Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Maasturiprojektit

Maasturiprojektit Osio on tarkoitettu etenkin pidempiaikaisten projektien seuraamiseen. Tämä on oikea paikka oman auton esittelyyn.

Vastaus
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #1  
Vanha 12.11.2015, 10:09
Kala92:n Avatar
Kala92 Kala92 ei ole kirjautuneena
Veteraani+
 
Rekisteröitynyt: 07.01.12
Sijainti: Helsinki
Viestit: 1.414
Perusasetus

Uusi nimi: Le Slut Patrol


Pitkään miettinyt pitäskö tuosta omastakin vehekeestä hiukan tänne juttua kirjoittaa ja nyt kun aloin (taas) pukamaa konehuonetta osiin, ajattelin sen ajan koittaneen. Jos ei muuten, niin saapahan ite jonkinlaisen sähkösen muistivihkon/huoltokirjan kun aina ihan muista mistä mikäkin käytetty palikka on revitty

Eli lähtökohtana on tuo pätkä GR ilman sen kummempia korotuksia tai muuta.

Moottori tosiaan on hiukan piristetty. Eli sieltä löytyy tuo remmi....


...ja sen kaveri tuo Garretin T04 pohjalta rakennettu normi hyrrä. Keskiö ja pakopesä on viel garrettia, mut pakosiipi, imusiipi, laakerointi ja imupesä on jotain ihan muuta kuin orgis.



Siellä lepää.

Ja syy tähän modiin oli kun meinas hiukan olla tuo entinen imusiipi hiukan kulahtanut

Sähköjähän täs on saanut aika paljon viritelllä ja dumppasin sitten nuo lisäjärjestelmän releet ja sulakkeet tonne hanskalokeroon.

Kyllähän tätä yritettiin dynottaa, mutta siitä mitään tullu. Eka meni renkaat

Sen jälkeen kytkin anto periksi. Tämä korjaantui kun laitto ton sintterin sisään.

Tosin nyt on sitten asetelma rikki ja uus tilauksessa
Remmiahtimen jälkeen tuli ongelmaksi lämmöt, joita tunnetusti esikammiokone kestä. Ahtoilmaa jäähdyttää vesicooleri ja sen lisäksi vesiruutta. Tosin vesiruutta on nyt polkimen asennolla ohjattu ja se tullaan muuttamaan ahtopaineella ohjatuksi ja samalla suuttimien määrä muutetaan 1->6kpl. Syyläreitähän tähän on kokeiltu vaikka mitä, kuten flektejäkin.
Takana uusin ja kaksi etummaista oli sisässä.

Flektejä tämä on syöny kuin leipää. Hajonneet millon mistäkin syystä...

Niin ja öljyn lämmöt meinas kans karata lapasesta, niin piti laittaa toi öljynjäähdytin kiinni.



Pumpunhan minä tein tähän jo pari vuotta sitten 12mm nestepäällä ja muilla säädöillä. Nyt on sen verran tiukka setti sisässä, että pitää olla lisäksi sähköinen nostajapumppu kaverina, kun ei tuo VE:n nostopumppu pysy perässä

Nyt to do listaa:

-vesiruutan asennus
-remmiahtimen telineen lisätukien hitsaus+maalaus
-syyläreiden asemointi(peräkonttiin?)+flektit
-kytkimen vaihto(mahdollisesti myös vaihdelaatikon)
-takakardaani hiukan mutkalla->uus vahvempi tilalle
-ulkopeltien ruosteiden korjausta(jos jaksaa)
-turvakaaret sisälle jos keväällä jää aikaa

Tehdään pikkuhiljaa ja katotaan mitä tästä tulee, mutta ajossa tän pitäis huhtikuussa olla

__________________
"Suunnitelmien mukaan mennyt remontti".....kato kun sekin viel joku päivä nähdään.

Viimeksi muokannut Kala92 : 14.08.2016 09:18
Vastaa lainaten
  #2  
Vanha 12.11.2015, 12:22
jakaraik:n Avatar
jakaraik jakaraik ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen
 
