Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Maasturiprojektit

Maasturiprojektit Osio on tarkoitettu etenkin pidempiaikaisten projektien seuraamiseen. Tämä on oikea paikka oman auton esittelyyn.

Vastaus
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #1  
Vanha 03.11.2013, 13:31
Lentäjä:n Avatar
Lentäjä Lentäjä ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen
 
Rekisteröitynyt: 07.03.09
Sijainti: Ähtäri
Viestit: 111
Perusasetus Samuraiko ?

Hiukan on tuossa laiteltu viimeaikoina järeempiä palikoita Riesseli Sutsukiin.
Eilen käytiin ekat tyypit ottamassa ja ihmeen valmiilta vaikutti, pieniä juttuja tosin vielä työnalla.

Kiesissä siis lukkoakselit jotka tuettu riipukkeissa kiinni olevilla Dractionbar tangoilla. Etu- ja takakardaani tuplanivelellä, taakse asennettiin levyjarrut puhdistusta ja toimintavarmuutta helpottamaan. Into kun kasvoi niin vaihdettiin samalla alle 37 Boggerit lukkovanteilla, koska 33 mutiaiset näytti alamittaisilta. Nyt on helma 80 cm korkealla maasta. Lukot toimii paineilmalla, panssarointia parannettiin. Näillä eväillä eteneminen parani selkeesti ja luulen että kestävyyskin on toista luokkaa kuin alkuperäisellä kokoonpanolla. Oon kyllä lukenu, että Boggerit on huonot tiellä, mutta en arvannut että ne on lähes kelvottomat, vai onko normaalia että pintaheittoo on niinpaljon varsinkin yhdessä pyörässä että kokoajan pompottaa koska rengas ei ole läheskään pyöreä? vai olenko saanut huonot yksilöt? vai voiko rengas asettua jotenkin epäkeskeisesti lukkorenkaan alle? Projektin asennukset teki ammattitaidolla Korjaushuolto A Koskinen.

Liitetiedostot
Click image for larger version

Name:	kuva 3.jpg‎
Views:	1098
Size:	151,3 Kt
ID:	42619   Click image for larger version

Name:	kuva 2.jpg‎
Views:	1124
Size:	164,7 Kt
ID:	42620   Click image for larger version

Name:	kuva 4.jpg‎
Views:	1010
Size:	123,7 Kt
ID:	42621   Click image for larger version

Name:	kuva 5.jpg‎
Views:	1147
Size:	143,6 Kt
ID:	42622   Click image for larger version

Name:	kuva.jpg‎
Views:	961
Size:	132,9 Kt
ID:	42623  

Click image for larger version

Name:	kuva 6.JPG‎
Views:	1023
Size:	299,9 Kt
ID:	42625  

Viimeksi muokannut Lentäjä : 23.12.2014 18:03
Vastaa lainaten
  #2  
Vanha 03.11.2013, 13:37
SptV:n Avatar
SptV SptV ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+++
 
Rekisteröitynyt: 27.09.11
Sijainti: Kouvola , Suomi
Viestit: 478
Perusasetus

Onko akseleita kavennettu?
Jos ei, niin ne on leimaukon mielestä liian leveät.
Vastaa lainaten
  #3  
Vanha 03.11.2013, 13:43
Lentäjä:n Avatar
Lentäjä Lentäjä ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen
 
Rekisteröitynyt: 07.03.09
Sijainti: Ähtäri
Viestit: 111
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja SPTV Näytä viesti
Onko akseleita kavennettu?
Jos ei, niin ne on leimaukon mielestä liian leveät.
Ei ole kavennettu. Olis ehkä kaatumatautinen kavennettuna kun nousi noin paljon. Koitetaan etsiä sellanen löysä katsastusnallukkasetä joka tykkää tämmösistä leluista
Vastaa lainaten
  #4  
Vanha 03.11.2013, 13:52
Häänrik:n Avatar
Häänrik Häänrik ei ole kirjautuneena
Veteraani++
 
Rekisteröitynyt: 31.12.10
Sijainti: PERÄseinäjoki
Viestit: 1.796
Perusasetus

aiva tuli rytmihäiriöitä kun heti ekas postaukses kuvia valmiista ja törkeen hienosta vehkeestä
__________________
Joh 3:16

Voivoi, sanoi maailma hiljaa ja nauroi.

