XJ:n käyntiongelma

[Killman]

Tällaista sähköttelin Janmantille kun vika tuli päälle:

Tulisiko heti jotain mieleen

Päivällä metsässä, normaalisti kuraa mutta erityisesti pari kertaa syvemmällä vedessä kuin normaalisti. Vika tuli illalla kotiin ajellessa n. 100 km ajon jälkeen. Ilma juuri pakkasen puolella.

Moottori sammuu vauhdista. Kun rullasin tien viereen niin pellin alla ei näkynyt mitään outoa (paitsi lievästi sanottuna kuranenhan konetila on), starttaus käyntiin ja pääsi muutaman minuutin niin sama. Heiluttelin sulakkeita ja releitä, starttasi normaalisti, mutta sammui taas 2-3 min ajon jälkeen. Nyt vain otin sytysvirran pois 15-30 sekunniksi, lähti käyntiin normaalisti mutta sammui taas 2-3 min jälkeen. Tämän kun toisti muutaman kerran niin olin jo kotitallissa missä sammui vielä ennenkuin sain omaan pilttuuseen.

Käynti normaalia, kun sammuu niin kerralla eli ei nyi eikää kakistele. Tuli nyt mieleen että olisiko esim tankin huohotus voinut jäätyä, pakkasta tosin vain asteesta kolmeen. Kun sammuu vauhdista niin nopeusmittari menee nollaan vaikka on vielä vauhtia. Kun heti yrittää startata niin pa-pumppu pyörähtää ja startti pyörittää normaalisti.

Mitä tämä auton professori voisi tutkiskella muutaman minuutin käynnin aikana ja sitten todeta että pannaampa kone seis kun...

Huomena voisi kokeilla onko eroa jos ajaa tai on tyhjäkäynnillä. Ja kokeilla tankin korkki auki. Miten ne vikakoodit saatiin virta-avaimella? Oliko se 5 kertaa virta päälle ja pois ja sitten laskemaan vilkahduksia?

Tämmöistä tässä tietokonevehkeessä tälläkertaa.

jatkoa:

Vikakoodi oli 11 eli viittasi melko suoraan CPSään. Niin ja se on avaimesta ON-OFF-ON-OFF-ON ja sitten laskemaan vilkahduksia.

Nyt näyttää siltä että vika oli kuitenkin CPS:ssä (kuulemma aika yleinen jos Jeeppiä viedään veden alla tai muuten "ankarissa" olosuhteissa). Eli CPS vika ei aina stoppaa kerralla kokonaan vaan voi olla myös sellainen että starttaa uudelleen ja matka jatkuu muutaman minuutin.

Tämä niinkuin tiedoksi. Onko muilla kokemuksia?