π Nissan Terrano1 hyytyi tielle

[dragonxi]

Kiitos teorioiden kyseenalaistamisessa !
Nissan VG30E bensakone joutuu nyt
töihin ja eo väittämät koetukselle.

[dragonxi]

▪︎ auttanut joillakin offroad kavereilla
▪︎ riskinsä tämänkin aineen käytöllä
▪︎ voi vaurioittaa mm lambda tunnistinta
jota vaikea saada VG30E mooriin
ja jos saa tilattua ei varmaa miten
Nissan Terranon ECU yksikkö siihen reagoi
▪︎suositus pullo mahd tyhjään 40l tankkiin
▪︎minimoin riskiä en maksimoi aineen tehoa
▪︎1/5 kuhunkin neljään 20l jerrytankkiin = 4/5
▪︎loput 1/5 auton tankkiin

Vinkki kaverilta, joka huoltanut hyvin
tätäkin maastoautoa ja joka siirtyi
raskaampaa kalustoa huoltamaan
- on saanut ao aineesta apua
omiinsakin ajoneuvoihin

>> https://www.rst-steel.fi/kuorma-auto...9/#description

[toyopet]

Alkuperäinen kirjoittaja dragonxi

▪︎ auttanut joillakin offroad kavereilla
▪︎ riskinsä tämänkin aineen käytöllä
▪︎ voi vaurioittaa mm lambda tunnistinta
jota vaikea saada VG30E mooriin
ja jos saa tilattua ei varmaa miten
Nissan Terranon ECU yksikkö siihen reagoi
▪︎suositus pullo mahd tyhjään 40l tankkiin
▪︎minimoin riskiä en maksimoi aineen tehoa
▪︎1/5 kuhunkin neljään 20l jerrytankkiin = 4/5
▪︎loput 1/5 auton tankkiin

Vinkki kaverilta, joka huoltanut hyvin
tätäkin maastoautoa ja joka siirtyi
raskaampaa kalustoa huoltamaan
- on saanut ao aineesta apua
omiinsakin ajoneuvoihin

>> https://www.rst-steel.fi/kuorma-auto...9/#description

hankala lukea tuommoista luettelomuotoista tekstiä, kun ei ole insinööri ja tottunut kaikenlaisiin listoihin...

Tuosta lambda-anturista: https://www.rockauto.com/en/catalog/nissan,1991,pathfinder,3.0l+v6,1211881,exhaust+&+e mission,oxygen+(o2)+sensor,5132

Muutama vaihtoehto. Todennäköisesti suomestakin löydät, liittimet on varmaan samat muissakin nissaneissa ja muutenhan sen toiminta ei eroa.
Se antaa seoksen mukaan jännitteet sille eculle ja ecu sitten ohjaa polttoaineensyöttöä sen mukaan. Lambdat on ihan kulutustavaraa, jossain ohjeissa vaihtoväleiksi annettu 160tkm.

Ja mikä tuo puhdistusaine nyt onkaan, niin todennäköisesti lanttaamalla sen suosituksia huomattavasti laimeammaksi, et saa sillä mitään vaikutusta.


EDIT: ilmeisesti alkuperäiseen hyytymisongelmaankaan ei ole ratkaisua löytynyt.
No sumussa ajettu ja päällä alkuperäiset pitkät ja 4kpl lisävaloja, joiden tehosta ei mitään hajua. Halogeenit kuitenkin ottaa sen 110W eli ~9A ja takavalot, mittarivalot yms. pari-kolme amppeeria siihen päälle. No ne lisävalot voi ottaa sitten mitä vaan, kun niistä ei tehotietoa ole. Lämppärin puhallin todennäköisesti päällä ja tietysti se bensapumppu ottaa jotain.
Jos lisävalot on luokka 50W/kpl tai jopa enemmän, niin onhan se mahdollista, että laturissa ei riitä puhti ja syö matkassa akunkin tyhjään, minkä takia bensapumppu hyytyy myös ja matkanteko hidastuu viimein pysähtymiseen asti.
Mutta miksi se sitten olisi lähtenyt hetken päästä uudelleen käyntiin. Se ei tuo kuitenkaan tuota teoriaa.
No jännitteensäädin tietysti noihin latausongelmiin voisi olla syynä, laturin lisäksi.
Mutta pikkuhiljaa hyytyminen viittaa enempi polttoaineongelmaan, suodatin oli vissiin puhdas? Vettä jos olisi tankissa sammumiseen asti, niin sittenkään ei lähtisi käyntiin uudelleen.
Jotain mujua linjassa, joka virtauksen mukana ajelehtii ja koneen sammuttua on painunut takaisin tai esim. suodattimen pohjaan.

