kylmälaukku

[_Tero_]

Hyvää kompura kylmälaukulle ois tarvetta kuolannienimaan reissulle ja yleensäkki venäjän safareille.. ja koko tarvis olla sellai iso (onko ne noin 40l?).
Waecon kaapit on hyviä sen tiedän mut hintaakin on sellai 600e et jos vähä halvemmalla sais kans hyvän ku tarvetta ei kuitenkaa oo kuin noin 4 kertaa vuodessa.

Jos jollain olis hyvää vinkkiä/ tietoo hyvästä kaapista niin otetaan ilomielen vastaan

[Rak]

Taitaa tilanne valitettavasti olla se että Waeco edustaa kompuralaukuissa normaalihintaa. Joku toinen merkki taisi olla mutta oliko jopa hitusen kalliimpi.

Saksasta tilaamalla säästää parhaimmillaan kolminumeroisia lukuja.
Jos on vaihtoehtoja niin ota sellainen jossa on digitaalinen lämpötilan säätö. Itse otin liukukytkimellä varustetun ja sopivan lämpötilan hakeminen on vähän niin ja näin. Joutuu hommaammaan erillisen lämpömittarin ja silläkin kestää että saa lämpötilan vakiintumaan sopivaksi jos ei sitten kertasäädön jälkeen liimaa potikkaa jumiin, kun siihen saattaa vahigossa osua jokin ja taas kamat jäätyy

Tai sitten ostaa pelkän koneiston ja tekee ite finfoamista laatikon

[Viipo]

Jarin kompuralaukku oli meillä kyydissä viime syksynä kuolan safarilla, ja ymmärtääkseni se oli ihan hinnan sisällä. Siinä ei vaan saa kompura olla päällä ajon aikana, olikohan siinä siihen lisäksi joku peltier-juttu? Piti aika mielenkiintosta kilinää se kompura jopa suomen teillä ajellessa, kun oli päällä samaan aikaan :P.
Tehtiin silleen, et aina pysähyksissä pistettiin se puskemaan täysillä pakkasta ja ajossa se ei ollu sit päällä.
Tehojakin siitä kyl löyty. Viimesenä yönä se unohtu pakastukselle koko yöksi, ja se imas runnerista akut tyhjiksi, kun telttawebasto sammu joskus aamuyöllä. Aamulla kun tutkittiin, mihis ne virrat hävis, nii kaapissa oli kaljatki ankkajäässä :/

[offroadjouni]

Mulla on tälläinen -> http://www.motonet.fi/fi/tuote/48214...0V-40l-hybridi . Sen kanssa on tullut reissattua jo monta vuotta ja mielestäni on ihan ok laite. Ärsyttävä sitä on kantaa kyllä, etenkin täytenä. Tässä on peltier lisänä, eli saa toimimaan jotenkin myös autoissa jossa ei ole invertteriä, vaikkakin tehoa on rutkasti vähemmän silloin.

Kompurajääkaapit ottaa sitten sähköä käynnistyessään, muistaakseni 600W hetkellisesti antava halpainvertteri ei riittänyt jääkaapin kanssa. 1000W isoveli toimii hyvin.

Edit: 18 astetta pakkasta olen mitannut maksimit tuolla kaapilla, joten kyllä kaljat saa jäähän jos niin haluaa.

[Kekkeruusi]

Mulla oli tollanen susukin takakontissa kun Venäjällä käytiin -->.

http://www.tarvikkeet.fi/tuote/11379...ylmalaukku-26l

Ihan päällikkö laite! virrankulutusta mittasin tallissa kun kaappi lämmin ja heitti sen päälle niin 3a.kun termareita sääti Min lämpötilan niin kaapin sisällä noin 5astetta ja säätörullan puolessavälissä kaapissa -3astetta..

Suosittelen ostaan kyl kompurakaapin autoon ei niillä peltieri kapeilla tee kyl mitään jos jäähdytystä oikeesti tarvitaan.

