nissan king cap topic

[Castrol]

Alkuperäinen kirjoittaja Gary Grand

D21 Lava, WD21 Terrano.
Eihän noissa suuria eroja tekniikan suhteen ole, takajousitus isoimpana. WD:ssä kierteet takana ja yhtenäinen kori.

No juu pääpiirteittäin noin. Terranossa sitten vaihtoehtoja perissä riippuen koneesta ja vaihteistosta. V6 isolla etuperällä oliko se nyt joku 180 tyyppinen kun kinkussa on 170 ja taka-akseleissa välitykset tietenkin ja ne kierrejouset ja levyjarrut. Oli sielä jotain muutakin mutta ei muista Niin tietenkin isommasta etuperästä johtuen vetarit edessä jytkymmät jotka ei ihan oikeesti kovin helposti antaudu.

[Finnmerchant]

tämmönen

[JonzQ]

Mistähän muuten saisi ostettua tämän pitkän raidetangon? Eli joka yhtyy ohjaus ja apusimpukkaan? Joka menee siis koneen alapuolelta.

Olen kysellyt vaikka mistä vaan mistään ei tunnu niitä saavan, jospa jostain vielä.. Meinaa vähän pallonivelet olla jo väljänä.

[king cap]

Alkuperäinen kirjoittaja JonzQ

Mistähän muuten saisi ostettua tämän pitkän raidetangon? Eli joka yhtyy ohjaus ja apusimpukkaan? Joka menee siis koneen alapuolelta.

Olen kysellyt vaikka mistä vaan mistään ei tunnu niitä saavan, jospa jostain vielä.. Meinaa vähän pallonivelet olla jo väljänä.

mikä malli?d21 vai 720:n.ite kans tuossa syksyllä metästin tuota d21:n tankoa.kaikissa liikkeissä myivät ei oota maahantuojat ilmoitti,että tehdas ei toimita vaikka tilauksia on jonossa.virosta tilasin ja sieltä tulikin sitte tuon 720:n tanko,mikä on mulla vielä paketissa.no sitten täältä palstalta onneksi löytyi kaveri jolla sattui olemaan hyllyssä,niin sain ostettua sen.elikkäs ilmoituksia joka paikkaan,niin ehkä hyvällä tuurilla löytyy.
niin ja marmotiskillä sen hinta oli muistaakseni vähä reilu 350 eekua ja se ois pitäny maksaa etukätteen,ennen kun suostuisivat tilaamaan.

[jyrden]

Mulla ois yks D21:sen ohjauksen välitanko käytettynä... Ei väljä ja tais olla rasvaninoillakin...

Taitaa oll hukass maahantuojillakin, kun yleensä kyseinen osa tulee Japanista ja tilanteen huomioiden niin voi olla ettei oo heti saatavillakaan. Itse omaan aikoinaan sain tarvikkeena ja sekin tuli kk päästä vasta ku oli ns. tehdastoimituksessa. Ei ollu italo, vaan 555 (Japanilaista osaa).

[jyrden]

Mulla ois yks D21:sen ohjauksen välitanko käytettynä... Ei väljä ja tais olla rasvanipoillakin...

Taitaa oll hukass maahantuojillakin, kun yleensä kyseinen osa tulee Japanista ja tilanteen huomioiden niin voi olla ettei oo heti saatavillakaan. Itse omaan aikoinaan sain tarvikkeena ja sekin tuli kk päästä vasta ku oli ns. tehdastoimituksessa. Ei ollu italo, vaan 555 (Japanilaista osaa).

[cybress]

eihän se ole kun ostaa sopivat pallonivelet ja tekee sen väliputken itte ihan hyllykamasta...

niin mä tuon ainakin suunnittelin eilen ku olin pajalla tolskaamassa...

tai vaihtoehtosesti ostaa takapihan täyteen noita nissanin raatoja...nii o sitte varaosia...

[EZU]

LOKKA lukkoa miettiville voin sanoa että mulla ainakin toiminut hyvin. Ei pidä mitään kovia kolahduksia vaan toimii "kevyesti kilkattaen" ja parantaa maastossa etenemistä huomattavasti, joskus tietenkin hieman ruopii hiekkakentällä/pehmeällä käännettäessä. Vaikeissa paikoissa voi mennä paljon LSD perää hitaammin kun molemmat takarenkaat vetää varmasti. Kilometrejä lukolla takana vasta n.2000 mutta en usko että pettää ainakaan meikäläisen kaltaisessa safari-käytössä.