Rekisteröitynyt: 26.12.12
Sijainti: Kankaanpää
Viestit: 112
Perusasetus

Aika mielenkiintoinen konetila Samaa remmi + turbo yhdistelmää miettinyt yhteen laitteeseen. Kuinkas ot tuon ahtamispuolen ratkaissu? Jääkö remmi pois pelistä josain välissä ja turbo jatkaa siitä?
__________________
www.jrasennus.fi
Vastaa lainaten
  #3  
Vanha 12.11.2015, 12:56
Kala92:n Avatar
Kala92 Kala92 ei ole kirjautuneena
Veteraani+
 
Rekisteröitynyt: 07.01.12
Sijainti: Helsinki
Viestit: 1.414
Perusasetus

Remmi pyörii koko ajan ja kun turbo tarvitsee enemmän ilmaa kuin toi remmi pystyy tuottamaan, aukeaa yksisuuntaventtiili ja antaa lisää happea turbolle, jolloin remmi ei periaatteessa tee painetta. Remmi on laskennallisesti 0.7bar ja turbo loput.
__________________
"Suunnitelmien mukaan mennyt remontti".....kato kun sekin viel joku päivä nähdään.
Vastaa lainaten
  #4  
Vanha 12.11.2015, 20:29
t.haapala:n Avatar
t.haapala t.haapala ei ole kirjautuneena
Veteraani
 
Rekisteröitynyt: 16.04.09
Sijainti: Paimio
Viestit: 1.180
Perusasetus

Tästä mää oon vähän jottai lisätietoo oottanutkin.
Onks tehoist mitään tietoo?
__________________
Itte ku tekee ni saa just semmosen ku sattuu tulemaan!

Salon seudun OFF ROAD Ry
Vastaa lainaten
  #5  
Vanha 12.11.2015, 21:18
Kala92:n Avatar
Kala92 Kala92 ei ole kirjautuneena
Veteraani+
 
Rekisteröitynyt: 07.01.12
Sijainti: Helsinki
Viestit: 1.414
Perusasetus

Ei niin mitään käryä tehoista. Mittaus on ensi tilassa, kuhan tän saa taas läjään
__________________
"Suunnitelmien mukaan mennyt remontti".....kato kun sekin viel joku päivä nähdään.
Vastaa lainaten
  #6  
Vanha 13.11.2015, 01:23
PunisherFIN:n Avatar
PunisherFIN PunisherFIN ei ole kirjautuneena
Veteraani++
 
Rekisteröitynyt: 29.07.13
Sijainti: Savonlinna
Viestit: 1.883
Perusasetus

ohan siitä, joku 200+ pyöriltä ja vääntöö vähintäänkin riittävästi
__________________
Mercenaries never die, they just go to HELL for regrouping!
Vastaa lainaten
  #7  
Vanha 13.11.2015, 07:57
Kala92:n Avatar
Kala92 Kala92 ei ole kirjautuneena
Veteraani+
 
Rekisteröitynyt: 07.01.12
Sijainti: Helsinki
Viestit: 1.414
Perusasetus

Lisäys to do listalle:
Suuttimien kärkien stekkaus ja tarpeentullen vaihto.

Hankintojakin saatu suoritettua lisää ja nyt tulossa pari 14'' flektiä. Tänä vklp tämä nyt ei etene kun pitää ajaa tuo kingcappi pohjoiseen.
__________________
"Suunnitelmien mukaan mennyt remontti".....kato kun sekin viel joku päivä nähdään.

Viimeksi muokannut Kala92 : 13.11.2015 08:00
Vastaa lainaten
  #8  
Vanha 15.11.2015, 17:57
Kala92:n Avatar
Kala92 Kala92 ei ole kirjautuneena
Veteraani+
 
Rekisteröitynyt: 07.01.12
Sijainti: Helsinki
Viestit: 1.414
Perusasetus

Tänään kävin hakemassa postista vesiruutta tarpeita. Enää puuttuu 6kpl suuttimia ja jakotukki Ei ole sitä älyllisimmän mallin boksia, mutta eiköhän toi säätö tuollakin paineanturilla luonaa ja ole niin paljon rikki meneviä osia Sitten tämähän passaa heittämällä entisen paikalle, jossa on jo releet ym valmiina.
__________________
"Suunnitelmien mukaan mennyt remontti".....kato kun sekin viel joku päivä nähdään.
Vastaa lainaten
  #9  
Vanha 17.11.2015, 21:36
Kala92:n Avatar
Kala92 Kala92 ei ole kirjautuneena
Veteraani+
 
