|
Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
#1
|
||||
|
||||
Magneettihttp://fi.taobaoshoppingagent.com/it...350285637.html Tuollainen pitää laittaa niin ei tarvi ikinä vaihtaa suodatinta Tuli vastaan kun mietin tehokkaampaa magneettia peräöljyille, noi puristemagneetit oli n 10xtehokkaampia kuin metallivaluiset muttei arvaa laittaa banjon sisälle kun ovat hauraita. Mitä jos jymäyttäs 20kg voiman magneetin banjon ulkopuolelle? Joo vois ne öljyt joskus vaihtaakkin mutta parempi kun metalli jäis tehokkaammini kierrosta pois.
__________________
Arguing with an engineer is a lot like wrestling in the mud with a pig, after a couple of hours you realize the pig likes it. |
#2
|
|||
|
|||
Lainaus:
Tuolle öljyn suodattimelle vois olla hyväksikkin? toki suodattimen vaihtotahdille ei taida tuoda muutosta, kun tuosta magneetista ei ole apua kuin raudan osalta. |
#3
|
||||
|
||||
En tiiä mutta äkkiä ajateltuna perässä nimenomaan lienee paras tuo magneetti proppu. Siitä saa sen tarvittavan tiedon mitä öljynvaihon yhteydessä pitääkin ja jos siellä alkaa muodostumaan niin isoja raudan kappaleita että ne tuu ropusta pihalle niin sen huomannee sitten muutenkin...
Meitsillä on Bertan hytikkaöljypöntön pohjassa magneetti siltä varalta että joku sylinteri vääntyy ja sieltä pääsee lastuja kiertoon. On siinä suodatinkin mutta tulipahan pistettyä. En oo kyllä kattonu että onko siihen tarttunu mitään. Eli tuskin tuosta suurta haittaakaan on. Ja voipahan sitä osoitella sormella ja rehvastella että magneetti löytyy.
__________________
Oli kysymys mikä tahansa niin vastaus on TOYOTA V..tut se mitään heikkoa ole... Antsa. The member of Lahnajärven moottoriurheilusukeltajat Ry. Only tool you need to keep your TOYOTA running, is welding machine. Ostetaan Bj kuskin ovi. Pyyhkijän moottorin koppa. Jyrsitään Kantoja. Piikataan betonia eli tallin lattiat ym.Sekä muut Bobbari ja mönkkärityöt. 0500-752101/Antsa Honda Rincon 650 ym.Työmönkkärijorinat löytyy tästä Antsan Tuubi |
#4
|
||||
|
||||
Se öljyropun magneetti vetää varmaan 50g , satakertaa voimakkaampi vois tehdä eroa.
Tuossa sopuhintainen 29kg http://www.spelektroniikka.fi/tuotte...etti-67-100231 Ja kai toikin riittäisi http://www.bebek.fi/kauppa/lisatiedo...&tuote_id=7337 Isommat palat varmaan pysyy poissa laakerien välistä mutta hienompi voi niitä kuluttaa, magneetti voisi pidättää metallipitoista öljyä poissa kierrosta. Vai lakkaako öljy kokonaan liikkumasta.. Vois tehdä kokeen kun vanhat peräöljyt on kannussa ja laittaa viikoks magneetti kylkeen ja sit kaataa pois, näkis jääkö magneettiin mitään.
__________________
Arguing with an engineer is a lot like wrestling in the mud with a pig, after a couple of hours you realize the pig likes it. Viimeksi muokannut helmapelti : 02.03.2013 15:19 |
#5
|
||||
|
||||
No monen kilon paloja siulla killuu siellä hojon perissä???
Laita 50 kilon magneetit ja saat kaivon kannet kaupanpäällisinä.
__________________
Oli kysymys mikä tahansa niin vastaus on TOYOTA V..tut se mitään heikkoa ole... Antsa. The member of Lahnajärven moottoriurheilusukeltajat Ry. Only tool you need to keep your TOYOTA running, is welding machine. Ostetaan Bj kuskin ovi. Pyyhkijän moottorin koppa. Jyrsitään Kantoja. Piikataan betonia eli tallin lattiat ym.Sekä muut Bobbari ja mönkkärityöt. 0500-752101/Antsa Honda Rincon 650 ym.Työmönkkärijorinat löytyy tästä Antsan Tuubi |
#6
|
||||
|
||||
Sellainen olis hyvä että maan magneettikenttä nostaa auton pystyyn jos väkisin kaataa
Ei kai toi 29kg vetovoimainen sataagrammaa enempää paina. Newtoneita pitäis kai voimista puhua..
__________________
Arguing with an engineer is a lot like wrestling in the mud with a pig, after a couple of hours you realize the pig likes it. |
#7
|
|||
|
|||
Se en vaan vähän ikävää jos on offamassa kovin rautapitoisella alueella niin jämähtää auto kallioon kiinni tai sitten pitää ajaa vaan läpi harmaan kiven ;-)
TT Viimeksi muokannut solihull : 02.03.2013 23:13 |
#8
|
|||
|
|||
Ruoste.
Noeikatokku siks on näis japseis metallia niin vähän et jos imasee maahan kiinni ni magneetti irtoo autost,konees on enempi voimaa mitä makneetti vetää.
