MB ML

[neli-isi]

-
Meininki tälläiseen sekaantua. Takana kolmen eri korimallin Voyagerit 10 kertaa maapallon ympäri kierrettynä ja nyt hakusissa 7h maasturi.

Mitähän mahtavia huoltokuluja näissä tulee...esim. nokkaketju? Onko millainen vai "ikuinen".
Jotain yllättäviä kalliita huoltokohteita?

Voikuissa oli takapyörän laakerit ja nokkahihna aika kalliit.
Bensaa tietysti menee kaikki mitä sinne kaataa.

Jotain juttua jossain et nämä tehdään jenkeissä tai jenkkialihankinta osista. Eli joka pultin ja mutterin saa kiristää uudelleen.
Onhan näihin tottunut jo ennen voikkuja.

230 kone taitaa olla aika nuhainen.
Siis bensakonetta meinaan.

Eihän tää mikään oikea maastokone ole mut jos joku jotain tietää.


-
-

[M.M]

Vikavaloja on joskus jollain tutuilla räpsyny koetaulussa kun Dany show:ssa

[Mikki]

Pussi PITÄÄ olla iskussa kun huoltoa tilailet...

Tonnilla aloitellaan ja kolmella lopetellaan...

[-MaTTi-]

Niveltä menee edessä ja takana melko tiheeseen tahtiin ja niitä ei saa vaihdettua aina ilman koko alumiinisen tukivarren uusintaa = maksaa. Jousia myös usein mersumaisesti poikki.

Mutta kaipa tuo käyttöautosta menee siinä missä joku muukin. Jenkeissähän noi on tehty alusta loppuun, en tiedä mistä kaikkialta osia kerätään linjalle.

[SauliS]

Alkuperäinen kirjoittaja Mikki

Pussi PITÄÄ olla iskussa kun huoltoa tilailet...

Tonnilla aloitellaan ja kolmella lopetellaan...

Tämä taitanee koskea melkein kaikkia ns. SUV:eja, ainakin XC90. Painavissa möhkylöissä niveliä, jarruja yms. menee kuin leipää. Vanhemmissa oikeissa maastureissa nämä kestää kyllä paljon paremmin vaikka painot on samat? Taitaa olla niin, että suunnittelussa käyttömukavuus on mennyt kestävyyden edelle ja kovaa

[jpisteh]

MB ML ei ole varmaan niitä halvimpia ylläpitää ja ilmeisesti aika paljon vikoja....

Niiden hinta on aika kova Suomessa, joten Ruotsi/Tallinna suunnan tarjonta kannattaa tsekata, sillä juuri tälläisten autojen on laskenut paljon Tallinnassa.

230 varmaan kerkiää muun liikenteen mukana, mutta 320 taitais olla paremmin tämän auton kone...

j.h

[Sutsu]

Jos haussa on 7h maasturi, niin miksi ML:ää ehdotat? Tuon maasto-ominaisuudet rajoittuu katukynnyksen ylitykseen ja kuvan lisävarusteilla en olisi siitäkään ihan varma. Periaatteessa mikä tahansa henkilömallin 4-matic tarjoaa samat ominaisuudet pienemmällä polttoaineen kulutuksella.