Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Tekniikka & Jutustelu

Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen

Vastaus
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #1  
Vanha 17.03.2017, 22:30
Ropeli Ropeli ei ole kirjautuneena
Aloittelija
 
Rekisteröitynyt: 28.10.16
Sijainti: Suomi
Viestit: 17
Perusasetus

Terrano 2.7 TDi -04 öljyvuoto/kampikammion paine/huohotus


Otsikon mukaiseen kulkineeseen on nyt tullut laakeroitua vaihteisto, vaihdettua uusi tehostimen putki ja vielä turbokin, nyt se sitten päätti ryhtyä työntämään öljyä mittatikun alapäästä (öljypohjasta) sekä yläpäästä konehuoneeseen.

Ajettaessa taakse jää mystinen sininen ja pahan hajuinen "verho"

Kampikammiossa on liikaa painetta, turbossa oli siivet kuin hiekkapuhalletut, halkaisijasta puuttui noin 8mm, akselilla 3mm klappi laakereissa.

Onko tyyppivika, voitteko auttaa/neuvoa missä vika? tarvis saada ajoon ja leimaan.

Ainiin ajettu 217tkm.

Kiitos etukäteen vastanneille

Vastaa lainaten
  #2  
Vanha 17.03.2017, 23:18
Mika_T Mika_T ei ole kirjautuneena
Veteraani++
 
Rekisteröitynyt: 13.11.07
Sijainti: N/A
Viestit: 1.772
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Ropeli Näytä viesti
turbossa oli siivet kuin hiekkapuhalletut, halkaisijasta puuttui noin 8mm,
Eiköhän ne ole sylinterit samassa kunnossa. Eli ajettu ilman ilmanputsaria/rikkinäisellä putsarilla, Hiekkapöly syönyt turbon imusiiven ja sylinterit/renkaat. =puhaltaa männänrenkaiden ohi.
Vastaa lainaten
  #3  
Vanha 20.03.2017, 21:21
Ropeli Ropeli ei ole kirjautuneena
Aloittelija
 
Rekisteröitynyt: 28.10.16
Sijainti: Suomi
Viestit: 17
Unhappy

Ostin tänään pullon Fortea ja käytin konetta huohotin ohjattuna astiaan, imupuolen putkeen 1/2" jatko tukkeeksi. Toivomuksena jumiutunut männänrengas.

Alku oli lupaava kun tuhnutti huohottimesta suht vähän, sitten rupes lopuks ihan ruiskuamaan öljyt mittatikulta ja huohottimesta. Pakokaasun väriä en päässyt tarkastelemaan hämärässä yksin turatessa.

Mietin että josko tuosta olisikin kannentiiviste palanut, onkos terranon kansipahvissa jokin heikko kohta josta pääsee öljykanavaan.

Uskon kyllä että sylkyt ja renkaat voivat olla sököt, mutta voiko kuitenkin olla jokin muu vika. Myyjä vakuutteli että ei ole ajettu ilman tai risan filtterin kanssa.

100tkm vedetty hevosvaunua, ei kai se kumminkaan kompuran siipipyörää syö tuohon kuntoon.
Vastaa lainaten
  #4  
Vanha 18.10.2017, 11:03
Ropeli Ropeli ei ole kirjautuneena
Aloittelija
 
Rekisteröitynyt: 28.10.16
Sijainti: Suomi
Viestit: 17
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Mika_T Näytä viesti
Eiköhän ne ole sylinterit samassa kunnossa. Eli ajettu ilman ilmanputsaria/rikkinäisellä putsarilla, Hiekkapöly syönyt turbon imusiiven ja sylinterit/renkaat. =puhaltaa männänrenkaiden ohi.
Rojekti etenee hitaasti mutta epävarmasti.

Hommasin kolaroidun brittiterranon eli Maverick:in varaosa-autoksi ja nyt on koneen vaihto kesken, kysymys siihen liittyen kuuluukin.

Maverick vm 1997, kone on likipitäin samanlainen mutta syöttöpumppu on ZEXEL ja suuttimetkin ovat erilaiset. Sopiiko tuohon vanhempaan koneeseen uudemman bosch pumpullisen suuttimet kannen kierteiden puolesta?

Syöttöpumppu on siirretty varaosakoneeseen ja putket kiinni, tuon ykköspytyn suuttimen neulan liiketunnistimen johdon liitin on vaan erilainen kuin Terranon omassa koneessa.

Onko tuossa vanhemmassa koneessa kierroslukuanturi jakopäässä, siinä on ainakin tunnistin ja vauhtipyörällä ei moista ollut?

Turboahdin oli erilainen, terranossa ilmajäähdytteinen Maverickissa vesijäähdytys. Tämä kaiketi on aivan sama kuitenkin noin toiminnan puolesta.

Alipainepumpun voitelusyöttö eri kohdasta lohkoa kuin terranon koneessa, eipä taida tuollakaan olla liiemmin merkitystä.

Eli Terranon koneesta Maverick koneeseen vaihdettu seuraavat osat:

Syöttöpumppu
Vauhtipyörä ja kytkin.
Johtosarja



Kone oli sitten aivan täysin loppu, kulumaa putkissa ykkösestä neloseen järjestyksessä huonommaksi mennen, nelosessa oli varmaan yhteensä millin kuluma, siis aivan tolkuton kynnys yläreunassa. Eli eipä ihme että huohotti.

Tästä voinee vetää sen johtopäätelmän että Mika_T oli oikeassa, on ajettu ilman suodatinta.


Mutta mutta, sopiiko suuttimet? Torstaina olisi tarkoitus nostaa kone paikalleen ja vaihtaa suuttimet jos sopivat. Ensin pitää kyllä hankkia suutinhylsyt että homma onnistuu ylimalkaan.

Ps, ei myynti-ilmona mutta markkinointia, Zexel on kunnossa ja joutilaana 260tkm ajettu.

http://aijaa.com/qFmb7H
http://aijaa.com/VPOZk2

Viimeksi muokannut Ropeli : 18.10.2017 11:14
Vastaa lainaten
Vastaus


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta
Etsi tästä viestiketjusta:

Tarkennettu haku
Näkymä

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
Terrano 2, 2.7TDi -04 manuaalivaihteiston remppa Ropeli Tekniikka & Jutustelu 2 21.03.2017 15:54
Myyty Nissan Terrano II, 2.7 tdi lisätehoboksi. mohkofantti O/M/V Varaosat ja tarvikkeet 0 14.11.2015 13:18
Nissan Terrano 2 2,7 tdi öljynkulutus Selmi Tekniikka & Jutustelu 5 23.07.2015 12:50
Terrano II -04 pauke nelivedolla braconnier Tekniikka & Jutustelu 3 27.01.2013 12:04
Terrano -04 voimansiirto vonkuu, apuva! Jortsu78 Tekniikka & Jutustelu 4 20.02.2011 16:03


Sivu luotu: 00:39 (GMT +2).