Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Maasturiprojektit

Maasturiprojektit Osio on tarkoitettu etenkin pidempiaikaisten projektien seuraamiseen. Tämä on oikea paikka oman auton esittelyyn.

Vastaus
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #26  
Vanha 09.08.2016, 18:24
Beme Beme ei ole kirjautuneena
Jäsen
 
Rekisteröitynyt: 08.08.13
Sijainti: Finland, Loviisa
Viestit: 33
Perusasetus

Tänään on iskarin kiinnikkeitä rakennellu, nyt en vaan tiedä/osaa päättä josko iskareissa on kulma liian suuri!
Netistä yrittäny hakea mutta en saa oikein päättäväistä vastausta mitenkä tehä, eli auttakaa nyt alottelijaa
Vielä olis mahdollisuus muokata, mutta en haluais että nuo iskarin korvat roikkuu akselin alla!
Liitetiedostot
Click image for larger version

Name:	image.jpg‎
Views:	700
Size:	114,3 Kt
ID:	72585  
Vastaa lainaten
  #27  
Vanha 09.08.2016, 19:17
sull45:n Avatar
sull45 sull45 ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+++
 
Rekisteröitynyt: 31.05.12
Sijainti: Alastaro
Viestit: 462
Perusasetus iskarit

eiks see nyt näin ollut et mita lähemmas pöyra ja pystyasennossa iskari on nii toimi hyvin,,miksi muuten TR3 luokassa kaikkilla on iskarit suurinpiirtein pystyasennossa.
Vastaa lainaten
  #28  
Vanha 09.08.2016, 20:01
offroadjouni:n Avatar
offroadjouni offroadjouni ei ole kirjautuneena
Super Moderator
 
Rekisteröitynyt: 10.06.02
Sijainti: Kirkkonummi
Viestit: 5.812
Perusasetus

Joo, paljon pystympään kannattaa laittaa - Tuossa asennossa iskareista ei ole juuri hyötyä. Mahdollisimman ulkolaitaan ja lähes pystyyn. Alakiinnikkeitä voi laskea akseliputken tasolle tai vähän allekin ilman että siitä on kamalasti haittaa. Parempi tietysti jos olisi tilaa nostaa yläkiinnikkeitä ylemmäs.

Ja ehkä tärkein vinkki: Iskarit ei saa pohjata vaikka otat jouset kokonaan pois. Jos iskari pääsee pohjaamaan töyssyssä niin se menee rikki.
Vastaa lainaten
  #29  
Vanha 09.08.2016, 23:09
Beme Beme ei ole kirjautuneena
Jäsen
 
Rekisteröitynyt: 08.08.13
Sijainti: Finland, Loviisa
Viestit: 33
Perusasetus

Selvä!
Kiitoksia tästä! Itsekin olin sitä mieltä että noin ei ollu hyvä!
Täytyy huomenna miettiä uudestaan että mitenkä ne laittais, ehkä akselin etupuolella on paremmin tilaa.
Olisin muutel laittanu molemmat kiinnikkeet taka puolella samalla tavalla kun se oikean puolen orkkis on mutta sit siellä on se panhardi mille pitää jäädä tilaa.
Yritetään keksiä jotaki järkevää!
Laittelen kuvia sit nii kottotaan mihin päädyttiin
Vastaa lainaten
  #30  
Vanha 11.08.2016, 00:03
Beme Beme ei ole kirjautuneena
Jäsen
 
Rekisteröitynyt: 08.08.13
Sijainti: Finland, Loviisa
Viestit: 33
Perusasetus

Nonii nyt on iskareiden kiinnikkeet muutettu, raati saa nyt arvioida josko on parempi
Omasta mielestä noin on hyvä ja lopulliset saumat vedän huomenna!
Iskareiden kulma on nyt noin 30 astetta, ennen 45 astetta!
Iskareiden pohjaamisessa offroadjouni niin varmaan tarkoitit että se tekee haittaa niille kun ne painetaan täysin kasaan, tai pitääkö sinne vielä laittaa henkselit että ne ei pohjaa ulosjoustossa, mut sillain han ne tekee vakiona
Miten on muuten porukat tehny ton etu kallistuksen vakaajan kanssa, jostakin lueskelin että sen kun pois jättää niin saa paremmin joustamaan, mutta paljonko se vaikuttaa maantieajoon?
Tuon rungon jatkamisesta vielä niin kuvan laitoin siitä nyt myös, eli noin jatkoin runkoa, ¨vanha runko¨ja ¨uuden rungon¨ liitoskohta on tuossa missä tussilla merkattu, uskoisin kyllä että toi kestää, kyllähän sen huomaa jos se katkeaa

