nissan king cap topic

[piesuli]

Ei auttanut mulla mitään trafiin spostin laitto alla vastaus joka sieltä tuli.

Hei,

Avolavan mittojen muuttuminen voi jossain tapauksissa vaikuttaa auton verotukseen, jos auto on alennetun autoveronalainen ja uusi lava ei täytä alennetunveron ehtoja. Jos auton korista vaihdetaan yli puolet, auto verotetaan uudestaan. Teknisesti uuden lavan tulee olla vähintään yhtä vahva kuin autossa alun perin ollut. Tarkempia tietoja saat katsastustoimipaikoilta.

Terveisin,
Hannu Talja
Liikenteen turvallisuusvirasto Trafi

[cybress]

[QUOTE=piesuli;826980]Ei auttanut mulla mitään trafiin spostin laitto alla vastaus joka sieltä tuli.




joo ei mullakaan..

yhtä pätevä vastaus tuli mullekkin...

Ennen 2009 suomeen verotettujen pakettiautojen tavaratilalle on ollut erilaisia mittavaatimuksia. Lavaa saa lyhentää, mutta se voi johtaa verovapauden raukeamiseen ja tuhansien eurojen jälkiveroon. Asiaa kannattaa tiedustella tarkemmin Trafin autoveropuolelta. He voivat tarkastaa mitä verovapauksia autolla on ja mitä ehtoja niihin liittyy.

[piesuli]

Nää on kyl hyviä kukaan ei kerro mitään sitten kun teet ja yrität leimaa niin eipä sitä sit saa kun on tyyliin 5cm liian kaponen. Täytyy viel koittaa kysyy tosta yheltä puoltututalta katsurilta jos se vois kopioida konttorin kansiosta ne tätäasiaa koskevat sivut niin sit ois ainakin mustaa valkosella.. Vai onkohan noikin jotain salassapidettäviä tietoja..

Tein ite sit aluperäisten mittojen mukaan lavan kun ei kerta kukaan mitään voinut kertoo jos tää nyt selviäis niin sit täytyy taitella uus... Putki kun ei nyt ihan kauheita maksa..

[Lerssinen]

No ei kai ainakaan kapeudesta jää kiinni.. ?

Kunhan lavan vapaa mitta on vähintäin 185 senttiä sisältä luukut kii mitaten niin ei pitäs olla probleemia..

Jos kerran tääki kötös kelpas riemusta kiljuen leimalle

[Nuhapumppu]

Kysykääpä -MaTTi- nimimerkiltä niin saatte kunnon vastauksen tuohon lavan lyhennykseen.

[Mik_]

Lukekaapa tämä:

http://www.ake.fi/AKE/Verotus/Autove...emuutokset.htm

Itseäkin kiinnostanu tuo lavan lyhennys, ja mä sain sellasen käsityksen tekstistä että esim. mun kinkkukaappi otettu käyttöön alkuvuodesta -90, joten lavan pitäs olla 185cm pitkä vähintään ->

"1.4.1977 – 14.6.1990 maahantuotu pakettiauto on verovapaa, jos auton omamassa on vähintään 1 800 kg tai tavaratilan tilavuus on vähintään 3 kuutiometriä (mitattuna silloisen LM:n päätöksen mukaisesti) tai avolavan pituus on vähintään 185 cm"

Otteessa on omamassa just tasan 1800kg, joka luonnollisesti tippuu kun lavaa lyhentää, eli lavan pituus tai tilavuus pitäis täyttyä. Korjatkaa viisaammat.

Kun taas esim. vm -94 oleva avolavan lavan pituus sais ollakin vain 175cm ->
3.5.1993 – 31.3.2009 ensiverotetut alennetun autoveron alaiset pakettiautot
avolava → lavan pituus vähintään 1,75 metriä tai pinta-ala vähintään 2,25 neliömetriä

Olkaahan tarkkoja sitten vuosimallin, pituuden, tilavuuden ja omamassan kanssa ennenkun alatte lyhentämään Mä käyn ainakin ensin konttorilta kysymässä, tosin jää ensi kesään se homma

Edit: Saahan sitä lavaa toki lyhentää miten haluaa, ja saa varmaan leimattua pienelläkin lavalla, mut saattaa pätkähtää aika mojova summa autoveroja maksettavaksi jos niitä ei ole maahantuonnin yhteydessä maksettu. Itseäni ei huvita maksaa 10,000€ veroa autosta, jonka arvo on 1500€

[Jacob]

[QUOTE=cybress;826878]kuulostaa ihan hiilisilta vialta, eli hiilet jää jumiin.tai hiilet on loppu.
teeppä semmonen temppu että laita auto käymään ja kopaset varovasti laturia..pitäs loppua välkkyminen ja kannattaa mitata se lataus...[/QU

paikalline laturiekspertti totesi käämityksen ja jännitteensäätimen paskaksi...Uusi laturi tilattuna, tulin siihen tulokseen että parein ostaa uus ku käytetty...Se ois niin minun tuuria että käytetty laturi kosahtas kuukauven päästä .

