|
Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
#151
|
||||
|
||||
Väännetääs rautalangasta kun tuntuu olevan vähän hakusessa.
Esimerkki: laitetaan Hiluksiin vaparidiisseliin turpo, teho pomppaa tiedon/ymmärryksen puutteessa vain muutamalla hevolla 51 kW:sta vaikkapa 55 kW:iin. Mallisarjasta löytyy myös pensakone, jonka teho on 69 kW. Tuon tehosta jäädään siis vielä kauas kauas, mutta ei sen väliä. Kuitenkin myös tässä tapauksessa auton alusta ja jarrut sekä muut liikenneturvallisuuteen liittyvät osat pitää muuttaa vastaamaan tuota tehokkaampaa vertailumallia, jos niissä mitään muutettavaa on. Eli olipa tehoa kilowattikin enemmän, auto pitää muuttaa vastaamaan seuraavaksi tehokkainta mallisarjasta löytyvää mallia jos sellainen on. |
#152
|
||||
|
||||
Yhteenvetona edellämainittuun kysymykseen sain vastauksena,että 69kw*20%= 82,8kw max ja
jarrut sekä alusta vastamaan tehokkainta versiota,mikäli niissä on jotain muuttettavaa?? Kysymys kuulukin,onko 69kw bensa ja diesel version jarruissa ja alustassa eroja? Tätä varmaan selventi toi Jopon poimittu vertailulappunen?
__________________
RJ,Runner,LandRover,Hilux,Hilux,LJ,Hilux,W/T, SJ410 |
#153
|
||||
|
||||
Lainaus:
Oma käsitys oli että vertailumoottorina voi käyttää alkuperäistä konetta jolloin tehonlisä saa olla max 20% ja jos mennään siitä yli niin sit verrataan mallisarjassa tehokkaampaan, jolloin täytyy alustan ja jarrujen vastata tätä tehokkaampaa mallia. Mites sit jos samaa autoa on 3 eri koneella, 60kw, 70kw ja 80kw. Jos 60kw viritetään niin että tehot nousee 71kw, niin joutuuko silloin vertaamaan jo tuohon 80kw:seen? Lisätäänkö se 20% vasta tuohon tehokkaimpaan 80kw malliin?
__________________
- Toyota Hilux LN65 -88 ja Yamaha WR250F -01 - Life is an ON/OFF switch and it's ON when the front wheel doesn't touch the ground Ingman saa maidon maistumaan, Toyota raudan ruostumaan Viimeksi muokannut Jopo_ : 06.08.2010 10:53 |
#154
|
||||
|
||||
No,varminta on lisätä 61kw diesel versioon se 20%:saa niin saadan max tehoksi 72,8kw ja
verrataan alustaa ja jarruja siihen tehokkaimpaan versioon? Viritys olisi onnistunut ,jos ton tehon sais ulos
__________________
RJ,Runner,LandRover,Hilux,Hilux,LJ,Hilux,W/T, SJ410 Viimeksi muokannut Greenday : 06.08.2010 20:41 Perustelu: Kirjoitusvirheet |
#155
|
|||
|
|||
Noniin, nyt mulla vuotaa vm.88 2L myllystä syöttöpumppu. Vuoto ilmenee vain, kun kone on käynnissä. Pumpun kyljestä tulee pikku tippa tasaiseen tahtiin noin sekunnin välein. Ei vaikuta koneen käyntiin tai käynnistymiseen yhtikäs mitenkään, eikä tällä hetkellä näy edes kulutuksessa (ajelen 1000km viikossa pääosin maantieajoa). Eli ilmaa ei ainakaan näyttäisi imevän tilalle?
Kysymys kuuluukin, että onko tossa vehkeessä mekaaninen siirtopumppu siellä syöttöpumpun kyljessä ja että oisko toi nyt sitten joku pikku tiivistevuoto? Osaako tommosta syöttöpumpuista mitään tietämätön fiksata jos ois tarpeeks aikaa vai oisko jonku osaavamman hommia?
