|
Chit-Chat Tämä foorumi on tarkoitettu epämääräiseen jauhamiseen, eikä asian ole pakko liittyä suoraan offroadiin. |
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#1
|
|||
|
|||
Onko teistä kukaan ajatellut?Kuinka montaa autoa voit ajaa yhtäaikaa? Silti maksat jokaisesta joka pihalla tai tallissa seisoo jotka käytössä. Jokaisella pitäisi olla henkilökohtainen vakuutus joka kattaa kaikki ajoneuvoluokat. Fillarista, traktorista autoon, kuorma-autoon tai täysperään. Hyppäät minkä tahansa puikkoihin niin oot kapu kuka käskee ja vastaa.... Mutta vain yhtä kerraallaan voit vain ajaa...... Ja vakuutusmaksut sen mukaan...... Yrititykset erikseen kun useampi liikkuu samaan aikaan. Ja näiskin kuinkamonta liikkuu yhtäaikaa.....
|
#2
|
|||
|
|||
Mielestäni myös bonusjärjestelmä pitäisi olla jollain tapaa henk kohtainen, typerintähän on jos joku muu kolaroi sun autolla niin korotettua maksua maksaa auton vakuuttaja.
Kun autoja on useampia niin aika kalliiksi tulee pienikin pökkäys jos (ja kun) vakuutuksesta menee korvaus. |
#3
|
||||
|
||||
Lainaus:
__________________
An nescis, quantilla prudentia mundus regatur |
#4
|
||||
|
||||
Traktorimönkijän vakuutuksissa on näemmä isoja eroja yhtiöiden välillä, itellä POP Vakuutuksessa liikennevakuutus + minikasko jotain 450 e/vuosi. Mönkkäripalstalla juttelevat saman paketin löytyvän alle 150 e jostain yhtiöistä. Popin kanssa asiasta jo ehdin jutella, eivät voi tinkiä hinnasta, koska traktorimönkiköillä sattuu paljon vahinkoja. Jahka kerkiää niin pitää taas kerran kilpailuttaa kaikki liikkuvan kaluston vakuutukset. Viimeksi POP oli edullisin.
__________________
Tumpula Racing Team |
#5
|
|||
|
|||
Traktorimönkijöiden vakuutukset on noussu viimeaikoina reilusti. Lyhyen soittokierroksen perusteella tuollaista ~150e maksavaa vakuutusta ollu enää viimesyksynä tarjolla kun eräs tuttava vaihtoi mönkijää. Aikaisempi vakuutus samalta yhtiöltä oli sitä luokkaa.
|
#6
|
||||
|
||||
Lainaus:
Tuo että vakuutus olisi kuskikohtainen, on ajatuksena kyllä jeppis, mutta tällöin pitäisi edelleen olla ajokilla varkaus, ilkivalta, palo ymps. erikseen. Muutoin tapeltaisiin siitä että kenennen hallinnassa ja vakuutuksien piirissä moisen "haverin" sattuessa se on ollut. Ja tuskin moinen ainakaan vakuutusten hintoja kokonaisuudessaan laskisi...
__________________
On epäoptimaalista yrittää elää optimaalisesti epäoptimaalisessa maailmassa. |
#7
|
|||
|
|||
Lainaus:
En näe mitenkään järkevästi toteutettavana tuollaista systeemiä. |
#8
|
|||
|
|||
Lainaus:
|
#9
|
||||
|
||||
Lainaus:
Ajaisin muuten asiaa eteenpäin mutta olen liian rehellinen politkoimaan.
__________________
Salon seudun OFF ROAD Ry |
#10
|
|||
|
|||
Ja viimeinen kysymys.....
Tää ei oo kenellekkään henkilökohtaisesti.
Vaan kaikille...... Miks ootta valmiita ottamaan kaiken sen paskan vastaan joka valuu laariin? Viimeksi muokannut uteiN_H : 18.01.2021 20:07 |
#11
|
||||
|
||||
Lainaus:
Onneksi liikennekäytöstä poisto katkoo myös verot. Ennen aikaan kun seisontavakuutus katkaisi vain vakuutuksen, mutta joutu verot maksaan. Silti varsinkin kesäaikaan, on käyttöauto liikenteessä ja harrastekampetta, niin vakuutuksia maksaa, vaikka seisoo pihassa. Toiset kysyy, miksi pidät käyttöauton liikentessä, aja koko kesä hareasteilla. Mutta kun välillä on pitkiäkin siirtymiä tai tavaran kuljetusta, johon harrasteet ei aina sovellu.
__________________
http://s1269.photobucket.com/user/Je...?sort=2&page=0 |
#12
|
||||
|
||||
IF, Fennia, POP-vakuutus ja OP-Pohjola sekä Turva
Kysyin hinnat 1/2021 IF, Fennia, POP-vakuutus liikennevakuutus + osakasko = Land Cruiser HDJ80 vm 1990. Bonus max 80%-83% riippuen yhtiöstä. Espoo. Ei alle 25v kuski. Omavastuu 200e. Vuosihinnat.
