HJ 60=61 ja Dodgen Rami

[hj611]

Rasvoja sinne happo/sinkki pataan ei saa joutua, näin siellä minulle kerrottiin, itse laitoin kierteisiin moottoritiivisteliimaa, jonka lämmönkesto n.300astetta. Vain parissa kierrereijässä joutui poralla avittamaan jälkeenpäin. Toinen vaihtoehto on sinkkipajan mukaan maalata kierreosa.

[GaryBlade]

Laitoin itse pultit reikiin ennen sinkitystä niin säästyi enimmiltä kierteen aukaisuilta. Oli se sinkki kuitennii menny sinne väliin.

[Räbinä]

Päivitetäämpäs tätäkin valillä, vaikka ei paljoo oo saatu aikaan. Helteet vötkistää. No kuintenkin moottori jo paikoillaan. Siihen en vaihtanu ku muutaman stefan vain.





Ja kori laitettiin päälle ja ku sain värin päätettyä.



Nimeltään sammaleen vihreä. Maastoutuu paremmin vatukkoon.



Semmosta peliä. Nyt sit hitsaillaan ovia kasaan. Jos jollain on hyväkuntoisia ylimääräsiä takaluukkuja, niin tarjouksia otetaan vastaan. Vai lainaisko tuosta toisesta.

[HJ60]

Kyllä näyttää hyvältä. Kele, itellä tämäki loma näyttää hupenevan talon remppailuun, ruiseri vaan oottaa...

[Räbinä]

Kiitos kiitos. Talon remmonttia ois täälläkin ja pitäs vielä töissä käydä. Ei meinaa keretä edes yhtenä päivänä viikossa tekemään tota. Sitten vielä lämpöö yli kolkyt niin vie enimmän hitsailu innon.

[Räbinä]

No niin. Nyt on talo myyty ja uus ostettu. Vihdoin monen kuukauden jälkeen on taas pistetty pajalla hulinaks. Tosin osittain myös vauhtia pistää et saattaa halli tila pienentyä, niin pitäs saada rytö liikkeelle.


On sitä ainakin yritetty tehä


Eiköhän jokusen vuoden kestä tuo kulmarauta. Nyt on sivuovet paikkailtu





Aika moni ovi sai tänään uuden alun. Kohta on pelti hommat saatu vihdoin tehtyä Jokin verran pitää hiekalla puhaltoo ennen maalaus hommia.

[hj611]

Pikkuvikoja, heleppo korjata....... Näppee vuan!

[Räbinä]

Kylläpä tul koko viikonloppu näppäiltyä. Onneks pelti hommat valmiit. Pakkelia pintaan niin olis edes pienen hetken suorat kylet.

[Räbinä]

Siitä se homma etenee. Tiiä vaikka jo tämän vuoden puolella sais kokonaan maalattua. No ei pidä haaveilla liikaa. Jotain edistymistä tapahtunu.





Konehuone sai lopullisen värin pintaan. Se alkaa jo näyttää taas autolta.



Takapääkin jo riittävän tasanen. Turha hieroo näyttely kuntoon.

[hacci]

Oho! Siinäpäs onki mun vanha hj! Ja mun sinkkaama runkokin näyttäs olevan! Tuli niin kova ikävä tota vanhaa hoojiitä että piti ostaa itelle kans samanlainen! Hyvältä näyttää projekti! Onnea vaan projektille!

[Räbinä]

Mites vani? Menikö heti eteenpäin vai? pyörähä pajalla joskus näyttää uutta autoos ja kahtomassa vanhaa.

[hacci]

Ei oo sulla jääny ylimääräsiä talvikummeja pyörii nurkkiin? voisin ostaa pois

[Räbinä]

Ei ole ku nuo renkaat mitkä on alla. Niitä ei uskalla myydä, jos vaikka pääsis ajelee loppu talvesta.

[Räbinä]

No niin, saatiinhan se väriin tänä vuonna









Kyllä se on komia nuilla 205 kiekoilla Noh nyt voi viettää pyhät hyvillä mielin. Hyvää joulua kaikille.

[knucklebone]

Hauska väri! Tulee jotenkin mieleen vanhat Saabit...tai sammakot.

