Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Tekniikka & Jutustelu

Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen

Vastaus
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #1  
Vanha 24.07.2014, 08:06
Jeep Hillbilly Jeep Hillbilly ei ole kirjautuneena
Aloittelija
 
Rekisteröitynyt: 22.10.10
Sijainti: Imatra, Finland
Viestit: 17
Perusasetus XJ Cherokee käy rikkaalla

Jeep Cherokee 1989 4.0 käy älyttömän rikkaalla, niin mitkä anturit ja muut vaikuttaa? Vaihdoin lambdan -> ei auttanut, sitten vaihdoin ohjausboxin -> ei auttanut. Mie en oo koneesta löytänyt kuin yhden lämpöanturin, joka on kannen takapäässä, mutta se on ilmeisesti mittarin anturi ja sekin on vaihdettu. Voiko esimerkiksi nakutustunnistimen yhteydessä olla lämpöanturi joka löysää rikastuksen pois kun kone on lämmin, kun termostaatin seudulla ei ole lämpöanturia?

Vastaa lainaten
  #2  
Vanha 24.07.2014, 08:58
JAMANT:n Avatar
JAMANT JAMANT ei ole kirjautuneena
Sankari
 
Rekisteröitynyt: 07.05.03
Sijainti: Espoo, .
Viestit: 3.800
Perusasetus

Pakosarjan alla lohkossa on tietsikan lämpöanturi, tuonnäköinen: http://www.jamant.fi/lampoanturi-xjm...83-p-2163.html , sitten imusarjassa on imuilman lämpöanturi, mutta sitä älä ainakaan riko, uutta ei ole saatavilla mistään, on etsitty ja otettais varastoon, jos löytyis...
__________________
Killing time is not murder
Vastaa lainaten
  #3  
Vanha 24.07.2014, 09:05
D_Bar:n Avatar
D_Bar D_Bar ei ole kirjautuneena
Konkari
 
Rekisteröitynyt: 22.04.11
Sijainti: Sodankylä, Suomi
Viestit: 556
Blog Entries: 2
Perusasetus

Miten on, että voiko TPS:n toiminta vaikuttaa tuohon rikkaalla käymiseen?
Itellä kans päästömittauksen mukaan käy rikkaalla tuo jeeppi ja pakokaasut on aikalailla bensankatkuiset kans. Eilen tuli vaihettua TPS ja vähän koeajettua, niin jotenki tuntu olevan vähempi bensankatkua ilmassa..
Vai oliko vaikutus vaan henkisellä puolella
__________________
"A Jeep,not a car,not a truck,but a Jeep"
- Grand Cherokee 5.9 Limited -
Vastaa lainaten
  #4  
Vanha 24.07.2014, 10:33
JAMANT:n Avatar
JAMANT JAMANT ei ole kirjautuneena
Sankari
 
Rekisteröitynyt: 07.05.03
Sijainti: Espoo, .
Viestit: 3.800
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja D_Bar Näytä viesti
Miten on, että voiko TPS:n toiminta vaikuttaa tuohon rikkaalla käymiseen?
Itellä kans päästömittauksen mukaan käy rikkaalla tuo jeeppi ja pakokaasut on aikalailla bensankatkuiset kans. Eilen tuli vaihettua TPS ja vähän koeajettua, niin jotenki tuntu olevan vähempi bensankatkua ilmassa..
Vai oliko vaikutus vaan henkisellä puolella
Kyllä molempiin, voi vaikuttaa ja voi olla henkinen juttu
__________________
Killing time is not murder
Vastaa lainaten
  #5  
Vanha 24.07.2014, 11:37
Jeep Hillbilly Jeep Hillbilly ei ole kirjautuneena
Aloittelija
 
Rekisteröitynyt: 22.10.10
Sijainti: Imatra, Finland
Viestit: 17
Perusasetus

Netistä kaivelin tietoja, niin löysinhän mie sen lämpöanturin koneen kylestä, ja ohjeetkin löytyi mitä sen pitäis näyttää, mutta toinen mikä vois olla on imusarjan lämpöanturi, saako sen mitattua että onko kunnossa ja miten?
Vastaa lainaten
  #6  
Vanha 24.07.2014, 11:45
Jeep Hillbilly Jeep Hillbilly ei ole kirjautuneena
Aloittelija
 
