Isuzu trooper 2.8Td-90

[Rotta-Racing]

Olen jo neljä vuotta haaveillut maasturista ja siitä että pääsee metsään ajelemaan ja nyt siihen tarjoutui tilaisuus kun tuli vaihdossa tollanen 1990 vuosimallin Isuzu trooper 2.8Td koneella tosin koneesta on vuonna 2003 jostain syystä otettu turbo pois..Noh asiaan auto on siis leimattu viimeksi vuonna 05 ja yrittetty leimata 17.3.2006 ja ei ollut mennyt läpi ruostevaurioiden takia ja jäänyt siksi seisomaan,Itselleni auto tuli siis 20.10.2007 ja leiman eteen joutuu kuten kuvista voi päätellä hieman hitsailemaan,JOku oli kaikessa viisaudessaan käyttänyt kolme kiloa kittiä ja muutamat parit villasukkia.Tarkoituksena olisi hieman korotella autoa ja hankkia tietenkin jonkinmoiset mutarenkaat ja vinssit ym tarpeelliset metsä varusteet..Mutta sitä ennen auto pitää toki leimata joten alkuun keskityn siis leimalle laittoon,Jos jollakulla on kokemusta kyseisistä autoista niin ilomielin otan kommentteja/Vinkkejä vastaan

KUVIA LÖYTYY TUOLTA
http://s170.photobucket.com/albums/u...uzu/?start=all

Juttua tulee lisää sitä mukaa kun kerkeen



Edited by - Rotta-Racing on 25/10/2007 21:47:20

[mettäsika]

morjens. tsemppiä projektiin , mullakin on troopperi mut ei vielä ole tullu kovin tutuksi kun ollu vasta niin vähän aikaa . toi mun auto on 2.6 bensa ja automaatti ja lyhyt versio ja siihen pitäis värkätä tossa lähiaikoina puskuria ja panssaria lisää .
ei muuta kun peli kuntoon ja metsään <img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>

kimmo

[Rotta-Racing]

Kiitoksia kiitoksia...Lisäystä sen verran et Puskurit ja panssarit pitäs munkin laittaa mut kuhan saa ensin leimattuu.Nii ja se ahdin minkä edellinen oli poistanut(Ei tajuu)..Nii ja pahoittelen kuvien huonoa laatua,Ensi kerralla muutakin kuin kännykkä mukana



Edited by - Rotta-Racing on 24/10/2007 22:52:29

[4x4opel]

Jep tosiaankin tsemppiä ja sporttia projektiisi ,mielen kiinnolla seurailen ,varsinkin alustan puolta(korotukset jousitukset ym.)

[Rotta-Racing]

Nonniin tänään tuli taas hitsailtua Isuzua kymmeneen asti,Tai siis kaveri hitsas ja mä leikkelin peltiä,Pitää jättää hommat niille ketkä osaa sen takia en hitsaile ite.Nii ja Diesel suotimen vaihdoin kans..Kuvia laiteltu lisää Tonne:http://s170.photobucket.com/albums/u...uzu/?start=all


Pikkuhiljaa hyvä tulee..Joskos kohta pääsis laittelee korotuksia ym muuta kivaa


Edited by - Rotta-Racing on 31/10/2007 23:47:19

[Rotta-Racing]

Noniin nyt ois sit takaosa hitsailtu kasaan ja sinkki maalit päällä.Sit pitäis viel heittää ruosteenesto maalit ja massat päälle ja siirtyä helmojen ja lokarinkaarien kimppuun..Kuvia lisäilty ja järjestelty..Lisää juttu tulee taas kun kerkeen


http://s170.photobucket.com/albums/u...uzu/Hitsausta/

[Rotta-Racing]