Rekisteröitynyt: 07.01.12
Sijainti: Helsinki
Viestit: 1.414
Perusasetus

Tänään sain sitten revittyä tuon remmiahtimen vekkaan konehuoneesta. Remmiahdin oli ok ja siinä mitään sen ihmeellisempiä. Tämä tuli portattua ennenkuin laitoin paikalleen, kun tuon American Joen viimestely on sen verran karua jälkeä Samalla tosin hain hiukan lisää virtaavuutta ja koitin ehkäistä ahtoilman lämpiämistä.


Sitten aloin hiukan kattelee nuit tukirautoja paremmiksi. Nythän tuo tukihomma on kaksiosainen ja aivan turhaan pulteilla kasassa. Koko pakettina se kuitenkin laitetaan sisään ja otetaan pois. Hitsaan koko roskan yheksi osaksi.
Vahvistelin sitten hiukan sitä ja hitsailin kivoja kolmiovahvistuksia hiukan joka paikkaan Oli meinaan revenny muutamasta kohasta aika pahasti, eli lie tuohonkin tulee sitten hiukkasen vääntöä.


Hiukan on tuo aluslevy osa viel kesken noilta osin, missä näkyy nuita putken leikkauskohtia, mutta parempaan päin mennään. Huomenna (hope so) jatkuu.
__________________
"Suunnitelmien mukaan mennyt remontti".....kato kun sekin viel joku päivä nähdään.
Vastaa lainaten
  #10  
Vanha 18.11.2015, 22:13
Kala92:n Avatar
Kala92 Kala92 ei ole kirjautuneena
Veteraani+
 
Rekisteröitynyt: 07.01.12
Sijainti: Helsinki
Viestit: 1.414
Perusasetus

Tänään sitten jatkoin ton telineen hitsuuttelua ja samalla hitsasin ahtoputket kunnolla, kun häirihti niissä oleva hitsausjälki omaakin silmää


Sitten tuolta konehuoneesta otin kaikki ahtoputket pois, jotta saisi tuon imusarjan irti. Löytyhän se moottorikin sieltä romppeen alta kun tarpeeksi kaiveli


Sitten alko tuli pari asiaa mieleen. Ensiksikin alko sylettää kun katselin turboa ja tuli mieleen, että oishan tuonne samalla vaivalla ängenny vnt-ahtimen. Tuo ahdin on nyt kaks kertaa kasattu uusilla palikoilla ja tuossa on ollu sen 4 erillaista ahdinta, niin miks ei ikinä tullu mieleen se vnt
Toiseksi totesin tämän olevan viimenen mosa missä a)on esikammiot b)on imu- ja pakosarja samalla puolella. Onhan tuo nyt aivan idiootin keksimä laittaa imu ja pako samalle puolelle! Hemmetin hankala vetää nuo ahtoputket ja ahtolämpöjen hallinta vaatii AIVAN turhan paljon rosteria
__________________
"Suunnitelmien mukaan mennyt remontti".....kato kun sekin viel joku päivä nähdään.
Vastaa lainaten
  #11  
Vanha 22.11.2015, 21:10
Kala92:n Avatar
Kala92 Kala92 ei ole kirjautuneena
Veteraani+
 
Rekisteröitynyt: 07.01.12
Sijainti: Helsinki
Viestit: 1.414
Perusasetus

Tänään taas raahauduin tallille, kun eilisestä rapulasta selvisin elävien kirjoihin takasin. Helkkarin pahoja noi tämmöset tuparit, onneksi tarvihe kuin kerran pitää per kämppä
Imusarjan sain irti ja joutu toteamaan, että pari reikää vaatii helicoil hoitoa, mutta ainahan se on tämmöstä näittä alumiinikansien kanssa Ropasin reiät vesisuuttimille ja paineanturille imusarjaan. Kierteetkin sain tehtyä, kun tuli ton setin mukana oikeanlainen kartiokierretappi.


