Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Maasturiprojektit

Maasturiprojektit Osio on tarkoitettu etenkin pidempiaikaisten projektien seuraamiseen. Tämä on oikea paikka oman auton esittelyyn.

Vastaus
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #51  
Vanha 16.11.2020, 15:36
lepoantti lepoantti ei ole kirjautuneena
Arvostettu jäsen
 
Rekisteröitynyt: 27.01.05
Sijainti: Sawo, Leppävirta
Viestit: 2.670
Perusasetus

Noin kevyt!!! Paljonko kiloja puuttuu ajovalmiudesta? Vaan alusta vaikuttaa melko notkealta😜
Vastaa lainaten
  #52  
Vanha 16.11.2020, 16:46
Ponssekuski:n Avatar
Ponssekuski Ponssekuski ei ole kirjautuneena
Konkari++
 
Rekisteröitynyt: 06.01.11
Sijainti: Siilinjärvi
Viestit: 720
Talking

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja lepoantti Näytä viesti
Noin kevyt!!! Paljonko kiloja puuttuu ajovalmiudesta? Vaan alusta vaikuttaa melko notkealta😜
Tuos on moottori ja lootat kiinni+vinssit. Muutama lyhyempi putki tulee viel jalkotilaan ja helman alle. Ja ovi tietty pelkääjälle.
Sit panssaria pohjaan + miljoonia pikkujuttuja.. koitan tehä loput mahollisimman kevyesti et pääsis alle kolmen tonnin.
Painoa en oo vielä iha sisäistäny ku luulin sitä olevan ainakii 500kg enemmän
Vastaa lainaten
  #53  
Vanha 16.11.2020, 16:49
wikke:n Avatar
wikke wikke ei ole kirjautuneena
Sankari
 
Rekisteröitynyt: 06.04.07
Sijainti: Kupolin alla.
Viestit: 3.835
Perusasetus

Vaaka kyllä yllätti!
__________________
On epäoptimaalista yrittää elää optimaalisesti epäoptimaalisessa maailmassa.
Vastaa lainaten
  #54  
Vanha 16.11.2020, 17:24
Ponssekuski:n Avatar
Ponssekuski Ponssekuski ei ole kirjautuneena
Konkari++
 
Rekisteröitynyt: 06.01.11
Sijainti: Siilinjärvi
Viestit: 720
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja wikke Näytä viesti
Vaaka kyllä yllätti!

Kyllä todella ja positiivisesti On kuitekii aika paksuseinämäistä putkea tuossa kehikossa..
Kolmesti puntaroin ja kilon sisään meni kaikki.. Ja ku en uskonu lukemaa ni puntaroin patrollin takapään(780kg) ja Pienehkön tukkikouran kääntäjinee(127kg). Eli ei kai tuo kummemmin heitä ja pakasta vejetty vielläpä..
Vastaa lainaten
  #55  
Vanha 08.01.2021, 20:38
Ponssekuski:n Avatar
Ponssekuski Ponssekuski ei ole kirjautuneena
Konkari++
 
Rekisteröitynyt: 06.01.11
Sijainti: Siilinjärvi
Viestit: 720
Perusasetus

Eipä oo taaskaa projekti edistyny, mut jotai pientä sentääsä..
Bumpstopeille paikka.. omituisen näköseks muuttu keula
Tikkuja siirsin yläpäästä 10cm pystymmäks ja etutukivarsien ylemmät akselin puoleiset korvakot himmailin tarkemmi kohillee..
Liitetiedostot
Click image for larger version

Name:	IMG_6882.jpg‎
Views:	600
Size:	246,6 Kt
ID:	98193   Click image for larger version

Name:	IMG_6886.jpg‎
Views:	528
Size:	231,9 Kt
ID:	98194   Click image for larger version

Name:	IMG_6885.jpg‎
Views:	493
Size:	241,6 Kt
ID:	98195   Click image for larger version

Name:	IMG_6887.jpg‎
Views:	494
Size:	253,7 Kt
ID:	98196  
Vastaa lainaten
  #56  
Vanha 08.01.2021, 20:40
Ponssekuski:n Avatar
Ponssekuski Ponssekuski ei ole kirjautuneena
Konkari++
 