Noniin hiukan on taas aikaa vierähtänyt ku tänne on kirjoitellut mutta kerrotaan nyt sitten viimeaikaiset tapahtumat..Elikkäs sain siis isuzun hitsailtua kasaan ja leima tuli 8.12.2007 ja heti piti tietenkin käydä kokeilemassa et miten toi menee metsässä vakiona,Noh olin ihan positiivisesti yllättynyt et meni ihan kiitettävän hyvin ja möyri hienosti mut sitten pitihän se jättää mutaan kiinni,no siinä oltiin sitten petikossa kello 2:34 sunnuntain vastaisena yönä ristiriipunnassa toinen helma kannon päällä,Aikani siinä muta leikkejä leikkiessäni päätin sitten soittaa apuvoimia noh kaikki oli tietenkin ryyppäämässä mut onnex Herra romu keinänen tuli sitten vinssaa mogillaan meiät pois sieltä ja matka jatkui.Kiitos siitä Keinäselle.Mutta mitä tästä opimme,Älä koskaan lähde yksin maastoon varsinkaan ilman minkään laisia tunkkeja/vinssejä..No ensi kerralla kavereiden kanssa ja paremmilla renkailla.Isuzuun päivistä sen verran että valoja on saatu ja 31 muta renkaat pitäis hakee.nii ja tunkki on jo ostettu..Päivittelen taas lisää kun saan jotain aikaseksikin..Kuvia olis jos olis ollu kamera mukana


Team Rotta-Racing Espoo

[Rotta-Racing]

nii ja sellanen asia vielä et tuli huomattua että tohon on vaihdettu joskus Campon 2.5D kone että sellasta..(Mua on kusetettu)


Team Rotta-Racing Espoo

[Rotta-Racing]

No niin hetki on taas vierähtänyt siitä kun viimeksi tänne kirjoittelin.No eipä ole asiat paljoon edistynyt ku muksu vie melkein kaiken vapaaajan mut on sentään ehditty jo muutaman kerran upottaa Isuzu mutaan ja laitettu alle 31 renkaat ja todettu noin tuhannesti et kyl se vionssi on pakko hommaa nopeesti,Noh mut onnex tunkki on kumminkin jo tulossa.Jep jep näillä mennään nyt sit vaan pitäs löytää jostain vinssi ja isommat renkaat ja päästä pikku hiljaa korottelemaan tota Isuzuu.

Team Rotta-Racing Espoo

Onnee vaan Trooperskan kanssa. Mulla on tollanen -90 2.8TD myös. Ostettaessa 2005 oli 300tkm ja nyt näkyy olevan 365tkm. Parin vuoden aikana on tullut tehtyä aika paljon kaikkea fiksausta. Ihan ensiksi runkoa piti hitsailla takapäästä. Se meni oikeastaan kokonaan uusiksi korvakkeiden takapuolelta. RHS putkea ja latakkaa tuli laitettua. Takalokareiden kaarissa pääsin tohon sun projektiin nähden aika helpolla. Samalla kaaria paikkaillessa hitsailin runkoa niistä reikäsistä. Yritin saada tossa runkoprojektissa koppaa vähän nostettua, mut ei ollu oikein tiloja eikä se siitä suosiolla lähteny nousemaan. Nyt vähän harmittaa.
Toi mun kärry oli ilmeisesti seisonu jonkin aikaa käsijarru päällä, kun takapään jarrumäntään oli ruoste aika pahasti iskeny. Se ihan pikku hiljaa vuotaa sieltä tiivisteen ja rupisen männän välistä, mut ei niin paljo, että katsastussetä olis huomannu. Mut jarrupaloja saa aina ajaa rälläkällä puolet pois, ku mäntää ei voi ruuvata ihan kokoaan sinne sylinterin sisään. Toiselta puolen on vielä se säätöruuvikin katkennu. Meinasin ennen kevään katsastusta laittaa suosiolla taakse uudet koneistetut kaliperit. Kallis, mut helppo homma.

