Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Tekniikka & Jutustelu

Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen

Vastaus
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #51  
Vanha 04.12.2016, 18:16
Nall3 Nall3 ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+++
 
Rekisteröitynyt: 13.03.14
Sijainti: itä-uusimaa
Viestit: 404
Perusasetus

EGR tukittu? Omassa huomasin että lämmöntulo loppu kun seinään EGR:n tukkimisen jälkeen.
Vastaa lainaten
  #52  
Vanha 04.12.2016, 19:21
Hailux:n Avatar
Hailux Hailux ei ole kirjautuneena
Veteraani+
 
Rekisteröitynyt: 05.11.05
Sijainti: pudasjärvi
Viestit: 1.520
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Nall3 Näytä viesti
EGR tukittu? Omassa huomasin että lämmöntulo loppu kun seinään EGR:n tukkimisen jälkeen.
Kyllä se on tuosta micco:n cruiserista tukittu
__________________
Pitäiskö palata takaisin,kromit sotkeentuu
Vastaa lainaten
  #53  
Vanha 04.12.2016, 19:40
BJ-40/76 BJ-40/76 ei ole kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 11.05.09
Sijainti: Oulu
Viestit: 5.053
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Micco Näytä viesti
Ok, pitänee termari sit vaihtaa ensinmäiseksi. Visko tuntuu samanlaiselta tahmealta kuin yleensä tuntuvat, ja pysäytettyäkin sen saa käynnissä. Lämppärinhana on auki, sitä tulee aikajoin tarkisteltua kun konehuoneessa muutenkin jotain touhuaa.

Maanantaina siis termarikaupoille. Kiitokset vastailuista.
Minäkin veikkaisin termaria.

paljonko koneen sylinterikannen lämpötila on silloin, kun kone on ajon jäljiltä käyntilämmin?
Siis kokeile jostain sylinterinkannesta sormella, jos kestää pitää kiinni, niin silloin lämpötila max noin 50-60 astetta,

Ja tuon termarin toiminnan voi testata suhteellisen luotettavasti siten, että ajaa koneen kuumaksi, esim moottoritietä, ja sen jälkeen jättää parkkiin tyhjäkäynnille lämmityslaitteet sammutettuna.
Jos termostaatti toimii, niin lämpömittari (ja koneen lämpö) pysyy pikkupakkasella käytännössä samassa.
Ja ylävesiletku voi läämmetä ihan pikkusen, alumiinisyylärin yläosa pitäs kyllä olla kylmä

Ja siitä syylärin alaosan kylmänä pysymisestä: Jos autolla ajetaan normaalisti/reippaastikkin pikkupakkasella, niin pitää pysyä kylmänä.
Sitten kun vedätetään 50 asteen kuumuudessa esim. hiekassa kaasupohjassa 30 km tunnissa, niin sillonkin syyläristä tuleva neste on suuruusluokkaa 20 astetta kylmempää, kuin syyläriin menevä vesi.
Ja jos on vielä ns. tehokkaampi syyläri, niin sitä kylmempää syylärin alareunassa pitää olla.

Minun profiilissa kuvia hdj-80 alkuperäisestä termarista: tuo kumitiivisteellä tiivistettävä läppä avaa kierron jäähdyttimeen, ja kun termari yli puoleksi auki, niin tuo metallilätkä toisessa päässä tukkii koneen sisäisen kierron-> siis kaikki vesipumpun kierrättämä vesi mennee syylärin läpi.

Vielä tuosta termarin testaamisesta: ota irti, ja lämmitä esim. hernekeittopurkissa vedessä, ja mittaa veden lämpötila, milloin alkaa avautumaan; ja vähintään yhtä tärkeää on mitata veden lämpötila silloin, kun jäähtyessään termostaatti menee kiinni.
Tuo kiinnimeno lämpötila ei saisi olla kuvin paljoa pienempi, kuin avautumislämpötila. (siis jos alkaa avautumaan esim. 90 asteessa, ja menee täysin kiinni vasta 50 asteessa, niin silloin rikki.)