Sitten oli vuorossa syylärin kokeilu. No se meni aikasen hyvin paikalleen, kun laski vain alakiinnikkeet 5cm alaspäin. Isompaa sinne ei ois mahtunukkaan.


Ennen oli tuon tavan syylärin takana lisäjärjestelmän syyläri, mutta nyt se muuttaa muualle. Vähän kulettelin sitä tapsalta haettua suburbanin kennoa ympäri autoa ja mittailin mm. takalasien reikiä, jos sen ois toisen takalasin tilalle laittanut. Totesin meneväni helpoimman kautta ja laittavani sen ton alusyylärin etupuolelle maskin taakse öljynjäähdyttimen viereen...

Ennen vesiruutan säiliönä toiminut pissapojan säiliö sai jatkaa tehtävässään, kun kerran siihen tuo imusihti niin hyvin passasi pissapojanpumpun reikään.


Sitten kymysys. Mistä saan semmosen liittimen mikä passaa tohon biltemasta(?) ostettuun kiertovesipumppuun? Nyt ollu kahella pikkusella lattaliittimellä, ja oishan se kivva kun sen oikean liittimen sais....
__________________
"Suunnitelmien mukaan mennyt remontti".....kato kun sekin viel joku päivä nähdään.
Vastaa lainaten
  #12  
Vanha 23.11.2015, 10:16
Valpuri Valpuri ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen
 
Rekisteröitynyt: 06.02.10
Sijainti: Lahti
Viestit: 103
Perusasetus

http://www.motonet.fi/fi/tuote/48750...mer-2-napainen

oliskohan tuollainen se liitin
Vastaa lainaten
  #13  
Vanha 23.11.2015, 10:24
Kala92:n Avatar
Kala92 Kala92 ei ole kirjautuneena
Veteraani+
 
Rekisteröitynyt: 07.01.12
Sijainti: Helsinki
Viestit: 1.414
Perusasetus

Joo on! Tämä on just tätä kun ei muista mistä minkäkin palikan ostanu, niin sitten tiedä mist hakee niihin liittyvää tavaraa. Paljon kiitoksia!
__________________
"Suunnitelmien mukaan mennyt remontti".....kato kun sekin viel joku päivä nähdään.
Vastaa lainaten
  #14  
Vanha 23.11.2015, 14:44
Häänrik:n Avatar
Häänrik Häänrik ei ole kirjautuneena
Veteraani+++
 
Rekisteröitynyt: 31.12.10
Sijainti: PERÄseinäjoki
Viestit: 2.186
Perusasetus

En oo ikinä tuohon vesihommaan perehtyny, niin ois sellanen kysymys että missä suhteessa sitä vettä oikeen suihkutetaan? Vaikka verrattuna polttoaineeswwn vai mihin se suhteutetaan, ilmaan?
__________________
Jos sulla on vasara, mikä tahansa on naula. Jos sulla on hitsauskone, mikä tahansa on ihan mitä tahansa haluat sen olevan.
Toyota crown rs50
OmJ40 kilpuri. (Lähetään vaikka nollasta)
Plus muita romuja
Vastaa lainaten
  #15  
Vanha 23.11.2015, 22:42
Kala92:n Avatar
Kala92 Kala92 ei ole kirjautuneena
Veteraani+
 
Rekisteröitynyt: 07.01.12
Sijainti: Helsinki
Viestit: 1.414
Perusasetus

Määrä säädetään suuttimilla kohalleen suhteessa moottorin kokoon ja max ahtopaineeseen. Merkitystä hiukkasen myös noilla lämmöillä. Nuita suuttimia saa vissiin ainakin 13 eri koossa. Tavotteena ois, että kun ahdot yli 1.1bar, niin vesiruutta työntää osapuilleen 700ml/min. Jos ois oikein kova jätkä ja rahoissaan, niin vois laittaa sen boxsin millä saa säädettyä määrää ja alkamisaikaa ahtojen mukaan, mutta mennään nyt tällä ''kaikki peliin 1.1bar'' systeemillä. Luulis ainakin olevan toimintavarmempi, kun ole ylimäärästä sähköä niin paljon.
__________________
"Suunnitelmien mukaan mennyt remontti".....kato kun sekin viel joku päivä nähdään.
Vastaa lainaten
  #16  
Vanha 23.11.2015, 23:03
Kala92:n Avatar
Kala92 Kala92 ei ole kirjautuneena
Veteraani+
 
Rekisteröitynyt: 07.01.12
Sijainti: Helsinki
Viestit: 1.414
Perusasetus

Tänään en taas oikein saanu mitää kovin näkyvää aikaseksi.
Keulasta purin kaikki ylimääräset hilppeet vekkaan.