Jos sulla on vasara, mikä tahansa on naula. Jos sulla on hitsauskone, mikä tahansa on ihan mitä tahansa haluat sen olevan.

Suzuki alto mk1
Sportti Hj60 (pirkka)
Toyota crown rs50
OmJ40 kilpuri. (Lähetään vaikka nollasta)
Hj47 raato
127fiu
Vento
Vastaa lainaten
  #5  
Vanha 03.11.2013, 14:39
Kekkeruusi:n Avatar
Kekkeruusi Kekkeruusi ei ole kirjautuneena
Veteraani+
 
Rekisteröitynyt: 18.03.12
Sijainti: Nokia
Viestit: 1.306
Thumbs up

Ilmeisesti tuli ihan kohtalaisen hyvin etenevä kampe.

Törkeen hieno !
__________________
-MMC-
Suzuki Jimny -02
Ex Toyota Lj -89
Ex Suzuki sj 413i
Ex Suzuki sj 410
Vastaa lainaten
  #6  
Vanha 03.11.2013, 17:25
lepa77:n Avatar
lepa77 lepa77 ei ole kirjautuneena
Veteraani+++
 
Rekisteröitynyt: 26.10.10
Sijainti: Salo
Viestit: 2.344
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Lentäjä Näytä viesti
Hiukan on tuossa laiteltu viimeaikoina järeempiä palikoita Riesseli Sutsukiin.
Eilen käytiin ekat tyypit ottamassa ja ihmeen valmiilta vaikutti, pieniä juttuja tosin vielä työnalla.

Kiesissä siis HJ 61 lukkoakselit asennettu lehtijousien alapuolelle ja tuettu riipukkeissa kiinni olevilla Dractionbar tangoilla. etukardaani tuplanivelellä, taakse asennettiin samalla levyjarrut puhdistusta ja toimintavarmuutta helpottamaan. Into kun kasvoi niin vaihdettiin samalla alle 37 Boggerit lukkovanteilla, koska 33 mutiaiset näytti alamittaisilta kun auto nous ylöspäin. Nyt on helma 81 cm korkealla maasta. Lukot toimii paineilmalla, panssarointia parannettiin. Näillä eväillä eteneminen parani selkeesti ja luulen että kestävyyskin on toista luokkaa kuin alkuperäisellä kokoonpanolla. Vielä on toiveissa saada auto leimattua. Oon kyllä lukenu, että Boggerit on huonot tiellä, mutta en arvannut että ne on lähes kelvottomat, vai onko normaalia että pintaheittoo on niinpaljon varsinkin yhdessä pyörässä että kokoajan pompottaa koska rengas ei ole läheskään pyöreä? vai olenko saanut huonot yksilöt? vai voiko rengas asettua jotenkin epäkeskeisesti lukkorenkaan alle? Projektin asennukset teki ammattitaidolla Korjaushuolto A Koskinen.
helvetti että on hieno etenee varmaan hyvin.
__________________
.salon seudun OFF ROAD RY.hj60-hj61-bj40-fj40-bj45-SUSSUKI
Vastaa lainaten
  #7  
Vanha 03.11.2013, 20:40
bluevan:n Avatar
bluevan bluevan ei ole kirjautuneena
Sankari
 
Rekisteröitynyt: 31.03.08
Sijainti: Rauma
Viestit: 4.075
Perusasetus

HJ:n akselit :O No eipähän hajoo ihan helpolla ja paino alhaalla.

Tuolla korkeudella ja akselien leveydellä voipi jo ehkä joutua reilumminkin voitelemaan katsuria.
__________________
Yhtään en tiiä mitä tapahtu :O
Vastaa lainaten
  #8  
Vanha 03.11.2013, 21:38
tieros tieros ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+
 
Rekisteröitynyt: 21.10.12
Sijainti: sodankylä
Viestit: 221
Perusasetus

Ei voi muuta sanoa ku että on hieno!
__________________
Meni se ainaki eilen siitä...

