|
Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
#3376
|
|||
|
|||
Se on muistaakseni vähä mulkku homma saada kohilleen, auttaa kummasti jos saa painettua sen kiristimen IHAN kokonaan pohjaan. Se näyttää kasaamisvaiheessa aina vähän tyhmältä, mutta asettuu paikalleen kun pyörittää kampiakselia kierroksen pari (ja aina pelkästään myötäpäivään, muuten käy nostajille jotain jännää). Niin kauan kun ei mene sitä kokonaista hihnan hammasta pieleen jompaan kumpaan suuntaan niin kaikki on hyvin.
__________________
100% hiilineutraali vuoteen 2086 mennessä |
#3377
|
||||
|
||||
voi vehje mul on bensa vehkeen lava. mutta siinhä on erilaiset kaaret ku nelivedos ni sehän on vammasen näkönen yhdistelmä..
mahtaiskohan etulokareista saada korjauspalat lavan kaariin?? |
#3378
|
||||
|
||||
Lainaus:
__________________
DADDY´S TOY |
#3379
|
||||
|
||||
Lainaus:
|
#3380
|
||||
|
||||
Näppäränä peltsarina vedät kaaren halki ja peltisoiro väliin
__________________
-ISORY OFFROAD-
|
#3381
|
||||
|
||||
Pistetääs jo alustava kysäri tänne, en ole vielä "potilasta" nähnyt, mutta mites onko Hiluxin (tää on YN110 ja olikohan '89) jakolaatikoissa millasia vikoja ollut?
Oli vähän vajaat ölpät Juniorin pelissä ja lisäsin oikeaan tasoon täyttöreiän alareunaan. Kuulemma vuotaa öljyä jostain (koneen ja kaavelin?) välistä Vaihdelaatikossa oli kyllä öljyä tarpeeksi, eikä koneen öljyt ilmeisesti valu kampuran takastefasta kun mittatikussa on merkissään....eli eli, melko oudolta vaikuttaa, mutta onko mahdollista et jakis päästää öljyä laatikon puolelle ja kun sinne tulee "ylitäyttöä" niin se sit tulee jostain (stefasta) ulos?
__________________
---------------------------------------- If it works, tear it apart and find out why! http://www.roverfriends.fi/ 3 Amigos-never travel alone |
#3382
|
|||
|
|||
Lainaus:
Äkkiseltään muistelisin että jakiksen öljypinta jonnin verran alempana mitä päälaatikon, että en usko jakiksesta siirtyvän päälootaan? Kampuran stefa jos vuotaa nii pitäs tulla aikasuoraan siitä kytkimen alapuolelta pihalle. Tarkkaa silmäilyä ja rätillä pyyhkimistä tarvii, sillä ne öljyvuodot kyllä yleensä löytyy. Ja aika iso vuoto saa olla että näkyy tuntuvasti öljypinnassa. Pikku nöhimiset ihan kauhean nopeasti usiamman litran tilavuutee siihennähden pajonko ne saattaa sotkua aiheuttaa |
#3383
|
|||
|
|||
Tietääkö joku Toyota-asiantuntija, että mikä funktio on Hiluxin virtalukkorungon kyljessä olevalla valkoisella mötikällä?
Viimeksi muokannut Sorgen : 16.04.2015 18:57 |
#3384
|
||||
|
||||
Minkä ikäisestä? Saattaapi olla ajoneston tunnistin
__________________
DADDY´S TOY |
#3385
|
|||
|
|||
Vuoden -99 Saksasta uitettu Hilux eli on ajonestollinen. Entinen lukkopesä jumittui täysin ja marmorilta ei saanut ostettua uutta pesää ilman ajonestolaitteistoa (hintaa tälle tulee yli tonni). Ajonestottoman lukkopesä ei mene ajonestolliseen lukkorunkoon (vissiin loppujen lopuksi tuo valkoinen morkula otti kiinni).
Ostin hiasepojilta ajonestottoman lukkorungon ja avainpesän ja ajattelin teipata vain ajoneston + vanhan avaimen jonnekkin muovien sisään. Tuo valkoinen morkula jäi vain mietityttämään. Onko sen ideana tunnistaa, että onko avain pesässä? |
#3386
|
|||
|
|||
Eihän tuo oo vaan semmosen summerin kytkin, joka huutaa kun avain on virtalukossa 0-asennossa ja avaa oven? En tiedä niin arvailen
|
#3387
|
|||
|
|||
Onhan avaimessa semmoinen muovi pala siinä osassa mikä menee lukkoon?Lainaus:
Minä laittaisin tuon jumiutuneen virtalukon kasaan, ja sitten huolella paketoituna jonnekkin piiloon.... sillä jos teippaat avaimen tuohon muovinapin viereen, niin voi olla että joskus ei toimi... siis nuo metalliosat vaikuttaa magneettikenttään (-millä tuota tietoa kuskataan, siis luetaan avaimen koodi) yhden kerran olen ihmetellyt volkkaria, missä oli vaihdettu ajonestollinen kone perinteiseen roviin, ja koneen ajoneston avain oli teipattu jesarilla antennin viereen: satunnaisesti pakkasessa ajon esto päällä, nollakelillä ei koskaan... |
#3388
|
|||
|
|||
Lainaus:
Lainaus:
|
#3389
|
|||
|
|||
Ei ole, mulla saman vuotinen hilu, summeri löytyy muttei ajonestoa, ei muistaakseni ollut tuollaista möttiäkään kyljessä kun pesän vaihdoin
|
#3390
|
|||
|
|||
Lainaus:
|
#3391
|
||||
|
||||
Paljonko tarvii maalia jos pensselillä+telalla värittää tollasen ln65:sen pintapellit?
