Millä Kansa ajelee???

Kun nyt melkein jokaisessa autoiluun liittyvässä keskusteluvoorumissa näyttäisi olevan tämmönen kymysys niin miksei myös täälläkin olisi.

Siis millaisilla ajoneuvoilla/härveleillä offikansa ajelee?

Note! This message was posted anonymously!

[LaaLaa]

Suzuki SJ410, 33"BOGGER, kierrejouset, volvo-underdrive, XD9000, Rockyn akselit, ohjaustehostin jne...
Suzuki SJ413 LWB, vitaran kone+laatikot+6.4:1 jakolaatikko, M8000, SPOA, 33BOGGER, ohjaustehostin jne...





-I FATTEN MY BITCH CAUSE LIFTED GAZES CAN'T CLIMB-

Edited by - LaaLaa on 11/02/2003 17:51:07

Edited by - LaaLaa on 02/02/2005 09:47:30

[Käyttäjä]

Toyota Land Cruiser BJ42 Kevyesti korotettu muuten orggis.
Blaa Blaa BJ45 pic-up Tulossa safariversiona...
Suzuki SJ413 High Roof

#aina ei voi voittaa,ei edes joka kerta#

boogie44@luukku.com

Edited by - Käyttäjä on 08/05/2005 21:00:25

[TimJus]

G-69= GAZ 69 350+k-jetronik,th400,np205+planeetta.d44+arb+4.27+ctm,bo gger 35*16*16,5+petilokit,kääntö jarrut.etuvedot ja muuta sälää.......


<img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>

"I lowered my SUZUKI cause fat b!tches can't climb"

/* Edit: korjasin kuvalinkin */

Edited by - offroadjouni on 11/02/2003 20:53:50

[ari]

sj 410 5,8:1 walliuksen lukko takana, 31/10,5/15... työn alla garretin to25 asennellessa... saa nähä kuis posahtaa suikan kone )

Kaikki paitsi Off-Road on turhaa!!

[Lars]

Helkama Kulkuri 28" 7v


(kuvan ajoneuvo on samankaltainen kun kyseessä oleva ajoneuvo)

Uusitut etu- ja takalokari, takaheijastin, vaihdevaijeri, oiottu takavanne, edessä nastat, uudelleenteipatut käyrät, kello lisätty, valo poistettu, ritsi poistettu, muuten orggis.

--
Lars

[HeikkiH]

Tommonen Blazeri mihin olis suunnitelmissa kaikennäköstä isompaa ja pienempää rakentaa,kuten panssarointia,jousitusta korottaa,isompaa rengasta,keula vaihtaa,sisusta tehdä uusiks,kytkettävät lukot eteen ja taakse,turbo,paineilmakompura,ilmapussit eteen ja taakse...listaa vois jatkaa vaikka miten pitkään<img src=/smiley/grin.gif border=0 align=middle>



Chevrolet K5 Blazer 6.2D+TH350+NP205+D44+12bolt

[cj5]

Chevrolet Blazer 400 + TH 350 + NP 205, renkaina 15/35/15 TSL ja 35´´ BFG.
Jeep CJ5 4,3 V6 + TH 350 + Dana 20, Cherokeen akselit, kuitu keula, ehkä joskus 1/4 elliptical takana ja edessä kierrejouset...

[offroadjouni]

Tällä hetkellä on (ylläri) nuo maastovempeleet vähän vaiheessa. Tarkoitus olis joskus jatkaa ajelua hiukan muutetulla Suzukilla johon pitäisi tulla 350TBI-TH700R4-D20 -paketti ja C303-akselit. Kuvaa siitä ei ole. <img src=icon_smile_sad.gif border=0 align=middle> Nykyisenä katuautona ja toivottavasti tulevaisuudessa Venäjän safari yms. -autona on 2.4TD LJ70 (leimattu 35*12,5). Mersun 280GE 38" Swampereilla oli edellinen maastokäytössä ollut auto, joten pistänpä kuvan siitäkin...




/* J */

[Pauli]

Nyt on ihan pakko huomauttaa pienestä muotovirheestä: se Jounin entinen MB280G ei tietääkseni ole E, vaan se on kaasarikoneella eli jätetään se E pois siitä G:n perästä. Mulla itellä kuitenkin on se E, eli -82 MB 500 GE, autom, lukolliset akselit, ym.ym. pari pikku muutosta tehty sinne ja tonne ja kattokin pudotettu pois (leimattu).

G500

[offroadjouni]

quote:
Nyt on ihan pakko huomauttaa pienestä muotovirheestä: se Jounin entinen MB280G ei tietääkseni ole E, vaan se on kaasarikoneella eli jätetään se E pois siitä G:n perästä. Mulla itellä kuitenkin on se E, eli -82 MB 500 GE, autom, lukolliset akselit, ym.ym. pari pikku muutosta tehty sinne ja tonne ja kattokin pudotettu pois (leimattu).

No sittenpä huomautan minäkin muotovirheestä. <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle> Siis mun mersuhan oli 300 GD, johon oli vaan vaihdettu 2.8 bensakone. Eli mallimerkintä oli oikeasti edelleen 300 GD. Kaasarikoneellisen 2.8-litraisen mallimerkintä tosiaankin olisi ollut "280 G", mutta tuollaisia ei kait Suomeen ole koskaan tuotu, jonka vuoksi "280 GE" onkin tutumpi mallinimike ihmisille.

Vähän samaan tapaan kun Paulin sigissä lukee "G500", joka nyt osuu vain W463-mallisarjaan. Ja eikös 500 GE:kin ollut vain ja ainoastaan W463-koppaisessa? Ja vain pitkässä mersussa. Joten siis sunkin meses on "vaan" W460 300 GD, johon on vaihdettu isompi bensakone. <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

/* J */

[Jeeper]

Pari Jeepiä löytyy....