[jyrden]

Alkuperäinen kirjoittaja cybress

eihän se ole kun ostaa sopivat pallonivelet ja tekee sen väliputken itte ihan hyllykamasta...

niin mä tuon ainakin suunnittelin eilen ku olin pajalla tolskaamassa...

tai vaihtoehtosesti ostaa takapihan täyteen noita nissanin raatoja...nii o sitte varaosia...

Ei näitä oo ku toi yks purettunna... Tontia kyllä ois parin hehtaarin verran ja osa puustollakin vielä... Ja tilat ois purkaa ja kalustoakin löytyy hallinosturista lähtien... Rengaskoneita ei oo, mutta saan entisellä työpaikalla käydä kolisteleen renkaita pois jne... Mutta leipätyöks en tekeen rupee ihan tätä hommaa, harrastuksena vielä menee. Vaik on noita muita kymmenkunta kierrätetty osina maailmalle... Sit mitkä ei kelpaa ni Stenalle menee, vaikka Kuusakosken kerääjä on parin kilsan päässä.


Ja ei katsastusmies taida innostua siit et on ite tehty... Ylivieskan katsastuskonttorilla ollut joskus näkyvillä näitä tee-se-itse ja säästin osia oikeen enemmänkin.

[k.j]

Alkuperäinen kirjoittaja Ponssekuski

Eihän tos oo mitää lisävarusteita mikä ohvimiestä kiinnostas kuten esim. vinssit, lukot (muual ku ovis), valot, panssarit yms. 6 pyttyy ei tarkota et sil maastos pääsis mihinkään.

On siinä toimivat lukot ovissa ja vieläpä keskuslukolla

ja minä korostan , että ei kingillä metsän reunan ulkopuolella tee mitään, jos ei ole metsäautotie..

Mutta yleis japaninnelivetoruostemaastoauton kriteerit se kyllä täyttää..

[cybress]

Alkuperäinen kirjoittaja jyrden

Ei näitä oo ku toi yks purettunna... Tontia kyllä ois parin hehtaarin verran ja osa puustollakin vielä... Ja tilat ois purkaa ja kalustoakin löytyy hallinosturista lähtien... Rengaskoneita ei oo, mutta saan entisellä työpaikalla käydä kolisteleen renkaita pois jne... Mutta leipätyöks en tekeen rupee ihan tätä hommaa, harrastuksena vielä menee. Vaik on noita muita kymmenkunta kierrätetty osina maailmalle... Sit mitkä ei kelpaa ni Stenalle menee, vaikka Kuusakosken kerääjä on parin kilsan päässä.


Ja ei katsastusmies taida innostua siit et on ite tehty... Ylivieskan katsastuskonttorilla ollut joskus näkyvillä näitä tee-se-itse ja säästin osia oikeen enemmänkin.

nii mutta tekee fixusti ni ei tuu sanomista ja tarviiko sitä kertoa...

[cybress]

Alkuperäinen kirjoittaja k.j

ja minä korostan , että ei kingillä metsän reunan ulkopuolella tee mitään, jos ei ole metsäautotie..

oiskose ihan nyt noin samanlailla se uppoo niinku muutkin tötteröt....kylläkait tuolla pääsee ja jos ei pääse ni vinssaa sitte...

[Ponssekuski]

Alkuperäinen kirjoittaja k.j

On siinä toimivat lukot ovissa ja vieläpä keskuslukolla

ja minä korostan , että ei kingillä metsän reunan ulkopuolella tee mitään, jos ei ole metsäautotie..

Mutta yleis japaninnelivetoruostemaastoauton kriteerit se kyllä täyttää..

