Alkas kohta käymään kunnon prokkis autot vähiin.
Ysäri offiautot vielä rautaa ja kestävää, tuntus nuo yli 2000 menevät olevan aikas leluja näihin verrattuna, vaikkakin ovat näyttäviä ja mukavuusvarusteita löytyy mielinmäärin. Entä käytännöllisyys?
Taitaa nykyään se ulkonäkö autossa olla pääasia, eikä itse maastokelpoisuutta niin kovin moni edes nykyään kaipaa.
Ulkomailtahan noita vielä sais ja paljon. Menee ihan sellaista suomessa 5k hintaluokan autoja romutukseen tuolla jenkeissä. Ei ole minkäänarvoisia siellä, kun taitaa tuo autokanta olla hiukan esim. Suomea edellä.
Jos joku on rakentanut esim. 2010 edespäin olevia autoja offipeleiksi, olis hieno nähdä kuvia ja kuulla tekniikasta. Uusimpiin kun ei pysty enään edes noita öljyjä vaihtamaan?!
Kerttiskulttuuria kohti mennään, vaan taitaa tarkoittaa offareille enemmän työtä, kun tuskinpa se nykytekniikka noissa maastoautoissa samaa rasitusta kestää kuin vanhemmissa. Sama taitaa olla sukupolvien välisessä erossa
Varmasti tieto jne. lisääntyy, kestävää pystyttäisiin kyllä tekemään, vaan eipä taida olla kovin kannattavaa.
Kokemuksia, mielipiteitä?
12.11.2017, 21:42
Samanlaisia viestiketjuja
Threaded Mode