|
Maasturiprojektit Osio on tarkoitettu etenkin pidempiaikaisten projektien seuraamiseen. Tämä on oikea paikka oman auton esittelyyn. |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
#751
|
||||
|
||||
Jos oma varasto täytyy ni mulle mahtuu yks satsi ;-)
|
#752
|
||||
|
||||
toyota miehen on varmaan turha haaveilla edes tuollaisista.
__________________
.salon seudun OFF ROAD Ry. pari Toyotaa |
#753
|
||||
|
||||
Leimalla tuli käytyä nolorenkailla.
Hallista lähtiessä lähti taas laiskasti käyntiin,Olin epäillyt starttia jo aikasemmin kun on välillä saanut vettä. Rastia viedessä. -Kisojen aikaan oli ihan nössö rasti kun kuuma keli oli kuivattanut lammikon pinnan alas. Startti tuli otettua ja putsattua ja sama vouvouvooou. -katoin akkutesterillä akunkin ja hänkää piisaa Sitten huomio kaapeliin ja sehän se kiukkusi(oli kirjaimellisesti viimeinen EI täys-kupari kaapeli tässä autossa). Kardaani tuli tehtyä myös eteen uusi,Kun oli liuku osa ihan holo ja piti kolinaa aina kun hölläs ja avas uudelleen kaasun. Starkit alle ja seuraavaksi otetaan suuntimo kohti raajärveä. |
#754
|
||||
|
||||
Vara-vetarin teko LJ70 jäähdyttämättömään levyyn.
-Vähän joutuu ajamaan sorvilla pois että pujahtaa levyn sisään. Vuos sitten vaihdoin pyöränlaakerit ja molemmat vetarit oli kiertynyt useamman boorin verran. -Samat vetarit sinnittelee vieläkin paikoillaan ja ajetaan niin pitkään kun vaan kestää... |
#755
|
||||
|
||||
CROSS4WD toimitti varamurroksen service-pakettiin yllättävien tilanteiden varalle.
|
#756
|
||||
|
||||
Iskareitten vanha poikki palkki sai lähteä samoiten väljät apparit penkin kiskot.
Muutama hyvä kilo jäi miinukselle. -Samalla silmäilin auton alla että sieltä saa nipistettyä helposti yhden kymppikilon vielä pois. (tää tapahtunee sitten kun hitsailen runkon ilmatiiviiksi ja joutuu kapiinin nostamaan pois) Takanurkkaan vahvikelaput turvakaarelle. syylärille nopsaan kyhätty ilman-ohjain,Niin ei kärvennä kylkeä suotta... Uusi poikki palkki. Mersuun uus lavapohja. -samoiten ilmavika korjattu imuputkesta Joku oli joskus jatkanut muovisen löpöputken jatkoliittimellä ja ei ollut käyttänyt putken sisällä "tukiholkkeja" |
#757
|
||||
|
||||
Minkä takia runko ilmatiiviiks?
__________________
Itte ku tekee ni saa just semmosen ku sattuu tulemaan! Salon seudun OFF ROAD Ry |
#758
|
||||
|
||||
Kelluttaa ja ei kerää sontaa. |
#759
|
||||
|
||||
Kelluttaa kai se ja saa paineilman talteen näin luulisin
__________________
Salon Seudun Offroad Ry |
#760
|
||||
|
||||
Tellinki,Niin saa tavaraa ja karhunvadelma limua kylmänä.
-Toinen laatikko tulee vielä kylkeen,Niin saa kaikkea epäolennaista romua mukaan. Penkki oli märkä tänään ja se tietenkin harmitti keskiraskaan työpäivän jälkeen. -Lääkkeeksi lippa mikä tulee kymppisentin ovesta ulommaksi. Pilssipumput takas,Kun irtosivat pellin mukana pyöränkaaria tehdessä. |
#761
|
||||
|
||||
Raajärven reissu tuli heitettyä ja tota mersun OM364 moottoria tuli kuunneltua sen verran että totesin että siinä on pieni kilkuttava sivuääni jollain kierroksilla.
Suutinrempan tein tähän joskus lumien aikaan ja avautumispaineet säädin netistä löydetyn tiedon mukaan 150bar. Jälkeenpäin löytyi Liite mersun alkuperäisestä korjaus oppaasta. Jossa suuttimille min.180bar/max.200bar Joten suuttimet uudelleen käteen ja säätö oikeisiin lukuihin n.195bar sai prikkoja helposti yhdistelemällä ja vähän hiomalla. (oikeet shimmithän ois ollut tosi ihanat). Jo 0,05mm vaikutti n.10bar avautumispaineeseen... No siihen loppui kilkuttava ääni.V....n äijän lötteröt mitkä kirjoittelee googleen mitä sattuu... Suzzukista katkes etuvedon lähtö ja uus HD-mallinen lähtö olis kädessä. -Vielä kun tiivisteet ja kaikki laakeerit tulee,Niin lyödään läjään. Etusäleikön tilalle tein umpinaisen version,Kun syyläri on kontissa. Turhaan kerää vaan paskaa konehuoneen täyteen. Vinssin käyttövivulle pitää rakentaa etäkäyttö kapiiniin. Jotta saa valittua nopeen puolen/vapautuksen. Aattelin hitsata mopon rattaan vivun tilalle,Päälle ketju jonka toiseen päähän tulee vahva jousi ja toiseen päähän auton käsijarru vaijeri+sisälle kahva... |
#762
|
||||
|
||||
Suitsa laitettu takas iskuun,Niin uskalsi ottaa pienen väli-projektin.