Sitten aloin sovittelee lisäjärjestelmän kennoa kohilleen ja kun sain mieleisen paketin keulille, aloin hitsaamaan nuit kiinikkeitä. Pitää viel hakee jotain kumimattoo tohon syylärien kiinnikkeiden väliin huomenna ja liimailla ne paikalleen. Sit vois saada koko paketin taas kasaan kuhan 14'' flektit tulis.


No siinä sitten aloin miettimään,kuinka jo ennestään tiukka maski sopii enää keulille. Huonosti. Ei muuta kuin rälläkkä kouraan ja maskista ylimääräiset muovit vekkaan.


Nyt mahtuu kaikki kennot taas maskin taakse ja saa jopa otettua ne yksitellen pois, kun ennen piti koko perhanan paketti nostaa jos jotain halusi tehä.
__________________
"Suunnitelmien mukaan mennyt remontti".....kato kun sekin viel joku päivä nähdään.
Vastaa lainaten
  #17  
Vanha 24.11.2015, 21:54
Kala92:n Avatar
Kala92 Kala92 ei ole kirjautuneena
Veteraani+
 
Rekisteröitynyt: 07.01.12
Sijainti: Helsinki
Viestit: 1.414
Perusasetus

Tänään sitten sain kennot paikalleen. Tai no se varsinainen syyläri jäi viel pois kun piti kiinnikkeet maalata viel, mutta se kuitenkin pitää irrottaa taas kun tulee flektit.


Maskinkin sain nyt paljon kivuttomammin paikalleen kuin ennen.


Tuli noi coolerin vesiletkut kans haettua etrasta ja jotain teollisuuskumia syyläreiden kiinnikkeiden väliin. Motonetistakin löyty se kaivattu pistoke ilman ylimääräistä vaivaa.
__________________
"Suunnitelmien mukaan mennyt remontti".....kato kun sekin viel joku päivä nähdään.
Vastaa lainaten
  #18  
Vanha 27.11.2015, 16:55
Kala92:n Avatar
Kala92 Kala92 ei ole kirjautuneena
Veteraani+
 
Rekisteröitynyt: 07.01.12
Sijainti: Helsinki
Viestit: 1.414
Perusasetus

Suuttimet ja jakoploki tulossa ensi viikolla, JOS posti kulkee. Sitä minne minä tuon pienen vaahtosammuttimen kokoisen pumpun tungen en ole keksinyt. Alkaa olee sen verran täyteen tungettu tuo konetila.
Tympäsee, kun saanut vieläkään suuttimien kärkiä saksasta. Boschilaisia en ala mihinkään suuttimiin tunkemaan, nekun sattuu olemaan nykymittaan valmistettu Intiassa ja aivan täyttä kuraa. Zexel on ihan ok, mutta vaatii yleensä aivan jumalattoman shimmausoperaation Densolaisia koitan saada, mutta menee hetki toimituksessa.
Tosin ollaan tuossa koitettu saksan kaverin kanssa hiukan miettiä oisko jotain mahdollisesti alkuperäistä mallia parempaa olemassa, mikä menis paikoilleen ja sais hiukan paremman muotoisen suihkun. Jos löytyy joku, niin tottakai se pitää testata tossa omassa härvelissä Marine puolen suuttimet kuulemma kun on hiukan erillaisilla kärjillä, vaikka sama kansi kuitenkin molemmissa koneissa

Edit:

