Mercury kauko-ohjain

[Heguli]

Ongelmana on Mercury 15 hp koneen sähkötoiminen ryyppy. Kone on muistaakseni vuosimallia 2007. Kauko-ohjain näyttää tältä:

http://image.nettix.fi/extra/boatimg...3cdb353edf.jpg

Tuossa ryyppy on sähköinen ja menee päälle avainta painettaessa. Mutta eipäs toimi. Tarkistin ja öljysin kaikki liitokset ja putsasin moottorissa olevat kytkennät. Merkkiliikkeen mukaan yleensä vika on kauko-ohjaimessa, huono kontakti jossain.

Samainen merkkiliike varoitti, että ohjainta ei ehkä kannata avata itse, lentää kaikki kilut ja kalut pellolle eikä niitä saa amatööri takaisin paikoilleen. Onkohan tuossa perää ? Koitin etsiä laitteen räjäytyskuvaa mutta pikainen googletus ei tuottanut tulosta. Onko joku availlut joskus kyseistä ohjainta ? Vinkkejä ?

[BJ-40/76]

Alkuperäinen kirjoittaja Heguli

Ongelmana on Mercury 15 hp koneen sähkötoiminen ryyppy. Kone on muistaakseni vuosimallia 2007. Kauko-ohjain näyttää tältä:

http://image.nettix.fi/extra/boatimg...3cdb353edf.jpg

Tuossa ryyppy on sähköinen ja menee päälle avainta painettaessa. Mutta eipäs toimi. Tarkistin ja öljysin kaikki liitokset ja putsasin moottorissa olevat kytkennät. Merkkiliikkeen mukaan yleensä vika on kauko-ohjaimessa, huono kontakti jossain.

Samainen merkkiliike varoitti, että ohjainta ei ehkä kannata avata itse, lentää kaikki kilut ja kalut pellolle eikä niitä saa amatööri takaisin paikoilleen. Onkohan tuossa perää ? Koitin etsiä laitteen räjäytyskuvaa mutta pikainen googletus ei tuottanut tulosta. Onko joku availlut joskus kyseistä ohjainta ? Vinkkejä ?

Siis onko semmoinen peräkontin avaussolennoidi vetämässä imua päälle?

Pistä yleismittari tuohon solennoidin liittimiin, että tuleeko jännite kun painaa avainta?

Jos tulee jännite ja ei vedä, niin solennoidi vois olla rikki. (ohmi alueella johdot irti, niin pitäisi olla kertaluokkaa 12 ohmia, siis esim 5-50 ohmia?)
Ainakin -70 luvulla oli noissa kauko-ohjattavissa tuommoinen solennoidi imu.

Ja tuo kauko-ohjain laite, on kyllä purettavissa; mutta:
Tuo kaasu toimii kahvan asennon mukaan, eteenpäin täysi liike kaasuvaijerissa.
Pakilla ehkä vain puolet?
Mutta vaihde vaijeri kytkee vaihteen eteen/taakse, ennenkä kaasuvaijeri lähtee vetämään.

-> ainakin 70 luvun kaukohallinta laitteessa oli ratkaistu tuo ensin suunta. ja sitten kaasu: liukupalikoilla, ja tanko kahvasta

Tuo sähkö imu ei ole ihmeellinen edes virtalukossa, pitää vain saada hallitusti näkösälle

[Heguli]

Joku sähköinen härpätin siellä kaasarin vieressä on, joka ryyppyvipua vetää päälle. Jännitteen hävittyä vetää kaiketi jousi ryypyn pois päältä. Laitoin suoraan akulta johdoilla virrat härpättimen napoihin niin hyvin meni ryyppy päälle ja pois.

Eli kauko-ohjaimelta ei tule jännite läpi sinne kaasarille. Ohjaimen ja moottorin välissä on paksu kaapeli, jossa on yksi iso liitin. Se näytti olevan kunnossa. Noita kaapaleita en ehtinyt mittailla, tiedä edes osaisinko

Vika mitä ilmeisimmin on ohjaimen virtalukossa mutta tosiaan pelotteli se merkkiliikkeen kaveri sen purkamisen suhteen. Tosin ei sen luulisi kovin monimutkainen olevan, ehkä ? Sinänsä moottori lähtee kyllä käyntiin, pitää vaan startata vähän pidempään.

[pee]

Eiks ameriikan JOE tosiaan oo laittanu merkkuriuksen naamatauluun ryyppyhanikkaa ???

Eli jollei oo hallintalaitteit, ei ryypytellä... kö ???

ei kai sentään...

[k.j]

Siellä on solenoidi rikki.

Purkaamoilta vaan toimivaa kehiin... löytyy samanlaisia myös isommista merkureista..

Ja se muuten toimii , vaikka avainta pitääkin painaa startatessa...

On siinä mekaaninen ryyppykin koneessa , jos ei ole poistettu?

[bluevan]

Ei kai solenoidi oo rikki jos napoihin syöttämällä toimii ??

[Heguli]

Alkuperäinen kirjoittaja k.j

Siellä on solenoidi rikki.