__________________
100% hiilineutraali vuoteen 2086 mennessä |
#156
|
||||
|
||||
Lainaus:
tiiviste siihen tappiin,niin ja se on hauska laittaa se jousi ja tapin poorit siihen vivustoon takaisin ja osua oikeaan kohtaan
__________________
RJ,Runner,LandRover,Hilux,Hilux,LJ,Hilux,W/T, SJ410 |
#157
|
|||
|
|||
Lainaus:
|
#158
|
||||
|
||||
Elikkäs jos sen kannen aukaisee niin sieltä ei lennä kourallista jousia silmille. Näkyy omassakin tihmovan sieltä kaasu vivun juuresta.
|
#159
|
|||
|
|||
Lainaus:
Purkamisessa kannattaa olla tarkkana ja vaikka funtsia hetki miten jatkaa, kun on saanut pumpusta kannen irti. Jottei hävitä esim. tyhjäkäynnin tasausjousta... Jos kuitenkin häviää, niin kannattaa suosiolla ostaa Tojotalta uusi eikä kokeilla esim. mustekynän vietereitä. Vääränlainen pikku-vieteri tekee hassuja ilmiöitä koneen käyntiin... |
#160
|
|||
|
|||
Niin heittääkö se sitä ainetta sitten jotenkin sieltä kannen välistä jos vuotaa tosta vivusta? Omassa on se pumpun kansi päältä ihan kuiva ja aine vaikuttais virtaavan enemmän sieltä kannen nurkasta. Pitäis varmaa joku päivä ehtiä tojotalle kysymää mitä se O-rengas mahtais kustantaa, vai saiskohan esim. fixukselta?
__________________
100% hiilineutraali vuoteen 2086 mennessä |
#161
|
||||
|
||||
Lainaus:
Toivottavasti selventää kantta ja vivustoo
__________________
RJ,Runner,LandRover,Hilux,Hilux,LJ,Hilux,W/T, SJ410 |
#162
|
|||
|
|||
O-rengas ja kansi tiviste on jotain 20€ toyota:lta. Eli aika edulista...
|
#163
|
|||
|
|||
Lainaus:
|
#164
|
||||
|
||||
Teree,löytyiskö hiluxin ln65 2.4l koneen kannenpulttien momenttia? ja nokka-akselin pulttien? kansiremppaa/syöttöpumppu vuotaa remonttia menossa ja olishan ne hyvä hoksata johonkin ähkymomenttiin vetää.
Terv.Jonsson |
#165
|
||||
|
||||
Pari sivua taaempana samassa topicissa...
Lainaus:
__________________
- Toyota Hilux LN65 -88 ja Yamaha WR250F -01 - Life is an ON/OFF switch and it's ON when the front wheel doesn't touch the ground Ingman saa maidon maistumaan, Toyota raudan ruostumaan |
#166
|
||||
|
||||
Paljonko rengaspaineita tars olla ln110 33x12.5 maantieajossa. 1.8bar??
Ja mistäköhän johtuis täristys rattiin 85-100kmh nopeudessa kun kokeiltu toisia renkaita,uusia vanteita,ei välyksiä etupään nivelissä (oli kyllä mut uusittiin niveliä),apusimpukkakin vaihdettu,pyöränlaakerit kiristetty ja ohjauskulmat säädetty. Mikään vaan ei tunnu auttavan. Katsastuskonttorillakin turjuttamalla hakemalla haettiin löysiä muttei mitään löytynyt.
__________________
Yhtään en tiiä mitä tapahtu :O |
#167
|
|||
|
|||
Lainaus:
|
#168
|
|||
|
|||
Tärinät
Kardaanien ristikot?
Meitsin 110:iin vaihdettiin uudet eteen ja taakse, tärinät loppuivat kerrasta. Kauheesti ei ees väljää tuntunut päällisin puolin olevan. Ilmeni juurikin tuossa 70-80 km/h korvilla ja siitä ylöspäin. |
#169
|
||||
|
||||
Samaisesti tärisyttää koko autoa myös mulla.
No pitää tarkistaa uudelleen takakardaanin ristikot kun etumainen ei voi olla syyllinen tähän täristykseen.
