PTO:n määritelmä

[LaaLaa]

Kertokaapas, viisaammat, mikä hyväksytään PTO:ksi??? Power Take Off=voiman ulos otto.
Kytkettävä sen piti olla mutta mitä muuta? Pitääkö olla jonkun lain mukaan mekaaninen vai kelpaako esim. hydraulipumppu ja moottori, miksei jopa sähkämoottorilla voida johtaa voima ulkoiseenn käyttöön?
Pitääkö sen nimen omaan olla vaihteiston välityksellä toimiva? ja toimia pitää varmaan ilman auton että auto liikkuu (polkupyörän ratas kardaanin laipassa siten ilmeisen poissuljettu)

Tulipahan vaan mieleen kun luin että avo303:ssa ei ole PTO:ta. ei mulla sellaista ole köyhällä mutta alkoipa kiinnostamaan tuokin<img src=icon_smile_shock.gif border=0 align=middle>

Anonyymit on tosi ihania, varsinkin neitsyinä

[HeikkiH]

Kyllä mä luulisin et sen tarvii olla mekaaninen...

==================================================
Nelivetoisen ja kaksivetoisen ero on matka,jonka kävelet takaisin tielle<img src=/smiley/grin.gif border=0 align=middle>

Chevrolet K5 Blazer 6.2D+TH350+NP205+D44+12bolt

[Jeeper]

kyllä sen pitää toimia auton omalla moottorilla. muutenhan noita sähkömoottori yms. viritelmiä olisi ollut jo silloin kun ulosotto oli pakollinen.

"If it ain't broke, fix it until it is!"

[G280E]

Mielenkiintoinen näkövinkkeli...Periaatteessa vois jopa olla mahdollinenkin,jos esim Laittais hydrauliikkapumpun ja voiman kampi-akselilta(mitäpä muualta)ja hydraulimoottori sit sinne mistä helpoiten saa voiman otettua ulos.
Lakipykälistä en tiedä,mut ehkäpä kukaan aiemmin ei ole ottanu tällaista mahdollisuutta huomioon!???Tutkimisen arvoinen idea!En kyllä jättäis asiaa tutkimatta vain mutu tietojen takia.

-Ei tätä sotaa näin voiteta.pojat..mennäänpäs tuon suon yli että heilahtaa!

[LaaLaa]

quote:
kyllä sen pitää toimia auton omalla moottorilla. muutenhan noita sähkömoottori yms. viritelmiä olisi ollut jo silloin kun ulosotto oli pakollinen.

"If it ain't broke, fix it until it is!"

Tuollaisen hytikka systeemin saa helposti toimimaan auton omalla moottorilla. onko kenelläkään faktaa tai kokemusta, kelpaako joku muu kun vaihdelaatikon kupeeseen liimattu mekaaninen mötikkä?

Anonyymit on tosi ihania, varsinkin neitsyinä

[JAMANT]

quote:
Mielenkiintoinen näkövinkkeli...Periaatteessa vois jopa olla mahdollinenkin,jos esim Laittais hydrauliikkapumpun ja voiman kampi-akselilta(mitäpä muualta)ja hydraulimoottori sit sinne mistä helpoiten saa voiman otettua ulos.
Lakipykälistä en tiedä,mut ehkäpä kukaan aiemmin ei ole ottanu tällaista mahdollisuutta huomioon!???Tutkimisen arvoinen idea!En kyllä jättäis asiaa tutkimatta vain mutu tietojen takia.

-Ei tätä sotaa näin voiteta.pojat..mennäänpäs tuon suon yli että heilahtaa!

Mielenkiintoinen juttu tosiaan. Yhdellä mun asiakkaalla on Blazerissa hydraulimoottori kiinni nippusiteellä vaihteiston kyljessä, hydraulimoottori on kytketty ohjaustehostimeen. Mutta mutta, olikohan se henkilöauto ja olikohan otteessa mitään mainintaa voimanulosotosta???? Täytyypä selvittää asiaa.....

Jeep Wagoneer Limited w/360V8 + TH-400 + Quadra-Trac RULES THE WAY!

[Rassi]

Kyllä mullakin on sellainen käsitys että sen pitää olla mekaanninen. Eikä vissiin oo väliä pystyykö sitä edes käyttää mihinkään kunhan se vaan on.

[Sami_V]

voiko sen mötikän poistaa jos ei otteessa ole mainintaa siitä? Toi mun lähi ameriikanauto korjaamo sano ettei sitä tartte sielä enään ja sen voi poistaa???

Kysyin kesällä konttorilta asiasta ja ne selvittivät AKE:n kannan = pitää olla mekaaninen,kytkettävä ja asennettu vaihdelaatikoon

Note! This message was posted anonymously!

[baxxter]

-74 range, Ajoneuvolaji = henkilöauto, ajoneuvoluokka = tyhjä
Verovapaus: Autoverosta vapaa nelipyörävetoisena kytkimin varustet. voimansiirtolaittein.
Näin mulla lukee. Kun se pto on ainakin vanhemmissa osa maastohenkilöauton määritelmää, ei sitä käsittääkseni voi poistaa. Niin kuin avolavan lavaa ei voi lyhentää, ilman että pakettiautosta tulee henkilöauto = verot.

Range -74 - #4x4@ircnet

[JanneBlomgren]

Kyllä lavaa saa lyhentää jos siinä kuitenkin säilyy se 185 cm vai mikä se minimi nyt olikaan.

Kyllä jenkki on jees!