Rekisteröitynyt: 06.01.11
Sijainti: Siilinjärvi
Viestit: 720
Perusasetus

Moottori/lootaasuojaa alottelin kans. Loput putkenpätkät lisätää het ku innostun joskus nostamaa moottorin poijes..
Liitetiedostot
Click image for larger version

Name:	IMG_6888.jpg‎
Views:	499
Size:	235,5 Kt
ID:	98197   Click image for larger version

Name:	IMG_6889.jpg‎
Views:	475
Size:	219,9 Kt
ID:	98198   Click image for larger version

Name:	IMG_6890.jpg‎
Views:	461
Size:	231,6 Kt
ID:	98199  
Vastaa lainaten
  #57  
Vanha 15.01.2021, 21:17
Ponssekuski:n Avatar
Ponssekuski Ponssekuski ei ole kirjautuneena
Konkari++
 
Rekisteröitynyt: 06.01.11
Sijainti: Siilinjärvi
Viestit: 720
Perusasetus

Tänää innostuin irrottamaa moottorin ja punnihtemaa mitä mikäkii painaa..
Liitetiedostot
Click image for larger version

Name:	IMG_6892.jpg‎
Views:	489
Size:	261,6 Kt
ID:	98255   Click image for larger version

Name:	IMG_6893.jpg‎
Views:	472
Size:	272,4 Kt
ID:	98256   Click image for larger version

Name:	IMG_6906.jpg‎
Views:	451
Size:	257,9 Kt
ID:	98257   Click image for larger version

Name:	IMG_6909.jpg‎
Views:	446
Size:	242,4 Kt
ID:	98258  
Vastaa lainaten
  #58  
Vanha 15.01.2021, 21:20
Ponssekuski:n Avatar
Ponssekuski Ponssekuski ei ole kirjautuneena
Konkari++
 
Rekisteröitynyt: 06.01.11
Sijainti: Siilinjärvi
Viestit: 720
Perusasetus

Yks putki rälläkällä poikkee ja mahtu nostamaa suoraa koko paketin ylös..
Liitetiedostot
Click image for larger version

Name:	IMG_6900.jpg‎
Views:	476
Size:	247,2 Kt
ID:	98259   Click image for larger version

Name:	IMG_6899.jpg‎
Views:	471
Size:	247,8 Kt
ID:	98260  
Vastaa lainaten
  #59  
Vanha 16.01.2021, 05:16
lepoantti lepoantti ei ole kirjautuneena
Arvostettu jäsen
 
Rekisteröitynyt: 27.01.05
Sijainti: Sawo, Leppävirta
Viestit: 2.670
Perusasetus

Minkä jakis tässä on?
Vastaa lainaten
  #60  
Vanha 16.01.2021, 13:43
Ponssekuski:n Avatar
Ponssekuski Ponssekuski ei ole kirjautuneena
Konkari++
 
Rekisteröitynyt: 06.01.11
Sijainti: Siilinjärvi
Viestit: 720
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja lepoantti Näytä viesti
Minkä jakis tässä on?
Samaa itänaapurin rautaa ku akselitkii.. Eli gaz-66
Vastaa lainaten
  #61  
Vanha 24.01.2021, 19:00
Ponssekuski:n Avatar
Ponssekuski Ponssekuski ei ole kirjautuneena
Konkari++
 
Rekisteröitynyt: 06.01.11
Sijainti: Siilinjärvi
Viestit: 720
Perusasetus

Moottori/lootasuoja ois muutamaa saumaa vaille valmis..
Liitetiedostot
Click image for larger version

Name:	IMG_6918.jpg‎
Views:	690
Size:	287,4 Kt
ID:	98385   Click image for larger version

Name:	IMG_6920.jpg‎
Views:	717
Size:	218,3 Kt
ID:	98386   Click image for larger version

Name:	IMG_6926.jpg‎
Views:	676
Size:	264,4 Kt
ID:	98387  
Vastaa lainaten
  #62  
Vanha 22.02.2021, 20:35
ZAU:n Avatar
ZAU ZAU ei ole kirjautuneena
Arvostettu jäsen
 