Joskus ooppelissa oli semmoinen vaiva, että saattoi mennä pitkään ilman oireita, sitten alkoi hyytyä kunnes sammui. Hetken päästä uudelleen käyntiin ilman ongelmaa ja meni joko pitkään tai hetken päästä hyytyi, ei voinut ikinä tietää. No polttoainelinja oli jostain töhnästä tukossa ja sitä tuli tankista lisää. Paineilmalla konehuoneesta tankkiin päin ja tankki tyhjäksi.

[dragonxi]

Pakkasta lähtiessä.
Raskas kuorma.
Kuutamo.
Sumua paikoittain.
Hyvä näkyväisyys pääasiassa.
Matkavauhti normaali.
Asfalttia, soratietä, kivikkoista maastoakin.
USB tikku näytti auton laturin lataavan ok.
Terrano toi ok kamat erämaan tukikohtaan.

[dragonxi]

Nissan Terrano toimi hienosti
ja USB tikku näytti VGE 3.0 litra
bensakoneen laturin toimivan hyvin.

[wikke]

Alkuperäinen kirjoittaja dragonxi

Kuutamo.
Sumua paikoittain.
Hyvä näkyväisyys pääasiassa.

Ja aina välillä valitetaan että oireilu ongelma tapauksissa ei olosuhteista kerrota tarpeeksi. No nyt on kerrottu!

Sori OFFI-topic...

[Krisse]

Alkuperäinen kirjoittaja dragonxi

...fortesta...
▪︎suositus pullo mahd tyhjään 40l tankkiin

Niin, noinhan sitä usein ajatellaan ajatuksena se että menee mahdollisimman tiukat setit sitten järjestelmiin. Vaan vaihtoehtoisena ajatusmallina voisi pitää sitäkin että mitä suuremmassa polttoainemäärässä (no tietenkin rajansa kaikella, mutta jos nyt pysytään tankillisessa/muutamissa kymmenissä litroissa) pesuainetta on, sitä kauemmin se vehkeissä vaikuttaa.

Kyllä likainen tiskikin likoaa paremmin lavuaarissa puolen tunnin aikana kuin pelkällä fairilla minuutissa.

Alkuperäinen kirjoittaja wikke

Ja aina välillä valitetaan että oireilu ongelma tapauksissa ei olosuhteista kerrota tarpeeksi. No nyt on kerrottu!

Itsekin olen aina pyrkinyt mahdollisimman tarkkoihin tarinointeihin ja selontekoihin (joskaan en ihan tämän tasoisiin) ja tullut siihen tulokseen että niitä taas ei kukaan viitsi lukea :-)

[dragonxi]

Ei hyytymistä kesken matkaa enää
olipa sää sumuinen, pakkanen, kostea
taikka reitillä vaikeitakin maastoja
ja kuormaakin sai olla mikä kyytiin mahtui!
Uusi laturi uusine hihnoineen oli ratkaisu.

Kiitos kaikille neuvoista ja hyvää lokakuuta!

