Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Maasturiprojektit

Maasturiprojektit Osio on tarkoitettu etenkin pidempiaikaisten projektien seuraamiseen. Tämä on oikea paikka oman auton esittelyyn.

Vastaus
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #26  
Vanha 14.11.2018, 07:39
SeppoHovi SeppoHovi ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen++
 
Rekisteröitynyt: 30.09.11
Sijainti: Jokela
Viestit: 378
Perusasetus

Pillimehulle tiedoksi nyt löytyi mätää!!! Ei nyt ihan tulitikkuaskin kokoinen läikkä missä keskellä jopa pintaruostetta!!! Noh pitää putsailla ja sutasta polyuretaania päälle.

Tullut lähinnä voimailtua ja prässäiltyä auton suhteen.

Postipate vihdoin kiikutti adapteripaketin Jokelaan. Hommahan meni taas tuttua peruskaavaa, kolmessa päivässä jenkeistä Vantaalle tulliin ja reilussa viikossa siitä Jokelaan.

Koneistuspornoa


Aikamoinen mötkäle tuo pääakseli mikä pitää vaihtaa, että saa kymmene rihlaa vaihdettua 6 rihlaan.


Noh ei muuta kuin prässäilemaan vanhasta pääakselista kaikki vaihteet, puslat ja synkrot mäkeen.


Sitten takaisinpäin uuteen akseliin.


Paketti kasassa.


Laatikko kasaan uusilla laakereilla ja adapteri kiinni.


Tällähän saa sitten tuon oman jakiksen kiinni SM465 perään.


Ei näköjään ole tarpeeksi tullut voimailtua kun ei tuo paketti noussut yksin pöydältä alas. Piti kaveri pyytää apuun nostaessa.


Matille kiitoksia tähtäysavusta laatikkoa koneeseen sovittaessa. Olisi yksin ollut aika kova säätäminen... Keppikin tulee hyvin tuohon ratin hollille.


Koko paketti meni samaan paikkaan mistä lähtikin +-10mm. Taitaa siis mennä samoilla jordaaneilla tämä vaihto.
Vastaa lainaten
  #27  
Vanha 14.11.2018, 16:29
pillimehu:n Avatar
pillimehu pillimehu ei ole kirjautuneena
Konkari
 
Rekisteröitynyt: 28.11.17
Sijainti: kaenuu
Viestit: 546
Perusasetus

[QUOTE=SeppoHovi;1395048]Pillimehulle tiedoksi nyt löytyi mätää!!! Ei nyt ihan tulitikkuaskin kokoinen läikkä missä keskellä jopa pintaruostetta!!! Noh pitää putsailla ja sutasta polyuretaania päälle.
Dodii! mätähavainnon myötä alkoi SeppoHovin projektikin näyttämään pykälääuskottavammalta jopa meidän onnellisten Toyota-omistajien keskuudessa!

Aikamoinen mötkäle tuo pääakseli mikä pitää vaihtaa, että saa kymmene rihlaa vaihdettua 6 rihlaan.
Noh ei muuta kuin prässäilemaan vanhasta pääakselista kaikki vaihteet, puslat ja synkrot mäkeen.
no huhhuh! ...pelkkä ajatuskin irrallaan heiluvista hammaspyöristä nostattaa kylmäähikeä pintaan!...onneksi meillä onnellisilla Toyota -omistajilla ei ole vastaavia voimansiirrollisia haasteita koska meidän merkissähän tekniikka on tunnetusti ikuista ...voimme siis käyttää hammaspyöriin hupenevan ajan hyödyllisemmin korroosiokorjausten parissa


...tilannekuvasta voi havannoida että nyt ovat todelliset Puuha-Petet asialla...työkalusalkkuja kannettu tupaan kaksinkäsin...sekä Bahcoa että A.LeCogia

ps.lisäkreditit tyylikkäästä ruutulippu-tallinlattiasta!
__________________
FJ40 1967 -vaasansatama-
BJ40 1976 -oldMama-
BJ40 1977 -afrikantähti-
BJ42 1981 -rosvo-
BJ75 1987 -hillbilly-
Vastaa lainaten
  #28  
Vanha 14.11.2018, 18:05
AkiH:n Avatar
AkiH AkiH ei ole kirjautuneena
Jäsen
 
Rekisteröitynyt: 11.04.18
Sijainti: Nurmes
Viestit: 38
Perusasetus

Hienoja Willyksiä ja hyvin näyttää projekti etenevän. CJ3B taitaa olla noista lähempänä omaa mieltymystäni, isällä on tuollainen liiterin takana katon alla pitkäaikaisprojektina.
__________________
Kunnes ruoste meidät erottaa...