Apostolin kyyti OY
Vastaa lainaten
  #9  
Vanha 03.11.2013, 23:04
LaaLaa:n Avatar
LaaLaa LaaLaa ei ole kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 10.01.03
Sijainti: Lahti, Finland.
Viestit: 5.731
Perusasetus

Hieno on suska. Ja toivottavasti saat sen leimaan.
Tähänkin pätee tosin vanha sanonta: Kellä onni on, se onnen kätkeköön.

Kateelliset nimittäin saattavat nostaa tuollaisen leimaamisesta äläkän
__________________
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
Prkle, käyttäkää SEARCHIA, stana
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
Vastaa lainaten
  #10  
Vanha 03.11.2013, 23:11
Lentäjä:n Avatar
Lentäjä Lentäjä ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen
 
Rekisteröitynyt: 07.03.09
Sijainti: Ähtäri
Viestit: 111
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Kekkeruusi Näytä viesti
Ilmeisesti tuli ihan kohtalaisen hyvin etenevä kampe.

Törkeen hieno !
No joo, näinkin voi sanoa. Tietysti tehoa kaipais ääritilanteisiin enemmän kuvioo putsaamaan, mutta jo melko pahaan paikkaan tuonkin jumittaa. Joustoja on ihan kivasti eli ilman lukkoja menee jo ihan hyvin. Hienointa oli huomata että välitys säilyi muutoksessa kokolailla samana tiuhemman perävälityksen takia vaikka pyöräkoko kasvoi 4 tuumalla, eli Jaksaa mennä ykkösellä tyhjäkäynnilläkin kivasti ja pintakaasulla ei sammumisvaaraa lainkaan, kakkosella jaksaa mennä boorissa kaasu pohjassa.

Pelkkä tehokaan ei aina auta jos hevoset laukkaa liian lähellä kantoja Tässä eilisen koeajoreissun saavutuksia kun kaveri koitti seurata Chevyllä Samurain auraamia polkuja
Liitetiedostot
Click image for larger version

Name:	kuva.JPG‎
Views:	736
Size:	178,0 Kt
ID:	42673   Click image for larger version

Name:	kuva kopio.JPG‎
Views:	820
Size:	185,3 Kt
ID:	42674   Click image for larger version

Name:	kuva kopio 2.JPG‎
Views:	815
Size:	149,6 Kt
ID:	42675  

Viimeksi muokannut Lentäjä : 23.12.2014 18:06
Vastaa lainaten
  #11  
Vanha 03.11.2013, 23:32
Lentäjä:n Avatar
Lentäjä Lentäjä ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen
 
Rekisteröitynyt: 07.03.09
Sijainti: Ähtäri
Viestit: 111
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Lentäjä Näytä viesti
No joo, näinkin voi sanoa. Tietysti tehoa kaipais ääritilanteisiin enemmän kuvioo putsaamaan, mutta jo melko pahaan paikkaan tuonkin jumittaa. Joustoja on ihan kivasti eli ilman lukkoja menee jo ihan hyvin. Hienointa oli huomata että välitys säilyi muutoksessa kokolailla samana tiuhemman perävälityksen takia vaikka pyöräkoko kasvoi 4 tuumalla, eli Jaksaa mennä ykkösellä tyhjäkäynnilläkin kivasti ja pintakaasulla ei sammumisvaaraa lainkaan, kolmosella jaksaa mennä boorissa kaasu pohjassa.

Pelkkä tehokaan ei aina auta jos hevoset laukkaa liian lähellä kantoja Tässä eilisen koeajoreissun saavutuksia kun kaveri koitti seurata Chevyllä Samurain auraamia polkuja
Yks joustokuva projektin vaiheilta:
Liitetiedostot
Click image for larger version

Name:	kuva kopio 3.jpg‎
Views:	639
Size:	114,9 Kt
ID:	42676  
Vastaa lainaten
  #12  
Vanha 04.11.2013, 03:21
Lord of flies Lord of flies ei ole kirjautuneena
Sekalainen tyhjäntoimittaja
 
Rekisteröitynyt: 28.03.12
Sijainti: Ähtäri, Suomi
Viestit: 428
Perusasetus

Oon tainnutkin pongata tän muutaman kerran Ähtärissä. Komee laitos.