[tonikki]

[QUOTE=Jacob;827400]

Alkuperäinen kirjoittaja cybress

kuulostaa ihan hiilisilta vialta, eli hiilet jää jumiin.tai hiilet on loppu.
teeppä semmonen temppu että laita auto käymään ja kopaset varovasti laturia..pitäs loppua välkkyminen ja kannattaa mitata se lataus...[/QU

paikalline laturiekspertti totesi käämityksen ja jännitteensäätimen paskaksi...Uusi laturi tilattuna, tulin siihen tulokseen että parein ostaa uus ku käytetty...Se ois niin minun tuuria että käytetty laturi kosahtas kuukauven päästä .

Joistain paikoista saa edullisesti myös noita takuukorjattuja vaihtolatureita kun vie rikkinäisen tilalle.

[maco]

Alkuperäinen kirjoittaja Lerssinen

No ei kai ainakaan kapeudesta jää kiinni.. ?

Kunhan lavan vapaa mitta on vähintäin 185 senttiä sisältä luukut kii mitaten niin ei pitäs olla probleemia..

Jos kerran tääki kötös kelpas riemusta kiljuen leimalle

moi. minkälainen rengastus sulla on tossa takana olevassa kc:ssä? Meinaan vanneleveyttä/offsettiä ja rengaskokoa?

[Nippan]

Hep!!
Ei kellää harrastajalla ole myytävänä nelikko kingin etukelkkaa??
Mielellään tästä lähialueilta!

[cybress]

Alkuperäinen kirjoittaja Nippan

Hep!!
Ei kellää harrastajalla ole myytävänä nelikko kingin etukelkkaa??
Mielellään tästä lähialueilta!

ei ole mulla , mutta pari vääntösauvoja löytyy ylimääräsiä..

[Nippan]

Emmie mittää niillä vääntösauvvoilla tie, ko tulloo uuvvet jokatappauksessa...
Tuossa vaan sepän kanssa tutkailtiin autoo nosturilla ja katottiin että ois kelkka hieman solomussa toiselta puolen....

[jyrden]

Alkuperäinen kirjoittaja maco

moi. minkälainen rengastus sulla on tossa takana olevassa kc:ssä? Meinaan vanneleveyttä/offsettiä ja rengaskokoa?

Tais kokona olla 235/70-15 tai sit 235/75-15... Ja ET20... Tuttu omistaja, ja tullu tuolla tallillakin käytyä...

[Temuu]

Alkanu king cab savuttaan mustaa hieman, vähän päivästä riippuvaa miten savuttaa.. Normaalisti vain täyskaasulla juuri sen verran että peilistä näkee että jotain tulee, mutta muutama päivä sitten savutti ihan reilusti ennenkun koneen sai ajettua kunnolla lämpimäksi.. Mitähän tässä lähtis eka tarkistamaan? TD25 kyseessä, puolikiekkaa pumppua säädetty reilummalle..
Kylmänä uskoisin käynnin perusteella että jotain vois olla ilman saannissa ongelmana.. Mutta lämpimällä koneella käy ihan normaalisti eikä käyttäydy mitenkään muutenkaan erinlailla..

[maco]

Alkuperäinen kirjoittaja jyrden

Tais kokona olla 235/70-15 tai sit 235/75-15... Ja ET20... Tuttu omistaja, ja tullu tuolla tallillakin käytyä...

Moi vielä, oliko 7 vai 8 tuumaa leveet vanteet?

[Jeepp]

Oisko kellään ylimääräisenä vakaajan tankoa ja muita hilppeitä mitä siihen tarvii?
Mitä osia siihen tarvii ku motonetissäki oli vaikka minkälaista yhdystankoa yms..
Ku pitäs katastaa
Asiasta puolukkaan..

Onko normaalia kun korotin vääntösauvoja kiristämällä keulaa 4cm nyt moottori alapuolella olevaan tukin tankoon tuli maasta 34cm MUTTA ohjaus meni päin perseitä 5cm tuli aurausta ja sitä ei saaa sitte millään kohille, ainakun siirtää autoa ja mittaa uuestaan niin heittää sen 3cm ja tiellä kun ajaa niiin nykii vuoron perään oikialle taikka vasemmalle.

[king cap]

Alkuperäinen kirjoittaja Jeepp

Oisko kellään ylimääräisenä vakaajan tankoa ja muita hilppeitä mitä siihen tarvii?
Mitä osia siihen tarvii ku motonetissäki oli vaikka minkälaista yhdystankoa yms..
Ku pitäs katastaa
Asiasta puolukkaan..

Onko normaalia kun korotin vääntösauvoja kiristämällä keulaa 4cm nyt moottori alapuolella olevaan tukin tankoon tuli maasta 34cm MUTTA ohjaus meni päin perseitä 5cm tuli aurausta ja sitä ei saaa sitte millään kohille, ainakun siirtää autoa ja mittaa uuestaan niin heittää sen 3cm ja tiellä kun ajaa niiin nykii vuoron perään oikialle taikka vasemmalle.

tarkistappa se koko raidetanko hässäkkä ja apusimppukka ku nyt siellä täytyy olla välystä jossakin.nostat vaikka keulan ilmaan ja pidät renkaasta kiinni ja jos ei oo toveria niin potkit jalalla toista rengasta.ittellä oli sen verran välystä jotta se rengas liikkui ainaski tuon 3cm.

