|
|
|
|||||||
| Maasturiprojektit Osio on tarkoitettu etenkin pidempiaikaisten projektien seuraamiseen. Tämä on oikea paikka oman auton esittelyyn. |
 |
|
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#151
20.02.2014, 17:58
|
||||
|
||||
Jotain hassua sattui,Kone kilahti ihan jumiin varoittamatta oikeastaan mitenkään...
-->Kävin jo koelenkillä ja kaikki pelitti vallan mainiosti takas tullessa alkoi öljyvalo hehkumaan hiljalleen no pintakaasulla laskettelin vikat metrit pihaan ja sit just ennen kun sammutan auton,Niin pari kimakkaa vinkaisua ja klank kone jumiin  Tänään koitin sitä pitkällä varrella kääntää kampuran päästä ja ei mihinkään... Mikä tossa on voinut mennä pieleen-->laakerit ja rengastus tuli suoritettua? ps.öljykorkista katottunan yläkerta näytti vähän kuivahkolta,Saako 1,3 kannentiivisteen väärin päin?? pss.jos jollain lojuu 1.3 moottori uusmaa/kantahäme,Niin tarjoa yv:llä,Pitää vähän puntaroida kun saa ton koneen auki,että kannattaako ees alkaa korjaamaan... 
|
|
#152
22.02.2014, 19:54
|
||||
|
||||
|
Kone purettu ja lyöty nippuun ykkösen kk-laakerit hirttänyt kiinni,kaula putsattu ja kiillotettu+uudet laakerit..
Öljypumppu käytetty auki ja hiottu lasin päällä ja välykset haettu tehtaan arvoihin ja Jousen alle 3mm lisää tavaraa,Niin puskee painetta tipan enemmän. Ongelma tuntuu poistuneen,Syy jäi vähän epäselväksi.pääsasia että pelittää 
|
|
#153
22.02.2014, 20:46
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
__________________
LaMaas offroad Pohjois-suomen offroad Offroad Oulu Www.Suzuki4x4club.fi www.laplandtrophy.com Perkele! Meni lunta kenkään, Nyt kyllä lähteee !!
|
|
#154
24.02.2014, 10:53
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
,Kiitos kuitenkin!Varakone jo kuitenkin tiedossa.Romuautosta löytynyt suzukiin sopiva sähkö flekti,Mites toi kytkentä meni,anturi alaletkuun sille + toiseen napaan ja toinen napa releen ohjaukseenko?Kannattaa varmaan vielä laittaa syöttö katkaisijallakin. Mitä tollainen imettää sähköä?Auto josta toi on -91 3,0 24v senator.
|
|
#155
24.02.2014, 22:19
|
||||
|
||||
|
ja kannattaa laittaa kolmenapanen anturi, jos ja kun unohtuu laittaa virrat takas flektiin, ni se kuumempi arvo pakottaa flektin päälle, ja jos hifistellä haluaa, ni katkasia sillai, että jos olet flektin sammuttanu ja sammuuttaa auton, ni uudelleen käynnistäessä lähtee flekti toimimaan.
vähintään riittävän selvä merkkivalo joka syttyy kun flektiltä virrat katkaistu
__________________
hä ja kaikki kirjoitukse ovat muistin varaisia,eli ei kovin luotettavia koska yleensä en illalla muista mitä aamulla söin vai söinkö ollenkaan. Ja omituiset sanat saattaapi johtua tän noupädin kosketus näppäimistä, ku tulee näitä harha/viereisiä kirjaimia
|
|
#156
25.02.2014, 11:49
|
||||
|
||||
|
Hmmm,oisko mahdollista seuraavanlainen-->jos niitä antureita on kerta kahdella eri lämpöarvolla.Niin pienemmällä lämpöarvolla flekti pyörisikin vain esim.50%teholla ja isommalla lämpöarvolla lähtisi vasta pyörimään 100%?
Mitä komponentteja tollainen vaatisi toimiakseen?
|
|
#157
25.02.2014, 13:30
|
||||
|
||||
|
flektejä on useampinopeuksisia, sitä en tiedä o nisttuko vastuksella hidastaa yksinopeuksista, mutta mun mielestä siitä ei ole vastaavaa hyötyä, samallalailöa kun kaksnopeuksisesta joka normitilanteessa pyörii ns hitaalla ja tarvittaessa nostaa nopeuden.
en muista mistä autosta on tuo mikä mulla samulaissa, mutta ei ole ollu tarvetta sille nopealle puolelle ps olipas epäselvästi kirjoitettu toivottavasti ymmärrät mitä tarkoitan
__________________
hä ja kaikki kirjoitukse ovat muistin varaisia,eli ei kovin luotettavia koska yleensä en illalla muista mitä aamulla söin vai söinkö ollenkaan. Ja omituiset sanat saattaapi johtua tän noupädin kosketus näppäimistä, ku tulee näitä harha/viereisiä kirjaimia
|
|
#159
26.02.2014, 12:31
|
||||
|
||||
|
Pitää koittaa mahduttaa tohon toinen pienempi flekti ja hommata tollainen 3-napainen anturi tai jos ei mahdu,Niin sit 2-napainen ja toi 1-iso flekti!