Rekisteröitynyt: 22.10.10
Sijainti: Imatra, Finland
Viestit: 17
Perusasetus

Niin siis imuilman lämpöanturi, voiko sen mitata ja mitä sen pitäis näyttää. Jotkut ohjeet löysin myös sen TPS:n testaukseen. Vaikuttaako TPS:n kiinnityksen asento, kun siinä on pieni säätövara?
Vastaa lainaten
  #7  
Vanha 24.07.2014, 12:50
JAMANT:n Avatar
JAMANT JAMANT ei ole kirjautuneena
Sankari
 
Rekisteröitynyt: 07.05.03
Sijainti: Espoo, .
Viestit: 3.800
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Jeep Hillbilly Näytä viesti
Niin siis imuilman lämpöanturi, voiko sen mitata ja mitä sen pitäis näyttää. Jotkut ohjeet löysin myös sen TPS:n testaukseen. Vaikuttaako TPS:n kiinnityksen asento, kun siinä on pieni säätövara?
Pystyyhän sen, mutta en tiedä mitä mitataan, kun itse käytän testeriä ja sen ainoata tietoa, eli dataa... TPS:n säätö on oikein, kun läppä kiinni jännite signaalijohdossa on 0.8V.

Löysin ohjeen imuilman lämpöanturille (MAT): töpseli irti, sisäinen vastus pitää olla alle 1000 ohm, kun kone lämmin ja jossain pitäisi olla sitten vastuskartta, mutta sellaista en sitten löytänyt... Aaa, löysinkin sen, oli vaan eri sivulla, sen voin kyllä skannata ja toimittaa sähköpostiin, kun laitat mulle pyynnön siitä mun sähköpostiin (nappi tossa alla, ööh ainakin ennen oli nappi.... No laita vaikka postmaster ät jamant.com)!!
__________________
Killing time is not murder

Viimeksi muokannut JAMANT : 24.07.2014 12:52
Vastaa lainaten
  #8  
Vanha 24.07.2014, 13:43
Jeep Hillbilly Jeep Hillbilly ei ole kirjautuneena
Aloittelija
 
Rekisteröitynyt: 22.10.10
Sijainti: Imatra, Finland
Viestit: 17
Perusasetus

Naxja foorumilla joku oli löytäny tämmöisen ratkaisun MAT anturiksi, on GM:n tavaraa -> pitäis rakentaa kiinnitykset ja johtoliitokset mutta arvot on samat.
Vastaa lainaten
  #9  
Vanha 24.07.2014, 14:01
JAMANT:n Avatar
JAMANT JAMANT ei ole kirjautuneena
Sankari
 
Rekisteröitynyt: 07.05.03
Sijainti: Espoo, .
Viestit: 3.800
Perusasetus

Okei, kuullut kyllä tuosta, mutta ei ole ollut tarkempaa tietoa....

Lähetän sen skannauksen sulle kohta, kunhan skannerin käyttäjä tule keikalta...
__________________
Killing time is not murder
Vastaa lainaten
  #10  
Vanha 24.07.2014, 14:35
JAMANT:n Avatar
JAMANT JAMANT ei ole kirjautuneena
Sankari
 
Rekisteröitynyt: 07.05.03
Sijainti: Espoo, .
Viestit: 3.800
Perusasetus

Skannaus lähetetty....

Eipä tuota AC Delcon tuotettakaan mikään mun tukkuri tunne
__________________
Killing time is not murder
Vastaa lainaten
  #11  
Vanha 24.07.2014, 15:13
D_Bar:n Avatar
D_Bar D_Bar ei ole kirjautuneena
Konkari
 
Rekisteröitynyt: 22.04.11
Sijainti: Sodankylä, Suomi
Viestit: 556
Blog Entries: 2
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Jeep Hillbilly Näytä viesti
Niin siis imuilman lämpöanturi, voiko sen mitata ja mitä sen pitäis näyttää. Jotkut ohjeet löysin myös sen TPS:n testaukseen. Vaikuttaako TPS:n kiinnityksen asento, kun siinä on pieni säätövara?
Tuommosen ohjeen löysin, minkä mukaan säädin ite tuon

Ohje
__________________
"A Jeep,not a car,not a truck,but a Jeep"
- Grand Cherokee 5.9 Limited -
Vastaa lainaten
  #12  
Vanha 25.07.2014, 13:15
Jeep Hillbilly Jeep Hillbilly ei ole kirjautuneena
Aloittelija
 
Rekisteröitynyt: 22.10.10
Sijainti: Imatra, Finland
Viestit: 17
Perusasetus

Tuolla GM:n numerolla löytyy ainakin jenkkilästä, aika halpakin vielä.
http://www.motorcityreman.com/gemooe2540.html