Missäs te käytte möyriin? Sillä vaan kyselen jos vaikka matkaan kelpaa yks full size pick up jumittaan tai sitten kun mennään pahaan paikkaan niin kuvaamaan voisin lähteä...
__________________
Yah! It stinks and is giving you a headache, – it's a diesel.

Bensalla pestään napa... dieselillä tehdään voimaa

-95 Dodge Ram SLT Cummins 4x4 *JN-traidingin turbiini, marine-suuttimet, plate vaihdettu, DSS, 2.5" leveling kit*

http://s244.photobucket.com/albums/gg31/Lonely_cruiser/
Vastaa lainaten
  #13  
Vanha 04.11.2013, 07:48
dirtydog dirtydog ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+
 
Rekisteröitynyt: 06.05.13
Sijainti: kokkola
Viestit: 212
Perusasetus

Todella siisti ja hieno kasaus...
__________________
Mihin vain...
Vastaa lainaten
  #14  
Vanha 04.11.2013, 14:33
ssuvik:n Avatar
ssuvik ssuvik ei ole kirjautuneena
Arvostettu jäsen
 
Rekisteröitynyt: 29.02.12
Sijainti: Nurmo
Viestit: 2.748
Perusasetus

Onpas hienon näkönen laite
__________________
HJ61
MMC
Vastaa lainaten
  #15  
Vanha 04.11.2013, 20:06
Lentäjä:n Avatar
Lentäjä Lentäjä ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen
 
Rekisteröitynyt: 07.03.09
Sijainti: Ähtäri
Viestit: 111
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Lord of flies Näytä viesti
Oon tainnutkin pongata tän muutaman kerran Ähtärissä. Komee laitos.

Missäs te käytte möyriin? Sillä vaan kyselen jos vaikka matkaan kelpaa yks full size pick up jumittaan tai sitten kun mennään pahaan paikkaan niin kuvaamaan voisin lähteä...
Ähtärissä muutamia suopeita Metsänomistajia joiden mailla on rälläilty.

Mukaan ilmanmuuta sopii ja hypätään sitten Full sizen kyytiin kun Samuraista voima loppuu Laita puh. numeroo tulemaan niin ilmotellaan ku ollaan menossa maastoon.
Liitetiedostot
Click image for larger version

Name:	kuva.jpg‎
Views:	344
Size:	166,2 Kt
ID:	42680  
Vastaa lainaten
  #16  
Vanha 04.11.2013, 20:10
Lentäjä:n Avatar
Lentäjä Lentäjä ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen
 
Rekisteröitynyt: 07.03.09
Sijainti: Ähtäri
Viestit: 111
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Lentäjä Näytä viesti
Oon kyllä lukenu, että Boggerit on huonot tiellä, mutta en arvannut että ne on lähes kelvottomat, vai onko normaalia että pintaheittoo on niinpaljon varsinkin yhdessä pyörässä että kokoajan pompottaa koska rengas ei ole läheskään pyöreä? vai olenko saanut huonot yksilöt? vai voiko rengas asettua jotenkin epäkeskeisesti lukkorenkaan alle?
Tähän ei vielä kukaan ole kommentoinut, eli jumputtaako boggerit muillakin ja siihen pitää vain tottua vai onko ongelma poistettavissa jollain konstilla? Eilen jo hiukan koitin siirrellä rengasta lukkokehän alla ja hiukan kyllä sain rengasta pyöristettyä jumputuksen vähentyessä. Ilmaa oli 1,5 kg
Vastaa lainaten
  #17  
Vanha 04.11.2013, 20:56
LaaLaa:n Avatar
LaaLaa LaaLaa ei ole kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 10.01.03
Sijainti: Lahti, Finland.
Viestit: 5.731
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Lentäjä Näytä viesti
Tähän ei vielä kukaan ole kommentoinut, eli jumputtaako boggerit muillakin ja siihen pitää vain tottua vai onko ongelma poistettavissa jollain konstilla? Eilen jo hiukan koitin siirrellä rengasta lukkokehän alla ja hiukan kyllä sain rengasta pyöristettyä jumputuksen vähentyessä. Ilmaa oli 1,5 kg
Kyllä boggeri toimii tielläkin ihan hyvin. Suuntavakaus nyt tietysti on kehno eri urista tuppaa hieman vetelemään, mutta suht urattomalla asfaltilla ei pitäisi olla mitään ongelmaa lain sallimissa nopeuksissa.

