Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Tekniikka & Jutustelu

Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen

Vastaus
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #1  
Vanha 16.12.2019, 19:50
Pawl20 Pawl20 ei ole kirjautuneena
Aloittelija
 
Rekisteröitynyt: 28.10.19
Sijainti: Raahe
Viestit: 10
Perusasetus

Nissan terrano2 2.7tdi 04vm lämpimällä moottorilla röpöttä


Morjesta, eli nissan terrano 2.7tdi kyseessä. Moottorin lämpötila kun nousee normaaliin, rupiaa nykimään kierroksilla, ja käymään epätasaisesti. Tyhjäkäynti ok.
Massamittarin anturin irrottaa, tasoittuu käynti ok.
Onko mittari pimeä, vai onko joku muu koska vain lämmin moottori aiheuttaa. Kokemuksia?

Vastaa lainaten
  #2  
Vanha 20.12.2019, 16:06
Pawl20 Pawl20 ei ole kirjautuneena
Aloittelija
 
Rekisteröitynyt: 28.10.19
Sijainti: Raahe
Viestit: 10
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Pawl20 Näytä viesti
Morjesta, eli nissan terrano 2.7tdi kyseessä. Moottorin lämpötila kun nousee normaaliin, rupiaa nykimään kierroksilla, ja käymään epätasaisesti. Tyhjäkäynti ok.
Massamittarin anturin irrottaa, tasoittuu käynti ok.
Onko mittari pimeä, vai onko joku muu koska vain lämmin moottori aiheuttaa. Kokemuksia?
Sama ongelma jatkuu. Imm vaihettu. Kokemuksia?
Vastaa lainaten
  #3  
Vanha 23.12.2019, 09:48
kenppi kenppi ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+++
 
Rekisteröitynyt: 18.08.13
Sijainti: Kajaani
Viestit: 495
Perusasetus

Tuosta on melko vaikea sanoa mitään ilman vikakoodien lukua. Näissä kun on sähköä jo niin paljon, että arpomalla menee vain rahat jos meinaa osien vaihdolla saada vian paikallistettua.

Moottorin pyörintänopeusanturit kannattaa tarkistaa. Korkeapainepumpun määränsäädin voi tehdä samanlaista vikaa. Polttoainesuutin voi olla rikki...
Vastaa lainaten
  #4  
Vanha 26.12.2019, 13:57
juuri juuri ei ole kirjautuneena
Jäsen
 
Rekisteröitynyt: 02.06.15
Sijainti: Lempäälä
Viestit: 48
Perusasetus

Saman tyylistä


Uskaltaisinko tähän yhteyteen laittaa, vaikka todennäköisesti ihan eri keissistä kyse. Eli mulla vm 90 King Cabissa tuo terranon 2,7 td kone. Oli joskus ongelmana, että aluksi nyki vain kiihdytyksissä, ja kuukauden sisään noin ongelma paheni/heitteli rajusti. Pahimmillaan huippunopeus oli 30km/h ja sillon pröpötti ja savutti. Vaihdoin tietysti suodattimen ja yhden tulopuolen letkun läpinäkyväksi, jotta näkee saako ilmaa jostain. Loppujen lopuksi veli löysi ongelman. Löpöpumpussa on tulopuolella pienen pieni sihti, joka pitää onkia ohuella rautalangalla letkun istukasta. Se oli täynnä shittiä. Putsauksen jälkeen ei mitään ongelmia. Mutta kuten sanottu, tod.näk eri ongelmat. Tuossa ei koneen lämmöillä ollut mitään tekemistä asian kanssa. Jaoin kuitenkin kokemuksen, jos vaikka joku muu saa siitä apua.

Ja on minulla jälleen ongelmakin - vieläpä samanmoinen. Oli löpötankissa vuotoja. Irrotin, ja paikkasin. Olin hyvin varovainen letkujen kanssa, ja löin tulpat aina irrottaessa. Nyt kuitenkin auto käy huonosti jos ollenkaan. Suodattimen vaihdoin, ilmaa ei saa. Pitänee taas tutkia sihti, jos veli laitto sen takasin paikalleen viime kerralla.. Sitä olisin kysynyt, että tietääkö kukaan tankin kyljessä olevan lisäsihdin/suodattimen toimintaperiaatetta? Sen tietysti jouduin irrottamaan, ja mietin, että onko se jotenki putsattavissa? Kantsiiko eka purkaa pumppu, vai se pikkusuodatin tqnkin kylessä? Hankalassa paikassa vaan, ku varmaan joutuu lavan (taas) irrottamaan..

Kiitos ajatuksista, jos jollain jotain tulee.. Ja hyvät uudet vuodet kaikille!!

