G-miehet huomio ! (Kysymyksiä G-Mersusta)

[pee]

Alkuperäinen kirjoittaja jmtillo

intuitio oli siis oikea
kompura lienee sammuksissa kun tuo pyöritettävä on naksautettu klo 6:een.

Näin tulisi olla

[mxä]

palkkihelmoja seuraavaksi?onko kukaan vielä toteuttanut/kuvia?

[Jyki]

Tere
Ei muuta kuin 100x50x5 palkkia. 2kpl x n.130cm.
Helmapelti on sitten 1,5mm paksua, joten saa kivasti hitsailtua kiinni..
-Jyki

[Kekkeruusi]

Näyttäs olevan toi äänenvaimennin kohtalaisen kosketusherkässä paikassa

[pee]

Poikittain runkopalkkien väliin kuten oriGinal, ois hyvä paikka vaimentimelle, pitää samalla takalattian ja penkin lämpiminä

[MikkoVuorsola]

Alkuperäinen kirjoittaja farmforest

Tommosella nyt ajettu pari vuotta. Mahtaako Pee:llä tai jollain muulla true mersumiehellä olla tietoa 312 sprinterin nelivetotekniikasta? Joku väitti että pohjautuu lähes suoraan G:n voimansiirtoon? Asiasta tosi vähän tietoa missään.

Eikös Sprintterin etupää ole erillisjousitettu eikä mikään erityisen vahva, siis isojen renkaiden tms suhteen. Taka-akseli näyttää päällisin puolin melko samalta, jousien, iskareiden, tukivarsien jne kiinnityksiä ja tietenkin leveyttä lukuun ottamatta, eli perävälitys, tasauspyörästö ja lukko taitaa olla vaihtokelpoisia osia, ja takajarrut on joissakin 463:ssa samoja.

[Jyki]

Alkuperäinen kirjoittaja Kekkeruusi

Näyttäs olevan toi äänenvaimennin kohtalaisen kosketusherkässä paikassa

Aika vaikea löytää sopivaa äänenvaimenninta missä tulo ja lähtö samassa päädyssä. Toi on opel vivaron 2,5tdi:n takapönttö. Jos on parempia ehdotuksia äänenvaimentajasta, niin ehdotuksia otetaan vastaan..
-Jyki

[Racingrabbit]

Millos joku pelle-peloton tutkisi G-Wagenin jakolaatikon sisuksia sillä silmällä että saisiko sinne ratastettua tiheämpää välitystä hitaalle puolelle?
Tarvittaisiin Promodi crawleriin tiheämmät välitykset ja perien välittämiseen ei köyhällä rahat riitä

[pee]

Eikö Häkkinen semmosia jo tehny

Jollen ihan väärin muista, niin oisko -axo- sellast joskus höpissy, ja täält mennyt yks antautunut jakis aikanaan tutkittavaksi aiheeseen liittyen

[Tapsala]

Moron!

Pätkä G vm.-83 työnalla ja siihen tarttis löytää se extra-hitaalla 1. vaihteella oleva kova laatikko. Koneena alkuperäinen OM 617.

Eli mistä mersun pakumalleista ko. laatikko löytyy? Yks 309 olis tiedossa, käviskö siitä? Onko tuolla vaihteistolle jokin tietty tunnus/tuniistamiskeino?

Kiitoksia vastauksista jo näin etukäteen!

[Racingrabbit]

Alkuperäinen kirjoittaja pee

Eikö Häkkinen semmosia jo tehny

Jollen ihan väärin muista, niin oisko -axo- sellast joskus höpissy, ja täält mennyt yks antautunut jakis aikanaan tutkittavaksi aiheeseen liittyen

Soittelin Seppä Häkkiselle ja oli kuulema joskus ollut puhetta että olisi Mersun jakolaatikkoon alkanut rattaita tekemään,mutta oli jäänyt suunnitteluasteelle.Mestari on nykyään niin kiireinen kaivoksen autokaluston ylläpidon kanssa ettei ole ehtinyt vuoteen tekemään mitään rattaitten koneistuksia.
Täytyy varmaan vaan ottaa tuosta omasta kilpurista jakolaatikko kainaloon ja mennä Parkanon protopajan ovea kolkuttelemaan.Jos Rytari ehtisi jossain välissä sitä tutkimaan.

[Tumi]

Alkuperäinen kirjoittaja Tapsala

Onko tuolla vaihteistolle jokin tietty tunnus/tuniistamiskeino?