CJ-5 - 57 (Rover v8 + Fj:n loota + volvon jakoloota , D30 + lockright, D44FF + lockright , 33" tslr)

Comanche -91 (tojo 2L2 + ct-20 + ic, ax-15 + np-242 + D44 Arb + tojo 8" )









Edited by - Jeeper on 18/02/2003 19:01:26

Edited by - Jeeper on 30/12/2004 20:31:03

Edited by - Jeeper on 03/02/2005 15:50:38

[Paavo]

range automaatilla, +1" jouset, uudet BFG-AT 31*10.5R15, HS9500 tulossa
Kuvia mm. täällä: http://stiletti.wipsl.com/gallery/range-misc

[offroadjouni]

Tämä viesti varmaan kuuluu tähän topiciin...

quote:Itse ajelen nissanin 4x4 diesel avopakulla vm.-99 renkaat himpun sakkorajan yläpuolella, lisäksi maavaraa nostettu 2,5cm. Muuten alkuperäinen..."Työvaloja" ym. krääsää lisätty tarpeen mukaan.
Nissanilla pääsee muuten uskomattoman pahoissa paikoissa metsäkoneuralla tai vastaavalla..... Tosin pääseminen ei ole merkistä kiinni...
Itse olen metsäalalla, joten off-road tulee päivittäin vastaan jo työnkin puolesta))

/* J */

[Tumi]

No mursu mikä mursu... vaan oli tänäänkin niin horroksessa ettei lähtenyt käuntiin vasta kun olin tarjonnut siihen sähkö kaksi tuntia.
Melko vakion(lue väljän) oloinen 300GD vm-81. Mitä nyt noilla "maasto"renkailla heittää nopeusmittari jonkin verran, alkuperäisillä ei heittoa ollu yhtään. (mittari 75, todellinen nopeus 85. Mitä sitten lien oikea vauhti kun mittari näyttää ~127, pelotti ainakin).
Ollu "teho-osastolla" hoidossa tämän ajan jonka ollu mulla. Lähes kaikki kuluva kohta vaihettu + maali(valkoinen ei oo tarkoitettu auton väriksi). Tosin konetta ei vielä avattu... Kaikkee kuitenkin suunniteltu.

[ideanikkari]

Metsään haluais mennä nyt, mutta takuulla yllätyn, kun noi rojektit aina hieman venyy...

UAZ 469, D44 eessä/takana, Jeepin ohjaustehostin, jousitus lehtijouset mallia Jeep/Toyota mixing, 35*12,5*15" fillarit. Muuten "melkein" alkuperäinen, mitä nyt koneelle annettu hieman avaavaa lääkettä että hengittäis hieman paremmin. Kärsii liian pitkistä välityksistä mutta asialle on tarkoitus tehdä jotain heti kun se on mahdollista.

Putkirunkoinen projekti, jossa D44 + ? + TH 350C + Rover V8, jousitus työn alla (kahistelee jatkuvasti Koneenrakentajan taulukkokirjaa ja kiroaa...), edessä yksi kolmiotuki+panhard, takana kaksi kolmiotukivartta. Valmistuu sitten joskus.....

...ja kerran vielä pojat...

Range Rover 1973 Ivecon 50Nc 3.5l Tdi. korotettu vähän, BFG Mudterrain, laiska mutta toimii silloin kun toimii,ollut korjauksen alla puol vuotta ( kytkin vika)ja osien saatavuus heikko...



Note! This message was posted anonymously!

82 patrol pitkä 35 kumit 50 mm korotus . auto kymenlaaksossa

Note! This message was posted anonymously!

Nissan King Cap -86 33*14.50*15 kumit, korin korotus 73mm, jousien korotus 25mm, iskarit rancho9000, vinssi on warni klommoja löytyy aika paljon (johtuu metässä ajelusta + viime viikkosesta kaadosta) ja kiristetty kitka takana.

Note! This message was posted anonymously!

[Laskos]

Vaihdoin autoa ja nykyään ajelen oheisella kiesillä:



Peugeot 406 ST GW5 2.0

Varusteina löytyy lohkolämppäri sisäpistokkeella, vetokoukku, ilmastointi, anaaligrillit, sähköpeilit, cd-soitin ym.

Mutta tämähän ei varmaan teitä kiinnostanut... <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

- Laskos -

"Voittajat eivät luovuta, luovuttajat eivät voita"
(Juhani Tamminen)

[sippis]

Tässä tutun Range, kokoonpano on samankaltainen ko minulla eli Iveco 50Nc 3.5l jne...



-J-

[Paavo]

Onko tuossa takaluukussa leveä kahva? Mitä varten?
Luukun yläosan aukaisua tai kiinnilaittoa varten,
tai jonkinsorttisena ylhäällä olevana pikkupuskurina?

[tiipe]

pitkä patrolli 35"all terrainit kadulla ja metsään 36 "mutterit .50mm korotus jousissa . myös välitetty laatikko ja jonkun sortin kitka lukko takana.

[Patrol Man]

Pitkä patrol -83, muutettu lava-autoksi, vaihdettu td kone ja 5-lovinen aski, akselit siirretty jousien alle, 35" renkaat, pohjapanssaria turvakaarta ynnä muuta pientä...

Diisseli pajero -89, bfg a/t 235/75-15 ja muutenkin vakio. Sillon tällön metässä käyn mutta pääasiassa kaupunkiajoa.

Note! This message was posted anonymously!