Datsun-Nissan Sunny 1.5 GL (2 x Sedan, vm. 1985 & 1986 + Coupé, vm. 1985)
Nissan Sunny 1.3 L (HB, vm. 1987)
Nissan Primera 2.0 GT (Sportdeck, vm. 1999)
Datsun Patrol 3.3d (STW, vm. 1983)
Vastaa lainaten
  #29  
Vanha 14.11.2018, 18:31
SeppoHovi SeppoHovi ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen++
 
Rekisteröitynyt: 30.09.11
Sijainti: Jokela
Viestit: 378
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja AkiH Näytä viesti
Hienoja Willyksiä ja hyvin näyttää projekti etenevän. CJ3B taitaa olla noista lähempänä omaa mieltymystäni, isällä on tuollainen liiterin takana katon alla pitkäaikaisprojektina.
Tuosta saisi hakea valmiin auton jos alkaa ikuisuusprojekti tympimään. 😉
Vastaa lainaten
  #30  
Vanha 14.11.2018, 18:33
SeppoHovi SeppoHovi ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen++
 
Rekisteröitynyt: 30.09.11
Sijainti: Jokela
Viestit: 378
Perusasetus

[QUOTE=pillimehu;1395082]
Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja SeppoHovi Näytä viesti
Pillimehulle tiedoksi nyt löytyi mätää!!! Ei nyt ihan tulitikkuaskin kokoinen läikkä missä keskellä jopa pintaruostetta!!! Noh pitää putsailla ja sutasta polyuretaania päälle.
Dodii! mätähavainnon myötä alkoi SeppoHovin projektikin näyttämään pykälääuskottavammalta jopa meidän onnellisten Toyota-omistajien keskuudessa!

Aikamoinen mötkäle tuo pääakseli mikä pitää vaihtaa, että saa kymmene rihlaa vaihdettua 6 rihlaan.
Noh ei muuta kuin prässäilemaan vanhasta pääakselista kaikki vaihteet, puslat ja synkrot mäkeen.
[COLOR="Orange"][I]no huhhuh! ...pelkkä ajatuskin irrallaan heiluvista hammaspyöristä nostattaa kylmäähikeä pintaan!...onneksi meillä onnellisilla Toyota -omistajilla ei ole vastaavia voimansiirrollisia haasteita koska meidän merkissähän tekniikka on tunnetusti ikuista ...voimme siis käyttää hammaspyöriin hupenevan ajan hyödyllisemmin korroosiokorjausten parissa[/I
...tilannekuvasta voi havannoida että nyt ovat todelliset Puuha-Petet asialla...työkalusalkkuja kannettu tupaan kaksinkäsin...sekä Bahcoa että A.LeCogia

ps.lisäkreditit tyylikkäästä ruutulippu-tallinlattiasta!
Äläs nyt, ei tuossakaan laatikossa mitään rikki ollut. Pääakselissa oli vaan väärä spooriluku. 😉 Jenkkipoikien mielestä tuo on mm paras laatikko. 😂😬
Vastaa lainaten
  #31  
Vanha 23.11.2018, 07:31
SeppoHovi SeppoHovi ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen++
 
Rekisteröitynyt: 30.09.11
Sijainti: Jokela
Viestit: 378
Perusasetus

Jotain näperretty, lähinnä pieniä juttuja mitkä vie aikaa muttei mitään valmista tunnu näkyvän.

Akkutelineen joutui suolistamaan samalla kun kone vaihtui. Paikkaa piti siirtää rungon päältä, tulipeltiin missä se on CJ7:kin kiinni.





Kytkinhän piti samalla muuttaa öljyllä voimaa siirtäväksi. Vähän alkaa tuolla puolella olla ahdasta...



Ainut orjasylkky mikä sopi paikalleen oli tommoinen kisainen vetävä sylinteri. Kiinnitys piti askarrella laatikon ulosoton luukkuun. Pillimehu ei sitten kommentoi tyttömäistä väriä!



Kardaanitkin sopi kivasti paikalleen kun laatikot sattui samoille paikoille kun vanhat.



Sitten tulikin episodi mistä myönsin itselleni papukaijamerkin ja oikeuden ostaa projektimopon jossain vaiheessa.