Jos pompottaa pahasti, kannattaa tosiaankin kokeilla renkaiden eri asentoa vanteella. Samoin keskitys kannattaa varmistaa lukkokehän alla.
Onhan vanteet suorat?
Ja toki renkaan sisälle voi/kannattaa laittaa tasapainoitus kuulia, jos ei siis muu auta.
Mulla oli vain 33" boggerit pitkässä suzukissa, ilman mitään tasapainoituksia, mutta todella suorilla BL vanteilla, ja kärsi ajaa ylinopeutta moottoritiellä
__________________
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
Prkle, käyttäkää SEARCHIA, stana
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
Vastaa lainaten
  #18  
Vanha 04.11.2013, 22:26
Lentäjä:n Avatar
Lentäjä Lentäjä ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen
 
Rekisteröitynyt: 07.03.09
Sijainti: Ähtäri
Viestit: 111
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja LaaLaa Näytä viesti
Kyllä boggeri toimii tielläkin ihan hyvin. Suuntavakaus nyt tietysti on kehno eri urista tuppaa hieman vetelemään, mutta suht urattomalla asfaltilla ei pitäisi olla mitään ongelmaa lain sallimissa nopeuksissa.

Jos pompottaa pahasti, kannattaa tosiaankin kokeilla renkaiden eri asentoa vanteella. Samoin keskitys kannattaa varmistaa lukkokehän alla.
Onhan vanteet suorat?
Ja toki renkaan sisälle voi/kannattaa laittaa tasapainoitus kuulia, jos ei siis muu auta.
Mulla oli vain 33" boggerit pitkässä suzukissa, ilman mitään tasapainoituksia, mutta todella suorilla BL vanteilla, ja kärsi ajaa ylinopeutta moottoritiellä
Oho, kyllä kaukana ollaan tuosta tekstistä, senverta hakkaa. Pahasti on sitte jotain pielessä. Täytyy ekaks tarkistaa ne uudet TML lukkovanteet ja jos suorat niin sitte pitää koittaa hieroo renkaat paikalleen lukkorenkaan alle ja kuulia sisälle. Ei ole katottu paljonko tasapainotus on pielessä, koska arveltiin jumputuksen johtuvan suuresta pintaheitosta. Tutkitaan ja palataan asiaan. Nyt niillä ei aja pirukaan tiellä, edes hiljaa, maantienopeuksista puhumattakaan.
Vastaa lainaten
  #19  
Vanha 04.11.2013, 23:00
Repro:n Avatar
Repro Repro ei ole kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 14.10.04
Sijainti: Lappeenranta, Finland.
Viestit: 8.835
Perusasetus

Olikos siellä minkäänlaista ohjausiskaria kun ei kuvasta erota?
Talvella ne boggerit vasta onkin mielenkiintoiset maantieurissa.
__________________
Montenegro Offroad Club#10
Montenegro Racing #4
Vastaa lainaten
  #20  
Vanha 04.11.2013, 23:02
Lentäjä:n Avatar
Lentäjä Lentäjä ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen
 
Rekisteröitynyt: 07.03.09
Sijainti: Ähtäri
Viestit: 111
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Repro Näytä viesti
Olikos siellä minkäänlaista ohjausiskaria kun ei kuvasta erota?
Talvella ne boggerit vasta onkin mielenkiintoiset maantieurissa.
Varsi on kiinni suoraan Simpukkatehostimen varressa, eli erillistä iskaria ei ole ja ei ravista rattia yhtään, mutta kori heiluu selkeesti ylösalas renkaitten pintaheiton takia. Tuli mieleen että voisko olla että uudet renkaat on varastoinnissa painunu montulle yhdestä kohtaa lattiaa vasten jos ollu vaikka vielä painoa päällä ? Toisaalta luulis että monttu oikeis ajossa.