[tapsa4x4]

Alkuperäinen kirjoittaja offroadjouni

Mulla on tälläinen -> http://www.motonet.fi/fi/tuote/48214...0V-40l-hybridi . Sen kanssa on tullut reissattua jo monta vuotta ja mielestäni on ihan ok laite. Ärsyttävä sitä on kantaa kyllä, etenkin täytenä. Tässä on peltier lisänä, eli saa toimimaan jotenkin myös autoissa jossa ei ole invertteriä, vaikkakin tehoa on rutkasti vähemmän silloin.

Kompurajääkaapit ottaa sitten sähköä käynnistyessään, muistaakseni 600W hetkellisesti antava halpainvertteri ei riittänyt jääkaapin kanssa. 1000W isoveli toimii hyvin.

Edit: 18 astetta pakkasta olen mitannut maksimit tuolla kaapilla, joten kyllä kaljat saa jäähän jos niin haluaa.

hyvä et on pelannut toi kaappi. Ekat hajos takuu aikana 2 kertaa vaihdatin uuteen. Sit takuu loppui ja ei pelaa,hain samanlaisen uuden ja nyt pelannut kohtuudella, kaasulla mulla noista ei oo palannut mikään kaappi kovinkaan hyvin osa ei ollenkaan.ja 230 puolta joutunut kerran ite korjaamaan.

[2x4WD]

Alkuperäinen kirjoittaja offroadjouni

Mulla on tälläinen -> http://www.motonet.fi/fi/tuote/48214...0V-40l-hybridi . Sen kanssa on tullut reissattua jo monta vuotta ja mielestäni on ihan ok laite. Ärsyttävä sitä on kantaa kyllä, etenkin täytenä. Tässä on peltier lisänä, eli saa toimimaan jotenkin myös autoissa jossa ei ole invertteriä, vaikkakin tehoa on rutkasti vähemmän silloin.

Kompurajääkaapit ottaa sitten sähköä käynnistyessään, muistaakseni 600W hetkellisesti antava halpainvertteri ei riittänyt jääkaapin kanssa. 1000W isoveli toimii hyvin.

Edit: 18 astetta pakkasta olen mitannut maksimit tuolla kaapilla, joten kyllä kaljat saa jäähän jos niin haluaa.

Itselläni on tuo sama kylmälaite nyt neljättä kesää. Ainoa erotus että ilman kombi 12V-ominaisuutta. Se on jonkun kympin halvempikin ilman peltieriä. Invertterin hinta on sitten oma kysymyksensä mutta sillä nyt on paljon muutakin käyttöä kesät talvet. Muistaakseni noin 500W imaisee virtaa käynnistyksessä. 600W kanttiaalto jotenkuten kikkailemalla sai sen käyntiin mutta nyt on isompi sinialto niin ei mitään ongelmaa.

Halvemmalla en itse löytänyt hyvää...

[tepa78]

Tollanen on kulkenut reisuissa mukana https://www.prisma.fi/fi/prisma/dome...matkajaakaappi
mahtuu hyvin tavaraa ja pysyy kylmänä. ja on toiminu kaasulla ja tupakansytkärillä ja invertterillä ilman mitään kikkailuja... ite ainakin ollu tyytyväinen.

[bj45lava]

Mulla Waeco CF35, ja muuta ei voi suositella, laitoin sulle yv nykyhinnoista.

[2x4WD]

Alkuperäinen kirjoittaja tepa78

Tollanen on kulkenut reisuissa mukana https://www.prisma.fi/fi/prisma/dome...matkajaakaappi
mahtuu hyvin tavaraa ja pysyy kylmänä. ja on toiminu kaasulla ja tupakansytkärillä ja invertterillä ilman mitään kikkailuja... ite ainakin ollu tyytyväinen.