__________________
================================== Mitä isommat renkaat,sitä pitempi matka hakea traktori. PäHäMa |
#3392
|
|||
|
|||
3 litraa voisi olla lähellä. Ruiskulla ei mennyt edes kolmea ison farkun maalaamiseen. Väri ja maalityyppi kyllä vaikuttaa paljon.
__________________
Joku tahtoo vaihtaa nimeään, jos se siihen jää tiedetään, Se joku tahtoo olla ihminen, Minä en! Timo Rautiainen & Neljäs sektori |
#3393
|
|||
|
|||
Mitenkähän -08 hiluxilla tai vastaavan korimallisella, onko mitään mahdollisuuksia ajella sorateillä ~31 renkailla, normi roiskeläpillä ja ilman astinlautoja niin ettei helmat hiekka/kivipuhallu kauheen nopeesti
Sitä mietin että onko auton suojaukessa (roiskeläpät / astinlautojen puute) vikaa vai renkaissa, kun tuli ensimmäisiksi kesänakeiksi hankittua tollaset Cooper Discoverer AT3 koossa 215/85x16. Hyvät ajaa asvaltilla ja mukava pito tien ulkopuolella, mutta kauheet kivilingot ne tuntuu olevan Syvähköt V-urat... Voi olla että renkaat kestää pidempään kun auto niillä ajellessa |
#3394
|
|||
|
|||
Lainaus:
Sit jos haluu olla tosi vainoharhanen ni ajaa kesät jollain kumeilla missä on alle 5mm uraa Ja jos nyt vielä haluaa pilata yöuniaan, niin lopulta ainoa keino estää ruostuminen kokonaan on ajaa auto olohuoneen nurkkaan ja ehkä käy sillä kerran vuodessa jonain tosi kuivana kesäpäivänä ajamassa
__________________
100% hiilineutraali vuoteen 2086 mennessä |
#3395
|
|||
|
|||
Lainaus:
Täytynee vielä ettiä jotain kumilisulevikkeitä tms. vähintäänkin etulokareihin. Sekä estämään roiskeita kylkiin että suojaamaan lokarin reunoja. Eiköhän sitä sen jälkeen pärjäillä. |
#3396
|
|||
|
|||
Eessä varsinki näkee kurajäjlistä, että roiskeläpät siirtää sitä kohtaa paljo taakkepäin mihin kurat roiskuu. Ja takana ne taas estää sen ettei kaikki kura lennä peräkärryn etulaitaan ja lavalle. Ainoo riski pitkissä roiskeläpissä on tietty se, että ne jää helposti peruuttaessa lumen ja renkaan välii ja saattaa repeytyä tollasessa skenaariossa irti. Esim. sora-autoissa on monesti pikku kettingit, mitkä pitää roiskeläpät irti renkaista.
__________________
100% hiilineutraali vuoteen 2086 mennessä |
#3397
|
|||
|
|||
O
Lainaus:
Lainaus:
Oli tonne aiempiin tarkoitettu tää komma Viimeksi muokannut ilex : 24.04.2015 15:14 |
#3398
|
|||
|
|||
Pystyykö tota LN65 etupyörän laakeria kiristämään vai onkse vaihtokamaa jos vähän lonksuu ilman tunkkaamista ainakin pystysuunnassa toi toinen eturengas?
__________________
100% hiilineutraali vuoteen 2086 mennessä |
#3399
|
||||
|
||||
Pystyy kiristään. Voi se silti olla vaihtokamaa.
|
#3400
|
|||
|
|||
seisonta jarru
Ln170 pysäköinti/käsijarru....ei hokaa... Miks kässäriä ei saa kumpaankaan pyörään...vittu toinen hitsaa kiinni ja toinen ei...apukuskin puoli...on uudet kengät ja vaijerit....eipä tuu leimaa tällä menolla
|
Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 2 (0 jäsentä and 2 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja | ||||
Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
hdj`iin joudet l´j 70´seen käykö?? | henteri | Tekniikka & Jutustelu | 20 | 02.03.2008 20:02 |
LN 65 Hiluksiin korotus jouset? | -Ville- | Tekniikka & Jutustelu | 8 | 20.02.2008 21:15 |
käykö HDJ:n jouset LJ:hin? | Jari_M | Tekniikka & Jutustelu | 2 | 23.05.2007 20:24 |
M: HiLux LN65 jouset+muutakin, JOUSET MYYTY! | A45 | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 2 | 25.04.2006 18:14 |
MISTÄ UUDET JOUSET BJ40:seen =>Käykö Hj 60 jouset? | Tekniikka & Jutustelu | 7 | 03.12.2004 21:34 |