Joopati joo, eipä se kingi ainakaan yhtään sen huonompi mehäs oo, ku muutkaan retkukeula lava-autot Ja jos viel vähä jaksaa nissania rekennella, ni sehän on aivan loistava MAASTOAJONEUVO Ettei siu nissanis vika vaan olis ratin ja penkin välissä

[cybress]

Alkuperäinen kirjoittaja Ponssekuski

Joopati joo, eipä se kingi ainakaan yhtään sen huonompi mehäs oo, ku muutkaan retkukeula lava-autot Ja jos viel vähä jaksaa nissania rekennella, ni sehän on aivan loistava MAASTOAJONEUVO Ettei siu nissanis vika vaan olis ratin ja penkin välissä

[jyrden]

Alkuperäinen kirjoittaja cybress

nii mutta tekee fixusti ni ei tuu sanomista ja tarviiko sitä kertoa...

Ei tarvikkaan, mutta kyllä se katsastusinnssi sen huomaa ilman sanomistakin...

Tiedusteltu paikalliselta varaosakauppiaaltakin, että onko saatavilla.. Ei kuulemma oo varastossa maahantuojallakaan, ja epäili et menee harvoin.

[k.j]

Alkuperäinen kirjoittaja Ponssekuski

Ettei siu nissanis vika vaan olis ratin ja penkin välissä

kait se on ominaisuus , että kääntösäteeseen tarvitaan lentokenttä...... Ei tuota voi viedä puitten välissä , tai voi , jos puut on 10m toisistaan

[Nippan]

Elekeepäs nyt pojat!!! Hirveetä kettuilua puoleen ja toiseen...

[cybress]

Alkuperäinen kirjoittaja k.j

kait se on ominaisuus , että kääntösäteeseen tarvitaan lentokenttä...... Ei tuota voi viedä puitten välissä , tai voi , jos puut on 10m toisistaan

kyllä sillä mahtuu...ajolinjoista se on kiinni...

[k.j]

Niin on minäkin yrittänyt laittaa 22m parkkiruutuun prisman pihalla

[cybress]

takaisin aiheeseen...


mistä ja mihin rahaan saa kingcappiin lukkoja taakse??

mikä oli tuo LOKKA ja mistä ja mihin rahaan niitä saa?

oliko jollain tiedossa jtn kiinan sivuja tai vastaavaa mistä moisia saa...

isot pojat puhu töissä että hiluxiin saa halvimmillaan 300e takalukko

mutta saako tuommoseen nissaniin..

varmaan toimis tuo kitkalukkokin ku purkais ja shimmais ja kirrais sen...


ja semmonen asiakin tuli selvitettyä että dieseliin ei kannata vaihtaa bensan periä kun ne o "pidemmällä" välityksellä

[EZU]

LOKKA tuli mulle 4x4garage.fi:stä. Sieltä varmaan kerrotaan lisää ko.lukosta. Hinnan olen onnellisesti unohtanut mutta selkeästi halvempi kuin arb ja silloin kun hommasin lukon niin muita merkkejä ei löytynyt. Oon kyllä ollut tyytyväinen, kiipes lukon kanssa mun sitimaasturi sellaisiin paikkoihin mihin rangellakin oli vaikeuksia. PS: sielua lämmitti kun yli 50000€ defe jäi rinteeseen ja 1000€ terrano lukolla porhalsi ilman ongelmia ylös asti joten ei nissan ihan toivoton ole.

[cybress]

Alkuperäinen kirjoittaja Hompppa_

Entäs se kitkalukko ja sen kiristys? Kyllähän joku on senki tehny vai?

ota murikka auki ja shimmilevyjä väliin ja kiristät, jotenki noin se menee..

[Nippan]

Ei olis tuo LOKKA pahan hintanen....
mut niitä ei taijja etuperrään saaha... eikä välttämättä toimikkaan siinä kunnolla

[cybress]

Alkuperäinen kirjoittaja Nippan

Ei olis tuo LOKKA pahan hintanen....
mut niitä ei taijja etuperrään saaha... eikä välttämättä toimikkaan siinä kunnolla

eikös tuolla 4x4garagessa ollut pelkästään lokkaa etupäähän...

Palalukko Nissanin etuperään



Lokka on automaattinen palalukko erillisjousitettujen Nissanien R180 etuperään: King Cap (D21 & D22), Terrano I & II (WD21 & R20)

[4x4Garage.fi]

LOKKA löytyy myös 29spl. avoimeen takaperään.
(Eli LSD kehykseen sitä ei voi laittaa.)

Yks kappale käytetty avoin kehys löytyy hyllystä. Nopein vie...

LOKKA ja kehys yht. 690€.