Toi jamppelin kytkentähän onkin simppeli, Tankkia alettu suunnittelemaan n.23-litrainen T-kirjaimen mallinen väärinpäin akkukoteloiden alle/väliin,2mm ja pohjaksi tulee 650 3mm(toimii samalla koko perän panssarina).Tähän pitäis vielä miettiä loiskelevyt tai purkki tankin sisälle. Samoiten eteen puskurin alle alettu väsäämään panssaria joka suojais vähän ohjausvarsia+o.iskaria ja jousen päitä. Syylärille alettu tekemään "ilmanohjaimia+syyläri nostettu niin ylös kuin saa. vloppuna jos sais noi hierottua kasaan,Niin olis hirveen kiva!Mutta on kaikkea muutakin puuhaa ihan vaan liiakseen,Joten saas nähdä...
|
|
#160
26.02.2014, 18:40
|
||||
|
||||
|
Jos mahdollista niin tee ihmeessä isompi tankki niin ei tarvi olla koko aikaa tankilla
__________________
-MMC- Suzuki Jimny -02 Suzuki sj 413 Ex Toyota Lj -89 Ex Suzuki sj 413i Ex Suzuki sj 410
|
|
#161
27.02.2014, 12:18
|
||||
|
||||
|
Tulee tohon luukkuun vielä teline 20litran jerrylle,Niin uskaltaa lähteä vähän pidemmällekkin!
Piti jättää tilaa vielä "tulevalle" takavinssi asennukselle,Niin siks toi tankki jää vähän pieneksi ja sit vielä se että se on auton ulkopuolella,Niin ei tarvii alkaa koteloimaan sitä.. JA auto pyritään pitämään 4-paikkaisena,Niin ei viitti kauheasti kontin puolelle tuoda siitäkään syystä
|
|
#162
28.02.2014, 19:29
|
||||
|
||||
|
Käyttikseenkin napsahti leima tänään,No siitä innostuneena talliin pakertamaan tankkia.
LOiskelevyt noin ja muutama harkittu taivutus omalle anturille--> Noin Ja pari tuntia ja pari metriä saumaa myöhemmin...
|
|
#163
01.03.2014, 21:25
|
||||
|
||||
|
Tänään jatkoin siitä mihin eilen jäi eli Tankkiin sorvailin polttoaine anturille tai oikeastaan sen huulitiivisteelle laipan 8mm paksusesta kamasta ja siihen m6 kierteet ja Pönttö koeponnistukseen 2baria sisälle ilmaa ja fairy-liuoksella saumat läpi,pariin kohtaan joutui laittamaan vähän lisää saumaa.
Ihan kivasti istuukin paikoilleen. Ja kerta perän alla tuli puuhattua,Niin samalla riippuihin vähän tukea väliin. Ja pohjaanlyöntikumit mallia motonet. Nokkaan tuli aloitettua tota panssaria,Kiinnitykset vielä huomenna sille Niin tulee ready.. Tossa vielä valmis tankki tai no kai siihen pitää muutama kolmio hitsailla vielä tueksi. Kohta alkaiskin osien irroittelu ja maalaaminen,Sit siirtyis laittamaan sisätilat kuosiin ja sit ei oiskaan Mitään isompaa jäljellä tai no takajarrut rakennella jms..
|
|
#164
02.03.2014, 13:39
|
||||
|
||||
|
On kyllä komeeta jälkee
Et kuitenkaan tankin sisälle tehnyt pumpun paikkaa ??
__________________
-MMC- Suzuki Jimny -02 Suzuki sj 413 Ex Toyota Lj -89 Ex Suzuki sj 413i Ex Suzuki sj 410
|
|
#165
02.03.2014, 19:59
|
||||
|
||||
|
Kiitos
,En arvannut laittaa tankin sisälle,Kun ei ollut vartavasten siihen käyttöön polttoaine letkua...Tossa vielä toi nokan panssari(kuvan oton jälkeen laitoin vielä pitkittäin kaksi tukea lisää) Kivasti jää jousen pää jemmaan Tollanen teline vielä perään ja kilpi valoineen siihen... Tossa konehuoneen kerääjä purkki se varmaan vaihtuu tipan isompaan  ,etin peräöljyä varastojen kätköistä,Niin löytyi inva-erkolan pyöreä benssiinitankki...
|
|
#167
02.03.2014, 21:48
|
||||
|
||||
|
Minkäs kokoiset nuo renkaat oikein on?