Purkaamoilta vaan toimivaa kehiin... löytyy samanlaisia myös isommista merkureista..

Ja se muuten toimii , vaikka avainta pitääkin painaa startatessa...

On siinä mekaaninen ryyppykin koneessa , jos ei ole poistettu?

Joo siis solenoidi kyllä toimii kun syöttää jännitteen suoraan sen napoihin.

Ei ole ameriikan JOE laittanut tähän malliin itse koneeseen ryyppynamiskaa. Tätä mallia saa myös ilman kauko-ohjainta ja silloin koneessa on mekaaninen ryyppynuppi. Mutta rattiohjauksella siis luotetaan vain ja ainoastaan sähköiseen ryyppyyn.

[pee]

Jep - GREAT !

Ei muuta kuin kaivat siit johtosarjast oikeen värin (parin?) ja tyrkkäät irtopainonapin omalla johdotuksella sopivaan paikkaan

Kytkis kun ois olis helppo, mutta selkiihän toi yleismittarillakin

[Heguli]

Alkuperäinen kirjoittaja pee

Jep - GREAT !

Ei muuta kuin kaivat siit johtosarjast oikeen värin (parin?) ja tyrkkäät irtopainonapin omalla johdotuksella sopivaan paikkaan

Kytkis kun ois olis helppo, mutta selkiihän toi yleismittarillakin

Näin voisi tehdä, helppo keikka. Jotenkin vaan tekisi mieli avata se ohjain, niin ei tulisi ylimääräisiä johtoja veneeseen.

Eikö kukaan ole koskaan avannut moista ohjainta ? Hyppääkö sieltä miljoona pikkuosaa silmille

[pee]

Mulla Suzukissa varmaan melko samanmoinen muttei oo tarvinnu aukoa kun on toiminu

Varmista nyt kuitenkin vielä, että sille painokytkimelle menee myös sähkö, ettet pura turhaan

[Bj Andy]

Alkuperäinen kirjoittaja Heguli

Näin voisi tehdä, helppo keikka. Jotenkin vaan tekisi mieli avata se ohjain, niin ei tulisi ylimääräisiä johtoja veneeseen.

Eikö kukaan ole koskaan avannut moista ohjainta ? Hyppääkö sieltä miljoona pikkuosaa silmille

Jokuhan sen on kasannutki ja vielä melko kiireellä joten eiköhän tuo avattavissa ole. Ekaksi sinne voisi työntää purkiilesen jotain crc:tä tai contackt cleaneria vaikka ihan avaimen reiästä, ellet jo sitä kokeillu.

[Heguli]

CRC:tä on suihkittu avaimen reiästä mutta ei tehonnut. Tarvii juhannuksena tutkia tuota lisää. Pitäisi vaan tietää mikä johto tuo virran kauko-ohjaimelle ja mikä vie sen takaisin solenoidille avaimen napilta. Johtoniput on vulkanoitu nippuun eikä liittimiä saa auki, eli pitäisi tietää mikä liittimen napa on mikäkin

[Heguli]

Tuollainen löytyi: http://www.mercruiserparts.com/Show_...REMOTE+CONTROL

Ei taida olla justiinsa sama malli mutta aika lähellä kuitenkin.

[Samsonite]

Jammun 703 kaukareita purkanut useitakin eikä sieltä mikään hypännyt silmille, simppeliä tekniikkaa. Jenkki luultavasti ei ole ruvennut monimutkaistaa helppoja asioita että kyllä se ihmisen purettavissa on....liike tietysti haluis saada lisää työkuormaa itselleen.

Toinen vaihtoehto vois olla et laittasit jonkin nipparin tai rautsikan ryypynvipuun ja veto kopasta pihalle...ei kovinkaan esteettistä ei.

[Heguli]

Mekaanista vaihtoehtoa mietiskelin heti alkuunsa mutta tarviis tehdä moottorin koppaan reikä ja se ajatus ei oikein miellytä. Nää nykykoneet on niin "tiiviitä", ettei mitään kautta oikein pääse koneeseen käsiksi ulkokautta. Mutta tarvii tätäkin vaihtoehtoa vielä miettiä, nippari toimii aina ja sähkö silloin kun haluaa

[Heguli]

Alkuperäinen kirjoittaja Samsonite

Toinen vaihtoehto vois olla et laittasit jonkin nipparin tai rautsikan ryypynvipuun ja veto kopasta pihalle...ei kovinkaan esteettistä ei.

Tuli sitten tehtyä sarjassamme "laadukkaita mökkiturauksia" kahdesta nippusiteestä toimiva ryyppy Mercuryyn. Toisesta kun nykäsee, niin ryyppy menee päälle ja toisesta vetämällä ryyppy meneepi pois päältä. Löytyi sopiva pieni reikä moottorin kopasta, josta nuo nipparit tulee helposti läpi. Ja nippusiteet kiinni siis kaasarin kyljessä ryyppyvivussa.

Ei todellakaan maailman teknisin & siistein ratkaisu mutta toimii

[Samsonite]

Yksinkertanen on kaunista.