Rekisteröitynyt: 13.11.05
Sijainti: vaasa
Viestit: 2.924
Perusasetus

Jonkinlainen lukko akseleissa on varaosakirjan mukaan, toisessa kuvassa irtonainen perämurikka.
Liitetiedostot
Click image for larger version

Name:	DSC_0456.jpg‎
Views:	549
Size:	136,4 Kt
ID:	98633   Click image for larger version

Name:	DSC_0467.jpg‎
Views:	530
Size:	115,4 Kt
ID:	98634  
__________________
Uaz/Gaz/Zil varaosia-> UAZ Osia.

zau(ät)offipalsta.com

Nolnelnol-7181850
Vastaa lainaten
  #63  
Vanha 07.03.2021, 14:43
Fruehauf-CJ Fruehauf-CJ ei ole kirjautuneena
Konkari+
 
Rekisteröitynyt: 13.09.05
Sijainti: Rämpsälä, Finland.
Viestit: 603
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Ponssekuski Näytä viesti
Moottori/lootasuoja ois muutamaa saumaa vaille valmis..
Tuohan on nerokas tekniikan suojaustapa!

Kopioin
Vastaa lainaten
  #64  
Vanha 11.03.2021, 22:43
BJ-40/76 BJ-40/76 ei ole kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 11.05.09
Sijainti: Oulu
Viestit: 5.053
Perusasetus

Tasauspyörästö puuttu, siis yhden sortin "eväsrasia"/"Lunchbox"


Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja ZAU Näytä viesti
Jonkinlainen lukko akseleissa on varaosakirjan mukaan, toisessa kuvassa irtonainen perämurikka.
Taannoin yritin etsiä Virosta Lada Nivaan tuommoista "Tappi lukkoa".

Toiminnaltaa (Käsittääkseni) samanlainen, kuin nuo "Lunchbox-" lukot: Molemmat puolet vetävät aina, mutta "lukko" päästää toisen vetoakselin pyörimään nopeampaa, kuin vetävä pyörä; toki toimii myös päinvastoin; jos molemmat vetoakselit haluaa pyöriä nopeammin, kuin iso lautaspyörä, niin lukitsee molemmat vetarit kiinni lautaspyörään/tasauspyörästön runkoon.
-> etuperässä varsinkin aiheuttaa puskemista, kun jäykällä nelivedolla käännyttäessä molemmat eturenkaat pyrkii pyörimään nopeammin, kuin tasauspyrästön kuoret: siis etuperä on silloin "Lukossa" ja puskeminen pahempaa, kun avoimella tasauspyörastöllä, koska avoimella jompi kumpi pyörähtää sutia, ja toinen ohjaa silloin... (siis myös takarengas/-renkaat voi lipsua)

Tuota "Lunchbox-" lukkoa käytetään mm. traktorin etuperässä vakiona:
mm. Zetor 7745, ja kuulemma tuo "automaatti" lukko toimii ilman ongelmia

P.S voikohan tämä putkirunkoinen olla noin kevyt? itsekkin alussa mietin, että paljonkohan painoa tulee, sillä nuo akselit eivät varmaan ole ainakaan kevyemmät, kuin esim. toyota HJ-61 lukkoakselit.

Ja Lopuksi vielä: Iso Peukku!

Viimeksi muokannut BJ-40/76 : 11.03.2021 22:45
Vastaa lainaten
  #65  
Vanha 19.07.2021, 22:28
Ponssekuski:n Avatar
Ponssekuski Ponssekuski ei ole kirjautuneena
Konkari++
 
Rekisteröitynyt: 06.01.11
Sijainti: Siilinjärvi
Viestit: 720
Perusasetus

Mitää muuta ei oo tapahtunu ku tullu hommattuu bumpstopit ja niitä rupesin nyt mallailemaa.
Huijaus jousto tuo 150cm. Oli toine takane pikkuse lutussa
Ja sorry kuvista.. puhelimella räpsitty ja ovat siten miten sattuu