Mutta kiitoksia tähän asti, pitää mittailla kun kerkiää.
Vastaa lainaten
  #13  
Vanha 25.07.2014, 14:01
JAMANT:n Avatar
JAMANT JAMANT ei ole kirjautuneena
Sankari
 
Rekisteröitynyt: 07.05.03
Sijainti: Espoo, .
Viestit: 3.800
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Jeep Hillbilly Näytä viesti
Tuolla GM:n numerolla löytyy ainakin jenkkilästä, aika halpakin vielä.
http://www.motorcityreman.com/gemooe2540.html

Mutta kiitoksia tähän asti, pitää mittailla kun kerkiää.
Kyllä varmaan löytyy, mutta ei mun tukkurit sitä tunne, ei oikein huvita ottaa yhtä osaa tuolta ja toista tuolta, tulee pelkät rahdit kalliiksi!!
__________________
Killing time is not murder
Vastaa lainaten
  #14  
Vanha 25.07.2014, 14:31
Jeep Hillbilly Jeep Hillbilly ei ole kirjautuneena
Aloittelija
 
Rekisteröitynyt: 22.10.10
Sijainti: Imatra, Finland
Viestit: 17
Perusasetus

Eipä tuota kannata jenkeistä tilata, kun soitin paikalliseen harrastajien suosimaan osakauppaan ->12,5 Ecua...
Vastaa lainaten
  #15  
Vanha 28.07.2014, 12:33
Jeep Hillbilly Jeep Hillbilly ei ole kirjautuneena
Aloittelija
 
Rekisteröitynyt: 22.10.10
Sijainti: Imatra, Finland
Viestit: 17
Perusasetus

Kaikki nuo anturit oli ehjiä miun mittauksien mukaan. TPS oli väärässä säädössä 0.3V läppä kiinni, kun piti olla 0.8V ja sain sen säädettyä silleen että nyt näyttää 0.81V. Aika iso heitto oli.
Vastaa lainaten
  #16  
Vanha 28.07.2014, 15:17
D_Bar:n Avatar
D_Bar D_Bar ei ole kirjautuneena
Konkari
 
Rekisteröitynyt: 22.04.11
Sijainti: Sodankylä, Suomi
Viestit: 556
Blog Entries: 2
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Jeep Hillbilly Näytä viesti
Kaikki nuo anturit oli ehjiä miun mittauksien mukaan. TPS oli väärässä säädössä 0.3V läppä kiinni, kun piti olla 0.8V ja sain sen säädettyä silleen että nyt näyttää 0.81V. Aika iso heitto oli.
Poistuiko vika?
__________________
"A Jeep,not a car,not a truck,but a Jeep"
- Grand Cherokee 5.9 Limited -
Vastaa lainaten
  #17  
Vanha 29.07.2014, 13:11
Jeep Hillbilly Jeep Hillbilly ei ole kirjautuneena
Aloittelija
 
Rekisteröitynyt: 22.10.10
Sijainti: Imatra, Finland
Viestit: 17
Perusasetus

Autosähkö korjaamolla todettiin että ei auttanut ainakaan riittävästi, vielä näytti CO 8.5 ja sitten se tutki testerillä lambdaa jonka olin siihen jo vaihtanut ja sanoi sen olevan rikki, että ei tule ruudulle käyrää, ruudun alareunassa vaan meni melkein tasasta viivaa. Voiko huonot maadotukset aiheuttaa tuota, tuli vaan mieleen.
Toinen juttu on se että sähköflekti ei toimi ja siinäkin on kuulemma rikki se syylärissä oleva kytkin, jonka olen vuoden vaihteessa uusinut.

Aasiassako näitä rikkinäisiä osia tehdään
Vastaa lainaten
  #18  
Vanha 29.07.2014, 13:36
Timo_L:n Avatar
Timo_L Timo_L ei ole kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 26.08.06
Sijainti: Paloheinä, Helsinki
Viestit: 6.646
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Jeep Hillbilly Näytä viesti
Aasiassako näitä rikkinäisiä osia tehdään
Siellä ja Meksikossa.. hyviäkin antureita on silloin kun niitä löytyy, niissä lukee yleensä Mopar - tai sitten pienellä salapoliisityöllä etsii sen OEM- valmistajan ja ostaa kyseisen merkkisen anturin. Aina tosin ei löydy.

