|
Maasturiprojektit Osio on tarkoitettu etenkin pidempiaikaisten projektien seuraamiseen. Tämä on oikea paikka oman auton esittelyyn. |
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
#1
|
||||
|
||||
Gulffi patrolliKaippa tosta omasta nipponin tötteröstäkin vois jotain tarinaa kirjottaa. Eli auto tuli hommattua reilu vuosi sitten porin suunnalta, ja tässä vuoden aikana tullu tehtyä pieniä ruostekorjauksia, vinssi laitettu, valoja laitettu ja renkaat päivittyny 36" tsl:llii Nyt sitten päätin pistää koko auton palasiks ja hitsata korin ja rungon kokonaan kuntoon. Moottori olis tarkotus päivittää vanhempaan 3.3td koneeseen. Kommenttia ja ehdotuksia saa antaa, ensimmäinen mehtäauto itellä ja kaikki vinkit ja ideat on tervetulleita. Alla vielä muutama kuva kun ovat niin kivoja..
|
#2
|
||||
|
||||
Asiallinen projekti.mun on kanssa tarkoitus aloittaa samantyyppinen projekti joten välilaippa koneen ja lootan väliin kiinostaa mua kanssa.
|
#3
|
||||
|
||||
Mikäs estää käyttämästä sen vanhemman laatikoitaki? onks geeärräs kardaanit eri puolil vai?
|
#4
|
||||
|
||||
Gr:ssä lähtö keskellä ja 160 oikeessa laidassa. Käy aika koville varmaan kartaanin ristikoille pidemmän päälle jos vääntää niin vinoo.
|
#5
|
||||
|
||||
Kardaanin linja toimii vinossakin ihan hyvin mutta äkkiä mittaamalla vaihdekeppi jää aika eteen vanhalla lootalla sekä etukardaanista tulee aika lyhyt.
Gr loota on aika pitkä verrattuna vanhan lootaan. |
#6
|
||||
|
||||
Ja tekniikka ei mahu tarpeeks taaksepäin vai?
|
#7
|
|||
|
|||
on siinä sekin et gr:n isossa lootassa (eli ulosotollinen valurauta loota) on aivan helvetin lujaa tekoa verrattuna vanhemman mallin lootaan joista se pakki aina katoo hiljalleen...
|
#8
|
|||
|
|||
Miksei pellin alle mersua?
|
#9
|
|||
|
|||
itellä ei oo nuo nissanin laatikot kestäny.joko neliveto rupeaa hyppimään pois tai tai vaihteet pomppii
|
#10
|
||||
|
||||
On aika jännä että jollain lootat kestää vuosia ja jollain ei viikkoa. On nähnyt maastoa eikä oo juuri säästelty.
Taitaa olla samaloota ollut 6vuotta avaamatta paikoillaan. |
#11
|
||||
|
||||
Mersua ei tuu sen takia että köyhällä opiskelijalla ei oo siihen varaa ja tekniikan luovuttaja on hommattu jo
|
#12
|
||||
|
||||
Jotain pientä tuli tällekkin tehtyä tänään
Akselin ja muut romut kiskoin rungosta irti ja sen jälkeen siirtelin sen pesupaikalle, Pesurista lämmöt täysille ja komeesti lähti massat ja ruosteet pois |
#13
|
||||
|
||||
onko tarvetta takasivu oville tai takaoville
|
#14
|
||||
|
||||
Hyvä tommi tarvii tulla poikkeen ny lähiaikoina ku vähä ollu mukamas kiiruita mä en lähtis sitä takapäätä muuttaan mitnekään muuten kun että tukivarret pitemmiks ?
Viimeksi muokannut Rotpal GR : 11.08.2014 21:07 |
#15
|
||||
|
||||
En muutais niitäkään. Vaihtaisin vaan vahvemmat tilalle.iskarien kiinnitykset ja puslt kuntoon niin venyy yli tynnyri joustoon.
|
#16
|
||||
|
||||
saakos lipposelta gr varsiin pusla sarjaa?
Mitä mieltä tapsa on tosta x-linkistä jos sen tekis eteen? |
#17
|
||||
|
||||
Tuosta kympin halvemmalla kuin lipposelta -> http://www.cros4wd.fi/OrigamiDEAL/in...6,53,162&lang=
__________________
4-vedon ja 2-vedon ero? No käveltävä matka takaisin tielle. GR patrollien osia kaikki nurkat täynnä... Kysy jos tarvitset jotain! |
#18
|
||||
|
||||
hitsailut melkein ohi..
noniin, ompahan tällekkin jotain tapahtunu. Kaikki mätä rungosta melkein hitsattu, vielä muutama korin kiinnike, jousipetien hitsaus ja takatukivarsien kiinnitys takasin runkoo.
Uudet puslat tuli jv73:lta kiitoksia niistä Pidemmistä takatukivarsista tuli tehtyä pikkusen vahvemmat kun vanhat, jos nyt pysyisivät suorana.. Etuakselikin tuli purettua ja tarttis x-linkkiä ruveta suunnitteleen. muutama kuva vielä lisäks kun ei näitä tekstejä kukaan jaksa lukee.. |
#19
|
||||
|
||||
Noniin, nyt tuli runko ja akseli hiekkapuhalluksesta ja pääsis vetäseen maalit päälle.
Mitäs ootte mieltä jos ton neulalaakerin tilalle teettäis pronssi holkin niinkun tojotassa on? |
#20
|
||||
|
||||
mahtaako kannattaa kun osa toyota miehistä vaihtaa pronssi holkkia neulalaakeriin.
__________________
PäHäMa MMC Slck |
#21
|
||||
|
||||
Lainaus:
|
#22
|
|||
|
|||
kuluu tosi nopeasti noi millnerin puslat.
__________________
WWW.RASKAS.FI |
#23
|
|||
|
|||
aika huonolaatuisia ovat milnerit,menee väljäksi muutaman ajokerran jälkeen.
|
#24
|
||||
|
||||
Lähtökohta auto on hyvinkii tuttu, kimppatallis maalattu tollaseks ja sama kaveri hankki noi kilvet siihen takas. Jompikumpi takaovi on modattu 160 koppasen ovesta ainakin sillon ja alle tuli Dobinsonin muistaakseni 3" sarja ja 33" duelerit mitkä muutoskatsastettii silloin. Eka amc tarvikekansi siihen vaihdettii jo täällä ja samoin ehjä jonku Nissanin syyläri mis letkut tuotti vähän ongelmaa muistaakseni. Kiva et on viel hengis
|
#25
|
||||
|
||||
Eli tähän on sitten ainakin kaks kertaa tehty kansiremontti.. Onkohan mahtanu sama kaveri tehdä noi lukemattomat kattopelti,popniitti,sikamassa,poraruuvi ja alumiinifolio paikkaukset?
|
Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja | ||||
Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
Myydään patrolli | jarip | O/M/V Ajoneuvot | 12 | 22.05.2012 21:05 |
Myyty patrolli | oska80 | O/M/V Ajoneuvot | 2 | 14.12.2008 14:43 |
O:Patrolli | komu | O/M/V Ajoneuvot | 6 | 10.08.2007 01:14 |
M:Patrolli | -Epeli | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 0 | 12.06.2007 16:34 |
O:patrolli | tapsa4x4 | O/M/V Muut | 0 | 23.08.2005 10:08 |