Niin ja semmosta viel, kun tavotteena olisi saada 33'' renkaat tähän ensi kesäksi alle. Eli pitäs jousista korottaa se 1.5'', näin selviäisi ilman casterin ym. muutosta. No koska tällä nyt todennäköisesti tullaan ottamaan hiukan tiukempia lähtöjä joissain kisahommissa, niin miettiny jos laittas pitkän patrollin korosetin alle. Eikö siinä ole hiukan jäykemmät takajouset? Onkohan ne jouset mahdollisesti pitemmät kuin pätkän takajouset vai vain jäykemmät? Ois ihan suotavaa, että auto ois aikasen vaaterissa kuitenkin muuten. Toki se saadaan vaateriin laittamalla eteen niit korokepaloja jousen alle, mutta noin niinkuin lähtökohtasesti. Jos löytyy joku setti jousia ja iskareita käytettynä, niin saa tarjota.
__________________
"Suunnitelmien mukaan mennyt remontti".....kato kun sekin viel joku päivä nähdään.

Viimeksi muokannut Kala92 : 27.11.2015 17:19
Vastaa lainaten
  #19  
Vanha 28.11.2015, 19:48
Kala92:n Avatar
Kala92 Kala92 ei ole kirjautuneena
Veteraani+
 
Rekisteröitynyt: 07.01.12
Sijainti: Helsinki
Viestit: 1.414
Perusasetus

Tänään kävin taas hiukan värkkäilemässä. Purin alkuperäisen vesiruutan ohjauksen pois ja siin samalla, kun oli johtotyökalut hollilla, laitoin ton pistokkeen paikalleen. Hyvin passas


Sitten kun kerran syylärin kiinikkeet oli kuivanu, aloin laittelee pakettii alustavasti kasaan. Syyläreiden väliin tuli tollasta teollisuuskumia, mitä oli helppo rälläkällä muotoilla.

Näyttää tuossa hiukan raffilta, mutta sipistelin niit viel hiukan rälläkän kanssa.

Sit saikin koko paketin kasaan odottamaan flektejä. Hyvin pitäs mahtuu ton syylärin etupuolelle.


Sit hain kans Tuusulasta kuppipenkin eräältä palstalaiselta, kiitos siitä! Oli hyvät kaupat. Raahasin jakkaran kämppään rosvoilta turvaan autosta ja en ole varma oliko se yhtään fiksu veto. Kissa meinaan omi jakkaran itselleen samontein ja saa nähä luopuuko se siitä olleskaan
__________________
"Suunnitelmien mukaan mennyt remontti".....kato kun sekin viel joku päivä nähdään.
Vastaa lainaten
  #20  
Vanha 29.11.2015, 10:44
tdi:n Avatar
tdi tdi ei ole kirjautuneena
Veteraani++
 
Rekisteröitynyt: 16.03.09
Sijainti: Kotipaikka
Viestit: 1.777
Perusasetus

Hauskan olonen projekti! Harmivaa tosiaa nuis sais olla läpivirtaava kansi.
Vastaa lainaten
  #21  
Vanha 29.11.2015, 11:22
PunisherFIN:n Avatar
PunisherFIN PunisherFIN ei ole kirjautuneena
Veteraani++
 
Rekisteröitynyt: 29.07.13
Sijainti: Savonlinna
Viestit: 1.883
Perusasetus

siinähän on siinä paremmassa devils ownin setissä se ohjaus sillai et saat vaikka laukasu 1 ja laukasu 2 trigut, niin ei tartte koko ajan tohottaa ja voit vesimetanolilla herättää ahtimen eka, sit ku se nostaa painetta ni aletaan antamaan vodaa sitten oikeen kunnolla kun tarttee jäähyttää.. muistelen et siinä oli myös pulssiominaisuus. itellä oli menossa coolerin jälkeiseen ahtoputkeen molemmat suuttimet kiinni, koska joteki mietin et ehtis viel paremmin sekottumaan ahtoilman kanssa kun siinä on hetki putkea mitä pitkin ne yhessä kulkee. emt, ei se ainakaan noilla ilmamäärillä pisaroidu, ei edes talvella se on varma, koska tuommonen kone imasee ilmaa ihan helvetisti
__________________
Mercenaries never die, they just go to HELL for regrouping!
Vastaa lainaten
  #22  
Vanha 29.11.2015, 11:30
Kala92:n Avatar
Kala92 Kala92 ei ole kirjautuneena
Veteraani+
 