|
|
#168
03.03.2014, 16:03
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
Lainaus:
|
|
#169
06.03.2014, 20:32
|
||||
|
||||
|
Jotenkin ihan laiskanpaskana+Kävin hakemassa uuden jäykkäkouristus rokotteen ja illalla vielä poikkesin treenaamaan=toinen käsi ei nouse kuin vyötärölle omin avuin
No jotain pientä silti touhuttu-->penkit kyytiläisille... Kivasti mahtuu kaikki jemmaan panssarin alle. Syylärille vähän verkkoa suojaksi ja sinne alle alumiinista ohjurit,MItkä keskittää ilmavirran syylärille samoiten ohjuripellit tosta panssarin reikien alta syylärille.
|
|
#170
07.03.2014, 09:35
|
|||
|
|||
|
Imo ei kannata nois rei'istä ohjata ilmaa syylärille, se sama ohjuri ohjaa sinne turve ja savivellinkin ja sitten on syyläri tukossa. Nimimerkillä porasin vinssipetiin ilmareikiä ja teippasin ne sitten myöhemmin umpeen. Kuten olen tukkinut kaikki raot mitkä on pedin yläreunan alapuolella. Vinssin ylitsekkin on toistaiseksi jaksanu flekti imeä tarpeeksi ilmaa.
Maantiellä en oo flektiä seurannu mutta kutina on että ei se tieajossa puhise.
__________________
www.OFFROADOULU.com
|
|
#171
08.03.2014, 01:00
|
||||
|
||||
|
siistiä jälkeä. olet näköjään erilainen nuori, kun olet laittanu kone"pellin" aukeamaan eteenpäin
onko joku syy vai laitoitko muutenvaan, ajattelin vaan ku itse olen ollut tyytyväinen suikan peltiin, ku voi aukaista lasia vasten kokonaan edestä pois huollon ajaksi suikkahan ei tarvitse korjata
__________________
hä ja kaikki kirjoitukse ovat muistin varaisia,eli ei kovin luotettavia koska yleensä en illalla muista mitä aamulla söin vai söinkö ollenkaan. Ja omituiset sanat saattaapi johtua tän noupädin kosketus näppäimistä, ku tulee näitä harha/viereisiä kirjaimia
|
|
#172
08.03.2014, 09:51
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
JA sitten kun maalaa vielä valkoiseksi ton sisäpinnan ja lyö pellin pystyyn,niin heijastaa valoa konehuoneeseen
|
|
#173
17.03.2014, 21:16
|
||||
|
||||
|
Meinas käydä vähän hassusti kun peruutin vähän lujempaa ja hölläsin kaasua,Niin eturenkaat rupes vatkaamaan puolelta toiselle ja kori heilui ihan yhtä hullusti,onneks on tullut vietettyä tallin ohella salin puolellakin muutamia tunteja,Niin ei karannut käsistä...
TOsiaan eihän siellä oo etuiskarit kiinni ja ohjausiskarikin makaa tallin lattialla. -edellisen seurauksena,Tein pohjaanlyöntikumit eteen-->sain etu iskarit paikkaansa niille uudet kiinnikkeet runkoon+ohjausiskarille uudet kiinnikkeet ja sekin kiinni.Johan tuli taas ajettavuutta ja uskaltaa taas peruutellakkin Seuraavaksi pitäis rakennella tehostettu ohjaus ja kunnolliset ohjausvarret .Mites käy ton suzukin jarru pääsylinterin,Edessä on hiluxin 4-mäntäiset ja taakse pitäis kehittää jotkut passelit..Käykö toi pää sylkky pieneksi?
|
|
#175
22.03.2014, 19:07
|
||||
|
||||
|
VAlot siirrelty katolta vähän alemmas.
+Bensalinjat vedetty ja liemetkin pysyy tankin sisällä. +eteen sain jarruputket vedettyä. Isompaa pääsylkkyä suunniteltu ja 23mm mäntä tulee näillä näkymin ja hiluxin etujarrut taaksekkin painetta pitää varmaan vähän rajoitella ruuvilla,Niin ei aina oo poikittain... etukardaanista ristikko paskaksi,takana myös aika klonksot-->lääkkeeksi hiluxin kardaanit PS.jos jollain on turhana 46:sen niin voi tarjota yv:llä! Kivasti pysyy tassuillaankin heiluttelun perusteella ois voinut ajaa vielä jonkun verran enemmänkin kallelleen
|
|
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Ostettu auto ku auto | ^^spesialisti^^ | O/M/V Ajoneuvot | 3 | 21.10.2012 09:23 |
| Myydään huolto-auto/asunto-auto | HaKu | O/M/V Ajoneuvot | 3 | 07.04.2011 09:30 |
| Myydään Linja-auto(kuorma-auto) | offivesku | O/M/V Ajoneuvot | 29 | 07.03.2011 07:46 |
| Onko McLarenin uusi MP4-19B auto voittaja-auto? | SoksalItok | Formula 1 | 2 | 30.05.2004 19:48 |
| Onko McLarenin uusi auto voittaja-auto? | Laskos | Formula 1 | 11 | 28.11.2003 14:45 |
Linear Mode