Monesti todellakin tuntuu, että noi tarvikevalmistajien anturit on jotain ihan sutta ja sekundaa, toimii miten toimii tai sitten jos toimii oikein niin hajoaa turhan nopeasti. Välillä käy parempi tuuri, ja ne toimii kuten alkuperäisosa
__________________
Jeep Grand Cherokee 5.9 Limited LX, käyttöauto sopivasti maastoon varusteltuna.

Jeep Cherokee 4.0 - Ikuisuusprojekti Moggiakseleilla, 42" renkailla ja kaikensortin enemmän ja vähemmän oleellisilla ominaisuuksilla.

Jeep Cherokee 4.0 - Menehtyi kunniakkaasti Stadin Cruiseissa 5/2008.
Vastaa lainaten
  #19  
Vanha 03.10.2014, 16:24
garpo garpo ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+
 
Rekisteröitynyt: 04.09.13
Sijainti: Raatala
Viestit: 250
Perusasetus

Onko vika löytyny?
__________________
Salon Seudun Off Road Ry
Vastaa lainaten
  #20  
Vanha 04.02.2015, 20:26
Jeep Hillbilly Jeep Hillbilly ei ole kirjautuneena
Aloittelija
 
Rekisteröitynyt: 22.10.10
Sijainti: Imatra, Finland
Viestit: 17
Perusasetus

Vika ei ole vieläkään löytynyt, äskettäin mitattiin koneesta ohivuodot, ei löytynyt syytä siitäkään. Seuraavaksi pitäis tutkia suuttimet, eli ongelmathan alkoivat kun olin vaihtanut renix ohjauksella varustettuun ho-mallista peräisin olevan koneen imu ja pakosarjoineen ja suuttimet ja läppärunko tuli myös uudesta, niin voiko olla että uuden suuttimet ei käy renix ohjaukseen, kaikki anturit siirsin vanhasta koneesta.
Vastaa lainaten
  #21  
Vanha 04.02.2015, 21:00
Late_:n Avatar
Late_ Late_ ei ole kirjautuneena
Konkari+++
 
Rekisteröitynyt: 04.04.10
Sijainti: Hamina
Viestit: 979
Perusasetus

Onhan moottorinohjauksen softa ja mahdolliset johtojutut nyt ho-versioon passaavat?
Vastaa lainaten
  #22  
Vanha 04.02.2015, 23:16
Jeep Hillbilly Jeep Hillbilly ei ole kirjautuneena
Aloittelija
 
Rekisteröitynyt: 22.10.10
Sijainti: Imatra, Finland
Viestit: 17
Perusasetus

Renix ohjaus eli vanhan softa, ja johtojutut ja aparaatit sekä anturit on vanhasta, paitsi suuttimet ja tyhjäkäyntimoottori. Tuota tyhjäkäyntimoottoria tai mikskä sitä nyt kutsutaankaan olen epäillyt, kun se tuli siinä uuden läppärungon kanssa ja johtoliitos kävi just niin kuvittelin että se toimisi, ja toimiihan se jotenkin, esim kun koneen ollessa käynnissä se käy tyhjäkäyntiä, ja sitten jos otan siitä johdon irti, niin kierrokset nousee kolmeentonniin, mutta en voi tietää että antaako se koneelle riittävästi ilmaa kun se on lämmin ja käy tyhjäkäyntiä, ja tuolloinhan juuri se päästö testi tehdään.
Vastaa lainaten
  #23  
Vanha 05.02.2015, 06:36
Late_:n Avatar
Late_ Late_ ei ole kirjautuneena
Konkari+++
 
Rekisteröitynyt: 04.04.10
Sijainti: Hamina
Viestit: 979
Perusasetus

Onkos niissä samat suuttimet ja sama bensanpaine? Vaikuttaa noikin seoksiin aika paljon jos ei ole samat
Vastaa lainaten
  #24  
Vanha 05.02.2015, 21:23
Jeep Hillbilly Jeep Hillbilly ei ole kirjautuneena
Aloittelija
 
Rekisteröitynyt: 22.10.10
Sijainti: Imatra, Finland
Viestit: 17
Perusasetus

Tietäiskö joku onko ne suuttimet renixissä ja HO mallissa keskenään vaihtokelpoisia, kun mie en tiiä? Bensan paineet kun mitattiin, niin paine jäi silleen alhaiseksi että alentamatta olis sopiva, eli onko pumppu sitten menossa? Jos en väärin muista niin molemmissa malleissa bensan paine oli sama tietojen mukaan.
Vastaa lainaten
  #25  
Vanha 05.02.2015, 22:03
Timo_L:n Avatar
Timo_L Timo_L ei ole kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 26.08.06
Sijainti: Paloheinä, Helsinki
Viestit: 6.646
Perusasetus

Eri suuttimet, eri bensapaine. HO:ssa enemmän tuottavat suuttimet, ja bensapaine korkeampi osassa vuosimalleja ('96->).