Koneestahan uupuu ilmastoinnin kompura (en nyt nähnyt sitä kovinkaan pakollisena tämän tyyppisessä autossa) ja tehostajan pumppu. No tehostaja voi joskus tullakin, mutta tässä tilanteessa moniurahihna tuppasi olemaan vähän pitkä ja mahdoton pujotella ilman näitä puuttuvia pyöriviä renkuloita. Noh ennakkoon olinkin ollut fiksu ja tilannut pari ylimääräistä siivapyörää millä tämä tulisi toteuttaa. Siivapyörässä oli laakeri 17mm sisämitalla, ei ongelma ollenkaan henkilöille sorvin kanssa, no minulle pieni ongelma kun ei ollut oikein 17mm akselia saatika pulttia millä sen olin suunnitellut toteuttavani. No agressiivisen googlettelun jälkeen selvisi, että Suzuki PV:ssä on samat laakerit taka-akselilla. Ei muuta kun moposporttiin hakemaan taka-akselin holkkia.

Sehän on kun nenä päähän.



Tästä intoa puhkuen talliin tekemään tellinkejä mihin tuon holkin voi hitsata.



Sehän tuntuisi rokkaavan. Nyt vielä hommattava lyhyempi hihna ja pitäisi toimia.

Kohta voikin suunnitella koneen starttailua.

Viimeksi muokannut SeppoHovi : 23.11.2018 09:00
Vastaa lainaten
  #32  
Vanha 23.11.2018, 08:20
pillimehu:n Avatar
pillimehu pillimehu ei ole kirjautuneena
Konkari
 
Rekisteröitynyt: 28.11.17
Sijainti: kaenuu
Viestit: 546
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja SeppoHovi Näytä viesti
Ainut orja sylkky mikä sopi paikalleen oli tommoinen kisainen vetävä sylinteri. Kiinnitys piti askarrella laatikon ulosoton luukkuun. Pillimehu ei sitten kommentoi tyttömäistä väriä!
...juu...en kommentoi tyttömäistä värivalintaasi! ...sensijaan heitän miehekkäätirtopisteet SuzukiPV:n partikkeleiden käytöstä projektissasi!
__________________
FJ40 1967 -vaasansatama-
BJ40 1976 -oldMama-
BJ40 1977 -afrikantähti-
BJ42 1981 -rosvo-
BJ75 1987 -hillbilly-
Vastaa lainaten
  #33  
Vanha 02.01.2019, 12:22
SeppoHovi SeppoHovi ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen++
 
Rekisteröitynyt: 30.09.11
Sijainti: Jokela
Viestit: 378
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja pillimehu Näytä viesti
...juu...en kommentoi tyttömäistä värivalintaasi! ...sensijaan heitän miehekkäätirtopisteet SuzukiPV:n partikkeleiden käytöstä projektissasi!
Pakko se oli päivittää eri väriseksi kun ei sopinut lookkiin.

Vastaa lainaten
  #34  
Vanha 02.01.2019, 12:27
SeppoHovi SeppoHovi ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen++
 
Rekisteröitynyt: 30.09.11
Sijainti: Jokela
Viestit: 378
Perusasetus

Noh tosissaan siis tuossa edellisessä kytkinsylinterissä ei riittänyt liike, siinä siis suurempi syy päivittää se Wilwoodin versioon.

Noh samalla kun se tuli päivitettyä niin loppui tuotto pääsylinteristä. Se meni siis myös päivitykseen ja otin samalla kivan poljinpaketin Wilwoodina sekin.





Takapuskuri meni samalla myös päivitykseen. Palkki ja rälläkkä on tutut työkalut tähän hommaan.



Tässä kun on talvi päässyt yllättämään avoautoilijan niin piti sitten viimeistellä nuo ovet valmiiksi.



Nyt voi surutta painaa pakkasessa ja viimassa.



Menin tuon CJ3B myymään niin nyt mahtuu pyöriäkin paremmin talliin.

Vastaa lainaten
  #35  
Vanha 26.03.2019, 09:27
SeppoHovi SeppoHovi ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen++
 
Rekisteröitynyt: 30.09.11
Sijainti: Jokela
Viestit: 378
Perusasetus

Jousijumpan jälkeen ollut vähän hiljaista. Kesää odoteltu ja pmuutaman kerran käyty testailemassa uutta konetta ja laatikkoa. Pienoisia lämpöongelmia havaittu, mutta tutkitaan lisää mistä johtuu.

Tuossa alkoi vähän pää jäätymään taisi olla -20 kuitenkin ulkona asteita.




