|
Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
#1
|
||||
|
||||
95E säilyvyys ja koneiden varastointiMulla on nyt parin moottorin kanssa ollut ongelmia pidemmän säilytysjakson jälkeen. Lähinnä tota esiintyy ruiskukoneiden kanssa, tuntuu siltä kuin osa suuttimista olisi tukossa ja kone ei käy kaikilla sylintereillä. Kaasarikoneissa ei ole esiintynyt (ainakaan vielä) mitään vastavia ongelmia. Ilmeisesti uudemmat bensat eivät kestä säilyttämistä, vaan paakkuuntuvat ja tukkivat hienommat kanavat. Kun noita koneita kuitenkin joutuu välillä säilömään, niin mitenkäs tämän pystyy estämään? Onko jotain lisäainetta, joka estää paakkuuntumisen? Miten sen saa järkevästi koneeseen? Vähän hankalaa, varsinkin kun polttoainepumput näissä kikottimissa ovat tankin sisällä eikä bensaa voi helposti syöttää ulkopuolisesta astiasta. Tankin pohja taas on aika laakea ja tavaraa saa syöttää sinne enemmän (haittaa, jos aine on kallista). Ideoita? T, Antti
|
Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja | ||||
Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
2L ja 2L-T koneiden tiivisteet | Optime | Tekniikka & Jutustelu | 2 | 14.08.2006 18:24 |
Mersun koneiden painot ? | kesis | Tekniikka & Jutustelu | 9 | 01.08.2006 10:30 |
Dieselin säilyvyys?? | vesku.r | Chit-Chat | 4 | 15.06.2006 07:52 |
sesonki asiaa=>talvirenkaat ja niiden säilyvyys? | lacrits68 | Tekniikka & Jutustelu | 2 | 09.08.2004 22:27 |
hj 60 ja 61 koneiden erot,mitä kaikkee?? | Ahma | Tekniikka & Jutustelu | 3 | 10.01.2004 19:19 |