Sen 2200 painaa täl hetkel moottorilla ja lootalla...
Kiitokset muuten lukituksen selvennyksistä kommentoijille.
Liitetiedostot
Click image for larger version

Name:	20210504_163551.jpg‎
Views:	564
Size:	173,3 Kt
ID:	99651   Click image for larger version

Name:	20210504_174304.jpg‎
Views:	595
Size:	281,3 Kt
ID:	99652   Click image for larger version

Name:	20210719_185434.jpg‎
Views:	696
Size:	451,4 Kt
ID:	99653   Click image for larger version

Name:	20210719_185529.jpg‎
Views:	635
Size:	455,9 Kt
ID:	99654   Click image for larger version

Name:	20210719_191153.jpg‎
Views:	556
Size:	503,8 Kt
ID:	99655  

Click image for larger version

Name:	20210719_195409.jpg‎
Views:	570
Size:	405,5 Kt
ID:	99656   Click image for larger version

Name:	20210719_200046.jpg‎
Views:	541
Size:	351,4 Kt
ID:	99657   Click image for larger version

Name:	20210719_200202.jpg‎
Views:	504
Size:	199,5 Kt
ID:	99658   Click image for larger version

Name:	20210719_185511.jpg‎
Views:	506
Size:	339,8 Kt
ID:	99659   Click image for larger version

Name:	20210719_200707.jpg‎
Views:	463
Size:	199,3 Kt
ID:	99660  

Vastaa lainaten
  #66  
Vanha 10.08.2021, 07:08
Repro:n Avatar
Repro Repro ei ole kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 14.10.04
Sijainti: Lappeenranta, Finland.
Viestit: 9.043
Perusasetus

Nyt kun tuo on tuollainen joustomonsteri niin kannattaisikohan akseleihinkin hitsata jonkinlainen hinauspiste, saattaa helpottaa jostain jumituksesta pois pääsemistä.
__________________
Montenegro Offroad Club#10
Montenegro Racing #4
Vastaa lainaten
  #67  
Vanha 12.08.2021, 21:14
Ponssekuski:n Avatar
Ponssekuski Ponssekuski ei ole kirjautuneena
Konkari++
 
Rekisteröitynyt: 06.01.11
Sijainti: Siilinjärvi
Viestit: 720
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Repro Näytä viesti
Nyt kun tuo on tuollainen joustomonsteri niin kannattaisikohan akseleihinkin hitsata jonkinlainen hinauspiste, saattaa helpottaa jostain jumituksesta pois pääsemistä.


Taitaa nois jonniinlaiset nykimispisteet olla
Uskaltaa ottaa suitsalla vaik vähä vauhtia pomppuliinan kaa
Vastaa lainaten
  #68  
Vanha 12.08.2021, 21:27
lepoantti lepoantti ei ole kirjautuneena
Arvostettu jäsen
 
Rekisteröitynyt: 27.01.05
Sijainti: Sawo, Leppävirta
Viestit: 2.670
Perusasetus

itse varmaan virittelisin jonkinlaisen systeemin jolla ulosjouston saa rajattua vinssausta ajatellen. akseli sukeltaa kahteen metriin suon uumeniin ja muu putkihökötys pyrkii pinnalle, välissä mahtuu asumaan 14 ziljoonaa kuutiota turvetta ja kaikkia dinozauruksia ja mitä ihmeellisempiä asioita.
Vastaa lainaten
  #69  
Vanha 12.08.2021, 21:38
Ponssekuski:n Avatar
Ponssekuski Ponssekuski ei ole kirjautuneena
Konkari++
 
Rekisteröitynyt: 06.01.11
Sijainti: Siilinjärvi
Viestit: 720
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja lepoantti Näytä viesti
itse varmaan virittelisin jonkinlaisen systeemin jolla ulosjouston saa rajattua vinssausta ajatellen. akseli sukeltaa kahteen metriin suon uumeniin ja muu putkihökötys pyrkii pinnalle, välissä mahtuu asumaan 14 ziljoonaa kuutiota turvetta ja kaikkia dinozauruksia ja mitä ihmeellisempiä asioita.
Vinssinaru(etu) tulee akseliputken ja tukivarren korvakon välistä, eli nostetta pitäis olla. Takana narun saa vejettyä akselin sakkelin läpi..
Mut et dinoja tarttus suosta
Vastaa lainaten
  #70  
Vanha 12.11.2021, 19:47
Ponssekuski:n Avatar
Ponssekuski Ponssekuski ei ole kirjautuneena
Konkari++
 
