Käyttöauton etsintää... LC Disco III

[AnttiH]

Onko kenelläkään kokemuksia moisista? Pitäs tosissaan edelleen saada käyttöauto, työ- ja lomamatkoihin(n.20tkm vuodessa) ja jahtikäyttöön. Periaatteena on, että vaihteitahan mä en vaihda, sen saa hoitaa automaatiloota ja varustus pitää olla kunnossa, eli mökkireissulla muksulle dvd:t sun muut automaatti-ilmastoinnit. Lisäksi tilaa pitää olla koirahäkille talvisaikaan ja penkit kaatamalla pitäs mahtua kyytiin jo jonkin verran työkalujakin. Lisäksi maasto-ominaisuudet pitää riittää lumisille metsäautoteille, ei mihinkään umpimettään, eikä metriseen hankeen, loppumatka hoituu sitten suksilla, kun auton kyvyt loppuu kesken. Tarkoitus olis vaan vähän lyhentää tuota suksimatkaa, eli pitäis päästä vähän pidemmälle, kuin yhdestä nurkasta kerrallaan sutivalla pakulla ja toiveissa olis saada auto vielä takaisin tielle ilman että nyppii valtralla.
Disco kolmosia sais kohtuullisen uusia, pienillä metreillä jo kohtuurahalla. Kysymys lähinnä kuuluukin, että onko nuo niin paskoja, kun mitä on joskus nettipalstoilta lukenut, eli sähkövikaa siellä sun täällä jne jne..? Ja entäs pitokustannukset? Dieselverot ja kulutukset on tiedossa ja ne ei näyttele suurta roolia, mutta nuo odottamattomat kiinnostaa, eli kuinka paljon alkaa maksamaan, jos jotain menee, tai huoltokulut pompsahtaa odottamattomasti taivaisiin?

[ava]

http://www.iltalehti.fi/iltvautot/20...61158_v1.shtml

Tällä pääsee mukavasti aika pitkälle. On halpa pidettäväkin, kun ei ole paskana koko ajan.

[Mojoman]

Kiersin tuossa jokunen vuosi sitten Islannin ympäri ja ämpäri tuommoisella Discolla ja oli kyllä niiiiin hyvä kyyti, kun olla voi.
Alla oli tosin paskat renkaat ja niillä ei päässyt oikein mihinkään.
Kerran turskannuuhkija tuli pelastamaan minut vellistä, kun jumiuduin sohjoon ihan tosissaan.
Mutta oli niin tai näin, niin ajo-ominaisuudet ei tuosta enää varmaan parane ja kulutuskin oli kohtuullinen. Muistaaksen niinä 8-9 L luokkaa oli kun sillä reissailtiin. Ajelin sillä melkein 3000km viikon aikana.
Hieno auto ja varmasti vittumainen korjata.

[Timo_L]

Alkuperäinen kirjoittaja Mojoman

Hieno auto ja varmasti vittumainen korjata.

Tämän voisi yleensä laittaa muotoon: "Hieno auto = varmasti vittumainen korjata" ..ainakin jos uudemmista autoista puhutaan.

Jeep- miehenä voisin tuon ikäluokan diesel- aparaateissa kyllä suositella Jeeppejäkin. Grand Cherokeet alkaen 2.7CRD:stä, kun käyttöön tuli mersun dieselit, oikeastaan käyttöautoksi joka on vielä metsäkilpoinen silti niin uudemmat WK- koriset 3.0CRD:t on vielä mukavempia. Risukeula vietereillä ja takana jäykkä akseli. Varusteet on pääsääntöisesti hyvällä mallilla, ajo- ominaisuudet ei ole ollenkaan hullummat, ja uudemmat dieselit kulkee kohtuuvähällä, tosin ei taida ihan tuollaisiin 8-9l/ 100km maantieajossakaan päästä. Jonkin verran on sähkövikoja ollut ja pari muuta tyyppivikaa, mutta ei mitään älyttömiä vikalähteitä pitäisi olla.