- Jari
Vastaa lainaten
  #5  
Vanha 26.12.2019, 15:21
juuri juuri ei ole kirjautuneena
Jäsen
 
Rekisteröitynyt: 02.06.15
Sijainti: Lempäälä
Viestit: 48
Perusasetus

https://nissan-europe.epc-data.com/k...rol/164/16444/

Tuo osa numero 16400 siis se mainitsemani "lisäsihti". Ja pahoittelut vielä, kun vein viestiketjun asiat King Cabiin. Hankala, ku itellä on tollanen hybridi

En ees tiedä onko toi ssma kone, jos "i" tarkottaa ruiskua?
Vastaa lainaten
  #6  
Vanha 29.12.2019, 20:22
Pawl20 Pawl20 ei ole kirjautuneena
Aloittelija
 
Rekisteröitynyt: 28.10.19
Sijainti: Raahe
Viestit: 10
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja juuri Näytä viesti
https://nissan-europe.epc-data.com/k...rol/164/16444/

Tuo osa numero 16400 siis se mainitsemani "lisäsihti". Ja pahoittelut vielä, kun vein viestiketjun asiat King Cabiin. Hankala, ku itellä on tollanen hybridi

En ees tiedä onko toi ssma kone, jos "i" tarkottaa ruiskua?
Imusarjan ja jäähtyttimen väliltä kun ottaa letkun irti siitä läpän säätimestä niin rupiaa pellaan.. Alakaa seikkaileen omiaan. Mikä on kysseisen läpän tarkotus?
Liitetiedostot
Click image for larger version

Name:	IMG-20191221-WA0014.jpg‎
Views:	251
Size:	129,2 Kt
ID:	93717  
Vastaa lainaten
  #7  
Vanha 06.01.2020, 21:27
Pawl20 Pawl20 ei ole kirjautuneena
Aloittelija
 
Rekisteröitynyt: 28.10.19
Sijainti: Raahe
Viestit: 10
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Pawl20 Näytä viesti
Imusarjan ja jäähtyttimen väliltä kun ottaa letkun irti siitä läpän säätimestä niin rupiaa pellaan.. Alakaa seikkaileen omiaan. Mikä on kysseisen läpän tarkotus?
Semmonen viä, onko jollai ollunna öljynpainemittaria paikallaan autossa? Halpis sähkönen mittari paikallaan, pikkusen reilua baaria näyttää kokoajan paineita.. Luulis että pitäs olla kovemmat? Uuet öljyt ja suodatin laitettu. Reilut 360tkm ajettu.
Vastaa lainaten
  #8  
Vanha 13.02.2020, 17:18
juuri juuri ei ole kirjautuneena
Jäsen
 
Rekisteröitynyt: 02.06.15
Sijainti: Lempäälä
Viestit: 48
Perusasetus

Pitää tähän vielä kuitata, että jälleen oireet hävisi (lähes) kokonaan putsaamalla syöttöpumpun tulopuolen sihti. Näköjään herkästi pääsee varsinaisen suodattimen ohi pskaaja ko. sihti menee tukkoon.
Vastaa lainaten
  #9  
Vanha 22.02.2020, 21:08
BJ-40/76 BJ-40/76 ei ole kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 11.05.09
Sijainti: Oulu
Viestit: 5.053
Perusasetus

Suodattimen ohi EI saa päästä likaa


Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja juuri Näytä viesti
Pitää tähän vielä kuitata, että jälleen oireet hävisi (lähes) kokonaan putsaamalla syöttöpumpun tulopuolen sihti. Näköjään herkästi pääsee varsinaisen suodattimen ohi pskaaja ko. sihti menee tukkoon.
Yleensä tuo suodattimen jälkeinen sihti on sitä varten, että jos sattuu esim. suodattimen vaihdossa tippumaan likaa suodattimeen, taikka jos polttoaineputkesta alkaa irrota sisäkerros. (yleensä silloin mustaa kumi muhaa taikka kumipaloja-suikaleita)

Jos se sihti on likainen, niin joku lienee joskus tehnyt jotain todella typerää....
Siis esim. talvella suodatin on mennyt tukkoon kesälaadun dieselistä, ja joku käsistään kätevä on tehnyt "pikakorjauksen": tuhonnut suodattimen suodatinpanoksen esim. meisselillä.
-> lika pääsee suodattimen ohi noista reijistä.

Se sihti on niin harva, että siitä pääsee läpi niin isot epäpuhtaudet, että rikkovat pumpun ja suihkut. (Jos ongelmia käynnin/päästöjen suhteen, niin selitys voi löytyä tuosta.... siis pumppu ja suihkut kannattaa käyttää testipenkissä)
Vastaa lainaten
  #10  
Vanha 19.04.2022, 07:39
Jiijii Jiijii ei ole kirjautuneena
Tulokas
 
Rekisteröitynyt: 18.04.22
Sijainti: Kuisti
Viestit: 1
Perusasetus

Itellä sama ongelma millä tavalla saitte toimimaan?
Vastaa lainaten
Vastaus


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta
Etsi tästä viestiketjusta:

Tarkennettu haku
Näkymä

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
Myydään / Vaihdetaan Nissan Terrano2 -95 SKoho O/M/V Ajoneuvot 14 09.10.2017 08:41
Myyty Nissan Terrano2 villev51 O/M/V Ajoneuvot 3 29.09.2017 19:10
Nissan terrano 2, 2.7tdi vm 2000 BigDane Tekniikka & Jutustelu 7 07.08.2013 22:48
Myydään Nissan Terrano 2 2,7tdi -98 5hlön paku! V.A.PAHTAJA O/M/V Ajoneuvot 0 16.07.2011 17:43
Myydään Nissan Terrano II sport 2.7tdi 4x4 vm2000 Pasi66 O/M/V Ajoneuvot 0 27.12.2010 12:43


Sivu luotu: 18:58 (GMT +2).