|
Maasturiprojektit Osio on tarkoitettu etenkin pidempiaikaisten projektien seuraamiseen. Tämä on oikea paikka oman auton esittelyyn. |
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#1
|
||||
|
||||
Faraday cageMikähä lie päähänpisto oli ku piti alottaa putkirunkohärpättimen teko.. Oikeestaa se lähti siitä ku työmaalle ilmesty pari vuotta sitten ajokuntone gaz 66.. Eli akselit, renkaat ja jakoloota irti ja siihe sitte putkea ympärille suunnittelemaan. Melko alkuun kävi selväks et kokoa tällä tulee olemaan ja jos oikee innostuu putkea taivuttelemaan, ni koitetaan vääntää hieman ulkonäköäkin..
|
#2
|
||||
|
||||
Yks ilta siemailin sivistyneesti kolme neljä lasia punkkua ja hep.. maailma kirkastu kerrasta.
Keulaha näyttää iha joltai vi..n vesinokkaeläimeltä No nyt se sit näyttää joltai?? |
#3
|
||||
|
||||
Etuakselin mallailua..
|
#4
|
||||
|
||||
Taka-akselin mallailua + vinssipetien suunnittelua taakse(tämänhetkinen tilanne)..
|
#5
|
||||
|
||||
Onhan makeen näköinen laite tulossa.
Saako noihin G-66 akseleihin jotain lukkoja? Mikä tuollainen moottori on, ei näytä yhtään tutulta?
__________________
www.alanmiehet.com #1 |
#6
|
||||
|
||||
Takana saattaapi olla vakiona kitka, mutta ilmeisesti ei kaikissa. Kytkettäviä saa ehkä itä-ystävän puolelta?
__________________
Size does matter, Sisu A-45 projekti
Sisu-harrastajien palsta, SISUA.net Myydään: Pajeron osia, Uusia ja käytettyjä maastokuorma-auton renkaita, 50-80 luvun euro ja japsi henkilöautojen osia, sekä perseestä perämoottoriin! |
#7
|
||||
|
||||
Mikäs turbokasi sinne on nokalle tuikattu?
__________________
Size does matter, Sisu A-45 projekti
Sisu-harrastajien palsta, SISUA.net Myydään: Pajeron osia, Uusia ja käytettyjä maastokuorma-auton renkaita, 50-80 luvun euro ja japsi henkilöautojen osia, sekä perseestä perämoottoriin! |
#8
|
||||
|
||||
Lainaus:
https://www.google.com/search?q=pred...w=1366&bih=625
__________________
On epäoptimaalista yrittää elää optimaalisesti epäoptimaalisessa maailmassa. |
#9
|
||||
|
||||
Moottorina leksuksesta irrotettu tojotan kone 1uz-fe. Tarkoitus oli alun perin ottaa enemmänkin voimaa, mut taitaa tän virittely olla aika tyyristä puuhaa, jos siis oikeasti meinaa tätä härveliä vauhilla kulettaa. Eli jää viritysaste vähä matalammaks.. Pääasia et sais tällä koneella testattua miten auto maastossa käyttäytyy ja sit ajastaa ku kerääntyy pelimerkkejä, ni hommataa vähä isompi mylly.
Akselit ainaki vaikuttas olevan avoimilla perillä, ellei veli venäläine oo kehittäny näihi jotai tosi hienoo lukitusta. Taakse tulee ajastaa myös kääntyvä akseli. Mokkilaiset ois unelmat Ja juu.. predaattoriltaha tuo kieltämättä vähä vaikuttaa.. vähä taivuttelee putkista lisää hampaita naamaan ni avot bumpstoppien korvakoista vois sellaset tehä |
#10
|
||||
|
||||
Kitkalukolla ei tee maastossa mitään, eli ei ole lukkoja.
Laita kemppilukko ainakin taakse, niin pääset vähän näkemään miten tuo menee. Jos koneessa on vakiona 256hp ja turbo siihen päälle, niin varmaan vähän aikaa saa opetella auton ominaisuuksia, ennenkuin loppuu kesken. Kuitenkin vähän erilaista kuin ajaa jollain maasturilla.
__________________
www.alanmiehet.com #1 |
#11
|
||||
|
||||
Lainaus:
Voi tosiaa olla kingkäpin jälkee uuenlaine kokemus, mut kömpelö se on tääki Tuo lukitus ei ongelma.. hitsiä tulee jos ei muuta järkevämpää löydy, koska kaikkien pyörien pitää nelivedossa pyöriä..Piste. Heikoimpia lenkkejä kuskin lisäks taitaa olla automaagiloota. Toisaalta jakolootia mahtuu helposti 2 peräkkäin.. |
Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja | ||||
Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
Rojekt Bj 42 Soft Top Exo Cage | Kauttu | Maasturiprojektit | 230 | 01.12.2018 21:43 |