Sekoitetaan mukaan tämmöinen kärryprojekti


Ollut pitempään ajatuksena tehdä tommoinen ns. expedition traileri kattoteltalla. Pohjaksi uumoilin Willys mbt kärryä, mutta niiden harvinaisuus ja hinnakkuus kun oli selvitetty niistä luovuttiin.

Löysin kuitenkin mbt akselin ja jouset, tai oikeestaan Jeeper löysi. Ei muuta kun intopiukeana hakemaan akselia Mikkelistä,



Pillumehu, huomaa heterolla tavalla miehekäs lippis.

Akselin putsailu, putku ja maalaus.



Jarrut laitoin tyhjänä sisään, tässä kärryssä riittää kiilat seisontajarruksi.



Kärryn rengastus olikin jo päätetty, tärkeimmät asiat ensin.



No juu renkaat lainattiin CJ5, mutta samanmoiset lähti tilaukseen. Kärrynhän ei tarvitse iso olla, eli tuolla mitalla mennään.



Juu ei ole tukkikärryn pienoismalli vaikka tässä siltä näyttääkin.



Sitten ilmoitettiinkin, että renkaat valmiit. Nyt tuli oikein KM3 mutikat. Vähän helmiä sioille tuossa kärryssä, mutta on kuulemma hyvät.



Lisää putkea, vielä saa ainakin kolmannen putkenhakukeikan tehdä.



Kaasujousi helpottamaan kannen nostoa. Saapi nähä jaksaako pitää auki kun teltta katolla...



Ledvalot oli jäänyt yli edellisistä projekteistä ja ihmeen kaupalla ne asettui kivasti tuohon kärryn perään.



Tuossahan tuo kaksi viikkoa on hurahtanut kun akselin haettiin. Nyt ollaan tässä vaiheessa.



Muut pellit tilailin valmiiksi leikattuna ja kyljet pokattuna noihin kahteen 45 asteiseen kulmaan. Ne kun saapuu niin voipi alkaa miettiä ruosteenestohommia.
Vastaa lainaten
  #36  
Vanha 26.03.2019, 10:58
pillimehu:n Avatar
pillimehu pillimehu ei ole kirjautuneena
Konkari
 
Rekisteröitynyt: 28.11.17
Sijainti: kaenuu
Viestit: 546
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja SeppoHovi Näytä viesti


Pillumehu, huomaa heterolla tavalla miehekäs lippis.
......ennen kuin kommentoin niin ihanpakko esittää täsmentävä kysymys...osoititko kommenttisi minulle vai jollekulle aivan muulle
__________________
FJ40 1967 -vaasansatama-
BJ40 1976 -oldMama-
BJ40 1977 -afrikantähti-
BJ42 1981 -rosvo-
BJ75 1987 -hillbilly-
Vastaa lainaten
  #37  
Vanha 26.03.2019, 11:16
iroc iroc ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+++
 
Rekisteröitynyt: 20.02.05
Sijainti: H:ki, .
Viestit: 492
Perusasetus

Tainnut näppishärö tulla, vai olisiko siitä puhe, mistä puute?
Vastaa lainaten
  #38  
Vanha 26.03.2019, 11:57
SeppoHovi SeppoHovi ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen++
 
Rekisteröitynyt: 30.09.11
Sijainti: Jokela
Viestit: 378
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja pillimehu Näytä viesti
......ennen kuin kommentoin niin ihanpakko esittää täsmentävä kysymys...osoititko kommenttisi minulle vai jollekulle aivan muulle
Mitää, mä kun luulin et kaikki Toitsuihin liittyvä on sun sydäntä lähellä.
Vastaa lainaten
  #39  
Vanha 26.03.2019, 19:33
pillimehu:n Avatar
pillimehu pillimehu ei ole kirjautuneena
Konkari
 
Rekisteröitynyt: 28.11.17
Sijainti: kaenuu
Viestit: 546
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja SeppoHovi Näytä viesti
Mitää, mä kun luulin et kaikki Toitsuihin liittyvä on sun sydäntä lähellä.
Toitsuihin liittyvä on toki lähellä konehuonettani...vallankin kun lippalakin kaltainen Toyota-tribuutti tapahtuu vannoutuneen Jeepistin toimesta... edellisessä kysymyksessäni lähinnä täsmentelin ninimimerkkini heterolla tavalla toteutetusta kirjoitusasusta
__________________
FJ40 1967 -vaasansatama-
BJ40 1976 -oldMama-
BJ40 1977 -afrikantähti-
BJ42 1981 -rosvo-
BJ75 1987 -hillbilly-
Vastaa lainaten
  #40  
Vanha 26.03.2019, 19:49
Jussi Heinonen Jussi Heinonen ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+++
 