Juurikin tuollaisen "Dometic-jääkaapin"ostin prismasta joku vuosi sitten kun oli syksykesällä tarjouksessa. Se ei jäähdyttänyt kunnolla. Kyllä se jotenkuten verkkovirralla pakkasellekin yön yli oltuaan meni mutta kaasu tai matalajännite ei oikein jaksanut kuin alimmillaan +8 astetta. Palautin "jääkaapin" prismaan ja sain uuden tilalle. Se oli samanmoinen ja palutin senkin ja vaihdoin takas rahaan ja ostin tilalle waecon kompura-mallin. Palutuksen syyksi sanoin prismanmyyjälle että jos ostan jääkaapin odotan siltä jääkaappilämpötiloja eli +2 täytyy päästä jatkuvalla käytöllä. Sen jälkeen seuraavana kesänä tuota härpäkettä myytiin kylmälaukkuna eikä enää jääkaappina. Nyt ne perkeleet on keksineet taas että se on joku jääkaappi vaikka ei jäätä näkisikään.

Nykyään tuossa luvataankin selvästi että 25 astetta alle ympäristön lämpötilan päästään. Tämä parhaimmillaa. Mutta en itse oikein iloitse jos auto seisoo paikallaan auringossa ja autossa on sisällä +45 ja siten dometicissa +20 joka huutaa täysillä ja tuottaa autoon vielä lisää lämpöä.

Kyllä tuo toimii mutta ei se jääkaappi ole. Ja jos ei mitään herkästi pilaantuvaa ole ja kaiken jäähdyttää kunnolla etukäteen niin toimii auttavasti mutta todella hidas jäähdyttämään.

Hyötysuhde näissä absorbtio ja peltier laukuissa on huonompi kuin kompuralla joten jos akun varassa on niin kannattaa se ottaa huomioon.

[ugly_hj]

Alkuperäinen kirjoittaja offroadjouni

Mulla on tälläinen -> http://www.motonet.fi/fi/tuote/48214...0V-40l-hybridi . Sen kanssa on tullut reissattua jo monta vuotta ja mielestäni on ihan ok laite. Ärsyttävä sitä on kantaa kyllä, etenkin täytenä. Tässä on peltier lisänä, eli saa toimimaan jotenkin myös autoissa jossa ei ole invertteriä, vaikkakin tehoa on rutkasti vähemmän silloin.

Kompurajääkaapit ottaa sitten sähköä käynnistyessään, muistaakseni 600W hetkellisesti antava halpainvertteri ei riittänyt jääkaapin kanssa. 1000W isoveli toimii hyvin.

Edit: 18 astetta pakkasta olen mitannut maksimit tuolla kaapilla, joten kyllä kaljat saa jäähän jos niin haluaa.

Mullaki ollut tollanen nyt jotain kolme vuotta ja hyvin on pelannut.

[ukkonen7]

Ite tilasin alku kesästä waeco coolfreeze mallia jotakin mitä en nyt muista, koko noin 35l ja toimii 12v/24v ja 230 kotonakin. Aluksi kauhistelin suomen hintaa veneliikkeissä 500-600€ mutta saksasta ebaystä 320€ suomeen ja olen ollut tyytyväinen. Toimii jopa pakastimena hätätapauksessa.

[ranke]

Alkuperäinen kirjoittaja ugly_hj

Mullaki ollut tollanen nyt jotain kolme vuotta ja hyvin on pelannut.

Samma mulla, lavalla hakkautunut parivuotta, hyvin toiminut 1000W invertterin perässä.

En ole mitannut, mutta mutu tuntumalla vie vähemmän sähköä invertterillä/kompuralla, kuin jatkuva 12v peltier+puhallin. Samalla pysyy eväät oikeesti kylmänä.

Täytyy kyllä seuraavalle hibinänkeikalle kehitellä joku perempi kiinitys, kuin ympärillä oleva hihna. Kaappi sai aikamoista kyytiä röykkyisillä teillä, mutta silti pelaa vielä.

TEMÄHIK

[Rak]

Alkuperäinen kirjoittaja ukkonen7

Ite tilasin alku kesästä waeco coolfreeze mallia jotakin mitä en nyt muista, koko noin 35l ja toimii 12v/24v ja 230 kotonakin. Aluksi kauhistelin suomen hintaa veneliikkeissä 500-600€ mutta saksasta ebaystä 320€ suomeen ja olen ollut tyytyväinen. Toimii jopa pakastimena hätätapauksessa.