Rekisteröitynyt: 07.01.12
Sijainti: Helsinki
Viestit: 1.414
Perusasetus

Joo se niitten uusin ohjausboksi sisälsi vaikka mitä hienoja toimintoja. Just se määrän hallinta, että jos alkaa siin 0.7bar, niin silti vasta 1bar kun on lasissa se työntää sen mitä irti saa. Kannattaa lukasta tuo ->http://www.alcohol-injection.com/en/...jection-nozzle
Tuossa kerrotaan mihin kannattaa millonkin suuttimet sijoittaa, jos on vara valita. Minun tapauksessa, kun kyse on pääasiassa lämpöjen hallinnasta, kannattaa suuttimet sijoittaa mahdollisimman lähelle kantta.
__________________
"Suunnitelmien mukaan mennyt remontti".....kato kun sekin viel joku päivä nähdään.
Vastaa lainaten
  #23  
Vanha 29.11.2015, 17:58
Kala92:n Avatar
Kala92 Kala92 ei ole kirjautuneena
Veteraani+
 
Rekisteröitynyt: 07.01.12
Sijainti: Helsinki
Viestit: 1.414
Perusasetus

Tänäänkään ei suuria tapahtunu. Kävin firman hallilla pesemässä osat ja sen jälkeen pääsikin taas hitsaamaan hitseistä löytyneitä reikiä ahtoputkista. Aivan persiestä hitsata puikolla nuita ahtoputkia ym. Aluksi oli puhe jos kaveri ois migillä räkiny kasaan, mutta eihän se ehtiny. No hitsit näyttää miltä näyttää, aivan sama kuhan pitää. Maalailin sitten hammertaitilla nuit palikoita ja nyt ootellaan jos ensi viikolla tulisi es jotain palikoita mitä sais kiinni.
__________________
"Suunnitelmien mukaan mennyt remontti".....kato kun sekin viel joku päivä nähdään.
Vastaa lainaten
  #24  
Vanha 30.11.2015, 18:07
Kala92:n Avatar
Kala92 Kala92 ei ole kirjautuneena
Veteraani+
 
Rekisteröitynyt: 07.01.12
Sijainti: Helsinki
Viestit: 1.414
Perusasetus

Eihän se luonto antanu pultata autoon huonosti hitsattuja putkia. Kaikki saumat uusiksi ja niin kauan harjoteltiin hitsausta, että tarvinnu saumoja hioa. Tulihan sitä maalattua lisää palikoita, mutta ei mitään isompaa. Niin ja jotain hyvääkin tapahtu! Uudet käret tulee suuttimiin saksasta 10 päivän sisään! Saa nähä millaset on, mutta merkki ainakin on Denso. Ties vaik sais ennen joulua tulille!
__________________
"Suunnitelmien mukaan mennyt remontti".....kato kun sekin viel joku päivä nähdään.
Vastaa lainaten
  #25  
Vanha 02.12.2015, 08:25
smgt:n Avatar
smgt smgt ei ole kirjautuneena
Veteraani+
 
Rekisteröitynyt: 10.01.12
Sijainti: kajaani
Viestit: 1.695
Perusasetus

Kannattaa kattoa putken sisää onko irtoavaa kuonaa siellä.

Meneehän ne pikku palat moottorin ja turbon läpi
__________________
Kun taitamaton laittaa haluttoman tekemään tarpeetonta, tuntuu vähän siltä, että turha työ menee hukkaan!
Vastaa lainaten
Vastaus


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta
Etsi tästä viestiketjusta:

Tarkennettu haku
Näkymä

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
Ostettu Gr raidetanko. Kala92 O/M/V Varaosat ja tarvikkeet 1 17.12.2012 11:02
Myyty gr napalukot vexi4x4 O/M/V Varaosat ja tarvikkeet 2 14.12.2012 11:22
Myyty Gr Heegi O/M/V Ajoneuvot 1 17.12.2011 21:27
2+3 gr?? sumpe Tekniikka & Jutustelu 8 03.02.2011 08:26
gr Rekisteröimätön Tekniikka & Jutustelu 4 02.07.2010 22:06


Sivu luotu: 12:54 (GMT +2).