__________________
Yhtään en tiiä mitä tapahtu :O |
#170
|
|||
|
|||
Lainaus:
Kantta takaisin laitettaessa survoo tietämätön tai malttamaton syöttöruuviin vastaavan säätövivun solmuun. Pahimmassa tapauksessa vaurioituu vivun alla oleva säädin, jolloin edessä on koko pumpun purku ja remontointi ennen seuraavaa katsastusta. Omassa hiluxissani oleva pumppu oli särjetty juuri noin, samoin se, jonka ostin hajottamolta alkuperäisen tilalle. Vasta kolmas pumppu oli "ehjä". Kantta kiinni laitettaessa pitää katsoa, että vivun pää jää oikealle puolelle syöttöruuvia, ja asennus onnistuukin paremmin kun veivaa koko ruuvin pois kannesta ja vasta pumppuun asennettuun kanteen takaisin. Särjetyllä pumpulla surkeasti kulkevia ja ankarasti täyskaasulla savuttavia hilukseja, haisuja ja LJ:tä liikkunee teillä satamäärin. 350tkm+ ajetut vuotavat parin haastatellun dieselikorjaamon mukaan todennäköisemmin pumpun sivuilla olevien laippojen o-renkaista, sillä kaasuakselin ja säätimen kannen tiivisteet on useimpiin jo vaihdettu. Viimeksi muokannut ankkuli : 20.08.2010 23:02 |
#171
|
|||
|
|||
Vaihdoin takimmaisen ristikon viime viikolla ja se ei ainakaan vielä kokonaan parantanut tilannetta. Nyt kun tietää miten nuo saa purettua, niin onnistuu ehkä vähän kivuttomammin loppujen vaihto kanssa.
|
#172
|
|||
|
|||
46:n etukartaanin korjuu
miten onnistuu tuplanivelen korjuu parhaiten ja halvimmalla?korvata se normaalilla ristikolla vai miten?
|
#173
|
||||
|
||||
Lainaus:
Riippuen tietysti mitä rikki on mennyt,mutta oletetaan ristinivelet.
__________________
RJ,Runner,LandRover,Hilux,Hilux,LJ,Hilux,W/T, SJ410 |
#174
|
|||
|
|||
Lainaus:
Tolla mun hiluxilla on rullattu kohta 475tkm eikä oo kyllä minkää näköstä hajua mitä tolle polttoainejärjestelmälle on mahdollisesti joskus tehty. Keväällä tuli katsastuksessa savutusarvoksi 1.42, kunhan ensin irtos kaikki paskat pakosarjasta (aluksi tuli yli 6 arvot.) Saako tota kierrosrajotinta muuten ruuvata pienemmälle katsastukseen, vai tuleeko siitä jotain kitinää jos ei kiertäis vaikka yli 4000rpm? En haluais enää kuulla uudestaan sitä 4900rpm rääkkiä
__________________
100% hiilineutraali vuoteen 2086 mennessä |
#175
|
|||
|
|||
Paitsi että noissa on rasvanipat väärässä paikassa,ei pysty enää rasvaamaan.Oikeassa nivelessä on rasvanippa kupin pohjassa,senkin saa tarvikkeena mutta en muista minkä valmistajan ja millä numerolla.Omani ostin ihan Toyotan liikkeestä Kajaanista.
|
Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja | ||||
Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
hdj`iin joudet l´j 70´seen käykö?? | henteri | Tekniikka & Jutustelu | 20 | 02.03.2008 20:02 |
LN 65 Hiluksiin korotus jouset? | -Ville- | Tekniikka & Jutustelu | 8 | 20.02.2008 21:15 |
käykö HDJ:n jouset LJ:hin? | Jari_M | Tekniikka & Jutustelu | 2 | 23.05.2007 20:24 |
M: HiLux LN65 jouset+muutakin, JOUSET MYYTY! | A45 | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 2 | 25.04.2006 18:14 |
MISTÄ UUDET JOUSET BJ40:seen =>Käykö Hj 60 jouset? | Tekniikka & Jutustelu | 7 | 03.12.2004 21:34 |