|
Maasturiprojektit Osio on tarkoitettu etenkin pidempiaikaisten projektien seuraamiseen. Tämä on oikea paikka oman auton esittelyyn. |
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
#1
|
||||
|
||||
LÄJÄ rojektiLaitan nyt oma rojekti tänne pienen painostuksen takia. Pari vuotta sitte iski hirveä polte saada oma läjä. Puoli vuotta tuli kärvisteltyä sitte oli pakko myydä hiluxi pois ja hankkia läjä. Pojat varoitteli et ne on yleensä kovin happamia tapauksia niinhän tuo on tuntunut olevan. näistä kuvista se sitten lähti liikkeelle ei muuta ku kattomaan paikan päälle minkälainen kapistus tää on. Pois se oli otettava vaikka ties että jonkin verran on hitsaus hommia. Tallissa kun alkoi purkaa sisustaa ja tarkemmin tutkii rupes selvii karu todellisuus. kuskin lattia oli hivenen hapan Lattian paikkauksessa oli vanha hiluxin lavan pohja erinomaista. Runkoa kun putsaili ni ei paikka paikoin jääny hirveästi jäljelle aika ajoin on iskeny epätoivo ja uskon puute.. taka kyljissä oli mukava ylläri kun aloin putsailee laikalla pinta ruosteita pois. oli edellinen käyttäny ihan vähän pakkelia Vänkärin kylkee joutu laittaa pienen korjaus palan. muita pieniä paikkoja mitä on joutunu laittaa. kuskin taka helma hiljalleen se on valmistunut Ikinä en ole auton maalamista kokeillu mut nyt on sekin kokeiltu. pinta himmeeksi ja pohja maalia pintaa väri massan vetäminen pintaa ei ole niin vaikeaa kun meinasin. Lakan kanssa saa olla hivenen varovaisempi ens kerralla. Onnistuin saamaa aivan törkeet valumat pariin kohtaan. Mutta itse olen suht tyytyväinen jälkeen. Ottaen huomioon etten ole aikasemmin pitäny edes ruiskua kädessä ja tallissa on todella huono valaistus. Moni varmaa kattoo et hullu mies ku tollasta tekee mut meitä on monee junaa.. Vielä pitäis 4" korotus sarja renkaat ja kaikkee muuta mukavaa pientä hankkia mut kaikki aikanaa. voipi olla et jussina saattaa ekan kerran päästä maastoon vähän kokeilee.
|
#2
|
||||
|
||||
vinkki" Nosta kori pois rungollta, pääset paljon helpomalla...
|
#3
|
||||
|
||||
niin olis pitäny tehdä ja uskoa viisaampia.. hyvä olla jälki viisas.
|
#4
|
||||
|
||||
Millaisia renkaita meinaat alle kun mielit 4" korotusta? Offivarusteesta kerrottiin jokunen aika sitten, että he eivät myy enää 4" sarjaa, koska on kaatumaherkkä, huono ajaa ja kadulla laiton.
Hieno on LJ kyllä ja hyvin oot jaksanu sitä parsia, onneks oma ei ollut noin mätä! Mitä muuta tähän on suunnitteilla? Keep on good work!
__________________
Vaik mää en mistään mitään tiedäkkään! |
#5
|
|||
|
|||
jaahas jaahas.
syksyllä sitten venäjälle PäHäMan VAKIOautosafarille! |
#6
|
||||
|
||||
35 creepyt tällähetkellä mielessä laittaa alle. kyllä mä sen 4" alle ajattelin laittaa se painuu kumminkin ajan saatoss jonkin verran ja ei sitä kaatoa ole viel suoritettu ni sama se on tällä kokeilla.
Ei taida viel syksyllä päästä VAKIOauto safarille kun nää pirun lomautukset karsii tuota harraste budjettia turhan paljon. |
#7
|
||||
|
||||
Lainaus:
|
#8
|
||||
|
||||
Hih. Välillä oma berttakin tuntuu tosi ruosteettomalta kun tämmösiä kuvia kattoo Tsemppia projektin loppuun viemiselle ja toivottavasti tää lama nyt kääntys et kaikil olis taas varaa harrastaa niin täysil ku vaan haluu.
|
#9
|
||||
|
||||
Dodii nyt sain ahtimen laipan et pääsee rakentaa 3" lähtöä heti pillerin perästä.
|
#10
|
||||
|
||||
On kyllä rapein LäJä minkä oon nähny, edes kuvista. Huoh. Onneks pahin taitaa olla jo takana... jaksahan loppuun asti.
|
#11
|
||||
|
||||
Mätä runko on joustojen salaisuus
__________________
Se, että olet vainoharhainen ei tarkoita sitä, etteivät ne kuitenkin olisi perässäsi. |
Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja | ||||
Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
M:LJ rojekti | tomikoo | O/M/V Ajoneuvot | 20 | 15.06.2008 15:37 |
Myydään Läjä | AP-1 | O/M/V Ajoneuvot | 1 | 03.06.2008 13:44 |
M:LÄJÄ | kares | O/M/V Ajoneuvot | 26 | 23.12.2006 20:40 |
TLC "läjä" | Tekniikka & Jutustelu | 6 | 14.02.2006 15:25 | |
läjä(?) TLC 70 2LT | lacrits68 | Tekniikka & Jutustelu | 7 | 29.01.2005 15:03 |