Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Tekniikka & Jutustelu

Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen

Vastaus
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #1  
Vanha 13.08.2013, 20:08
Glutton:n Avatar
Glutton Glutton ei ole kirjautuneena
Veteraani+
 
Rekisteröitynyt: 18.01.05
Sijainti: Sodankylä, Suomi
Viestit: 1.260
Blog Entries: 1
Perusasetus

hj 61 jakolaatikon välitys???


Jostain on eeksynyt minulle laatikko missä on jako askissa jännä valitys?
Välityshän on murusina mutta nyt vain uteliaisuuttani aloin tutkimaan missä tämä on tehty.

Välitys on toteutettu niin että pää akselille on vaidettu 25 hampainen pyörä ja vastaavast väli akselille on laitettu 54 hampainen sorvaamalla alkuperäisestä välipyörästä hammas kehä pois ja hitsaamalla uusi tilalle... myös sille viimeisella akselille on vaidettu 25 hampainen pyörä. Näin ollen on saatu molemmat alueet välitettyä x määrän hitaammaksi. Mutta varjopuolena on varmaan saatu vollottamaan laatikko nopeassa ajossa... kaikki osat on siististi tehtyjä joten voiskohan olla joku kaupallinen sarja...

Onko kukaan törmännyt moiseen???

__________________
! Because earth aint not flat !
Vastaa lainaten
  #2  
Vanha 13.08.2013, 21:36
BJ-40/76 BJ-40/76 ei ole kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 11.05.09
Sijainti: Oulu
Viestit: 5.053
Perusasetus

Siis onko vaihdettu vain vaihdelaatikon pääakselin pyörä, sen pari väliakselilta ja jakiksen pääakselin pyörä, joka edelleenkin pari väliakselin pyörän kanssa.

Ovatko suora hampaisia? jos vinohampaisia, niin onko hitaan puolen hammaspyöriä siitetty sillekkin puolen.

ja jakpksen pääakselilta, siis siltä mistä kardaanit lähtee, isompi hammaspyörä alkuperäinen, samoin kun sen pari väliakselilta.

Jos ylläolevan mukainen, siis pelkästään nuo 3 pyörää vaihdettu ja vakiokuorissa , niin pelkästään hidas puoli on välitetty!

tekijästä ei tietoa, mutta kuulostaa kotimaiselta.... ja ei varmaan mitään luettelokamaa...
Vastaa lainaten
  #3  
Vanha 14.08.2013, 06:08
Glutton:n Avatar
Glutton Glutton ei ole kirjautuneena
Veteraani+
 
Rekisteröitynyt: 18.01.05
Sijainti: Sodankylä, Suomi
Viestit: 1.260
Blog Entries: 1
Perusasetus

Kyllä ne kolme hammas pyörää jotka ovat käsittääkseni kaikki nopean puolen rattaita. Pikku puoli näyttäisi olevan kaikin puolin alkuperäiset... vino hampaisia ovat!
__________________
! Because earth aint not flat !
Vastaa lainaten
  #4  
Vanha 14.08.2013, 06:33
Glutton:n Avatar
Glutton Glutton ei ole kirjautuneena
Veteraani+
 
Rekisteröitynyt: 18.01.05
Sijainti: Sodankylä, Suomi
Viestit: 1.260
Blog Entries: 1
Perusasetus

Tuossa on vähän selvyyden vuoksi ....
Liitetiedostot
Click image for larger version

Name:	2013-08-13 18.30.03.jpg‎
Views:	1029
Size:	144,9 Kt
ID:	39708   Click image for larger version

Name:	2013-08-13 18.30.19.jpg‎
Views:	1039
Size:	135,7 Kt
ID:	39709  
__________________
! Because earth aint not flat !
Vastaa lainaten
  #5  
Vanha 14.08.2013, 07:05
joker:n Avatar
joker joker ei ole kirjautuneena
Veteraani++
 
Rekisteröitynyt: 11.11.04
Sijainti: Kuortane, Finland.
Viestit: 1.771
Perusasetus

Epäilen ja näyttäis luultavasti Häkkisen tekemät ainakin samalla lailla on ittelle tehty tehty. Samoin rupes hampaita murenemaan. Tuos yks rattaittet tekijä meinas et oli aika rouvisti tehty työn jälen perusteella ja mikillä hitsattu uus kehä kiinni. Itte hitsasivat tigillä ...
Vastaa lainaten
  #6  
Vanha 14.08.2013, 09:53
Jörmelö_2:n Avatar
Jörmelö_2 Jörmelö_2 ei ole kirjautuneena
Jäsen
 