[jyrden]

Alkuperäinen kirjoittaja maco

Moi vielä, oliko 7 vai 8 tuumaa leveet vanteet?

Näyttäs seiskalle... Mulla itellä 8tuumaset nelikossa ja tulee enemmän ulos...

[jyrden]

Alkuperäinen kirjoittaja Jeepp

Oisko kellään ylimääräisenä vakaajan tankoa ja muita hilppeitä mitä siihen tarvii?
Mitä osia siihen tarvii ku motonetissäki oli vaikka minkälaista yhdystankoa yms..
Ku pitäs katastaa
Asiasta puolukkaan..

Onko normaalia kun korotin vääntösauvoja kiristämällä keulaa 4cm nyt moottori alapuolella olevaan tukin tankoon tuli maasta 34cm MUTTA ohjaus meni päin perseitä 5cm tuli aurausta ja sitä ei saaa sitte millään kohille, ainakun siirtää autoa ja mittaa uuestaan niin heittää sen 3cm ja tiellä kun ajaa niiin nykii vuoron perään oikialle taikka vasemmalle.

Taitaa olla ylätukivarren pusla menehtymässä, jos nykkii... Itellä Pajerossa sama vika, ja katsastuksessa sen selville sai... En oo kotona saanut keulaan niin paljooo painoo, että näkis et onko välystä... Mut voi olla testitavasakin vikaa ku nostan autoo ylös kokonaan ja sit lasken jonkin pöngän päälle ja kokkeilen...


Testaa tunkilla nostaen tukivarresta ja kokkeilet rengasta väännellen, että onnko välystä... Ja toiselle puolen sama juttu (mulla vaan toisella kylellä sillon vika)...

Ja vakaajatankohan ei siihen auraukseen vaikuta noi... Mut mulla osia kyllä, jos tosiaan tarve tulee. Ku tallissa nytkin yks Kingi (D21 ja TD25, sekä 4WD) mistä vaihteiston otin pois ku hakija tulee. Ja pihassa pari muutakin (mitkä kyllä ajoon menossa).

[cybress]

Alkuperäinen kirjoittaja Temuu

Alkanu king cab savuttaan mustaa hieman, vähän päivästä riippuvaa miten savuttaa.. Normaalisti vain täyskaasulla juuri sen verran että peilistä näkee että jotain tulee, mutta muutama päivä sitten savutti ihan reilusti ennenkun koneen sai ajettua kunnolla lämpimäksi.. Mitähän tässä lähtis eka tarkistamaan? TD25 kyseessä, puolikiekkaa pumppua säädetty reilummalle..
Kylmänä uskoisin käynnin perusteella että jotain vois olla ilman saannissa ongelmana.. Mutta lämpimällä koneella käy ihan normaalisti eikä käyttäydy mitenkään muutenkaan erinlailla..

kannattaa aloittaa halvimmasta päästä eli kaikki suodattimet uusiksi,löpö ja ilman suodatin... ittellä tuprauttelee välilllä lämpimänä mutta epäilen että se on pumpun sääädin ku kaasua pitää herkutella ajossa,täys kaasulla ei kiihdy kunnolla ja kun vähän höllää kaasua niin löytyy vetoja,,,mutta tuokin tulee noin kerran viikkoon...liekkö jtn paskaa järjestelmässä...2-t öljy kuulemma auttaa..voitelee suihkutkin paremmin..

[maco]

Alkuperäinen kirjoittaja jyrden

Näyttäs seiskalle... Mulla itellä 8tuumaset nelikossa ja tulee enemmän ulos...

jos sulla kasituumaset alla, paljon niissä et-luku ja ootko katsastanut auton niillä...mulla olis tarkotus kans laittaa kasit alle -20 ET, mut taitaa olla laittomat, kun raideleveys taitaa levitä liikaa???

[Nippan]

mullon tossa omassa 15x8 tuumaset TML:ät alla.... 0 eeteellä ja pikkusen tuloo ylitte etulevikkeistä...

[Lerssinen]

Alkuperäinen kirjoittaja maco

Moi vielä, oliko 7 vai 8 tuumaa leveet vanteet?

Oli muuten "16 tuumaiset nuo vanteet ja kumit kokoa 225/75 tuossa kuvassa Takapotkussa aika niftin kokoiset mutta just ja just mahtu pyörimään Leveys "7 ja offsetti saatto olla melko lähellä nollaa...

[Lerssinen]

Tuossa vielä isompi kuva mutta aiemmasta poiketen pikkasen leveempi ja matalampi kumi alla mutta vanteet samat (maailman komeimmat vanteet IMO, Mangels modular C )


Ko värkki oli tosiaan takapotku..

[Lerssinen]

Tuossa yks kumisarja mallailulla, vanteen eetee luvusta en tiiä muutaku että on vissiin 20, kumi "31 / 10.50 "15







Yli tulee, levikkeillä vois mennä viä..