Discosta on paha sanoa kovin paljoa, olen muutamaa ajanut töissä jokusen kilometrin verran Asiallisen oloisia sisustalta ja hyvältä tuntui alustalta ja ohjaukseltaan - erittäin lyhyen tutustumisen perusteella. Kyllä minä koitin vähän kuoppia etsiä että miltä tuntuu

[ranke]

Alkuperäinen kirjoittaja ava

http://www.iltalehti.fi/iltvautot/20...61158_v1.shtml

Tällä pääsee mukavasti aika pitkälle. On halpa pidettäväkin, kun ei ole paskana koko ajan.

Jep jep miksi edes viitsit vastata tähän aiheeseen? Jokainenhan tietää hodarin öljynkierto ongelman ja kampuran laakerit leikkaa kiinni jatkuvasti, ym sika kalliit lukkojen ohjaus moottorit....

Disko 3 on täynnä elektroniikka, niinkuin kaikki tämänpäivän autot. Naapuri ajeli pari vuotta sitten 3 discolla ja en muista että olisi ollut mitään murheita, auto oli tosin varsin tuore.

Kyyti oli kyllä varsin mukavaa ja varusteita riitti.

TEMÄHIK

[pee]

joku aika takaperin juttelin asiantuntevan (täälläkin silloin tällöin pyörähtelevän LR miehen) kanssa disco II ja III aihetta sivuten, ja jäi mieleen ko. herrasmiehen puheista, että kun ihan viimeisten II koppasten ja ensimmäisten III koppasten hinta-ero ei kovin iso ole, uskaltaisko III koppaseen jo ryhtyä

kyseinen A.K. muistaakseni mainitsi parin ekan vuosikerran III koppasten "pikkumurheista" joita aika paljon on kaiketi tehtaan piikkiin korjailtukin, mm. johtosarjojen / liitinten osalta - ja näitä ekoja vältellen ja ne perusmurheet tiedostaen III sarjanen olis ihan luottopeli

toivotaan että kyseinen kaveri tän lukaisee, ja myös mahdollisuuksiensa mukaan kommentoi...

kaikki nykydigiautot on T.I. henkiselle aina arveluttavia, mutta jos on lompakko kunnossa niin murhe on tietty pienempi

[Matti-]

Kyydin, vetokyvyn, mukavuuden, ajettavuuden ja kulutus/tehosuhteen osalta lienee D3:n kyllä parhaimpia tämän vuosituhannen maastureita.

Käsittääkseni niissä on ollut pieniä murheita, etenkin alkuvuosien malleissa ja niitä on paljon takuuseen korjattukkin. Johtuu varmasti siitä, että lähes kaikki mahdollinen on sähköistetty, ilmeisesti käsijarrukin.

Jos haluaa parempaa kyytiä ja sen säädettävän maavaran, kannattanee metsästää se ilmajousitettu versio.

Erittäin fiksu peli, vaikkakin tuo luotettavuus varmasti arvelluttaa kun on sen verta monimutkainen laite...

[Sirernog]

Disco3 on perjaatteessa aivan käypä peli mutta alustanpuslat/nivelet tuntuu olevan "vähän" alimitoitettuja joka huollossa on joku paikka väljä. Egr- venttiilit vähän väliä jumissa/paskana. Moottoriin ei ilmesesti saa oikeen laakereita koska psa. Kansiremontti tehdään nostamalla kori pois rungolta, sama pätee jumissa oleviin hehkuihin jotka katkeaa vaihdettaessa. muuten sähkövikoja ei kauheesti tullut eteen, Kai korjattu takuuseen. Bensakone
onkin sitten tod.näk halvempi ja kivempi kun ei tarvi koko ajan korjata. Kuitenkin jos olis rahaa tuollaisen ostaisin, herkuilla ja bensakoneella. Korjatkaa jos olen väärässä.