IF - liikenne 525,90e ja osakasko 167,19e palo,vark, hinaus, eläin,ilkivalta, oik.turva yht 693,09e Fennia - liikenne 320,27e ja osakasko 24,12e palo,vark, oik.turva yht. 344,39e POP-vakuutus - liikenne 230,40e + osakasko 124,33e palo, vark, ilkivalta, eläin, oik.turva, ulkomaaturva yht 354,73e ->Valinta tällä hetkellä => POP-vakuutus, bonus 83% 28.01.2021 asti Lisää tarjouksia 1/2021 OP-Pohjola ja Turva : OP-Pohjola - liikenne 232,62e ja osakasko 84,09e palo,vark,ilki,oik.turva,eläin, ulkomaaturva yht 316,71e Turva - pyynnöistä huolimatta ei tarjousta tullut Turvan verkkoasiointiin. ->Valinta 29.01.2021 -> OP-Pohjola vakuutus, bonus 80%. Tällä sitten mennään ainakin 1 vuosi eteen päin. Vakuutusyhtiöiden käytännöistä voidaan olla montaa mieltä.
__________________
Valkkasin ja valkkasin, otin tojotan. Ajanvietettä youtube - matsoffroadrecovery Opettavaista youtube - hubon auto |
#13
|
||||
|
||||
https://www.iltalehti.fi/kotimaa/a/4...2-30cf70c95c56
Toivottavasti ei ole kenellekään tullut tuo asia eteen, kyse on kai lähinnä pitkäaikaisemmista henkilövahingoista. Hyvä, että noihin aletaan viimein puuttumaan.
__________________
www.alanmiehet.com #1 |
#14
|
||||
|
||||
Lainaus:
Ja sillä tiellä ollaan. On tutkittu suht runsaasti, reilu 600 sivua lääkärinlausuntoja, toistasataa kohdattua lääkäriä, ja vain kaksi tahoa on toista mieltä vahinkojen tasosta ja syntymekanismista sekä siitä miten haittaa nykyelämää, eli Kela ja Pohjola. Näiden kahden "asiantuntijalääkärit" ovat sitä mieltä ettei mitään haittaa ole syntynyt, eikä esitettyjen haittojen ole voinut yhdistää tulleen ko. tapaturmassa. Käräjille asia viety muutama vuosi takaperin, juuri ennen jotain lakimuutosta, -vaikka muutoksen jälkeen olikin olemassa 9kk aikaraja, niin lakimies totesi ettei halua tätä tapausta ekaksi uudelle tulkinnalle eli ennakkotapaukseksi. Kahden vuoden jahkaamisen jälkeen Pohjola esitti omat vastineensa, joihin annettiin omat vastineemme, sitten onkin odoteltu... Ihan pikkukopsaus ei kuitenkaan lopulta ollut, vaikka tapahtumahetkellä siltä tuntuikin. Vastapuolella nopeutta sen mitä kulki eli noin 70km/h, ja tuli suoraan autoni keulaan kun olin hetkeä aiemmin spinnannut perän menosuuntaan. Siitä alkaa muistikatko, kotimatkalta Mikkelistä Jyväskylään muistan yhden risteyksen, seuraavan reilun puolen vuoden ajalta satunnaisia pätkiä. Lähinnä lääkärinlausunnoista, keskustelupalstoilta, kavereilta ja sukulaisilta on saanut jonkinlaisen mielikuvan tuosta ajasta. Pitkä rivi lopulta löytyi kaikenlaista, niskan retkahdusvammasta ja aivovammasta lähtien, jotka veivät työkyvyn. Nämä mitä on sittemmin tullut ropattua romujen kanssa, on lähinnä kuntoutusta itselle ja pakollista mielenterveyden kannalta. Vaikka ulkopuolisen silmiin voikin näyttää että "sitä mikään vaivaa, kun kaikkea touhuaa" niin näihin menee moninkertainen aika aiempaan nähden, on jatkuvasti sekalaisia särkyjä ja väsymys on jatkuvaa -jo herätessä väsyttää vaikka nukkuisi 12 tuntia putkeen... Lisäksi sitten tämä jatkuva stressi tämän asian hoidosta, jatkuva taistelu Kelan kanssa vähän kaikesta, meillä Kelan kanssa on pientä vääntöä ollut jo pitempään aiheesta "miten 100% on vähemmän kuin 2/5", enkä tähän ole vielä vastausta saanut. Liittyy siis työkyvyttömyyteen, lukuisat tutkineet tahot ovat päätyneet tutkimusten, selvitysten ja kokeilujen kautta tuohon lukemaan, Kelan rahoittamatkin tutkimukset, mutta Kelan mielestä alentuma ei ole yli 2/5. Maksavat kuitenkin korotettua vammaistukea, jonka edellytyksenä on alentunut työkyky, jutuissa olevat käsittelijat kyllä näkevät "off the record" tuon ristiriidan, mutta virallisesti