Onko sulla tossa se lisäkikkare johon se kotona tökätään?
Ei kai sen tarvii olla ees hätätapaus että voi pakastaa, itellä cf25 ja sain yleismittariin -20 ja risat, sitte ei jaksanu enää huudattaa

Joku jo hyötysuhteesta puhuikin niin suoraan akkujännitteellä toimiva kompurakaappi on huomattavan sähköpihi ja ainakin waecoissa on myös säädettävä akkuvahti.
Keskikulutus omalla tais olla hyvästi alle 1A jääkaappilämpötiloja ylläpidettäessä.

[ukkonen7]

Alkuperäinen kirjoittaja Rak

Onko sulla tossa se lisäkikkare johon se kotona tökätään?
Ei kai sen tarvii olla ees hätätapaus että voi pakastaa, itellä cf25 ja sain yleismittariin -20 ja risat, sitte ei jaksanu enää huudattaa

Joku jo hyötysuhteesta puhuikin niin suoraan akkujännitteellä toimiva kompurakaappi on huomattavan sähköpihi ja ainakin waecoissa on myös säädettävä akkuvahti.
Keskikulutus omalla tais olla hyvästi alle 1A jääkaappilämpötiloja ylläpidettäessä.

Joo mulla on se lisäkikkare malli mutta tota cf25 on semmoistakin missä se muuntaja on sisäinen ja siinä versiossa on jopa valokin kun avaa kannen ja täytyy mainostaa että on tosi virta pihi

[2x4WD]

Alkuperäinen kirjoittaja ranke

En ole mitannut, mutta mutu tuntumalla vie vähemmän sähköä invertterillä/kompuralla, kuin jatkuva 12v peltier+puhallin. Samalla pysyy eväät oikeesti kylmänä.
TEMÄHIK

Jos on kompurakin niin pitäis viedä vähemmän virtaa kun kompuran hyötysuhde on parempi kuin peltierin.

[mikjus]

cf25 tai 35 kiinnostas muakin. Täytyy mallailla kokoja mikä olis bertan konttiin paras. Laittakaas mullekkin mistä kannattaa etsiä ja niitä hintoja. Yhtäkkii ebayn halvin 35 menee 500e korville posteineen?

[Rak]

Mulla cf25:ssa on valo muttei suoraa verkkovirtakäyttöä.

25:nen on ehkä hiukan nafti viikon venäjänretkeen kahelle hengelle(oma kokemus), mutta toistaiseksi kyseinen ongelma on korjattu lisäämällä autoon toinen kompuralaukku ;D
Mukana on toki kulkenut raakoja eläinperäisiä materiaaleja.
Pelkkään Venäjänretkeilyyn oisin ottanu kolmevitosen mutta tuota tulee käytettyä muuhunkin niin tyydyin pienempään.


Kannattaa huomata että jos kompuraa käyttää invertterillä niin invertteri vie omansa välistä.

[ukkonen7]

Se olikin CDF-35 ja tilavuus 31litraa. Tällä hetkellä oli hintaa 350€ jäkälillä

[bj45lava]

CDF on sillä liukupotikalla säädettävä.
CF on sit diginäytöllä, säädettävällä akkuvahdilla, ledi sisävalot, sisäänrakennettu muuntaja verkolle.
CFX sit parannettu CF mallista paremmilla kuorilla ja vielä pihimpi kulutus.

Mulla toi CF35 käy yöllä kerran tuntiin -4 säädöllä, ja jos ottaa kokonaan johdon kylmänä ilta 22 irti, niin yön aikana muuttuu 2-4 astetta lämpimämpään päin, kun ei availe luukkua.

[Rak]

Ah, se oliki mulla cdf25, ilman diginäyttöä, valo ja kaksiasentoinen akkuvahti löytyy, lämpötila liukusäätimellä.
Pitäsi jonkinlainen ruuvisäätö kyhätä tuohon lämpötilan liukusäätimeen notta saisi tarkkuutta siihen, tai sitten vaihtaa kierrettävä potikka.