Gen1 pajero -89 td vaihdekeppi ongelma

[J-M-P]

Eli yllä mainitussa autossa on sellainen ongelma vaihdekepin kanssa että keppi on täysin tunnoton. (heiluu sivuttain laidasta laitaan) Onko yleinenkin vaiva näissä? Selviääkö uusimalla esim jotain holkkeja tai niveliä kepin laatikon päähän vai onko vika laatikon sisässä?

Vaihteet menee hyvin päälle eikä kysymys ole mistään esim synkro vaivasta ja laatikon toiminta on muuten täysin moitteeton. Tottumatta vaan saattaa tuottaa ongelmia vaihteiden vaihtaminen tuon kepin tunnottumuuden vuoksi.

Jos jollain on kokemusta asiasta niin vinkkejä korjaukseen kuunnellaan.

[sami73]

Toden näköisesti sieltä on muovihela kulunut. Tamgears siellä on ainakin saatavissa kyseistä helaa

[Speal]

Vaihdekepin juuressa on muovinen holkki, joka luultavasti irronnut tai rikki. Vaihdekeppi irtoaa neljällä 12mm kantaisella pultilla, molemmat kepit saat ylös kun avaat vielä toiset 4kpl samanmoisia pultteja. Jakolaatikon kepin juuressa olevia kolmea pulttia ei tarvitse avata.

[J-M-P]

Vastaus tulikin äkkiä, okei pitää tänään kaivella se esille ja katsoa miltä näyttää. Hyvä jos tulis noin pienellä kuntoon.

Joutas vaihtaa varmaan laatikkoon öljytkin kun ei ole siitä mitään mainintaa milloin viimeks on vaihdettu.

[J-M-P]

Ei ollut kumpikaan hela/holkki juurikaan kuluneet ja ehjät oli molemmat. Purin sen koko kepin alaosan vielä ja putsasin sekä tarkistin ne jos on halki tai jotain.

Se suojakumi näytti olevan rikki keppi oli noin 14mm paksu ja se laatikonpuoleinen pää suojakumista noin 46mm.

Vaihteen siirtäjäntanko tai mikä tuo nyt onkaan nimeltään mihin se kepin alimmainen hela istuu niin se heiluu ihan ilman mitään vastusta sivuttain kun vaihde on vapaalla. Kuuluuko olla näin, niinkun joku jousi olisi poikki jostakin?

Edit:
Ne suojakumitkin näemmä löytyy tuolta Tamgearssilta.
Ja tarkennuksena se isoin ongelma on vaihteen ollessa vapaalla kuten videosta näkee. Vaihteen ollessa päällä välys on juur sen verran mitä holkeissa sit on väljää.

https://www.youtube.com/watch?v=iYCX...ature=youtu.be

[khn81]

Alkuperäinen kirjoittaja J-M-P

Ei ollut kumpikaan hela/holkki juurikaan kuluneet ja ehjät oli molemmat. Purin sen koko kepin alaosan vielä ja putsasin sekä tarkistin ne jos on halki tai jotain.

Se suojakumi näytti olevan rikki keppi oli noin 14mm paksu ja se laatikonpuoleinen pää suojakumista noin 46mm.

Vaihteen siirtäjäntanko tai mikä tuo nyt onkaan nimeltään mihin se kepin alimmainen hela istuu niin se heiluu ihan ilman mitään vastusta sivuttain kun vaihde on vapaalla. Kuuluuko olla näin, niinkun joku jousi olisi poikki jostakin?

Edit:
Ne suojakumitkin näemmä löytyy tuolta Tamgearssilta.
Ja tarkennuksena se isoin ongelma on vaihteen ollessa vapaalla kuten videosta näkee. Vaihteen ollessa päällä välys on juur sen verran mitä holkeissa sit on väljää.

https://www.youtube.com/watch?v=iYCX...ature=youtu.be

Onhan siellä ne topparit jousineen. Näkyy tamgearsin kuvassa vaihdelaatikon ja jakolaatikon "välilaatikossa".

[J-M-P]

Siihen en osaa sanoa, minun omistuksen aikana laatikko ei ole ollut koskaan auki tai edes irti. En tiedä sitte mitä edellisten omistajien aikana on aikoinaan touhuttu. Mutta nuo topparit jousineen vaatii sitte jo laatikon irroituksen jos meinaa korjata.

[khn81]

Alkuperäinen kirjoittaja J-M-P

Siihen en osaa sanoa, minun omistuksen aikana laatikko ei ole ollut koskaan auki tai edes irti. En tiedä sitte mitä edellisten omistajien aikana on aikoinaan touhuttu. Mutta nuo topparit jousineen vaatii sitte jo laatikon irroituksen jos meinaa korjata.

Ei välttämättä, onhan ne aika alhaalla kuitenkin. Jos sieltä on jouset poikki. Purkaamokuvista näkee myös hyvästi ne pulttien päät.

[J-M-P]

Tarkoitatko näitä? Kuva on sen verran epäselvä että ei erota tai osaa hahmottaa kun ei ikänä oo ollu purettuna.

[khn81]

Alkuperäinen kirjoittaja J-M-P

Tarkoitatko näitä? Kuva on sen verran epäselvä että ei erota tai osaa hahmottaa kun ei ikänä oo ollu purettuna.

Juurikin nuo.

[J-M-P]

Selvä, pitää kurkata seuraavan kerran kun alle menee touhuamaan. Kerron sitte lisää jos ne mahtuu aukaisemaan ja tarkistamaan onko jouset kuoleentuneet vai poikki.