Rekisteröitynyt: 28.01.11
Sijainti: Salo
Viestit: 434
Perusasetus

Upea kärryprokkis! Mikä tällaisen laillisuus on tieliikennekäytössä? Ei ole oikein peräkärrysäädökset hallussa...
__________________
Salon Seudun Offroad Ry
Vastaa lainaten
  #41  
Vanha 26.03.2019, 22:18
-MaTTi-:n Avatar
-MaTTi- -MaTTi- ei ole kirjautuneena
Guru
 
Rekisteröitynyt: 27.07.04
Sijainti: Jokela, Finland.
Viestit: 10.980
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Jussi Heinonen Näytä viesti
Mikä tällaisen laillisuus on tieliikennekäytössä? Ei ole oikein peräkärrysäädökset hallussa...
Eipä siinä muuta kuin tekee säännösten mukaisen, pyytää/hakkaa runkonumeron ja esittää yksittäishyväksyntään. Hinta sille Trafin määräämä 180€. Kilpi ja rekisteröinti reilun 10€.
Vastaa lainaten
  #42  
Vanha 27.03.2019, 07:06
SeppoHovi SeppoHovi ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen++
 
Rekisteröitynyt: 30.09.11
Sijainti: Jokela
Viestit: 378
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja pillimehu Näytä viesti
Toitsuihin liittyvä on toki lähellä konehuonettani...vallankin kun lippalakin kaltainen Toyota-tribuutti tapahtuu vannoutuneen Jeepistin toimesta... edellisessä kysymyksessäni lähinnä täsmentelin ninimimerkkini heterolla tavalla toteutetusta kirjoitusasusta
Kyllä meissä kaikissa asuu pieni ihminen joka toivoo, että kaikki autot olisi yhtä luotettavia kuin Toyotat.
Vastaa lainaten
  #43  
Vanha 27.03.2019, 08:41
lepa77:n Avatar
lepa77 lepa77 ei ole kirjautuneena
Sankari
 
Rekisteröitynyt: 26.10.10
Sijainti: Salo
Viestit: 3.560
Perusasetus

ai ettien että kun tulee komee kärry.
__________________
.salon seudun OFF ROAD Ry. pari Toyotaa
Vastaa lainaten
  #44  
Vanha 27.03.2019, 09:28
Mickey Thompson Mickey Thompson ei ole kirjautuneena
Jäsen
 
Rekisteröitynyt: 28.10.13
Sijainti: Padasjoki
Viestit: 78
Perusasetus

Hyvä että teet kärrin nin saat sitten tuoda mulle tojotan osia mettään kärrytolkulla��
__________________
BJ
ZiL131
Sunbeam
Vastaa lainaten
  #45  
Vanha 01.04.2019, 08:15
SeppoHovi SeppoHovi ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen++
 
Rekisteröitynyt: 30.09.11
Sijainti: Jokela
Viestit: 378
Perusasetus

Peltejä vieläkin odotellaan...

Vaihdoin Willyksen toiselle puolelle niin on paremmin tilaa tusailla kärryä.



Aisan kiinnitys olisi seuraavana mielessä.



800mm aisaa riittäisi, että kärry mahtuu linttaan Willyksen kanssa. Pitäisi siis päättää paljon tuosta pätkäisee. Pitkä on pitkä, mutta lyhyen voi aina jatkaa.



Aisaahan ei saa hitsillä koskea. Tulee tommoisilla kulmilla 7 kohdasta runkoon kiinni.



Peltejä kun joutuu odottelmaan niin rupesin jumppaamaan ilma-alustaa käyrryyn. Tämä toteutetaan ihan perus autonventtiileillä ja 12v kompuralla, ei siis mitään hienoja venttiilihässäköitä ainakaan toistaiseksi. Lähinnä oli mielessä, että parkissa saa vaateriin.



4 bar ilmaa ja hyppäsi maksimikorkeuteen. Kantoa näillä oli muistaakseni reilu 300kg per pussi, eli aika hyvä mitoitus tähän. Liike on 2.4"-8.6".



Heijastimet piti olla 400mm reunasta maks niin oli pakko laittaa ne tuohon lokariin. On kyllä julmetun kokoinen tuo kolmioheijastin.