[k0rh0nen]

Alkuperäinen laturi uupui minulla noin 25 vuoden ja 240000 kilometrin jälkeen. Sen kuoleminen oli jokseenkin salakavalaa ja mysteeriongelmia oli ajoittain. Laturin vaihdon jälkeen ilmeni vielä erinäisiä ongelmia, mutta akun maajohdon kiinnityksen hinkkaaminen auttoi. 30-vuotias Datsuni purkaa akkua aina jostain, joten jos en aja, niin älylaturi lataa kiinteänä peliin alla. Minulla on Eberi, rokkikoneet ja kasa ledivaloja, jolloin tuntuu ettei 100 Ah ole tarpeeksi. Alkuperäiskokoisella ei voi oikein käyttää mitään lisälaitteita ja sopivan isomman löytäminen on erittäin haastellista.

[dragonxi]

Kiitos hyvästä palautuksesta mikä
muistutti hyvin minua siitä, ettei 20v
toimivuus ollut ollenkaan heikko suoritus
Terranon laturilta !

Ja vanhasta laturista on uuteen otettu
pyörä, että hihnat linjassa ja mikä hyvää
mielestäni ettei edelleenkään samaan
pyörään ole yhdistetty muita hihnoja.

20 vuotta toimiminen kelissä kuin kelussä
ja niin maanteillä kuin offroad oloissa
sekä yhteensopivuus ovat kova sana
verrattuna vaikkakaan ei sama tekniikka:
* Huawei Honor 8 hyytyi lopullisesti
* Samsung A71 hyytyy vuorokaudessa
* Nokia kännykkä hyytyy noin 2 viikossa
* Jumpstarter alkaa hidastaa pienelläkin pakkasella
* Varta suton akku vaihdettava säännöllisesti
vanha akku toimii 360 LED työvalona
sekä USB laitteiden latauksessa
...
Uudella laturilla ja sen hihnalla Pathfinder
on vienyt erämaihin ja tuonut sieltä takaisin
niin pakkasilla kuin kosteilla kelillä

[dragonxi]

Kiitos hyvästä palautuksesta mikä
muistutti hyvin minua siitä, ettei 20v
toimivuus ollut ollenkaan heikko suoritus
Terranon laturilta !

Ja vanhasta laturista on uuteen otettu
pyörä, että hihnat linjassa ja mikä hyvää
mielestäni ettei edelleenkään samaan
pyörään ole yhdistetty muita hihnoja.

20 vuotta toimiminen kelissä kuin kelussä
ja niin maanteillä kuin offroad oloissa
sekä yhteensopivuus ovat kova sana
verrattuna vaikkakaan ei sama tekniikka:
* Huawei Honor 8 hyytyi lopullisesti
* Samsung A71 hyytyy vuorokaudessa
* Nokia kännykkä hyytyy noin 2 viikossa
* Jumpstarter alkaa hidastaa pienelläkin pakkasella
* Varta suton akku vaihdettava säännöllisesti
vanha akku toimii 360 LED työvalona
sekä USB laitteiden latauksessa
...
Uudella laturilla ja den hihnalla Pathfinder
on vienyt erämaihin ja tuonut sieltä takaisin
niin pakkasilla kuin kosteilla kelillä

[dragonxi]

On toiminut hyvin lokakuussa kuten syyskuun looussakin uudella laturilla säässä kuin säässä ja niin maanteillä kuin erämaissa ja laturi näyttää USB tikun mukaan lataavan kuten pitääkin.

[dragonxi]

10.9 Terranon hyytymisvaihtoehtona
ei todrnnäköisesti voi sulkea pois
kuumenemisen mahdollisuutta.

Tämän Terranon (Pathfinder) V6
VG30E moottorilla on taipumusta
lämmetä liikaa jos autolla ajaa
liian kauan liian hitaasti ja ulkolämpötila
on liian korkea ao ajolle.

10.9 aamuna oli sankka ja tiheä sumu pakottivat
ajamaan erittäin hitaasti ja oli vielä pilkkopimeää
sekä normaalia lämpimämpää..

Auto oli sivussa tieltä konepelti auki
jonkin aikaa ennenkuin käynnistin eli
moottori ja konetila kerkes jäähtyä.

Myöhemmin syys-lokakuun vaihteessa
pohjoisen erämaita reissatessa oli
poikkeuksellisen lämmintä.