Ja termostaattien toiminnasta yleensä: mulla oli mitsussa (Galant vm. -81 2,3 td) "toimiva" tarviketermostaatti, 88 astetta, mutta se ohivirtausreikä/kolo oli niin iso, että talvella kone jäähtyi heti, kun jäi parkkiin (toki meinasi keittää, kun ajoi pitempään kaasupohjassa)
Ja sitten laitoin alkuperäisen termostaatin, muistaakseni 76,5 astetta! niin alkoi tarkenemaan myös parkissa ollessa... ja muutkin lämpöongelmat ratkesi...
Alkuperäisessä termostaatissa oli yli 2 kertaa niin suuri virtausaukon pinta-ala auki ollessa, kuin tarviketermostaatissa.
Vastaa lainaten
  #54  
Vanha 04.12.2016, 21:42
-MaTTi-:n Avatar
-MaTTi- -MaTTi- ei ole kirjautuneena
Guru
 
Rekisteröitynyt: 27.07.04
Sijainti: Jokela, Finland.
Viestit: 10.980
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Nall3 Näytä viesti
EGR tukittu? Omassa huomasin että lämmöntulo loppu kun seinään EGR:n tukkimisen jälkeen.
Ei oo selitys, 1KZ-T:ssä ei ole EGR:ää ollenkaan, E-mallissa vasta.
Vastaa lainaten
  #55  
Vanha 04.12.2016, 22:06
Micco:n Avatar
Micco Micco ei ole kirjautuneena
Veteraani++
 
Rekisteröitynyt: 08.03.05
Sijainti: Turku, Finland.
Viestit: 1.754
Perusasetus

-Hailux- Eikö tämäkin kone alkujaan ollut sähköpumpulla, näin ainakin muistelen et oli puhetta?
Eikö se silloin ole E-malli, tähän on jälkeen vaihdettu 2-lt.n pumppu. Ja tosiaan kaikki turhuudet poistettu/tulpattu, kun ei tämän ikäinen sellaisia edes vaadi.
__________________
Harbor Cruisers
Vastaa lainaten
  #56  
Vanha 04.12.2016, 22:30
Hailux:n Avatar
Hailux Hailux ei ole kirjautuneena
Veteraani+
 
Rekisteröitynyt: 05.11.05
Sijainti: pudasjärvi
Viestit: 1.520
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Micco Näytä viesti
-Hailux- Eikö tämäkin kone alkujaan ollut sähköpumpulla, näin ainakin muistelen et oli puhetta?
Eikö se silloin ole E-malli, tähän on jälkeen vaihdettu 2-lt.n pumppu. Ja tosiaan kaikki turhuudet poistettu/tulpattu, kun ei tämän ikäinen sellaisia edes vaadi.
näin on
__________________
Pitäiskö palata takaisin,kromit sotkeentuu
Vastaa lainaten
  #57  
Vanha 29.07.2017, 20:55
Jappi Jappi ei ole kirjautuneena
Sankari
 
Rekisteröitynyt: 04.04.08
Sijainti: Puolanka
Viestit: 3.852
Perusasetus

Vie kansi koeponnistettavaksi nyt kun se on irti, kansi voi olla halki kammion alta tai kanavasta.
__________________
Joku tahtoo vaihtaa nimeään, jos se siihen jää tiedetään,
Se joku tahtoo olla ihminen,
Minä en!

Timo Rautiainen & Neljäs sektori
Vastaa lainaten
  #58  
Vanha 29.07.2017, 21:53
hiluvitkutin:n Avatar
hiluvitkutin hiluvitkutin ei ole kirjautuneena
Veteraani+++
 
Rekisteröitynyt: 31.12.07
Sijainti: keitele, Finland.
Viestit: 2.351
Perusasetus

Jep. Aikalailla erilaiselta näyttää sylinterit.
Ponnistukseen veisin minäkin.
Vastaa lainaten
  #59  
Vanha 29.07.2017, 22:25
-MaTTi-:n Avatar
-MaTTi- -MaTTi- ei ole kirjautuneena
Guru
 
Rekisteröitynyt: 27.07.04
Sijainti: Jokela, Finland.
Viestit: 10.980
Perusasetus

Kansi vaihtoon, tiiviste (peltinen) ei ole syypäänä juuri koskaan. Jostain kohtaa esikammiosta halki, ei nää silmällä.
Vastaa lainaten
  #60  
Vanha 13.08.2017, 17:52
hj:n Avatar
hj hj ei ole kirjautuneena
Konkari+++
 
Rekisteröitynyt: 29.03.05
Sijainti: kuopio, Finland.
Viestit: 871
Perusasetus

onkos näihin kukaan kerinnyt poltella pakosarjan laippoja?
omassa turbon vaihto projekti menossa ja ois kiva jos joku ois tehny laippoja valmiiksi.
Vastaa lainaten
  #61  
Vanha 14.08.2017, 21:51
RIPAX RIPAX ei ole kirjautuneena
Veteraani+++
 
Rekisteröitynyt: 24.04.09
Sijainti: vihti
Viestit: 2.223
Perusasetus

Päästöt?


Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja hj Näytä viesti
onkos näihin kukaan kerinnyt poltella pakosarjan laippoja?
omassa turbon vaihto projekti menossa ja ois kiva jos joku ois tehny laippoja valmiiksi.
Tuleeko tieliikennöitävään autoon? miten käy katsastuksessa jos/kun on vähäpäästöinen ni ei kai onnistu ahtimen vaihto?
__________________
Kaikki mikä on paskaa,on perseestä.
Vastaa lainaten
  #62  
Vanha 14.08.2017, 21:52
Mika_T Mika_T ei ole kirjautuneena
Veteraani++
 
Rekisteröitynyt: 13.11.07
Sijainti: N/A
Viestit: 1.772
Perusasetus

Kyllähän tuo nykyään onnistuu pitkälti 2000luvun puolella oleviin...
Vastaa lainaten
  #63  
Vanha 14.08.2017, 21:55
RIPAX RIPAX ei ole kirjautuneena
Veteraani+++
 
Rekisteröitynyt: 24.04.09
Sijainti: vihti
Viestit: 2.223
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Mika_T Näytä viesti
Kyllähän tuo nykyään onnistuu pitkälti 2000luvun puolella oleviin...
Ai mites? Ei tuu narinaa että nyt ei täytä päästö speksejä ku "oot sihen tollasen ekokatastrofin laittanu".
__________________
Kaikki mikä on paskaa,on perseestä.
Vastaa lainaten
  #64  
Vanha 15.08.2017, 05:01
hj:n Avatar
hj hj ei ole kirjautuneena
Konkari+++
 
Rekisteröitynyt: 29.03.05
Sijainti: kuopio, Finland.
Viestit: 871
Perusasetus

Empä usko että vm.93 tulee mitään ongelmia turbon vaihdossa
Vastaa lainaten
  #65  
Vanha 15.08.2017, 12:37
-MaTTi-:n Avatar
-MaTTi- -MaTTi- ei ole kirjautuneena
Guru
 
Rekisteröitynyt: 27.07.04
Sijainti: Jokela, Finland.
Viestit: 10.980
Perusasetus

Juuei, letkulla putken päästä mitatut savut riittää Euro3-päästörajaan asti. Tämä tuli pakolliseks 1.1.2001 alkaen, toki vuotta-kahta vanhempikin voi jo olla hyväksytty ton mukaan.

Turbon vaihdossa/välijäähdyttimen lisäyksessä/vaihdossa tehonmittaukseen, liitteeks Trafin liitelomake: https://www.trafi.fi/filebank/a/1457...paivitetty.pdf
Vastaa lainaten
  #66  
Vanha 15.08.2017, 19:46
hj:n Avatar
hj hj ei ole kirjautuneena
Konkari+++
 
Rekisteröitynyt: 29.03.05
Sijainti: kuopio, Finland.
Viestit: 871
Perusasetus

tuolta löytyy pakosarjan laippa+downpipen laippa eikä ollu ees pahan hintainen
https://www.nettivaraosa.com/kilpa-autoilu/1529150
Vastaa lainaten
  #67  
Vanha 23.08.2017, 09:42
jahe21 jahe21 ei ole kirjautuneena
Aloittelija
 
Rekisteröitynyt: 12.08.11
Sijainti: kemijärvi
Viestit: 21
Perusasetus

1kz alakerran momentit


Olisiko kellään virittäjällä kampiakselin runkolaakeripukkien ja kiertokangen pulttien kiristysmomentteja tiedossa???

T: jani
Vastaa lainaten
  #68  
Vanha 23.08.2017, 16:06
kenppi kenppi ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+++
 
Rekisteröitynyt: 18.08.13
Sijainti: Kajaani
Viestit: 495
Perusasetus

Autodata kertoo noille tiukkuudeksi:

Runkolaakerit 49nm + 90°

Kiertokangenlaakerit 35nm + 90°
Näille varauksella käytettävä uusia, jos pultin paksuus on alle 8,3mm varresta mitattuna.
Vastaa lainaten
Vastaus


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta
Etsi tästä viestiketjusta:

Tarkennettu haku
Näkymä

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
Myydään Toyota 1KZ-T(E) ja Hilux osia Arska O/M/V Varaosat ja tarvikkeet 17 07.02.2015 20:30
Ostettu Toyota 1KZ-T moottorin osia Arska O/M/V Varaosat ja tarvikkeet 0 09.12.2012 21:11
Myydään Startti Toyotan 1kz-t/1kz-te koneeseen Vekku08 O/M/V Varaosat ja tarvikkeet 0 13.01.2011 17:45
Ostetaan toyota 3.0 td kiertokankia 1 tai 2kpl 1kz-t toyota4x4 O/M/V Varaosat ja tarvikkeet 0 18.10.2009 11:22
TOYOTA 1kz-te intercooler Rekisteröimätön Tekniikka & Jutustelu 1 08.08.2009 12:55


Sivu luotu: 18:40 (GMT +2).