Turbo kone mersuun. Vanha mäkeen. Uus haettu tilalle. Isoimmat erot on laatikossa,Koska se on isomman sarjan laatikko.(6-pyttyset/unimog?). Niin se on yhden 10sentin pidempi ja eri laipalla. Uusiksi menee kardaani,Laipan teko,Kannatinpalkin siirto+poraus runkoon. Aloitetaan helpoimmasta eli laipasta. Mutteritkin pystyy kiristämään yhdellä avaimella ihan niinkuin alunperinkin,Kun kanta stoppaa.Tuuria vai mietitty juttu(sitä tarina ei kerro). KArdaanikin mahtuu juur sorviin,Niin saa lyhennettyä. |
#763
|
||||
|
||||
Jaahas moottoriswappi suoritettu loppuun tai eilen yöllä se jo valmistui.
Tasan yhen kuvan kerkes ottamaan tohinassa. Älypuhelin ei ollutkaan niin älykäs että olisi älynnyt ladata itteensä virtaa... Hyvä muutos kaikinpuolin,Nyt menee eikä meinaa. -Laatikossa sen verran eri välitykset että nopeusmittarikin näyttää tasan oikein ajossa(entisen -10km/H sijaan). Huiput jää 120km/h kardaani ei väristä joten ei tarvitse laittaa lientä sisään. |
#764
|
||||
|
||||
Oletko nesteellä tasapainottanut kardaaneja?
|
#765
|
||||
|
||||
Juu pakkasnestettä tai ATF:ää.
Toimiva kikka jos on pieniä värinöitä. Yleensä kun tekee sorvissa ihan 0.00-0.10mm sisään heittokellolla ja kattoo että ristikot tulee tarkasti linjaan,Niin ei tartte yhtään mitään. PLUS hitsaa sorvissa kärkipylkkää vasten(jos on ollut pitkiä kardaaneita,Niin laittaa keskelle vielä tueksi tukilaakerit) ja antaa jäähtyä rauhassa ja sitten vasta irroittaa... |
#766
|
||||
|
||||
Täytyykin pistää korvan taakse muiden kotitasapainotuskeinojen joukkoon. Maasturin kardaanit on toistaiseksi saanut tehtyä ilman tasapainotusta, mutta ei sitä koskaan tiedä.
|
#767
|
||||
|
||||
paljonko tuollaiseen kardaaniin sitä nestettä tulee laittaa vai vaan tunteella loraus
|
#768
|
||||
|
||||
Lainaus:
Renkaat kun ottaa irti,niin voi pyörittää pukkien tai muun tukevan päällä testinä. |
#769
|
||||
|
||||
HUPS taas leikkuukäsi alkoi syyhyymään,siihen ei oo kun yksi ja ainoa ratkaisu...
Vinssin sisäkäyttöä aloin turaamaan ihan kusireissula käydessä auton läheisyydessä. Jotain kikkareita tuli valmiiksi asti. Kerta painoa tulee kilo lisää mokomista hilppeistä,Niin tilannetta kompensoitu--> -7kg kuljettaja -5kg pohjapanssari -1kg etukardaani(pienempi halk.putki,Kun oli oikea päässyt loppumaan viimeks tehdessä.) -1.5kg jakiksen rauta -150gx5 kardaanin laipat -200g käsijarrun kiinnike -1,5kg sekalaisia rautoja korista -2kg renkaat yhden 10-15kg saa vielä helpostim jos jaksais ottaa kopan irti runkolta nyt joskus... |
#770
|
||||
|
||||
no nyt
Keventäminen alkaa jo lähennellä taidetta
__________________
Salon seudun OFF ROAD Ry |
#771
|
|||
|
|||
Minä tein päinvastoin ja laitoin isomman kardaaninlaipan ettei jyrskytä ristikko kiviin ihan niin pahasti
__________________
www.OFFROADOULU.com |
#772
|
|||
|
|||
Vielä murikkaan muutama reikä niinkuin virossa ovat tehneet
|
#773
|
||||
|
||||
Lainaus:
Tää olikin jo tuttu seikka.Muitakin ideoita on mielessä,Missä se paino on vielä piilossa. |
#774
|
||||
|
||||
Jaksanut kirjoitella,Niin laitetaan ajan henken mukaan videoformaattia.
https://www.youtube.com/watch?v=GLHz...ature=youtu.be |
#775
|
||||
|
||||
valmiit systeemit.
|
|
Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja | ||||
Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
Ostettu auto ku auto | ^^spesialisti^^ | O/M/V Ajoneuvot | 3 | 21.10.2012 09:23 |
Myydään huolto-auto/asunto-auto | HaKu | O/M/V Ajoneuvot | 3 | 07.04.2011 09:30 |
Myydään Linja-auto(kuorma-auto) | offivesku | O/M/V Ajoneuvot | 29 | 07.03.2011 07:46 |
Onko McLarenin uusi MP4-19B auto voittaja-auto? | SoksalItok | Formula 1 | 2 | 30.05.2004 19:48 |
Onko McLarenin uusi auto voittaja-auto? | Laskos | Formula 1 | 11 | 28.11.2003 14:45 |