Viimeksi muokannut Beme : 12.05.2017 22:43
Vastaa lainaten
  #31  
Vanha 16.08.2016, 01:26
Beme Beme ei ole kirjautuneena
Jäsen
 
Rekisteröitynyt: 08.08.13
Sijainti: Finland, Loviisa
Viestit: 33
Perusasetus

Sään sallimana tänään tuli akselit runko ja pikkuhilppeitä hiekkapuhallettua.
Maalit vedin jo päälle ja huomenna olis tarkotus vetää yks kerros vielä lisää.
Tuosta kallistuksen vakaajasta vielä ihmettelin että pitäiskö jättää vai noukkia hilppeet pois?
Laitetaan lisää kuvia sit joskus kun puhelimella vaan yhden kuvan lisääminen onnistuu

Viimeksi muokannut Beme : 12.05.2017 22:46
Vastaa lainaten
  #32  
Vanha 20.01.2017, 17:48
kauha-apina:n Avatar
kauha-apina kauha-apina ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen
 
Rekisteröitynyt: 09.12.12
Sijainti: uurainen city
Viestit: 109
Perusasetus

Mites tämä projekti etenee?
Vastaa lainaten
  #33  
Vanha 20.01.2017, 23:34
Beme Beme ei ole kirjautuneena
Jäsen
 
Rekisteröitynyt: 08.08.13
Sijainti: Finland, Loviisa
Viestit: 33
Perusasetus

Kiitos kiinnostuksestasi!
Kyllähän projekti vielä etenee, nyt on mennyt vähän hitaammin eteenpäin ku on ollut tuo metsästyskausi ja muutenkin työt on riittäny.
Osia olen yrittäny haalia mitä nyt on löytyny, takaovet ostin kun löysin semmoset ku oli paremmat ku omat nii ei tarvi niitä mätähommia niihin tehä.
Tuli myös hankittua koko etupää kun sopivaan hintaan löyty, niissä oli sisälokaritki ehjät, taino yhessä oli pieni reikä, omasta puuttu yli puolet
Taka kyljet tuli ostettua joten ne menee luultavasti myös vaihtoon.

Runko on nyt siinä vaihessa et se on kasassa ja työnnetty ulos joten tuo koppa olis seuraava.
Vinssipedin rakensin ja tuli asennettua tuo molempisuuntainen PTO samalla.
Sitten mietin myös tuota jarrupäivitystä mitä esim tuo Sumsar on tehnyt, niin saa levyt taakse, siihenkin tullut vähän osia hankittu.

Ja osan ajasta on myös syönyt tuo Pätkä Pajero jonka menin ostamaan ¨tilapäiseksi¨ metsästysautoksi.
siihen meni heti startti vaihtoon kun oli tuo tunnettu starttikehä vika, starttikehä oli uusittu pari kuukautta aikasemmin.
Siitä löyty myös mätää, joten taka rengaskotelot tuli melkein kokonaan vaihdettua.

Pistetään vielä parit kuvat!

Viimeksi muokannut Beme : 12.05.2017 22:49
Vastaa lainaten
  #34  
Vanha 12.03.2017, 15:37
Beme Beme ei ole kirjautuneena
Jäsen
 
Rekisteröitynyt: 08.08.13
Sijainti: Finland, Loviisa
Viestit: 33
Perusasetus Pajero pumppu vuotaa

Noniin elikkä tuo pajero alko tiputtamaan polttoainetta, tulee suunnilleen tippa per 10sec, pesin moottorin ja peilillä sen jälkeen yritin tutkiskella mistäs se vuotaa nii näyttäis siltä että pumpun taka osasta siitä mistä putket lähtee suuttimille niin keskellä sitä mötikköö oliskohan nestepää niin on semmonen kolmiomainen tulppa.
Räjäytyskuvia on tultu tutkiskeltua ja yritetty hakea niin o-rengas siellä näyttäis olevan.
Nyt on vaan semmonen kyssäri että uskaltaako sita auki otta että ei mitään lennä silmille, eli jos semmosia foorumilta lötyy joka on pajeron 2.5td pumpun purkanu tai mahdollisesti joskus tuon kyseisen tiivisteen vaihtanu niin nyt olis apu tarpeen!!!
Vastaa lainaten
  #35  
Vanha 12.03.2017, 18:27
Hcet:n Avatar
Hcet Hcet ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+
 
