LJ/RJ Omistajat tänne!

[-TONI-]

Ljhin nyt vaihdettu nissan vaneten laturi ja lataa hyvin, mutta latauksen merkkivalot palaa, kun ei ole ulkoinen säädin enään käytössä. Millanen johtoviritelmä pitää tehdä että saa valot sammumaan?

[Sumsar]

Mistä laturi saa nyt magnetointijännitteen? Eikö uuden laturin magnetointiin voi käyttää vanhaa johtoa?

[-TONI-]

No siitä justiinsa on otettu heräte laturille. Varmasti liittyy jotenki tohon ulkoiseen säätimeen mikä ei ole käytös enää. Näitä varmasti on muutkin tehneet nii jos jollai olis vinkkiä antaa mitä tohon pitää tehä

[Marso]

Moro,

Uskoisin, että liittyy juurikin tuohon ulkoiseen säätimeen, mulla oli niin, että valot sammui, kun vaihtoi tuon säätimen ehjään. Mutta juu, varmaan joutuu vähän "siirtämään" johtoja, nyt kun on tuo sisäinen säädin. Olisikohan ao. kaavioista apua? (Näkyykin vain kirjautuneelle ilmeisesti). Ylempi siis se ulkoinen säädin ja alempi sisäisellä säätimellä. Mulla oli muistaakseni tuo L-rele kärähtänyt sieltä ulkoisesta jännitteensäätimestä.


ps. voitko muuten laittaa tuon Vaneten laturin varaosanumeroa tms., kun itselläkin ollut tuo muutos mielessä? En vain ole ihan varma, että mikä saatavilla olevista Vaneten laturimalleista olisi se oikea. Motonetistako hankit?

[Marso]

Alkuperäinen kirjoittaja Arpe

Miulla on tuossa Läjässä 150A tavallinen laturi ilman alipainepumppua.
Alipainetuotanto hoituu sit erillisellä omalla hihnalla toimivalla alipainepumpulla, joka on peräisin uudemman Toyotan laturista, eli sellasesta, missä alipainepumppu sijaitsee laturin etupäässä.

Pystyisitkö laittamaan varaosanumeroa tänne tuosta alipainepumpusta ja laturista ja miksei vaikka kuvaa rakenteestakin? Helpottaisi muiden rakentelua, kun ei tarvitse miettiä asioita uudelleen

[Arpe]

Alkuperäinen kirjoittaja Marso

Pystyisitkö laittamaan varaosanumeroa tänne tuosta alipainepumpusta ja laturista ja miksei vaikka kuvaa rakenteestakin? Helpottaisi muiden rakentelua, kun ei tarvitse miettiä asioita uudelleen

Alipainepumppu on peräisin linkin mukaisesta Toyotan laturista. Helppo ottaa erilleen, kun on pulttiliitoksella kiinni.
Pultattu sit omasta kiinnityspinnastaan levystä tehtyyn laippaan, jossa kiinnityskorvallinen ja säätörauta hihnan kiristykselle.
Asennettu 2Lt moottoriin ilmastoinnin kompuran paikalle, eli edestä katsoen oikealle puolelle

https://www.autodoc.fi/ridex/1641721...waAkwsEALw_wcB

Laturina likin mukainen Iskra Traktorin laturi tuplahihnalla ja istutettu 2Lt:n oman laturin paikalle.

https://www.ikh.fi/fi/laturi-12v-150...0aAsYgEALw_wcB

[mikko.o.s]

Alkuperäinen kirjoittaja Ipu33

Onkos kukaan Rj:hin mitään tehokkaampaa moottoria laittanut, jos on niin minkä ja millaisella työllä? Mites runnerin V6 mahtaisi sopia?

Kyllähän siitä 22r koneesta saa aikalailla tehoa jos haluaa. Oiva kone pikku virittelylle

[pipo_esa]

Mikäs on 2L-T laturin alipainepumpun öljylinjan banjopultin koko ja kierre?

[-TONI-]

Tehostinpumppu vuotaa akselin juuresta öljyä. Siinä ilmeisesti on joku stefa. Osaako kukaan sanoa et onkohan siinä minkälainen että onko ihan joku peruskoko mitä löytyy helposti kaupasta vai pitääkö jostai ostaa orkkis tiivistesarja. Ei raaski purkaa ennenku sais oikeen kokosen tiivisteen valmiiks

[Tossavainen]

Tehostimenpumppuun sai ainakin vielä vuosi pari sitten Toyotalta stefan. On semmosta kokoa että ei löytynyt mistään muualta, useammat hydrauli, tiiviste, kumi yms liikkeet kyselin ja lopulta tilasin Toyotalta.

[-TONI-]

Ok, no täytyypä merkkiliikkeestä kysästä vieläkö saisi

[karvanoppa]

Onko kukaan laittanut hiluxin jakolaatikko Lj:hin? Tai vaihtoehtoisesti hiluxin vaihteistoa ja jakolaatikkoa. Taitaa vaan välitetyt Lj:n jakolaatikot olla harvassa suomen maalla.

[H&K]

Alkuperäinen kirjoittaja karvanoppa

Onko kukaan laittanut hiluxin jakolaatikko Lj:hin? Tai vaihtoehtoisesti hiluxin vaihteistoa ja jakolaatikkoa. Taitaa vaan välitetyt Lj:n jakolaatikot olla harvassa suomen maalla.

Takakardaanin lähdöt on noissa eri paikoissa kun murikatkin on eri kohdissa taka-akselia. Hiluxissa on keskellä ja LJ:ssä oikealla puolella.

Joskus aikoja siten muistan nähneeni palstalla kuvan kun joku oli laittanut toisin päin, eli LJ:n jakolaatikon Hiluxiin. Kardaani oli aika hassun näköisesti.

[karvanoppa]

Alkuperäinen kirjoittaja H&K

Takakardaanin lähdöt on noissa eri paikoissa kun murikatkin on eri kohdissa taka-akselia. Hiluxissa on keskellä ja LJ:ssä oikealla puolella.

Joskus aikoja siten muistan nähneeni palstalla kuvan kun joku oli laittanut toisin päin, eli LJ:n jakolaatikon Hiluxiin. Kardaani oli aika hassun näköisesti.

Periaatteessa kardaani ei ole ongelma, kun löytyy yksi hiluxin taka-akselikin minkä voisi tarvittaessa vaihtaa, auto ei tule tieliikenteeseen.

[wikke]

Mitenkä, saako perävälitykset natsaamaan?

[karvanoppa]

Alkuperäinen kirjoittaja wikke

Mitenkä, saako perävälitykset natsaamaan?

Molemmissa 4.88 välitykset

[Tossavainen]

Itse suunnittelin myös joskus hilux vaihteisto/jakis pakettia Lj:hin, nimenomaan koko pakettia niin ei tarvitsisi laatikoiden väliin sovitteita. Taka-akseliksi olis tullut sitten pajeron lukollinen olikohan 4.875 välityksellä. Olis saanu murikan keskelle ja lukon.

Noh tuli kuitenkin välitettyä oma jakis ja laitettua lukko omaan akseliin. Huomattavasti halvempi toteutus olisi tullut hilux/ pajero osilla...