Renixissä tyhjäkäynnillä 31psi (~2,1 bar) säätimen alipaineletku kytkettynä, 39 psi (~2,7 bar) ilman sitä. En muista oliko Renixissä tasainen paine kaasun asennosta riippumatta, luultavasti ei kun on kerran alipaineella ohjattu? Suuttimien tuotot näet vaikkapa täältä:
http://www.ausjeepoffroad.com/forum/...ad.php?t=92236


..ja tässä vielä vähän lisää. Nuo uudemmat monireikäiset suuttimet on siinä parempia, että bensasumu on paljon parempi kuin vanhoissa yksireikäisissä. Niin kauan kun tuotot on suuttimessa oikeat ja liitin sama, niin voi (ja kannattaa!) käyttää noita monireikäisiä alkuperäisten yksireikäisten sijaan. Jos en ihan väärin muista, niin kaikissa XJ:n ja ZJ:n koneissa on alunperin yksireikäiset suuttimet.

http://www.cherokeeforum.com/f2/more...-13848/index2/
What you have:
4.0L
'96-'98 #53030778 23.2lb/hr @ 49psi
'99-'04 #4854181 22.5lb/hr @ 49psi

2.4L
'96-'02 #53030778 23.2lb/hr @ 49psi

'96-'98, ........53030778, ...Grey, .........49psi, .................23.2lb/hr
'99-'04, .........4854181, ...Blue tip, .....49psi, .................22.5lb/hr

Replacement:
Ford Motorsport 19.0lb/hr @ 39psi (Part no. FMS-M9593-C302)
Ford Motorsport 24.0lb/hr @ 39psi (Part no. FMS-M9593-A302)
Ford Motorsport 30.0lb/hr @ 39psi (Part no. FMS-M9593-B302)

Pre 96 the fuel pressure is lower at 39 PSI.

'91-'93 #33007127 21.0lb/hr @ 39psi
'91-'93, ........33007127, ...Brown, .......39psi, .................21.0lb/hr

The Ford injectors are rated at the same pressure, so yes, you can do this as well..... By using:
Ford Motorsport 24.0lb/hr @ 39psi (Part no. FMS-M9593-A302)

'86-'90, ........53003956, ...Black, ........39psi, .................18.6lb/hr

These would be your direct swap ins...
Ford Motorsport 19.0lb/hr @ 39psi (Part no. FMS-M9593-C302)

I believe they can be found in any newer Mustang with the 4.6L

little math for ya.
Injector size (lb/hr) = (horsepower x 0.5)/(no.of cylinders x 0.8 )
So say you have a 250 horse I6...
100/4.8=21lb/hr injector

So for a 30 lb/hr injector, you would need about a 290 horse motor to utilize them.
__________________
Jeep Grand Cherokee 5.9 Limited LX, käyttöauto sopivasti maastoon varusteltuna.

Jeep Cherokee 4.0 - Ikuisuusprojekti Moggiakseleilla, 42" renkailla ja kaikensortin enemmän ja vähemmän oleellisilla ominaisuuksilla.

Jeep Cherokee 4.0 - Menehtyi kunniakkaasti Stadin Cruiseissa 5/2008.

Viimeksi muokannut Timo_L : 05.02.2015 22:13
Vastaa lainaten
Vastaus

Luokat
anturi, moottori, seokset, xj


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta
Etsi tästä viestiketjusta:

Tarkennettu haku
Näkymä

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
Myydään / Vaihdetaan cherokee xj Tolu O/M/V Ajoneuvot 2 16.07.2013 08:50
Jeep grand cherokee ei käy. Jammu Tekniikka & Jutustelu 6 20.05.2011 22:42
Myydään / Vaihdetaan JEEP CHEROKEE -92 vaihdossa käy halpamönkijä, mopo,tms Rekisteröimätön O/M/V Ajoneuvot 5 09.11.2009 13:56
Cherokee käy huonosti / abs ihmettelyä Mika.U Tekniikka & Jutustelu 5 17.07.2007 07:00
O. XJ Cherokee 454SS O/M/V Ajoneuvot 2 13.02.2007 12:23


Sivu luotu: 18:30 (GMT +2).