Ajettaessa pitempään hiljaa kivikkoisella
metsäosuudella alkoi moottori lämmetä
mutta viileni taas kun pääsin lisäämään
vauhtia paremmilla osuuksilla.

Terranosta on kyllä vaihdettu vesipumppu
melko äskettäin, jäähdytysnesteet ovat ok ja
syyläri ok - oireen kanssa tulen toimeen.

10.9 aamuna todennäköisesti kuljettajallakin
keitti enkä analysoinut tilannetta tarpeeksi.

Eli vaikka laturin vaihto olikin välttämätön
ja viisas teko, eikä Terrano ole hyytynyt
sen jälkeen, niin on olemassa mahdollisuus
että todellinen syy olikin moottorin ja
järjestelmän ylikuumeneminen.

Voin olla väärässä.

[dragonxi]

10.9 Terranon hyytymisvaihtoehtona
ei todennäköisesti voi sulkea pois
kuumenemisen mahdollisuutta.

Tämän Terranon (Pathfinder) V6
VG30E moottorilla on taipumusta
lämmetä liikaa jos autolla ajaa
liian kauan liian hitaasti ja ulkolämpötila
on liian korkea ao ajolle.

10.9 aamuna oli sankka ja tiheä sumu pakottivat
ajamaan erittäin hitaasti ja oli vielä pilkkopimeää
sekä normaalia lämpimämpää..

Auto oli sivussa tieltä konepelti auki
jonkin aikaa ennenkuin käynnistin eli
moottori ja konetila kerkes jäähtyä.

Myöhemmin syys-lokakuun vaihteessa
pohjoisen erämaita reissatessa oli
poikkeuksellisen lämmintä.

Ajettaessa pitempään hiljaa kivikkoisella
metsäosuudella alkoi moottori lämmetä
mutta viileni taas kun pääsin lisäämään
vauhtia paremmilla osuuksilla.

Terranosta on kyllä vaihdettu vesipumppu
melko äskettäin, jäähdytysnesteet ovat ok ja
syyläri ok - oireen kanssa tulen toimeen.

10.9 aamuna todennäköisesti kuljettajallakin
keitti enkä analysoinut tilannetta tarpeeksi.

Eli vaikka laturin vaihto olikin välttämätön
ja viisas teko, eikä Terrano ole hyytynyt
sen jälkeen, niin on olemassa mahdollisuus
että todellinen syy olikin moottorin ja
järjestelmän ylikuumeneminen.

Voin olla väärässä.

[sisua45]

Jos se sun autosi ylikuumeni syyskuussa, niin miten se toimi keskellä kesää, 30 asteen helteessä???

[dragonxi]

Hyvin on Terrano mielestänin pelittänyt kovillakin
kesähelteillä erilaisissa ympäristöissä.

Offroad poikkeavista esimerkkinä
practical rata (> 10 stagea hiekkamontuissa)
, missä auto seisonut
paahtavassä helteessä tuulelta suojaisilla
sora-stageilla ja missä siirtymä joillekin
4wd low vaihteella pehmeää hiekkaväylää
ajaen painavalla lastilla (steel plate,ammo yms)

Kerran kesässä 30°C helteessä eri paikassa
joutuessaan seisomaan pitkään (poikkeus)
ja sen jälkeen kun piti ajaa 4wd low vaihteella
metsässä niin
A/T Oil Temp valo syttyi.

Pysäytin.
Tyhjäkäynnille.
Vaihde P asentoon.
Varroin aikani ja tilanne meni ohi ok.