Viimeksi muokannut Lentäjä : 04.11.2013 23:09
Vastaa lainaten
  #21  
Vanha 04.11.2013, 23:30
LaaLaa:n Avatar
LaaLaa LaaLaa ei ole kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 10.01.03
Sijainti: Lahti, Finland.
Viestit: 5.731
Perusasetus

Boggerit ja kaikki muutkin ristikudosrenkaat menee paikallaan seistessä "kantikkaiksi", varsinkin maastopaineilla seistessään esim yön yli.
Mutta niiden pitäisi kyllä notkistua melko nopeasti takaisin pyöreiksi. Eli ensimmäiset kilometrit voi olla pomppuisia mutta kyllä 10-15min ajon jälkeen pitäis jo tasaantua.
__________________
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
Prkle, käyttäkää SEARCHIA, stana
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
Vastaa lainaten
  #22  
Vanha 04.11.2013, 23:36
Lentäjä:n Avatar
Lentäjä Lentäjä ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen
 
Rekisteröitynyt: 07.03.09
Sijainti: Ähtäri
Viestit: 111
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja LaaLaa Näytä viesti
Boggerit ja kaikki muutkin ristikudosrenkaat menee paikallaan seistessä "kantikkaiksi", varsinkin maastopaineilla seistessään esim yön yli.
Mutta niiden pitäisi kyllä notkistua melko nopeasti takaisin pyöreiksi. Eli ensimmäiset kilometrit voi olla pomppuisia mutta kyllä 10-15min ajon jälkeen pitäis jo tasaantua.
OK, tuo oli hyvä tieto, Olisko tuo Suikka liian köykänen noin isoille renkaille, ettei suoristu helpolla
Vastaa lainaten
  #23  
Vanha 05.11.2013, 09:31
Repro:n Avatar
Repro Repro ei ole kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 14.10.04
Sijainti: Lappeenranta, Finland.
Viestit: 8.835
Perusasetus

Ei tuo kovin kevyeltä näytä, Make-LJ:n Suzuki painoi 1170kg ja samankokoiset boggerit ei kyllä pahemmin viskannut, ei apukuskin penkillä oluttölkki vaahdonnut asfaltin päällä ajaessa.
__________________
Montenegro Offroad Club#10
Montenegro Racing #4
Vastaa lainaten
  #24  
Vanha 05.11.2013, 10:04
joker:n Avatar
joker joker ei ole kirjautuneena
Veteraani+
 
Rekisteröitynyt: 11.11.04
Sijainti: Kuortane, Finland.
Viestit: 1.708
Perusasetus

Saittako jarrut pelaamaan ?
Vastaa lainaten
  #25  
Vanha 05.11.2013, 11:11
Lentäjä:n Avatar
Lentäjä Lentäjä ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen
 
Rekisteröitynyt: 07.03.09
Sijainti: Ähtäri
Viestit: 111
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja joker Näytä viesti
Saittako jarrut pelaamaan ?
Juu saatiin, vika oli lopulta poljin päässä, eli liikaa tyhjää jarrusylinterin työntöakselissa, kiristyksen jälkeen pelas hienosti. Äkkiseltään jarrut tuntuu sopivan tehokkailta ja tunnokkailta, mutta mittarihan sen lopulta näyttää.

Viimeksi muokannut Lentäjä : 05.11.2013 11:13
Vastaa lainaten
Vastaus

Bookmarks
  • Submit Thread to Facebook
  • Submit Thread to Twitter
  • Submit Thread to Google Plus


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta
Etsi tästä viestiketjusta:

Tarkennettu haku
Näkymä

Pikalinkit


Sivu luotu: 14:11 (GMT +3).