Vastaa lainaten
  #46  
Vanha 01.04.2019, 17:15
Kaitsu67:n Avatar
Kaitsu67 Kaitsu67 ei ole kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 08.07.04
Sijainti: Nurmijärvi, Finland.
Viestit: 5.197
Blog Entries: 5
Perusasetus

Paljonkohan toi kärri tulee painamaan?
__________________
----------------------------------------
If it works, tear it apart and find out why!
http://www.roverfriends.fi/


3 Amigos-never travel alone
Vastaa lainaten
  #47  
Vanha 01.04.2019, 18:45
SeppoHovi SeppoHovi ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen++
 
Rekisteröitynyt: 30.09.11
Sijainti: Jokela
Viestit: 378
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Kaitsu67 Näytä viesti
Paljonkohan toi kärri tulee painamaan?
Vaakalla näkee kun menee leimaamaan mutta itse epäilisin n200-300kg. 7m tulee viel peltii tuohon kiinni.
Vastaa lainaten
  #48  
Vanha 02.04.2019, 20:27
rane58:n Avatar
rane58 rane58 ei ole kirjautuneena
Veteraani+++
 
Rekisteröitynyt: 25.10.11
Sijainti: Espoo
Viestit: 2.375
Thumbs up

Hienoa työtä....!


Tulee luxus kärry....!
__________________
Kun älyttömät käskee haluttomat tekemään mahdottomat, syntyy projekti.

Jeep Grand Cherokee 4L suora-6. vm-95.

Oldsmobile 98 Luxury Sedan V8 425cid super rocket. vm-66

Honda CB 750 F2 Seven Fifty. vm-98

MYYTÄVÄNÄ:
https://forums.offipalsta.com/album.php?albumid=8912
Vastaa lainaten
  #49  
Vanha 13.05.2019, 12:34
SeppoHovi SeppoHovi ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen++
 
Rekisteröitynyt: 30.09.11
Sijainti: Jokela
Viestit: 378
Perusasetus

Vihdoin ilmestyi peltejä kärryprojektiin.

Kyljet tulivat kokonaisina siivuina, mutta vaikka olikin kirurgisen tarkat toimet kylkitukien tekovaiheessa millin ja kahden heitot pakottivat pilkkomaan kylkipalat "lohkoiksi".



Ulospäin nuo saumat ei näy kun tulevat keskelle tukirautaa. Pistehitseillä kiinni.



Prkl muutamat reijät saanu porata näiden kiinnitysten kanssa.





Pellit olisi kiinni ja pääsi kärry uloskin kun piti vähän siivoilla rälläkkäpölyä kärryn alta.



Ei pitäs saakeli tehä näitä mittaushommia ale kokki päissään.



Katto muuttuikin juuri filmivanerista valmistettavaksi. Tässä vähän puntaroin painoeroa 1,25mm pelti vs 6,5mm filmivaneri. Täydellä levyllä tämä menee 14,4kg vs 32kg filmivanerin hyväksi keveydessä. Lattia tulee 12mm filmivanerista myös samalla. Iso ero painossa kyllä yllätti.

Seuraavaksi olisikin kärryn kääntö kyljelleen ja pohjasaumojen hitsaus. Sitten olisikin valmista maalia varten...
Vastaa lainaten
  #50  
Vanha 13.05.2019, 16:37
wikke:n Avatar
wikke wikke ei ole kirjautuneena
Sankari
 
Rekisteröitynyt: 06.04.07
Sijainti: Kupolin alla.
Viestit: 3.835
Perusasetus

Rupesiko epäilyttämään tuo 200-300 kg? Painoa rupeaa kertymään yllättävän pikaisesti, vaikka yksittäiset osaset eivät hirveästi painaisikaan. Saakelin komea kärry kyllä tulossa.
__________________
On epäoptimaalista yrittää elää optimaalisesti epäoptimaalisessa maailmassa.
Vastaa lainaten
Vastaus


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta
Etsi tästä viestiketjusta:

Tarkennettu haku
Näkymä

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
Ostetaan cj5/willys osia arzi198 O/M/V Varaosat ja tarvikkeet 5 21.10.2013 17:30
Willys cj5 1955 kaasari Arska66 Tekniikka & Jutustelu 1 30.08.2011 10:49
Jeep Willys -57 Rekisteröimätön Tekniikka & Jutustelu 2 01.01.2010 19:38
Ostetaan -57 willys jeepin osia timppat O/M/V Varaosat ja tarvikkeet 0 04.01.2009 21:03
Ostetaan -57 willys jeepin osia timppat O/M/V Varaosat ja tarvikkeet 0 09.11.2008 19:04


Sivu luotu: 08:54 (GMT +2).