Rekisteröitynyt: 06.01.11
Sijainti: Siilinjärvi
Viestit: 720
Perusasetus

No niin.. pari lasia punkkua ja rupes ajatus juoksemaan jäähdytysjärjestelmän osalta.
Eli onko kellään kokemuksia putkirunkoisesta härpättimestä missä neste kulkee itse rungossa??
Vaikuttaa varmaankin positiivisesti jäähdytykseen, mutta tuleekohan kabiinissa liian kuuma kesähelteillä?? Kiertosuunta tulee (suunnitellusti) pelkääjän puolelta, joten kuski kärsii vähemmän lattia ja selkälämmityksestä
Rautaahan tässä nesteputkessa on hitsattuna varmasti se pari sataa kiloa joten lämpöä haihduttavaa pintaa on..
Ei mitenkään tärkeää, mutta pitää koittaa herätellä rakennusintoa jollain tavalla
Liitetiedostot
Click image for larger version

Name:	20211112_190727.jpg‎
Views:	233
Size:	240,6 Kt
ID:	100721   Click image for larger version

Name:	20211112_190816.jpg‎
Views:	231
Size:	284,3 Kt
ID:	100722  
Vastaa lainaten
  #71  
Vanha 13.11.2021, 09:44
aslakki:n Avatar
aslakki aslakki ei ole kirjautuneena
Veteraani
 
Rekisteröitynyt: 14.11.06
Sijainti: joutseno, .
Viestit: 1.209
Perusasetus

Mietiskelin kans jokin aikaa sitten et jos turvakaarissa pyöräyttäs glykolit, mut sit havahduin siihen mielikuvaan ku tarraat kabiiniin mennessä kunnolla siitä 95 asteisesta putkesta kiinni ja päädyt pooriin pötkölleen . Siirsin idean hylkylaatikkoon muiden yhtä hyvien seuraksi

Mut ei kai siinä mitään jos ei niihin kierrossa oleviin ihan vahingossa käsiksi pääse ja kestää kesällä lämpöä
__________________
WUOKSI OFFROAD
Vastaa lainaten
  #72  
Vanha 13.11.2021, 10:47
JasuT:n Avatar
JasuT JasuT ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+++
 
Rekisteröitynyt: 28.10.17
Sijainti: Korpilahti
Viestit: 477
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Ponssekuski Näytä viesti
No niin.. pari lasia punkkua ja rupes ajatus juoksemaan jäähdytysjärjestelmän osalta.
Eli onko kellään kokemuksia putkirunkoisesta härpättimestä missä neste kulkee itse rungossa??
Britit käytti yhteen aikaan moottoripyörissä runkoa öljysäiliönä. Ja jos en ihan väärässä ole, niin mielikuva on ettäkö olisi viime vuosinakin tämmöisiä tehty? Löytyy ainakin rungon murtumat tuolla tavalla, kun tulee nestevuotoa yllättävästä paikasta... Tätä naputellessa tuli mielikuva jostakin kisapyörästä, jossa olisi typellä paineistettu runko, ja rungon murtumat löytyy kun paineet putoaa...
Vastaa lainaten
  #73  
Vanha 13.11.2021, 12:14
Mylppy Mylppy ei ole kirjautuneena
Veteraani+
 
Rekisteröitynyt: 14.09.04
Sijainti: Häme
Viestit: 1.321
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Ponssekuski Näytä viesti
No niin.. pari lasia punkkua ja rupes ajatus juoksemaan jäähdytysjärjestelmän osalta.
Eli onko kellään kokemuksia putkirunkoisesta härpättimestä missä neste kulkee itse rungossa??
Vaikka hupiajeluun on laite tulossa, niin kannattaa miettiä tulevaisuutta ajatellen, jos vaikka tulisi mielihalu jossain kisoissa käydä. Tässä tulee kysymykseen se, että mikä on turvakehikkoa ja mikä runkoa. Trialissa turvakehikossa nesteen vieminen on kielletty.