Kiitoksia vastauksista jo näin etukäteen!

711.116

Siinä yksi varma tunnistamiskeino. Numero laatikon kyljestä.

Designation G1/18-5/6,15
Model 711.116
Gears manual-5
1st gear 6,157
2nd gear 3,148
3rd gear 1,743
4th gear 1,278
5th gear 1
reverse 5,347

[mxä]

Alkuperäinen kirjoittaja Jyki

Aika vaikea löytää sopivaa äänenvaimenninta missä tulo ja lähtö samassa päädyssä. Toi on opel vivaron 2,5tdi:n takapönttö. Jos on parempia ehdotuksia äänenvaimentajasta, niin ehdotuksia otetaan vastaan..
-Jyki

moi.itsellä ihan perus varaosakaupan simons tms tarvikevaimennin.n. 300mm
pitkä,2,5" läpi.ja poikittain aisojen välissä.nyt myös 3mm 400 sta tehty pohjapanssari,jos ennen pe aamua ehtii niin on kohta myös palkkihelmat..

[Jyki]

Alkuperäinen kirjoittaja mxä

moi.itsellä ihan perus varaosakaupan simons tms tarvikevaimennin.n. 300mm
pitkä,2,5" läpi.ja poikittain aisojen välissä.nyt myös 3mm 400 sta tehty pohjapanssari,jos ennen pe aamua ehtii niin on kohta myös palkkihelmat..

Pohjapanssarit on mullakin seuraavaksi tekeillä. Inkoosta haettu palat "Tumpin peltiä".
Saatko napattua kuvaa panssarista, sais vähän ideoita toteutuksesta..

[w460]

Moi, jos olisi lisäksi palkkihelmojen asennuksesta kuvia rälläköinnin jälkeen, eli ennen hitsausta, olisin kiitollinen. Minkä kokoista palkkia meinaat?

Itse just hitsasin kuskin jalkatilan lähes kokonaan uusiksi ja noi alkuperäiset koripalkit olisi helpompi uusia kertaheitolla, kuin paikkailla joka vuosi aina uudesta kohtaa.

/Tommi

[mxä]

mä pyrin ottamaan kummastakin kuvia kunhan alan pajoittamaan taas ensi viikolla
(katsotaan paljonko tulee romua nyt vkl.. )

[YRJÖ VI]

G 460 HELMAPALKKI

Syystalvella -12 tein silloiseen, nyt jo uudella omistajalla olevaan autoon mm. helmojen korjauksen.
Sitä suunnitellessa arvelutti, mistä kohdasta alkuperäinen palkki leikata pois. Tuossa poikkileikkauskuvassa on tekemäni ratkaisu (punainen viiva).

Palkkina käytin 90 x 50 x 5. Auton helma on pituussuunnassa suora, joten palkki sopii paikoilleen helposti, hankalinta on pyörän tilassa palkin päiden kiinnitys, löytyykö rautaa, johon voi hitsata !!

[mxä]

kiitos!

[Tapsala]

Mikä jenka G:n jarruputkien nipoissa on ja putken alkuperäinen halkaisija?

Tai mikä' näistä motonetin nipoista passaa:
http://www.motonet.fi/fi/haku?q=jarr...=1829656068998

Nyt kun koppa on pois päältä, niin noi putket olis helppo uusia

Kiitoskia etukäteen!

[PutKari]

Tuli tuollainen -83 300 Gee hommattua.... Lasin pyyhkimet ei toimi... Ja viel ei oo kerennyt tutkia mistä johtuu... Onko jokin yleinen heleppo vika vai täytyykö purkaa kokonaan.....

[petr]

Monitoimiviiksi oikutteli ainakin mulla. Kokeile sorkkia sitä suoraan konehuoneen puolelta.

[jmtillo]

Eikö toimi pyyhkijät edes täydellä nopeudella?

[PutKari]

Vika korjaantu ku laitto puuttuvat sulakkeet paikoilleen

[PutKari]

Ei kellään sattuis olemaan valokuvaa EHJÄSTÄ etunavasta..... Ja minkälainen sisäkooli yleensä on.... Navan kun sain purettua niin se oli tyhjä

[JSJ]

Tuolta löytyy paljon kuvia:
http://www.hehlhans.de/tipp98.htm

Etunapa kohta 4 ja radnabe tms.