Rekisteröitynyt: 08.07.15
Sijainti: Tampere
Viestit: 223
Perusasetus

Eikös pajeronkin pumppu ole boschin ve pumpun kopio?
Tuohon toitsiin tein itse pumpun uudelleen tiivistyksen netistä löytyneellä ohjeella ja tammerdieseliltä hain tiivisteet (oli vajaan 30€)
Katso täsmääkö tuo ohje sinulle.
http://gnarlodious.com/Vanagon/Bosch_Pump/-Rebuild

Tarkaana vaan säätöjen asennoista ja osien paikoista. Youtubesta löytyy myös video tuollaisen pumpun toiminnasta niin kannattaa vilkaista. Paljon helpompi tehdä mitä enemmän ymmärtää toimintaa
Vastaa lainaten
  #36  
Vanha 12.03.2017, 20:40
Beme Beme ei ole kirjautuneena
Jäsen
 
Rekisteröitynyt: 08.08.13
Sijainti: Finland, Loviisa
Viestit: 33
Perusasetus

Joo kyllä se ainakin tuolta VE pumpulta näyttää, ei kuulemma aito bosch mutta toimintaperiaate sama!
Tuolta löysin tuommoset ohjeet:
http://forums.tdiclub.com/showthread.php?t=353818
Tuolla kyseisessä linkissä myös ohje kuinka helposti rakentaa työkalun siihen tulppaan.
Siellä myös kerrotaan että mitään ei pitäis silmille lentää, omalla tuurilla niin koko pumppu lävähtää ulos kun mutteri auki😁
Yritän huomenna vielä kysästä parista diesel firmasta jos heillä tietoa kyseisestä tulpasta, taino tietoa heillä on mutta jos ne sitä jakaa niin se on eri juttu...
Vastaa lainaten
  #37  
Vanha 12.03.2017, 21:47
Micco:n Avatar
Micco Micco ei ole kirjautuneena
Veteraani+
 
Rekisteröitynyt: 08.03.05
Sijainti: Turku, Finland.
Viestit: 1.478
Perusasetus

Jos tarkoitat nestepäässä suutinputkien keskellä olevaa "ruuvia" niin eiköhän se liene ennakon säätömittarin paikka.
__________________
Harbor Cruisers
Vastaa lainaten
  #38  
Vanha 12.03.2017, 21:59
Beme Beme ei ole kirjautuneena
Jäsen
 
Rekisteröitynyt: 08.08.13
Sijainti: Finland, Loviisa
Viestit: 33
Perusasetus

No siltähän se näyttää joo, ei tosiaan tuosta pienestä "ruuvista" vuoda vaan siitä isommasta mihinkä se on kiinni ruuvvattuna.
Näyttää tältä:
https://www.google.fi/imgres?imgurl=...M:&vet=1&w=300

Uskosin kyllä että sen pystyy auki ottamaan, yritetään nyt vielä selvittää🙂
Vastaa lainaten
  #39  
Vanha 12.05.2017, 22:32
Beme Beme ei ole kirjautuneena
Jäsen
 
Rekisteröitynyt: 08.08.13
Sijainti: Finland, Loviisa
Viestit: 33
Perusasetus Pajerosta ei viat lopu :(

Pitkästä aikaa taas päivitellään!
Tuo pumpun taka osasta löytyvä kolmio kanta ¨pultin¨o-rengas tuli vaihdettua, jo irrottaessa tulppaa niin natina kävi vain kun o-rengas oli niin kuiva.
Kun se oli irti niin tuli huomattu että ei ihme että vuoti, oli nimittäin ihan täysin haljennut monesta kohtaa.
Elikkä se ongelma on korjattu.
Sain myös pitkän katsastus rumban jälkeen muutoskatsastettu huolto autoksi, ensimmäisellä näytillä ei kelvannut kun kiloja uupu kokonaiset 10kg
Nyt moottori pesun jälkeen niin on tullut huomattua että naftaa vielä jostakin tulee ja on nyt paikallistettu ensimmäisen pytyn suuttimelle.
Kuinka näissä pajeroissa on tuo suuttimen tiivistys kanteen toteutettu, kupariprikka,tai joku muu?
Ja autohan oli Pajero vm-91 2.5tdi
Laitetaan vielä kuva kolmio tulpan ¨erikois¨ työkalusta.
Vastaa lainaten
  #40  
Vanha 22.12.2017, 01:01
Beme Beme ei ole kirjautuneena
Jäsen
 