Eo tapausra tutkittiin ja todettiin:
▪︎ vaihdelaatikon jäähdyttimen kunto ok
(VG30E:ssä oma jäähdytin syylärin edessä)
- ja oma nestekierto
▪︎ vaihdelaatikko ei ollut mutainen
▪︎ alustan pesin varuilta
▪︎ vuotoja (pun neste) en havainnut
▪︎ vaihteistoöljyn määrä ok
( moottoritilassa mittatikku)
▪︎ vaihteistoöljyn väri ok
▪︎ vaihdelaatikossa ok
▪︎ kytkin ok
▪︎ tyhjäkäynnille jättäminen auttoi
(ja viisasta)

Olen itse kaukana täydellisyydestä
joten Terranon kerran kesässä tosi kesähelteillä
kuumetessa annan anteeksi etenkin
kun olisin voinut välttää tilanteen
ja unihtamatta sitä tosiseikkaa että
se varoitti tilanteesta A/T Oil Temp valolla.

[hiluvitkutin]

Millanen puhallin jäähdyttimellä? Varmaan moottorissa viskokytkin, se ei pelaa.

[dragonxi]

Mikä on viskokytkin englanniksi ?
Voisin yrittää etsiä englannin kielisistä
manuaaleista.

Jäähdyttimen tuuletin kyllä
käynnistyy tarvittaessa
automaattisesti.

Testailen nyt renkaita mudassa
mutakeleillä ennen pakkaskelejä
joten vastailen harvakseltaan
mutta siis kiitos kaverit kommenteista
ja ideoista !

[MiKo]

Alkuperäinen kirjoittaja dragonxi

Mikä on viskokytkin englanniksi ?
Voisin yrittää etsiä englannin kielisistä
manuaaleista.

Jäähdyttimen tuuletin kyllä
käynnistyy tarvittaessa
automaattisesti.

Testailen nyt renkaita mudassa
mutakeleillä ennen pakkaskelejä
joten vastailen harvakseltaan
mutta siis kiitos kaverit kommenteista
ja ideoista !

Ihan vain viscous fan tai viscous fan coupling.

[Finderi]

Mun WD21 2.4S moottorilla varustettu Pathfinder (Afrikantuonti Terzi) hyytyili kesken ajon, syy löytyi bensapumpun sähkönsyötöstä tankin päällä: johtojen liitokset pumppuun olivat niin hapettuneita, että toisen tinaus suli osin irti. Välillä toimi, sitten ei, mutta lämpesi lopulta oikein kunnolla...ei kovin terveellistä tankin katossa. Mielestäni pumpuksi pitäisi käydä mikä vaan riittävän tehokas, aikoinaan ostaja laittoi pirssin liikkeelle Bilteman halpispumpulla, imu kanisterista apparin etujalkatilassa. Rock Autosta olisi joku alkuperäistäkin vastaava kampe aikoinaan löytynyt, en ole tosin vuosiin seurannut saatavuutta. Yllättävän paljon on vieläkin osaa Motonetissä, kun auto on monessa paikkaa etuoven takalaitaan saakka yhtenevä King Capin kanssa. Viskoa ei myöskään meinannut löytyä mistään, oli lopulta edullisempaa laitta sähköflekti tunneleineen syylärin perään. Tuntui, että huimat 105 heppaa uutena tuottanut kone kiitti jatkuvan vastuksen vähentämisestä! P.S. Kikotin on taas myynnissä projektina lumiauravirityksen kanssa, löytyy Torista!

[dragonxi]

Kiitos ao vastauksesta !
Minäkin puhdistin bensatankin
päällä olevat bensapumpun liitokset.
Sen lisäksi tein suojan niille,
koska liitoksiinhan tule suoraan
maastosta rapaa, kuraa ja mitä
tahansa - ao hyytymispäivänä
ainakin rutkasti vettä ja loskaa tien
pinnasta. Ei ole ainakaan pahentanut
ja kaverit varmisti ettei suoja ollut
mallia Destroy It Yourself ts ettei
liitokset hapetu suojani takia.

[dragonxi]

Terrsno ei ole enää hyytynyt ei maanteille eikä metsäteille eikä maastoon ei kesä eikä alkutalven keleillä.

Kiitos vinkkejä antaneille ja hyvää loppuvuitta!

[dragonxi]

Terrano ei enää ole hyytynyt - ei eilenkään, josta kuvat.