sitä ei kukaan vielä ole nähnyt... Pohjola on myös oma vitsikäs tarinansa. Tapaus kun on sotkeentunut siellä talon sisällä kolmelle eri osastolle, joista yhdessä on valitusaika umpeutunut epähuomiossa jo aikaa sitten, niin nämä kaksi mitkä on vielä kuviossa mukana, ovat myöntäneet toistensa kanssa ristiin tilanteet. Toinen osasto korvaisi pään alueen vammat, muttei niskan, toinen taas niskan alueen vammat mutten pään vammoja. Eikä näitä ole saatu saman pöydän ääreen vielä kertaakaan, useista pyynnöistä huolimatta. Pohjola myös vähättelee vammojen laatua, sekä kyseenalaistaa vammamekanismin, yksi viimeisistä oli hieman huvittava kun lääkärinlausunnon antoi Pohjolan asiantuntijalääkärinäkin toiminut ylilääkäri, lause minkä perusteella silloin kiistivät oli seuraavanlainen: "vaikka vammamekanismi onkin etymologialtaan epäselvä, liittyy vammat kiistatta onnettomuuteen". Osasivat lukea tätä lausetta pilkkuun saakka, jättäen pilkuntakaisen täysin huomiotta... Sekin hieman jäi kaivelemaan, että vammojen syy-yhteyttä olisi jo alkuvuosina pystynyt paremmin osoittamaan tutkimalla yläniskan seutua funktionaalisessa magneettikuvauksessa. Sille ei Pohjolan mukaan ollut aihetta, ennenkuiin kolarista oli kulunut kahdeksan vuotta ja maksoivat kiltisti sen kuvausreissun. Tulokset aikanaan tuli, ja tulos oli varsin selkeä, mutta nyt menivät sen taakse turvaan että "kuvauksen ja kolarin välissä on liian kauan aikaa". Mistähän syystä sitä aikaa oli niin kauan välissä..? Olin tällöin viimeinen Suomessa funktionaalisessa kuvattu tapaus, Terveystalo bulvaanina osti Vantaan Magneetin pois Pohjolan rahoittaessa kuvion. Tämän sain vahingossa kuulla, johon aikanaan sitten sain vahvistuksen Terveystalon taholtakin. Eli ostivat ja lopettivat suht varman diagnosointivälineen tästä maasta, epävirallisena selityksenä "näitä aivovammaisia alkoi löytyä liiankin kanssa"... Tältä pohjalta, hieman kriittinen suhtautuminen Pohjolaan kohdaltani on ehkä ymmärrettävää? Taloudelliselta kannalta ymmärrän heidän suhtautumisensa, insinöörin (kolme viikkoa valmistumisesta kolarin sattuessa) palkat ikävuosien 30-65 väliltä olisi aika iso paukku, moraaliselta puolelta en sillä itse olivat vakuuttaneet sisällyttäen ehtoihin ansionmenetyskorvauksen. Mitä tästä opin? Ei kannata rikkoa päätään kolmekymppisenä, sekä Pohjola pettää aina, kun olisivat itse maksun puolella... |
#15
|
|||
|
|||
Lainaus:
Useampi lekurin lausunto ja kuvauksia tehty, mutta asiantuntija osasi kertoa IFiltä ettei syy-yhteyttä voi olla, koska minut kuvattiin liian pitkän ajan kuluttua onnettomuudesta. Tässä minun tapauksessa liian pitkä aika kuvauksien ja onnettomuuden välillä oli 5kk. Valituksetkin tajusin alkaa tekemään vasta 3kk onnettomuuden jälkeen kun saikut loppu ja en kyennyt töihin. Lomautuksenkin painoivat päälle 2 päivää sen jälkeen kun saikulta töihin palasin, paska tuuri. No jos jotain positiivista niin näin 3 vuotta onnettomuuden jälkeen pystyn jo vähän enemmän puuhastelemaan kuin kymmeniä minuutteja kerralla, en kyllä kerennyt sitä kolmeakymmentä saamaan tauluun ennen tätä. |
#16
|
|||
|
|||
Lainaus:
|
Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja | ||||
Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
Myydään Huimat poppilaitteet | Rotta-Racing | O/M/V Muut | 3 | 18.10.2009 09:33 |
Hdj 80:sen Jousien erot? | -Stedt- | Tekniikka & Jutustelu | 5 | 10.09.2009 21:07 |
411 ja 404 akselien erot | MOGGI | Tekniikka & Jutustelu | 1 | 01.02.2009 11:07 |
suutinnumero erot? | petrool | Tekniikka & Jutustelu | 9 | 03.03.2008 22:56 |
SJ 410 ja 413 erot | Tekniikka & Jutustelu | 6 | 23.07.2005 20:40 |