__________________
Kaikki mikä on paskaa,on perseestä. |
#9
|
||||
|
||||
Lainaus:
|
#10
|
||||
|
||||
Mut onhan siellä venttiilikoneistoa ja jakopäätä, mistä voi irrota palasia.
__________________
Montenegro Offroad Club #21 Dodge Ram '95, Jeep ZJ '96 |
#11
|
||||
|
||||
Harmi kun ehdin tehdä peräpanssarit niin ettei ropun alla ole tilaa, voishan niitä vielä mulkata ja laittaa lisämagneetin roppuun kiinni, silloin sais mujutkin pois öljynvaihdoissa. Taidan laittaa samanlaiset vaihteistoillekin ihan mielenkiinnosta.
Eihän tämäkään kokeilu ihmeitä tee mutta parhaassa tapauksessa voi olla avuksi.
__________________
Arguing with an engineer is a lot like wrestling in the mud with a pig, after a couple of hours you realize the pig likes it. |
#12
|
||||
|
||||
Voi saatana!
Kävin koeajamassa uusia perävälityksiä ja ekan risteyksen jälkeen alkoi kuulua kolinaa, ääni paheni ja ajoin hiljaa kotiin.
Voi perkele mitä sattui, perät ehjät mutta neodyymimagneetit oli napannu kaivonkansia mukaan! Älkää vaan laittako sellaisia.. Voi hemmetti, auto ei ollu edes katsastettu tai liikennekäytössä, joutuukohan tästä lusimaan.
__________________
Arguing with an engineer is a lot like wrestling in the mud with a pig, after a couple of hours you realize the pig likes it. |
#13
|
|||
|
|||
onko totta
Ei voi muutako nauraa
Vie kannet äkkiä takasi paikoilleen etteivät aja viemäriin. Viimeksi muokannut Grr : 23.03.2013 17:06 |
#14
|
||||
|
||||
Tää oli kyllä hyvä. Kiitos.
__________________
Range Rover P38A, bi-fuel. Bensa/CNG. RRC 3,9SE -90. Valkoinen. Jaguar S-Type 3.0 Sport -01, RHD, Lontoossa Rover P6 3500efi -72, "pikkuauto" Jaguar XJ-S V12, series II -89, "kisu" Range Rover P38A -95, purkuraato Volvo C303, muutti pois. |
#15
|
||||
|
||||
Joo heitin kannet reppuun ja poljin alkon kautta ja vetäsin litran saunalahtee laakista, ei mua voida syyttää kun en huomenna muista mitään. 7 kantta oli irronnu ja kolme tuli kotiin asti
__________________
Arguing with an engineer is a lot like wrestling in the mud with a pig, after a couple of hours you realize the pig likes it. |
#16
|
|||
|
|||
Ei vielä ole aprilli päivä?
|
#17
|
||||
|
||||
Nyt repes!! Kuvitelkaahan takana tulevien autojen ilmeet!!
__________________
"Suunnitelmien mukaan mennyt remontti".....kato kun sekin viel joku päivä nähdään. |
#18
|
||||
|
||||
Aika paha,toki täytyy ihmetellä että miksi ensinmäisen kuvan oton jälkeen,kun perässä oli kiinni vain yksi kaivonkansi,kävit vielä varuiksi keräämässä kaksi kantta mukaan
__________________
Kasataan pitkillä pulteilla ja isoilla rikoilla. LaMaas ry www.lamaas.fi www.lamaas.1g.fi https://www.facebook.com/LaMaasRy |
#19
|
|||
|
|||
Mitä ihmeen magneetteja tommoset on kun nostaa tolta korkeudelta kaivonkansia mukaansa!!! Aika prutaali jääkaappimagneetti...
|
#20
|
||||
|
||||
Illan työvuoron keventäjä
__________________
Tietä kulkein tien oot vanki, vapaa on vain umpihanki. |
#21
|
||||
|
||||
Hahahaha!!!!
|
#22
|
||||
|
||||
Pelkkää säästöö kun täydentää työkaluvalikoimaa joka reissulla.
|
#23
|
||||
|
||||
Mut eiköhän kyseessä kuitenkin lavastus. Ei ne ny kymppikilon kansia vauhdista voi nappailla.
|
#24
|
||||
|
||||
Hyvä kevennys viikonloppuun mutta kuten Matti jo totesi, kuvitteellinen tilanne
Menkää muuten ihan mielenkiinnosta joskus koittaan repiä tollanen kansi irti, on meinaan yleensä perkeleen tiukassa.
__________________
Tumpula Racing Team |
#25
|
||||
|
||||
Joo, noi kannet oli pukkien alla ja sain auton vihdoin pyörilleen, oli ihan pakko laittaa tunkilla perää vasten ja ottaa kuvat.
__________________
Arguing with an engineer is a lot like wrestling in the mud with a pig, after a couple of hours you realize the pig likes it. |
Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja | ||||
Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
Magneetti | PL | Chit-Chat | 2 | 20.06.2011 11:00 |
Myyty magneetti venttiilipöytä | akp | O/M/V Muut | 0 | 02.02.2010 20:48 |