[Räbinä]

No jospas sattu saabin värit. Mut kyllä tuo ysikuuppa enenmän sammakolta näyttää. Keulapään sähköt jo paikallaan ja puolet kojelautaa.

[maasturimies]

saisikohan rungosta myös tehtyä suht ruosteenkestävän jos maalaisi samalla maalilla mitä käytetään teräslaivoissa??

ei kuitenkaan varmaan lähellekkään yhtä hyvä tulos kuin sinkkiämällä...

[Räbinä]

Varmasti ku puhaltaa puhtaaks ja maalaa kunnon maalilla, saa pitkään kestävän rungon.

Mut jos puhaltaa koko rungon on tuo sinkitys aika edullinen ja kestävä pinnoitus vaihtoehto. Ja samalla kertaa saa sisäpuolelle hyvän suojan, ainakin uudesta raudasta tehdyt kohat on yhtä siistillä pinnalla mitä ulkokuori. Jos vaan ei tuo rungon väri häirihe, niin eipä sitä muulla tarvii minun mielestä maalailla enää. Sisäpuolelle laitoin kotelosuojaa jos ei oo johonkin sinkki tarttunu.





Nyt ku muistas ja tajuais tässä vaiheessa tehä kaikki sähkö hommat. Laitella tarpeeks johtoja piiloon, niin ei joka valon asennukses pie purkaa koko autoo.

[hacci]

Kyllä pitää sanoa että on hyvin tehty tämä yksilö! Ite aattelin samantyylistä projektia kanssa mut nyt tallit jo muita romuja täynnä eikä camarookaan kehtais pihalle jättää. Kunhan saan tilan hommattua niin sitten voisi aloitella

[Räbinä]

No niin. Konehuone läjässä ja savut otettu tänään. Puuttuu vielä valojen pesurin säiliö ja sit ilmeni et öljypohja vuotaan sen pohjassa olevan suojapellin välistä.







Keinonahasta ompelin uuden kattoverhon.



Pari jarruputkee etupyörille ja eikun testi ajolle. Ei tosin kovin kovasti ku, tankkina toimiin 20litran öljykannu peräkontissa. Pitäs selvitellä toyotalta saako sitä tankin lähtöputkee ja mihinkä hintaan.

[PERSKUTTA]

Jos tarkootat sitä putkee joka lähtee tankista pumpulle niin sen putken saa ainakin alkuperäisosana. Juuri uusiin omaani. Maksoi Toyotalla 56€. Tässä mun mallissahan ei sitte ollu paluuputkee.

[-MaTTi-]

Himppasen asiallinen "katsastushuolto". Vielä kun löytyis sinkin alta valmistenumero...

[PERSKUTTA]

Samaa kans miettiny kun oon pari kärryä teheny. Vaikka on lyöty numero puhtaaseen rautaa, katsastusmies lyöny oman merkkinsä päihin niin kyllä on vaikeuksia numero lukea paksun sinkin alta.

[Räbinä]

Ei ole täälläkään sitä paluuta tankille asti. Eikä ois ees pahan hintanen tuo. Löysin yhen jutun täältä jossa sanovat sen hinnaks n.25 euroo vuonna 2005 tosin. hinnat nousee.

Saa siitä runkonumerosta selvän. Kaveri käytti omaansa cruiseria viime viikolla leimalla, Siinä oli vähän epäselvä, niin ei kelvannu. Lyötiin vaan uudet numerot. Tosin mitähän tuumi katsastus ukko, kun ei mulla tuo kaksois vee oikein onnistunu kerta lyönnillä. Eikä salama kahta kertaa samaan paikkaan lyö.

[Räbinä]

Matihan se kertoo miten selvät numerot ja kirjaimet on oltavan? Taitaa olla sen verran kokemusta niitten ehtimisestä?

Kierrosluku mittarin kun sais pelaamaan. Pitää tarkistella se laatikolta tulevan piuhasarjan liitos vielä kerran. Voi olla hapettunu, kun pakki valojen johtoonkin tulee vain 3 volttia. Ei taida riittää tuo määrä edes letilampuille.