Rekisteröitynyt: 08.08.13
Sijainti: Finland, Loviisa
Viestit: 33
Perusasetus

No nyt kävi sitten sillai että BJ75 tuli hankittua pajeron tilalle.
Sattu nettiautosta löytymään tuollainen BJ75 Pickuppi lukkoakseleilla niin oli pakko hakea se.
Semmoseen jos joltain osia löytys nii rohkeasti tarjoamaan, myös tuttujen ystävien osia saa tarjota
Vinssin kardaaniin se ensimmäinen nivel (se joka tulee lootaan kiinni) niin semmoselle olis tarvetta, tuossa mennyt jotenki ihmeellisesti ovaaliksi tuo boorien kohdalta ja pitää aika pahaa ääntä ku käyttää, en sitte tiiä olisko yks vaihtoehto hitsata se jäykäks siitä boorin kohdalta.
Tuossa vielä kuva laitoksesta.

Vastaa lainaten
  #41  
Vanha 22.12.2017, 06:25
jmk jmk ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen++
 
Rekisteröitynyt: 08.11.15
Sijainti: Miehikkälä
Viestit: 342
Perusasetus

Aika hyvät kelit Loviisan suunnalla tuo taitaa olla sellainen malli että osat kiven alla. Kaverilla on tuollainen ja aika heikosti on mitään osia ollut saatavilla
Vastaa lainaten
  #42  
Vanha 22.12.2017, 10:00
Beme Beme ei ole kirjautuneena
Jäsen
 
Rekisteröitynyt: 08.08.13
Sijainti: Finland, Loviisa
Viestit: 33
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja jmk Näytä viesti
Aika hyvät kelit Loviisan suunnalla tuo taitaa olla sellainen malli että osat kiven alla. Kaverilla on tuollainen ja aika heikosti on mitään osia ollut saatavilla

No kuva otettu 3 syyskuuta joten silloin oli viel hyvät kelit
Kyllä noihin nyt jotaki osia löytyy, uudet etulokarit tuli jo hommattua ja tuulilasin ympärille tuleva kehys tuli tilattua lasikuitisena nii ei pitäs mädätä enää.
Ovia tuoho on esim vaikea löytää koska ikkunan ympärille tuleva kehys on eri ku esim lj:ssä muuten ovi pitäs olla ihan identtinen.
Vastaa lainaten
  #43  
Vanha 22.12.2017, 10:34
MiKo:n Avatar
MiKo MiKo ei ole kirjautuneena
Veteraani+
 
Rekisteröitynyt: 03.06.06
Sijainti: Pelkosenniemi/Viipuri
Viestit: 1.408
Perusasetus

Tuo on kyllä komeimpia Toyotan malleja heti Bj4x ja Hj45:sen jälkeen. 👍🏼
Vastaa lainaten
  #44  
Vanha 23.12.2017, 14:58
pulu:n Avatar
pulu pulu ei ole kirjautuneena
Konkari+
 
Rekisteröitynyt: 27.04.03
Sijainti: lahti, .
Viestit: 698
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Beme Näytä viesti
No kuva otettu 3 syyskuuta joten silloin oli viel hyvät kelit
Kyllä noihin nyt jotaki osia löytyy, uudet etulokarit tuli jo hommattua ja tuulilasin ympärille tuleva kehys tuli tilattua lasikuitisena nii ei pitäs mädätä enää.
Ovia tuoho on esim vaikea löytää koska ikkunan ympärille tuleva kehys on eri ku esim lj:ssä muuten ovi pitäs olla ihan identtinen.
tohon pikappiin käy lj/bj 73 sen ovet ku niissäkin on kippaava lasi.
Vastaa lainaten
Vastaus

Bookmarks
  • Submit Thread to Facebook
  • Submit Thread to Twitter
  • Submit Thread to Google Plus

Luokat
land cruiser, lj70, pajero, projekti, toyota


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta
Etsi tästä viestiketjusta:

Tarkennettu haku
Näkymä

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
Osta "Sika säkissä" motonetista Chit-Chat 25 08.02.2008 01:09
Sika Elmo Jokes 0 28.03.2006 11:11
M: Sika säkissä,eli letkulämmitin! Hujane O/M/V Muut 0 22.11.2004 21:55
sika bono Jokes 0 29.10.2002 15:39
Sika SamppaFIN Jokes 0 12.08.2002 17:14


Sivu luotu: 05:05 (GMT +3).