sen jälkeen sais ilmeisesti tehdä kovan katteen?

Ei.
Joo.

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja Lonely Rider

23 §:sta myös sellanen kysymys, että saako kovat laidat korottaa ohjaamon katon tasalle?

Saa.

[Lonely Rider]

Kiitos vastauksista!

[Lonely Rider]

Tuossa olis oikeastaan melko tarkkaan sellanen mitä oli mielessä. Ihan noin tiuhoja kaltereita en kuitenkaan tarttis, kun eläinten kuskaamista ei ole vielä tarvinnu tehdä. Harmi kun etelä-afrikka on niin kaukana...
https://www.olx.co.za/item/cattle-ra...iid-1061881368

[Lonely Rider]

Tähän topikkiin olis vielä sellanen kysymys, että saako lavalle tehty häkkyrä olla vaikka 10 cm korkeampi kuin ohjaamo? Ilman että tulee muutoskatsastuksia tms. kommervenkkejä. Eli se rakennelma olis silloin auton korkein kohta.