Turvakehikon alta:
Lainaus:
Turvakaarikehikon putkia ei saa käyttää nesteiden kuljettamiseen, erillisen letkun/putken vieminen turvakaariputken sisällä on kuitenkin sallittua.
Ja toisena kohtana jäähdytysjärjestelmän alta:
Lainaus:
Kaikki putket ja letkut tulee olla tukevasti kiinnitettyjä sekä mikäli ne kulkevat ohjaamon läpi, suojattu siten ettei niihin pääse polttamaan itseään tai niiden rikkoontuessa niistä suihkuava neste ei pääse polttamaan.
Vastaa lainaten
  #74  
Vanha 13.11.2021, 12:37
TimJus:n Avatar
TimJus TimJus ei ole kirjautuneena
Veteraani+
 
Rekisteröitynyt: 10.01.03
Sijainti: Finland.
Viestit: 1.443
Perusasetus

olen rakentannu muutaman putkirunko auton jossa jähy nesteet kulkee lattia putkia pitkin.,
kaikissa toiminnu erittäin hyvin ja säästää tilaa huomattavasti.
omassa on lattia alumiinit pukien päällä. ei ole polttavan kuumiin putkiin suoraa pääsyä.

omassa viellä kulkee pakoputket 5cm päästä lattia pelleistä ja 100 asteinen automaagi on viellä vieressä tuomassa lämpöä ni jäähdytys putkia ei edes huomaa.........mutta ei mitään suurta jalka lämpö ongelmaa ole ollut.
Vastaa lainaten
  #75  
Vanha 13.11.2021, 12:43
kivinen:n Avatar
kivinen kivinen ei ole kirjautuneena
Sankari
 
Rekisteröitynyt: 13.01.03
Sijainti: Tuusula, Finland.
Viestit: 3.694
Perusasetus

Noinhan se on kuten Mylppy kirjoittaa, mutta onhan suomennetuissa säännöissä tällainenkin kohta, joka löytyy otsikolla:

2.2.14.10 Turvakehikon kiinnitys korikehikkoon

Putkirunkoisissa autoissa lasketaan turvakaariksi vyö-
tärölinjan yläpuolinen osa, koska kaaret ovat kiinteä osa
runkoa ei erillisiä vahvike/kiinnitys lappuja tarvita. Kaa-
ria vaihdettaessa tulee liitoskohdan sisällä olla vähin-
tään 10 cm vahvikeputki (seinämävahvuus vähintään
2,5 mm), joka sopii tiiviisti alkuperäisen kaariputken
sisälle ja se tulee tulppahitsata kumpaankin kaariput-
keen kahdesta vastakkaisesta kohdasta.

Tuo kohta pitäisi myös täyttyä:

Putkirunkoisissa autoissa tulee oviputkien olla kaksiputkisia ja oviputket saavat olla osittain tai kokonaan osa runkoa.
Helmapalkki, joka on vähintään oviputken materiaalin
kokoista, lasketaan kuvan 253-11 alemmaksi putkeksi
(Liite J, kuvat 253-9-11).

Mikä nyt sitten on helpompaa, hitsata toinen oviputki vai vetää jäähdytykselle oma putkensa? Tässä kyseisessä autossa näyttää olevan useampikin putki mistä valita sopiva jäähdytysnesteelle.

Ja todetaan vielä loppuun, että joku muu varmaan kommentoi virallisesti tätä asiaa.
__________________
www.alanmiehet.com #1

Viimeksi muokannut kivinen : 13.11.2021 12:46
Vastaa lainaten
Vastaus


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta
Etsi tästä viestiketjusta:

Tarkennettu haku
Näkymä

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
Rojekt Bj 42 Soft Top Exo Cage Kauttu Maasturiprojektit 230 01.12.2018 21:43


Sivu luotu: 01:44 (GMT +2).