Rekisteröitynyt: 27.02.11
Sijainti: Hausjärvi
Viestit: 70
Perusasetus

Täällä etelässä on tehty toisio välitykseen kehät, keskiöt hehkutettu pehmeäksi, kehät hitsattu kiinni millä vaan, ja karkaistu 66 lukemaan takaisin. Iso puoli pysyy hiljaisena maantie ajossa.
Vastaa lainaten
  #7  
Vanha 14.08.2013, 15:55
Glutton:n Avatar
Glutton Glutton ei ole kirjautuneena
Veteraani+
 
Rekisteröitynyt: 18.01.05
Sijainti: Sodankylä, Suomi
Viestit: 1.260
Blog Entries: 1
Perusasetus

Tutkin tuota minun välitystä ja huomasin että se oli särkynyt koska uusi hammas kehä oli hitsattu hivenen liian ulos eli se keskiakselin pyörästän pään ulkopuolelle eli hammas kehä pääsi voimakkaassa vedossa haukkaamaan kiinni koteloon.
Liitetiedostot
Click image for larger version

Name:	2013-08-13 18.41.48.jpg‎
Views:	395
Size:	96,8 Kt
ID:	39723   Click image for larger version

Name:	2013-08-13 19.31.18.jpg‎
Views:	385
Size:	82,3 Kt
ID:	39724  
__________________
! Because earth aint not flat !
Vastaa lainaten
  #8  
Vanha 14.08.2013, 16:55
BJ-40/76 BJ-40/76 ei ole kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 11.05.09
Sijainti: Oulu
Viestit: 5.053
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Glutton Näytä viesti
Tutkin tuota minun välitystä ja huomasin että se oli särkynyt koska uusi hammas kehä oli hitsattu hivenen liian ulos eli se keskiakselin pyörästän pään ulkopuolelle eli hammas kehä pääsi voimakkaassa vedossa haukkaamaan kiinni koteloon.
Tuo karkaisu on yhden sortin tieteenala, näyttäs siltä että materiaali ja karkaisu ei ole mennyt aivan nappiin, olisiko jopa tehty läpikarkenevasta?
ei ole helppo yhtälö: hitsattava hammaspyörämateriaali, joka hitsataan hiiletettyyn/päästettyyn napaan ja vielä karkaistaan viimmeiseksi.
-> tuon takia suunnittelin nuo omat välitykset pultattavaksi, ja sekä materiaalia että karkaisua mietittiin/tutkittiin/haettiin kohdalleen.

jos oikein karkaistu hammaspyörä ottaa kiinni alumiini kuoreen, niin ei ole hetkenkään epäilystä siitä, kumpi siitä antaa periksi. (toki hammaspyöräkin voi mennä pilalle, taikka jopa teoriassa lämmetä niin paljon, että päästyy)
Vastaa lainaten
  #9  
Vanha 16.08.2013, 11:47
osilpi osilpi ei ole kirjautuneena
Konkari
 
Rekisteröitynyt: 24.01.05
Sijainti: Sipoo
Viestit: 562
Perusasetus

Minullakin on Häkkisen tekemät välitykset ja kieltämättä näyttää aikalailla samalta. Pikkupuoli siis välitetty ja isoon ei ole koskettu.

Niiden kanssa ei ole ollut isompia ongelmia, paitsi meteli maantieajossa on reilu. Myös poorit olivat jossain rattaassa (taisi olla joku pieni ratas, joka oli kokonaan tehty uusiksi) tiukempia kuin edellisissä, ja niitä piti viilailla, että sai sopimaan. Ei todellakaan mennyt heittämällä.

30tkm on nyt ajettu ja maksoi silloin 850€ kuitilla (sisälsi myös jakolootan kopan muokkauksen, mutta koppa tosin vääntyi hieman hitsauksen aikana ja sitä ei ole saanut enää tiiviiksi).
__________________
-Toyota Camry 2.4 2002
-Toyota Landcruiser HJ60 12H-T 1982
-Citroen Jumpy pikkubussi 2.0 HDi 165 automaatti 2014
-Case 1840 3.9 Cummins -liukuohjattu 1999
Vastaa lainaten
Vastaus


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta
Etsi tästä viestiketjusta:

Tarkennettu haku
Näkymä

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
Ostettu hj:n jakolaatikon välitys JuuPeri O/M/V Varaosat ja tarvikkeet 0 23.10.2011 16:37
Myydään hj.n 61 välitys+vetarit jiikone O/M/V Varaosat ja tarvikkeet 7 12.03.2009 13:24
Myydään M:hj/lj/bj jakolaatikon välitys 4.6:1 Killer-Wo O/M/V Varaosat ja tarvikkeet 3 28.08.2008 13:58
Hilux jakolaatikon välitys? Uusis Tekniikka & Jutustelu 3 11.06.2007 05:41
Jakolaatikon välitys Antte Tekniikka & Jutustelu 10 10.01.2007 18:00


Sivu luotu: 20:48 (GMT +2).