Vakuutusmaksujen takia tein tosta omasta huoltoauton. Takapenkki veks, työkalulaatikko pelkääjän puolelle pitkittäin. Viereen mahtuu pötkötteleen mettäreissuilla. Ja ainakin mun autossa on hyvä olla täys korjaussetti aina mukana, vaikka ei se vielä ole aivan täysin tielle lauennu (kop kop puuta koputetaan)

Sit toissakesänä hitsailin kopan peltihommat. Kannattaa vetää ne ovien alareunojen muovilistat huitsin helvettiin. Siellä on alla varmasti kaikkea kivaa odottelemassa. Pistin itse peltiä päälle, sitten väri ja lopuksi vielä musta ruiskumassa kiertämään koko auton alakerran. Värinä käytin kaverilta saatua sitä intin vihreää epoksimaalia vetämällä ruiskulla koko hoidon yli. Muistin viime hetkellä teipata ikkunatkin piiloon...Nyt se popii mettään paremmin

Vinssipuskurin tinasin kasaan toukokuun alkupäivinä, että sai sen leimattua otteeseen. En osaa sanoa, kattooko ne kats.asemalla miten tarkkaan sitä "etutörmäyssuojan EU tyyppihyväksyntää". Vinssin on ABT 10000lbs:n sähkövempula. Yllättävän hyvin on pelannu ja varsinkin pylpyrän kanssa tulee kärry ihan suossakin mahallaan perässä (testattiin tämäkin...)

Nokkahihna tuli vaihdettua myös. Kannattaa ostaa se ohjainrulla miel. erillisenä. Ainakaan Motonetin kauppaaman hihnasarjan rulla ei sovi, vaan ottaa lohkoon kiinni. Hihnan vaihto on suht. helppo. Sinne saa pulteilla kiinnitettyä merkkiin kaikki pyörivät osat. Tää voi olla tietty Campossa eri juttu. Googlesta ku hakee "Timing Belt Change for Isuzu 2.8TD" ni Wellingtonin Club Isuzun sivuilta löytyy pdf ohje.

Mitäs vielä..muuten toi mun kärry on aika vakio. Vähän haaveilin siitä Calminin 3" jousituksen korotussarjasta nyt, kun taala on aika edukas. Meinasin köyhänä kesällä kokeilla tota etupään ylänivelen flippausta ympäri. Joku intiaani rapakon takaa oli tehny sellasen täällä: http://www.planetisuzoo.com/articles...p/Spacer_Howto
http://www.expeditionswest.com/equip...uspension.html
En ole vielä tarkemmin kattellu, miten noi käy -90 torpeedoon. Taaksehan vois kokeilla laittaa sitten akselit alapuolelle. Tai sitten ei.

Niin, hellan rallyet oli pakko laittaa nokalle. On ne orkkistuikut varsinkin syyspimeellä aika kehnot. Valoista en tinkiny.

Mites noi kolmiykköset rinkulat pelittää alla? Onko ne 10,5 vai 11,5?

Ei muuta kun good luck Trooperin kanssa!



Note! This message was posted anonymously!

[Rotta-Racing]

Noi mun 31 renkaat on 10.5 tuumaset ja pyörii hyvin.Kuulemma 33 menee viel pelkästään rälläkän avulla ja kyl noil vakiolyhdyillä ja parilla lisävalolla näkee ku on Hieman laittomat 100W polttimot.Ja mitä noihin oviin tulee ni mulla on tos odottelemas peruskorjatut ovet,Ja campos on ainakin sama hihna ja kiristemet ku trooperis (asia on tarkistettu töissä), ja motonetin kamojahan en tietyistä suistä käytä vaan luotan Hl:ään,Koivuseen,Ja öörumiin tosin jotkut tavarat tulee noilta myös motonetille mut helpompi duunis testailla ja palautella/vaihdella osia jos on väärät.

Team Rotta-Racing Espoo

[tapsa4x4]

quote:
motonetin kamojahan en tietyistä suistä käytä vaan luotan Hl:ään,Koivuseen,Ja öörumiin tosin jotkut tavarat tulee noilta myös motonetille mut helpompi duunis testailla ja palautella/vaihdella osia jos on väärät.

Tänää motonetin myyjän kanssa juttusin kun kävin siellä ja sanoin että pääasiassa kaikki autojen varaosat mitä he myyvät ovat Koivusen toimittamia.